Ivo Rigter Sr.
Fundador e coproprietário da BAIV e Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 [email protected]
Caminhonete de Patrulha Branca M3A1 de 1942
Este Carro Escoteiro Branco é uma restauração antiga, mas permanece em excelente estado, iniciando sem esforço ao pressionar um botão, com o motor funcionando suavemente. O veículo é altamente completo, apresentando um rádio funcional e um teto de lona bem conservado. Com o teto aberto e sua família ou amigos no banco de trás, é um veículo divertido e visualmente atraente para participar de eventos militares.
Localização
Mulhouse, França
Ano de construção
1942
País de origem
Estados Unidos da América
Fabricante
White Motor Company, Cleveland, EUA
Tipo
M3A1
Condição
Restauração antiga/ Boa condição de funcionamento
Bens de Margem
Sim, bens com margem;
IVA não aplicável
€ 65.990,-
Inclui comissão
Detalhes
Condição
Este Carro de Patrulha Branco é uma restauração mais antiga, mas permanece em excelente estado, ligando-se sem esforço com o toque de um botão, enquanto o motor funciona suavemente. O veículo é altamente completo, apresentando um rádio funcional e um teto de lona bem preservado. Embora os assentos do passageiro não sejam originais, o Carro de Patrulha continua sendo um exemplo sólido e bem mantido.
Por favor, note: Existe um problema com a caixa de câmbio, onde a mudança de marcha de frente para ré pode, ocasionalmente, causar um travamento (um problema conhecido que remonta ao seu uso durante a Segunda Guerra Mundial). Embora isso possa ser gerido atualmente com uma solução temporária, uma solução mais permanente e adequada precisará de atenção para resolver totalmente o problema.
Detalhes técnicos
- Fabricante
- White Motor Company, Cleveland, EUA
- Modelo
- M3A1
- Data de fabricação
- 1942
- Número do chassi
- 256404
- Comprimento
- 18 pés e 5 polegadas (5,61 m)
- Largura
- 6 pés 8 polegadas (2,03 m)
- Altura
- 6 pés 5 polegadas (1,96 m)
- Peso
- 12.400 lbs (5620 kg)
- Velocidade máxima (em terra)
- 45 mph (72 km/h)
- Alcance operacional
- 250 mi (400 km)
- Arma principal
- .50 cal Metralhadora M22HB (flexível em suporte M30, M35, M35C
- Arma secundária
- 2x .30 cal (7.62 mm) Metralhadoras Browning M1919
- Motor
- Hércules JXD; 6 cilindros, gasolina
- Tripulação
- 8 (1 motorista, 7 passageiros)
- Blindagem
- .25" - .50" (.64 cm - 1,3 cm)
- Números de produção
- 20.918
- Registro de estrada
- Sim (Francês)
História
O veículo de reconhecimento blindado White Scout Car M3A1 foi desenvolvido nas décadas de 1930 e 1940 pela americana White Motor Company. O veículo foi originalmente projetado para atender à necessidade do Exército dos EUA de um veículo de reconhecimento rápido, ágil e bem armado, capaz de fornecer suporte tanto à infantaria quanto à artilharia leve.
Desenvolvimento
O desenvolvimento do Carro de Reconhecimento White começou em 1938, quando o Exército dos EUA necessitava de um novo veículo de reconhecimento. A White Motor Company projetou o M3, que foi posteriormente aprimorado para a variante M3A1. O M3A1 apresentava várias modificações importantes em comparação com seu predecessor, como um sistema de suspensão melhorado, armadura mais pesada e um teto aberto com um anel rotativo para fixação de uma metralhadora pesada, como a Browning M2 de cal .50.
O veículo era equipado com um motor a gasolina de 6 cilindros, proporcionando uma velocidade máxima de cerca de 50 mph (80 km/h) e um alcance de aproximadamente 250 milhas (400 quilômetros). O M3A1 podia transportar uma tripulação de até oito pessoas, incluindo o motorista, o atirador e seis infantes. A armadura oferecia proteção contra fogo de armas leves e fragmentos de shell, enquanto o armamento era eficaz contra a infantaria inimiga e veículos leves.
Aplicação
O Carro de Reconhecimento White M3A1 foi utilizado por vários países durante e após a Segunda Guerra Mundial. Os principais usuários foram os Estados Unidos, mas o veículo também foi fornecido a aliados por meio do programa Lend-Lease, incluindo o Reino Unido, a União Soviética e as Forças Francesas Livres.
O veículo desempenhou um papel importante na campanha do Norte da África, onde foi utilizado para reconhecimento, patrulhas e como veículo de comando. Também foi implantado durante a invasão da Itália e a libertação da Europa Ocidental. O veículo era valorizado por sua velocidade e mobilidade, embora sua armadura limitada representasse uma desvantagem em situações de combate intenso.
Os soviéticos receberam um grande número de M3A1s através do programa de Lend-Lease e os utilizaram em várias frentes, particularmente na Frente Oriental. Aqui, o Carro de Reconhecimento foi principalmente utilizado como um veículo de reconhecimento e, em algumas ocasiões, para o transporte de tropas. Os soldados soviéticos apreciavam a velocidade do veículo e sua fácil manutenção, apesar dos desafios impostos pelas duras condições da Frente Oriental.
