Peryskop bunkrowy S.R.9 z II wojny światowej (Sichtgerät Rundblick 9)

Peryskopy wojskowe takie jak SR9 są obecnie rzadkimi i cennymi artefaktami militariów. Stanowią one obiekt pożądania dla kolekcjonerów przedmiotów wojskowych, zwłaszcza tych koncentrujących się na instrumentach optycznych lub fortyfikacjach z okresu II wojny światowej. Stan peryskopu, jakość optyki oraz obecność numeru seryjnego (takiego jak N°3468) wszystkie przyczyniają się do jego wartości kolekcjonerskiej. Oferowany peryskop jest kompletny i nadal znajduje się w oryginalnym etui, co czyni go rzadkim znaleziskiem.

Lokalizacja

Nederweert, Holandia

Rok budowy

II wojna światowa

Kraj pochodzenia

Niemcy

Producent

Leitz, Wetzlar

Typ

S.R. 9 (Sichtgerät Rundblick 9)

Stan

Dobra oryginalna kondycja

Kwota wysyłki

€ 500

Szczegóły

Stan

Warunki

Peryskop bunkrowy (S.R. 9) - SR9 2.5x15' z numerem seryjnym 3468.

Zestaw jest niemal kompletny i znajduje się w oryginalnym drewnianym pudełku, które zawiera etykietę szczegółowo opisującą zawartość. Brakuje jednego Trockenpatroon 6, klucz do niego wydaje się być uszkodzony, a Putztücher również nie są dołączone. Pudełko ma pewne uszkodzenia pokrywy, ale sam peryskop jest w dobrym i oryginalnym stanie.

Specyfikacje

Szczegóły techniczne

Producent: Leitz, Niemcy
Model: S.R. 9
Optyka: 2.5x15'
Data produkcji: II wojna światowa
Numer seryjny: 3468
Długość (drewniane pudełko): 6 stóp 7 cali (2 m)
Szerokość (drewniane pudełko): 1 stopa 5 cali (42 m)
Wysokość (drewniane pudełko): 9 cali (0,22 m)

Historia

Niemiecki peryskop bunkrowy SR9, znany również jako N°3468, był kluczowym instrumentem optycznym używanym podczas II wojny światowej w obronnych bunkrach, głównie wzdłuż Linii Atakcyjnej oraz innych fortifikacjach niemieckich. Ten peryskop został opracowany, aby umożliwić załogom bunkra obserwację obszaru powyżej, unikając jednocześnie narażenia się na ogień wroga.

Konstrukcja i Funkcja

Peryskop SR9 został zaprojektowany z myślą o prostocie i trwałości. Składał się z długiej, wąskiej rury, która mogła być zainstalowana w bunkrze lub innej fortyfikacji. Model ten przechodził przez opancerzoną płytę osłonową typu "Stahlführungsrohr" typ 735 P3 lub 754 P3. Optyczny system na górze umożliwiał użytkownikowi patrzenie na zewnątrz, podczas gdy niższa soczewka pozostawała wewnątrz bunkra, chroniąc obserwatora. Peryskop wykorzystywał lustra i soczewki do zapewnienia wyraźnego widoku otaczającego terenu.

Typowo, peryskop mógł obracać się o 360 stopni, co pozwalało na pełną obserwację bez potrzeby korzystania z wielu punktów widokowych. Było to szczególnie ważne w stałych strukturach obronnych, gdzie widoczność terenu była kluczowa dla wykrywania nadchodzących ataków i kierowania ogniem artylerii.

Zastosowanie i Otoczenie Użytkowania

Peryskop SR9 był umieszczony w różnych typach bunkrów, takich jak bunkry ogniowe, punkty obserwacyjne i bunkry dowodzenia. Był głównie używany wzdłuż Linii Atakcyjnej, rozległego systemu obronnego wzdłuż zachodnich wybrzeży Europy, zbudowanego przez Niemców w celu zapobieżenia inwazji alianckiej. Te bunkry były strategicznie rozmieszczone do monitorowania okolicznych obszarów, czasami na długich dystansach, takich jak plaże czy ważne przejścia.

Peryskop SR9 oferował bezpieczny sposób na monitorowanie ruchów wroga bez narażania obserwatora. Było to kluczowe w czasach, gdy naloty powietrzne i ogień artyleryjski często celowały w pozycje obronne.

Notatka dla kupującego

PROWIZJA KUPUJĄCEGO

Na wszystkie licytacje naliczana jest prowizja kupującego w wysokości 16,5% wartości młotkowej. Na tę prowizję obowiązuje 21% podatek VAT.

CZĘŚCI, AKCESORIA I MILITARIA

Części zapasowe, akcesoria i militaria sprzedawane są w stanie „takim, w jakim są” i dostarczane bez żadnej gwarancji sprawności.

POJAZDY I WYPOSAŻENIE POJAZDOWE

Samochody, motocykle, ciężarówki, działa i haubice, pojazdy opancerzone oraz czołgi sprzedawane są w stanie „takim, w jakim są”, bez gwarancji technicznej oraz autentyczności i z rejestracją lub bez.

