1944 Saurer SGS 4500 (4x2)

Este Saurer SGS 4500 (4x2), um veículo raro, encontra-se em condição notável. Ele foi parte de um desenvolvimento conjunto entre Henschel, Magirus e Saurer, com apenas cerca de 240 unidades produzidas entre 1942 e 1944.

Originalmente, este Saurer SGS 4500 em particular foi entregue à Kriegsmarine em Rudolstadt, onde provavelmente foi utilizado para transportar torpedos e outras cargas nas instalações. Em julho de 1945, após a Segunda Guerra Mundial, foi transferido pelas autoridades locais para uma empresa de transportes, onde permaneceu em operação até o final da década de 1980.

Localização

Almelo, The Netherlands

Ano de construção

1944

País de origem

Alemanha

Fabricante

Österreichische Saurerwerke AG Vienna (Áustria)

Tipo

Truck Cargo SGS4500 (4x2)

Condição

Classe A restaurada / em condição de funcionamento

Lance inicial

€ 4.500

Detalhes

Condição

No início dos anos 2000, o veículo foi adquirido por Christoph Gebhardt, que realizou uma restauração completa entre 2020 e 2021. A restauração manteve um alto nível de autenticidade, com a maioria dos materiais originais preservados, incluindo uma grande parte da madeira. Isso resulta em um caminhão alemão da II Guerra Mundial excepcionalmente original e bem preservado.

O Saurer se encontra em condição de funcionamento. Embora o caminhão não tenha registro rodoviário no momento, isso pode ser providenciado. Entre em contato com a Tracks & Trade para as condições.

Especificações

Detalhes técnicos

Fabricante: Österreichische Saurerwerke AG Vienna (Áustria)
Modelo: Truck Cargo SGS4500 (4x2)
Data de fabricação: 1944
Número do chassi: 3B014001
Número do motor: GMD 1118
Comprimento: 26 pés 7 polegadas (8,10 m)
Largura: 8 pés (2,44 m)
Altura (cúpula erguida): 10 pés 2 polegadas (3,10 m)
Peso: 11.970 lb (5.435 kg)
Capacidade de carga: 9.920 lb (4.500 kg)
Velocidade Máx.: 31 mph (50 km/h)
Motor: Saurer R6, motor diesel de 6 cilindros (injeção direta), 7.274 cc, 105 hp (88 KW)
Tripulação: 2
Números de produção: Apenas 240 unidades foram produzidas no período de 1942 a 1943
Registro da II Guerra Mundial: WM 209765 (Kriegsmarine)
Registro rodoviário: Não

Histórico

História

O Saurer SGS 4500 (4x2) e o SGA 4500 (4x4) foram o resultado de um esforço colaborativo entre Henschel, Magirus e Saurer. Cerca de 240 desses caminhões foram produzidos entre 1942 e 1944. Este Saurer SGS 4500, em particular, foi utilizado por uma unidade da Kriegsmarine.

Serviço da Segunda Guerra Mundial

Esse caminhão foi entregue à Kriegsmarine em Rudolstadt após o Arsenal de Torpedos ter sido transferido de Kiel para Rudolstadt no início de 1943 para a produção subterrânea de torpedos. A instalação era conhecida como Arsenal de Torpedos Mitte (TAM) em Rudolstadt, Turíngia.

Construído em Viena-Simmering, esse caminhão foi entregue em 1944. A placa de identificação original ainda está intacta, e durante a restauração, vestígios do esquema de cores original foram encontrados. Ele provavelmente foi utilizado para transportar torpedos ou outras cargas nas instalações.

Serviço pós-guerra

Em 1º de setembro de 1945, após seu serviço militar, o caminhão foi vendido pelas autoridades locais a uma empresa de transportes de propriedade de Albert Krappe (conforme documento anexado). O caminhão permaneceu em uso pela empresa durante várias décadas até o final dos anos 1980.

No início dos anos 2000, o veículo foi adquirido por Christoph Gebhardt, que o restaurou completamente entre 2020 e 2021. A restauração foi de qualidade Classe A, preservando muitos dos materiais originais, incluindo uma grande parte da madeira.

O resultado é um veículo restaurado de maneira única e altamente original. Ele vem com documentação extensa do proprietário anterior, que manteve registros datando de 1946, aumentando ainda mais seu valor histórico.