Guerras e Conflitos
Além da Segunda Guerra Mundial, o M3A1 White Scout Car participou de diversos outros conflitos, como a Guerra Civil Chinesa (1946-1950), a Guerra da Coreia (1950-1953) e durante conflitos menores, incluindo as guerras de independência na África e no Oriente Médio.
Legado
Embora o Carro de Reconhecimento White M3A1 tenha sido gradualmente desativado e substituído por veículos mais avançados após a Segunda Guerra Mundial, ele continua a ser uma parte importante do patrimônio militar. O veículo ainda é exibido em museus ao redor do mundo e é estimado por colecionadores de veículos militares. O M3A1 é lembrado como um veículo versátil e confiável que desempenhou um papel crucial nas operações de reconhecimento de sua época.
Nota para o comprador
TAXA DO COMPRADOR
Sobre todos os lotes, é cobrada uma taxa do comprador de 16,5% do preço do martelo. Sobre essa taxa do comprador, será aplicável um imposto sobre vendas de 21% (IVA).
PEÇAS, ACESSÓRIOS & MILITÁRIA
Peças sobressalentes, acessórios e itens de militaria são vendidos no estado em que se encontram e entregues sem qualquer garantia de funcionamento.
VEÍCULOS E EQUIPAMENTOS RELACIONADOS A VEÍCULOS
Automóveis, motocicletas, caminhões, canhões ou obuses, veículos blindados e tanques são vendidos no estado em que se encontram, sem garantia técnica e sem garantia de autenticidade, com ou sem registro.
ARMAS E EQUIPAMENTOS
A Casa de Leilões não fornecerá NENHUM item a menos que a documentação e licenças corretas – se necessário – tenham sido integralmente fornecidas pelo Comprador.
Se necessário e aplicável, armas de fogo podem ser tornadas inoperantes ou permanentemente desativadas pela BAIV na Holanda, como concessionária licenciada de Armas e Equipamentos, Registro Nr. NL20191618779. Neste caso, todos os custos relevantes serão cobrados do Comprador adicionalmente e devem ser pagos antecipadamente na totalidade. Coleta somente por agendamento!
MARGEM/ IVA
Entretanto, para a maioria dos lotes, a taxa de vendas de 21% (IVA) sobre o preço de martelo não será aplicável; pode ser que, em alguns casos específicos, a taxa de vendas (IVA) sobre o preço de martelo seja cobrada. Nesses casos, isso será especificamente indicado na descrição do lote. Para todos os outros lotes, o esquema de margem será aplicável. Para mais informações, consulte nossas Condições Gerais de Venda, Artigo 9, em nosso site; www.tracksandtrade.com
COLECIONE
Peças, acessórios e militaria
A coleta dos lotes, sujeita a pagamento, é feita somente por agendamento. A data e hora para a retirada dos produtos serão organizadas em consulta com o vendedor.
Veículos
Os veículos podem ser retirados, mediante pagamento, somente com agendamento prévio. A data e hora para a retirada dos veículos serão combinadas em consulta com o vendedor.
Os custos de manuseio para a remoção dos veículos serão, quando aplicável, aplicados ao custo.
Armas e armamentos
A Casa de Leilões não fornecerá NENHUM item a menos que a documentação correta e as licenças - se necessário - tenham sido apresentadas em sua totalidade. Se necessário e aplicável, armas de fogo podem ser inutilizadas ou permanentemente desativadas pela BAIV na Holanda como sendo um Revendedor Licenciado de Armas e Armamentos, Registro Nr. NL20191618779. Nesse caso, todos os custos relevantes serão cobrados ao Comprador adicionalmente e devem ser pagos integralmente antecipadamente. Retirada somente com agendamento.
IMPORTAÇÃO E EXPORTAÇÃO
Dependendo do destino e do conteúdo do lote, o comprador deverá obter um Certificado Internacional de Importação / Certificado de Usuário Final. Alguns dos itens listados no leilão podem exigir licenças ou autorizações especiais, ou documentos existentes devem ser preparados para a exportação. Se isso for pertinente, a Tracks & Trade cuidará disso. Os custos aplicáveis serão cobrados do licitante bem-sucedido. Favor enviar um e-mail para [email protected] se tiver alguma dúvida ou preocupação. Nenhum item poderá ser retirado sem que 100% de todos os requisitos legais sejam cumpridos.
ENTREGA
A remoção dos lotes deve ser concluída:
Após o pagamento integral e o cumprimento de 100% de todos os requisitos legais.
Dentro de 6 semanas após o término do leilão (30 de novembro de 2024). Nenhuma taxa de armazenamento será aplicável até essa data.
Os custos de envio e embalagem, bem como os custos especiais que surgirem para o carregamento de itens especiais, como custos de guindaste ou despesas para locação de equipamentos especiais, serão cobrados do Comprador com base nos custos reais + um acréscimo de 10%. Naturalmente, você pode contar conosco no que diz respeito ao envio de suas aquisições. Estamos felizes em cuidar disso.