BROŃ I ZWYCIĘSTWA

Dom Aukcyjny nie dostarczy ŻADNEGO przedmiotu, chyba że pełna dokumentacja i licencje - jeśli są wymagane - zostaną dostarczone przez Kupującego.

W razie potrzeby i stosowalności, (broń) może być unieruchomiona lub trwale unieruchomiona przez BAIV w Holandii jako licencjonowany Dealer Broni i Zwycięstw o numerze rejestracyjnym NL20191618779. W takim przypadku wszystkie odpowiednie koszty zostaną doliczone do Kupującego i muszą być uregulowane z góry w całości. Odbiór wyłącznie po wcześniejszym umówieniu!

MARGINES/VAT

Jednak w przypadku większości aukcji podatek VAT w wysokości 21% od ceny młotkowej nie będzie miał zastosowania, w niektórych przypadkach podatek VAT od ceny młotkowej może być naliczany. W takim przypadku będzie to wyraźnie podane w opisie przedmiotu. Dla wszystkich innych aukcji będzie obowiązywał program marżowy. Po więcej informacji zapraszamy do zapoznania się z naszymi Ogólnymi Warunkami Sprzedaży Artykuł 9 na naszej stronie internetowej: www.tracksandtrade.com

ODEBRANIE

Części, akcesoria i militaria

Odbiór pozycji, po dokonaniu płatności, odbywa się tylko po umówieniu. Data i czas odbioru towarów będą ustalane w porozumieniu z sprzedającym.

Pojazdy

Pojazdy można odebrać po dokonaniu płatności, tylko po umówieniu. Data i czas odbioru pojazdów będą ustalane w porozumieniu z sprzedającym.

Koszty obsługi związane z usunięciem pojazdów będą, w stosownych przypadkach, naliczane osobno.

Broń i zwycięstwa

Dom Aukcyjny nie dostarczy ŻADNEGO przedmiotu, chyba że pełna dokumentacja i licencje - jeśli są wymagane - zostały dostarczone. W razie potrzeby i stosowalności (broń) może zostać unieruchomiona przez BAIV w Holandii jako licencjonowany Dealer Broni i Zwycięstw o numerze rejestracyjnym NL20191618779. W tym przypadku wszystkie odpowiednie koszty będą doliczone do Kupującego i muszą być uregulowane z góry w całości. Odbiór wyłącznie po wcześniejszym umówieniu.

IMPORT I EXPORT

W zależności od miejsca przeznaczenia oraz treści Lotu Kupujący musi uzyskać Międzynarodowy Certyfikat Importu / Certyfikat Użytkownika Końcowego. Niektóre z przedmiotów wymienionych w aukcji mogą wymagać specjalnych licencji lub pozwoleń lub istniejące dokumenty muszą zostać przygotowane do eksportu. Jeśli jest to istotne, Tracks & Trade zajmie się tym. Powiązane koszty zostaną naliczone zwycięskiemu licytantowi. Proszę wysłać e-mail na adres [email protected], jeśli masz jakiekolwiek pytania lub wątpliwości. Żaden przedmiot nie będzie mógł zostać odebrany bez spełnienia w 100% wszystkich wymogów prawnych.

DOSTAWA

Usunięcie przedmiotów musi być zrealizowane:

Po pełnej płatności i 100% pokryciu wszystkich wymogów prawnych.
W ciągu 6 tygodni po zakończeniu aukcji (30 listopada 2024). Do tego terminu nie będą naliczane opłaty za przechowywanie.

Koszty wysyłki i pakowania oraz specjalne koszty związane z załadunkiem specjalnych przedmiotów, takich jak koszty dźwigu czy koszty wynajęcia sprzętu specjalistycznego, będą obciążane Kupującego na podstawie rzeczywistych kosztów + dopłata w wysokości 10%. Oczywiście, możesz na nas liczyć, jeśli chodzi o wysyłkę Twoich zakupów. Chętnie się tym zajmiemy.

MAGAZYNOWANIE

Przedmioty, które nie zostaną odebrane przez Kupujących w ciągu 6 tygodni po zakończeniu aukcji (30 listopada 2024), będą zwracane do bezpiecznego przechowywania na koszt Kupującego. W takim przypadku obowiązywać będą opłaty za przechowywanie. Skontaktuj się z Tracks & Trade, aby uzyskać informacje o kosztach i warunkach.

UWAGA

Jeśli masz jakiekolwiek konkretne pytania, prosimy o kontakt telefoniczny (+31 6 518 22 502) lub e-mailowy ([email protected]). Chętnie pomożemy i wspieramy Cię na każdym etapie procesu. Dołożymy wszelkich starań, aby Cię zadowolić i pocieszyć. Dlatego nie wahaj się z nami skontaktować w razie jakichkolwiek pytań.