Nota para o comprador

MARGEM DO COMPRADOR

Sobre todos os lotes, uma margem do comprador de 16,5% sobre o preço do martelo é cobrada. Sobre essa margem do comprador, uma taxa sobre vendas de 21% (IVA) será aplicável.

PEÇAS, ACESSÓRIOS E MILITÁRIA

Peças sobressalentes, acessórios e itens militares são vendidos em condição de as-is e entregues sem qualquer garantia de funcionamento.

VEÍCULOS E EQUIPAMENTOS RELACIONADOS A VEÍCULOS

Automóveis, motocicletas, caminhões, canhões ou howitzers, veículos blindados e tanques são vendidos em condição de as-is, sem garantia técnica e sem garantia de autenticidade, e com ou sem registro.

ARMAS E ARMAMENTOS

A Casa de Leilão não fornecerá NENHUM item, a menos que a documentação e a licença corretas – se necessário – tenham sido completamente fornecidas pelo Comprador.

Se necessário e aplicável, armas de fogo podem ser tornadas inoperantes ou permanentemente desativadas pela BAIV na Holanda, como sendo um Revendedor Licenciado de Armas e Armamentos, Registro Nr. NL20191618779. Nesse caso, todos os custos relevantes serão cobrados do Comprador além de que deverão ser pagos antecipadamente em sua totalidade. A coleta será apenas por agendamento!

MARGEM/ IVA

No entanto, para a maioria dos lotes, a taxa sobre vendas de 21% (IVA) sobre o preço do martelo não será aplicável, podendo em alguns casos específicos, a taxa sobre vendas (IVA) sobre o preço do martelo ser cobrada. Nesse caso, isso será especificamente especificado na descrição do lote. Para todos os outros lotes, o esquema de margem será aplicável. Para mais informações, consulte nossas Condições Gerais de Venda, Artigo 9, em nosso site; www.tracksandtrade.com

COLETA

Peças, acessórios e militaria

A coleta dos lotes, sujeita a pagamento, é apenas por agendamento. A data e hora para coletar os bens serão combinadas em consulta com o vendedor.

Veículos

Os veículos podem ser retirados, sujeitando-se ao pagamento, apenas com agendamento. A data e a hora para a coleta dos veículos serão combinadas em consulta com o vendedor.

Custos de manuseio para a remoção dos veículos serão aplicáveis, quando necessário, ao custo.

Armas e armamentos

A Casa de Leilão não fornecerá NENHUM item, a menos que a documentação e a licença corretas – se necessário – tenham sido totalmente apresentadas. Se necessário e aplicável, armas de fogo podem ser tornadas inoperantes ou permanentemente desativadas pela BAIV na Holanda, como sendo um Revendedor Licenciado de Armas e Armamentos, Registro Nr. NL20191618779. Nesse caso, todos os custos relevantes serão pagos pelo Comprador e devem ser pagos antecipadamente em sua totalidade. A coleta será apenas por agendamento.

IMPORTAÇÃO E EXPORTAÇÃO

Dependendo do destino e do conteúdo do Lote, o Comprador deverá obter um Certificado Internacional de Importação / Certificado de Usuário Final. Alguns dos itens listados no leilão podem exigir licenças ou permissões especiais, ou documentos existentes devem ser providenciados para exportação. Se isso for relevante, a Tracks & Trade cuidará disso. Os custos aplicáveis serão cobrados do licitante vencedor. Por favor, envie um e-mail para [email protected] se tiver dúvidas ou preocupações. Nenhum item será permitido para coleta sem 100% de todos os requisitos legais sendo cumpridos.

ENTREGA

A remoção dos lotes deve ser concluída:

Após o pagamento total e 100% de cobertura de todos os requisitos legais.
Dentro de 6 semanas após o término do leilão (30 de novembro de 2024). Nenhuma taxa de armazenamento será aplicável até essa data.

Os custos de envio e embalagem e custos especiais que surgirem para carregar itens especiais, como custos de guindaste ou custos para contratação de equipamentos especiais, etc., serão cobrados do Comprador com base nos custos reais + uma sobretaxa de 10%. Naturalmente, você pode contar conosco em relação ao envio de suas compras. Estamos felizes em cuidar disso.

ARMAZENAMENTO

Lotes não retirados pelos Compradores dentro de 6 semanas após o término do leilão (30 de novembro de 2024) serão devolvidos para armazenamento seguro às custas do Comprador. Nesse caso, taxas de armazenamento serão aplicáveis. Entre em contato com a Tracks & Trade para custos e condições.