ARMAZENAGEM
Lotes que não forem retirados pelos Compradores dentro de 6 semanas após o término do leilão (30 de novembro de 2024) serão devolvidos para um armazenamento seguro às custas do Comprador. Nesse caso, taxas de armazenamento serão aplicáveis. Entre em contato com Tracks & Trade para custos e condições.
NOTA
Se você tiver alguma pergunta específica, não hesite em nos contatar, seja por telefone (+31 6 518 22 502) ou e-mail ([email protected]). Estamos à disposição para ajudar e apoiá-lo ao longo de todo o processo. Faremos o nosso melhor para agradar e confortá-lo. Portanto, não hesite em entrar em contato conosco caso tenha alguma dúvida.
CONDIÇÕES GERAIS
Todas as informações e transações estão sujeitas aos termos e condições gerais (Versão 2.0 datada de 29-04-2022). Para informações mais detalhadas, visite nosso site.
Informações de envio
Após a aquisição de um veículo militar clássico ou outros itens como canhões, aviões, obuses e tanques, existem várias etapas que normalmente você precisaria seguir:
Legalidades
Em princípio, não é necessário um permissão especial para veículos não blindados, sejam eles sobre rodas ou esteiras. Em muitos casos, um procedimento de exportação semelhante ao utilizado para automóveis e motocicletas clássicas é suficiente. Colecionáveis militares com mais de 75 anos e valor superior a 50 mil euros são frequentemente considerados Patrimônio Nacional. Nesses casos, um permissão de exportação deve ser solicitada ao Ministério da Cultura do país exportador. Tanques, obuses e canhões autodetalhados ou rebocáveis frequentemente requerem permissões específicas que são fortemente dependentes do país de envio e do país de destino. Nesse caso, primeiramente, assegure-se de solicitar as permissões necessárias, licenças e toda a documentação exigida para possuir e operar tal item em sua jurisdição. Isso pode envolver o registro do item junto às autoridades competentes e a conformidade com quaisquer regulamentos relativos à sua propriedade e uso. Nesse sentido, é aconselhável entrar em contato conosco com antecedência, pois possuímos várias décadas de experiência na importação e exportação de Patrimônio Militar Clássico. Com base nessa experiência, geralmente podemos fornecer rapidamente um retorno sobre o que se aplica a você. Isso é especialmente relevante, pois as regulamentações nesse aspecto mudam ocasionalmente e, às vezes, também temos que lidar com restrições de exportação. Em resumo: se você deseja ter certeza, entre em contato conosco a tempo para evitar dificuldades em uma etapa posterior.
Armazenamento
Encontre um local de armazenamento adequado para seu colecionável, de preferência um espaço seguro e legal onde você possa mantê-lo quando não estiver em uso. Isso pode ser uma garagem, um armazém ou até mesmo uma instalação de armazenamento projetada especialmente ou um museu.
Transporte
Uma vez que você tenha toda a documentação necessária em ordem, o próximo passo será o transporte (internacional) para o local desejado. Isso pode envolver a contratação de serviços de transporte e despachantes especializados devido a licenças, dimensões e peso. Nessa situação, também podemos auxiliá-lo na organização do transporte ou garantir que você entre em contato com alguns especialistas.
Manutenção e Restauração
Dependendo da condição do seu item militar colecionável, nosso parceiro BAIV pode ajudá-lo com trabalhos de manutenção e restauração para garantir que esteja seguro e operacional. Isso pode incluir manutenção e reparo relativamente simples, até uma restauração de Classe-A. Nesse caso, entre em contato com a BAIV (link para o site da BAIV).
Treinamento
Se você pretende operar um veículo, certifique-se de ter manuais que descrevam como manobrar o veículo. Atualmente, há numerosas reimpressões disponíveis na Internet que explicam de maneira lúdica como dirigir e operar seu veículo. Isso muitas vezes se torna um esforço coletivo, o que torna a posse de um veículo assim ainda mais atrativa. Se necessário, você também pode considerar a contratação de um instrutor profissional ou a participação em cursos de formação especializados para aprender a dirigir e mantê-lo de forma segura. Nesses casos, nosso parceiro BAIV também pode oferecer suporte.
Seguro
Considere obter uma cobertura de seguro para o seu veículo, a fim de se proteger contra quaisquer possíveis acidentes ou responsabilidades que possam surgir da posse e operação do mesmo. Frequentemente, existem companhias de seguro especializadas que oferecem esses tipos de serviços. Clubes locais de veículos militares costumam ter conhecimento sobre as opções específicas oferecidas pelas seguradoras.
Apreciação
Finalmente, uma vez que tudo esteja em ordem, você pode desfrutar da posse e, se permitido, da operação do seu veículo militar clássico, canhão ou obus. Seja para fins de exposição ou para participar de reencenações históricas, possuir uma unidade tão grandiosa pode ser uma experiência única e gratificante.
Sinta-se à vontade para entrar em contato