OGÓLNE WARUNKI

Wszelkie informacje i transakcje podlegają ogólnym warunkom (wersja 2.0 z dnia 29-04-2022). Aby uzyskać więcej szczegółowych informacji, odwiedź naszą stronę internetową.

Informacje o wysyłce

Po zakupie klasycznego pojazdu wojskowego lub innych przedmiotów, takich jak działa, samoloty, haubice i czołgi, należy podjąć kilka kroków:

Formalności
Zasadniczo, nie jest wymagane żadne specjalne zezwolenie dla nieopancerzonych pojazdów kołowych i gąsienicowych. W wielu przypadkach wystarczy procedura eksportowa porównywalna do eksportu klasycznych samochodów i motocykli. Zbiory wojskowe starsze niż 75 lat i o wartości powyżej 50 000 Euro są często uznawane za dziedzictwo narodowe. W takich przypadkach należy uzyskać pozwolenie eksportowe od Krajowego Ministerstwa Kultury kraju eksportującego. Czołgi, haubice oraz działa samobieżne lub holowane często wymagają specjalnych zezwoleń, co jest silnie uzależnione od kraju wysyłki oraz kraju docelowego. W takim przypadku najpierw upewnij się, że ubiegasz się o niezbędne zezwolenia, licencje i inne dokumenty wymagane do posiadania i użytkowania takiego przedmiotu w Twojej jurysdykcji. Może to obejmować rejestrację przedmiotu w odpowiednich urzędach i przestrzeganie wszelkich przepisów dotyczących jego posiadania i używania. W takim przypadku zaleca się skontaktowanie się z nami z wyprzedzeniem, ponieważ mamy wiele doświadczeń związanych z importem i eksportem klasycznych zabytków wojskowych. Na podstawie tego doświadczenia generalnie możemy szybko wskazać, co do Ciebie się odnosi. Jest to szczególnie istotne z tego względu, że przepisy w tej kwestii często się zmieniają i czasami również musimy zmagać się z ograniczeniami eksportowymi. Krótko mówiąc: jeśli chcesz mieć pewność, skontaktuj się z nami w odpowiednim czasie, aby uniknąć trudności na późniejszym etapie.
Przechowywanie
Znajdź odpowiednie miejsce do przechowywania swojego zbiorem, najlepiej w bezpiecznym i legalnym miejscu, gdzie możesz go trzymać, gdy nie jest używany. Może to być garaż, magazyn, a nawet specjalnie zaprojektowane miejsce przechowywania lub muzeum.
Transport
Po uregulowaniu wszelkich formalności, następnym krokiem będzie transport (za granicę) do oczekiwanej lokalizacji. Może to obejmować wynajęcie specjalistycznych usług transportowych i pośrednictwa ze względu na zezwolenia, rozmiar i wagę. Również w tym przypadku możemy Ci pomóc w organizacji transportu lub zapewnieniu kontaktu z ekspertami.
Utrzymanie i Restauracja
W zależności od stanu Twojego zbioru wojskowego nasz partner BAIV może pomóc Ci w pracach konserwacyjnych i restauracyjnych, aby zapewnić, że jest bezpieczny i operacyjny. Może to obejmować stosunkowo łatwą konserwację i naprawy, aż po pełną restaurację klasy A. W takim przypadku prosimy o kontakt z BAIV (link do strony BAIV).
Szkolenie
Jeśli zamierzasz obsługiwać pojazd, upewnij się, że masz instrukcje, które opisują, jak obsługiwać pojazd. Obecnie dostępnych jest wiele reprintów w Internecie, które w zabawny sposób wyjaśniają, jak prowadzić i obsługiwać pojazd. Często wymaga to współpracy zespołowej, co czyni posiadanie takiego pojazdu jeszcze bardziej atrakcyjnym. Jeśli to konieczne, możesz również zatrudnić profesjonalnego instruktora lub uczestniczyć w specjalistycznych kursach szkoleniowych, aby nauczyć się, jak prowadzić i bezpiecznie dbać o pojazd. W takim przypadku nasz partner BAIV może również Cię wesprzeć.
Ubezpieczenie
Rozważ zaciągnięcie polisy ubezpieczeniowej na swój pojazd, aby chronić się przed ewentualnymi wypadkami lub odpowiedzialnościami, które mogą wystąpić w związku z posiadaniem i użytkowaniem go. Często istnieją wyspecjalizowane towarzystwa ubezpieczeniowe oferujące tego rodzaju usługi. Lokalne kluby pojazdów wojskowych często również znają się na specjalnych opcjach oferowanych przez firmy ubezpieczeniowe.
Radość
W końcu, gdy wszystko jest na swoim miejscu, możesz cieszyć się posiadaniem i, jeśli to dozwolone, obsługiwaniem swojego klasycznego pojazdu wojskowego, działa lub haubicy. Niezależnie od tego, czy jest to cel wystawowy, czy udział w rekonstrukcjach historycznych, posiadanie tak znaczącej jednostki może być unikalnym i satysfakcjonującym doświadczeniem.