ANOTAÇÃO

Se você tiver alguma dúvida específica, entre em contato conosco, seja por telefone (+31 6 518 22 502) ou e-mail ([email protected]). Estamos aqui para ajudar e apoiar você em todo o processo. Faremos o nosso melhor para agradar e confortar você. Portanto, não hesite em nos contatar se tiver alguma dúvida.

CONDIÇÕES GERAIS

Todas as informações e transações estão sujeitas aos termos e condições gerais (Versão 2.0 datada de 29-04-2022). Para informações mais detalhadas, visite nosso site.

Informações de envio

Após adquirir um veículo militar clássico ou outros itens, como canhões, aviões, howitzers e tanques, existem várias etapas que você normalmente precisaria seguir:

Legalidades
Em princípio, nenhuma licença especial é necessária para veículos sobre rodas e rastreados não blindados. Em muitos casos, um procedimento de exportação que seja comparável ao de exportação de carros clássicos e motocicletas é suficiente. Colecionáveis militares com mais de 75 anos e com valor superior a 50 mil euros são frequentemente considerados Patrimônio Nacional. Em tais casos, uma licença de exportação deve ser solicitada ao Ministério Nacional da Cultura do país exportador. Tanques, howitzers e canhões autopropulsados ou rebocados frequentemente requerem permissões específicas que são altamente dependentes do país de envio e do país de destino. Nesse caso, primeiro assegure-se de solicitar as permissões, licenças e outros documentos necessários para possuir e operar tal item em sua jurisdição. Isso pode envolver registrar o item junto às autoridades apropriadas e cumprir quaisquer regulamentos a respeito de sua propriedade e uso. Nesse caso, é aconselhável entrar em contato conosco antecipadamente, pois temos várias décadas de experiência na importação e exportação do Patrimônio Militar Clássico. Com base nessa experiência, podemos geralmente fornecer feedback rapidamente sobre o que se aplica a você. Isso é especialmente relevante, pois as regulamentações a esse respeito mudam de tempos em tempos e, às vezes, também temos que lidar com restrições de exportação. Em resumo: se você quiser ter certeza, entre em contato conosco com antecedência para evitar dificuldades posteriormente.
Armazenamento
Encontre um local de armazenamento adequado para sua coleção, preferencialmente um lugar seguro e legal onde você possa mantê-la quando não estiver em uso. Isso pode ser uma garagem, armazém, ou até mesmo uma instalação de armazenamento especialmente projetada ou um museu.
Transporte
Depois que você tiver toda a documentação em ordem, o próximo passo será o transporte (para o exterior) até o local desejado. Isso pode envolver a contratação de serviços de transporte e corretagem especializados devido a permissões, tamanho e peso. Também, nesse caso, podemos apoiar você na organização do transporte ou garantir que você entre em contato com alguns especialistas.
Manutenção e Restauração
Dependendo da condição do seu colecionável militar, nosso parceiro BAIV pode ajudá-lo com trabalhos de manutenção e restauração para garantir que ele esteja seguro e operacional. Isso pode envolver manutenção e reparos relativamente simples, até uma restauração de Classe A. Nesse caso, entre em contato com a BAIV (link para o site da BAIV).
Treinamento
Se você pretende operar um veículo, assegure-se de ter manuais que descrevem como operar o veículo. Hoje em dia, existem inúmeras reimpressões disponíveis na Internet que ensinam de maneira lúdica como dirigir e operar seu veículo. Isso geralmente é um esforço em equipe, o que torna a posse de tal veículo ainda mais atraente. Se necessário, você também pode considerar a contratação de um instrutor profissional ou a participação em cursos de treinamento especializados para aprender a dirigir e mantê-lo de forma segura. Nesse caso, nosso parceiro BAIV também pode oferecer suporte.
Seguro
Considere obter cobertura de seguro para seu veículo para se proteger contra quaisquer acidentes ou responsabilidades potenciais que possam surgir da posse e operação dele. Muitas vezes, existem companhias de seguros especializadas oferecendo esses tipos de serviços. Clubes locais de veículos militares também costumam conhecer bem as opções específicas oferecidas pelas companhias de seguros.
Apreciação
Finalmente, uma vez que tudo esteja em ordem, você pode desfrutar da posse e, se permitido, da operação de seu veículo militar clássico, canhão ou howitzer. Seja para fins de exibição ou para participar de reencenações históricas, possuir uma unidade tão extraordinária pode proporcionar uma experiência única e gratificante.