Numer partii 522

1942 Biały wóz rozpoznawczy M3A1

Ten samochód rozpoznawczy White to starsza renowacja, która jednak pozostaje w doskonałym stanie, uruchamiając się bez trudu dzięki naciśnięciu przycisku, a silnik działa bez zarzutu. Pojazd jest w wysokim stopniu kompletny, wyposażony w działający radioodbiornik oraz dobrze zachowany dach z płótna. Z otwartym dachem i rodziną lub przyjaciółmi na tylnych siedzeniach staje się zabawnym i efektownym pojazdem na wydarzenia militarne.

Lokalizacja

Mulhouse, Francja

Rok budowy

1942

Kraj pochodzenia

Stany Zjednoczone Ameryki

Producent

White Motor Company, Cleveland, USA

Typ

M3A1

Stan

Starsza renowacja/ Dobra kondycja eksploatacyjna

Kwota wysyłki

€ 4.500

Towary Marżowe

Tak, towary z marżą; VAT nie obowiązuje

Szczegóły

Stan

Ten biały samochód zwiadowczy jest starszą restauracją, ale wciąż pozostaje w doskonałym stanie, uruchamiając się bez trudu za naciśnięciem przycisku, z silnikiem pracującym płynnie. Pojazd jest w bardzo dobrym stanie, wyposażony w działający radioodbiornik oraz dobrze zachowany dach z płótna. Chociaż fotele pasażerskie nie są oryginalne, samochód zwiadowczy pozostaje solidnym i dobrze utrzymanym egzemplarzem.

Proszę zauważyć: Występuje problem z przekładnią, w której przełączanie z przodu na tył może czasami powodować zablokowanie (znany problem sięgający czasów II wojny światowej). Chociaż obecnie można to zapanować za pomocą tymczasowego rozwiązania, konieczne będzie zwrócenie uwagi na bardziej stałe i odpowiednie rozwiązanie, aby w pełni rozwiązać problem.

Specyfikacje

Szczegóły techniczne

Producent: White Motor Company, Cleveland, USA
Model: M3A1
Data produkcji: 1942
Numer podwozia: 256404
Długość: 18 stóp 5 cali (5,61 m)
Szerokość: 6 stóp 8 cali (2,03 m)
Wzrost: 6 stóp 5 cali (1,96 m)
Waga: 12.400 funtów (5620 kg)
Maks. prędkość (na lądzie): 72 km/h (45 mph)
Zasięg operacyjny: 400 km (250 mi)
Główne uzbrojenie: .50 cal M22HB Karabin maszynowy (elastyczny na montażu M30, M35, M35C
Uzbrojenie pomocnicze: 2x .30 cal (7.62 mm) karabin maszynowy Browning M1919
Silnik: ercules JXD; 6 cylindrów, benzynowy
Załoga: 8 (1 kierowca, 7 pasażerów)
Zbroja: .25" - .50" (.64 cm - 1,3 cm)
Liczba produkcji: 20.918
Rejestracja drogowa: Tak (francuski)

Historia

Biały Samochód Rozpoznawczy M3A1 był opancerzonym pojazdem rozpoznawczym opracowanym w latach 30. i 40. XX wieku przez amerykańską firmę White Motor Company. Pojazd został pierwotnie zaprojektowany w celu spełnienia wymagań Armii Stanów Zjednoczonych na szybki, zwrotny i dobrze uzbrojony pojazd rozpoznawczy, który mógłby zapewnić wsparcie zarówno piechocie, jak i lekkiej artylerii.

Rozwój

Rozwój Białego Samochodu Rozpoznawczego rozpoczął się w 1938 roku, kiedy to armia amerykańska potrzebowała nowego pojazdu rozpoznawczego. Firma White Motor Company zaprojektowała M3, który później został ulepszony do wariantu M3A1. M3A1 charakteryzował się kilkoma istotnymi modyfikacjami w porównaniu do swojego poprzednika, takimi jak poprawiony układ zawieszenia, cięższy pancerz oraz otwarty dach z obrotowym pierścieniem do montażu ciężkiego karabinu maszynowego, takiego jak Browning M2 .50 kal. .

Pojazd był wyposażony w silnik benzynowy o sześciu cylindrach, co zapewniało mu prędkość maksymalną wynoszącą około 50 mph (80 km/h) oraz zasięg wynoszący około 250 mil (400 kilometrów). M3A1 mógł pomieścić załogę liczącą do ośmiu osób, w tym kierowcę, strzelca i sześciu piechurów. Pancerz zapewniał ochronę przed ogniem z broni małokalibrowej oraz odłamkami pocisków, natomiast uzbrojenie było skuteczne przeciwko nieprzyjacielskiej piechocie i lekkim pojazdom.

Aplikacja

Białe Auto Rozpoznawcze M3A1 było użytkowane przez liczne kraje w czasie oraz po II wojnie światowej. Głównymi użytkownikami były Stany Zjednoczone, jednak pojazd ten był również dostarczany sojusznikom w ramach programu Lend-Lease, w tym Wielkiej Brytanii, Związkowi Radzieckiemu oraz Wolnym Francuzom.

Pojazd odegrał istotną rolę w kampanii północnoafrykańskiej, gdzie był wykorzystywany do rozpoznania, patrolowania oraz jako pojazd dowodzenia. Został również użyty podczas inwazji na Włochy oraz wyzwolenia Europy Zachodniej. Ceniono go za jego prędkość i mobilność, mimo że ograniczona pancerz była wadą w trudnych warunkach bitewnych.

Sowieci otrzymali znaczną liczbę M3A1 przez program Lend-Lease i używali ich na różnych frontach, szczególnie na Froncie Wschodnim. Tutaj Auto Rozpoznawcze było przede wszystkim wykorzystywane jako pojazd rozpoznawczy, a czasami do transportu żołnierzy. Żołnierze radzieccy doceniali prędkość pojazdu oraz jego łatwość konserwacji, mimo wyzwań stawianych przez surowe warunki Fronu Wschodniego.

Wojny i Konflikty

Oprócz II wojny światowej, wóz zwiadowczy M3A1 White brał udział w różnych innych konfliktach, takich jak chińska wojna domowa (1946-1950), wojna koreańska (1950-1953) oraz podczas mniejszych konfliktów, w tym w wojnach o niepodległość w Afryce i na Bliskim Wschodzie.

Dziedzictwo

Choć wóz zwiadowczy M3A1 White był stopniowo wycofywany i zastępowany bardziej zaawansowanymi pojazdami po II wojnie światowej, nadal pozostaje istotnym elementem dziedzictwa militarnego. Pojazd jest wciąż eksponowany w muzeach na całym świecie i ceniony przez kolekcjonerów pojazdów wojskowych. M3A1 jest pamiętany jako wszechstronny i niezawodny środek transportu, który odegrał kluczową rolę w operacjach rozpoznawczych swojego czasu.

Notatka dla kupującego

PROWIZJA KUPUJĄCEGO

Na wszystkie przedmioty obowiązuje opłata prowizyjna w wysokości 16,5% od ceny osiągniętej na aukcji. Na tę opłatę prowizyjną obowiązuje podatek od towarów i usług w wysokości 21%.

CZĘŚCI, AKCESORIA I MILITARIA

Części zamienne, akcesoria i militaria sprzedawane są w stanie, w jakim się znajdują, i dostarczane bez jakiejkolwiek gwarancji ich funkcjonowania.

POJAZDY I SPRZĘT ZWIĄZANY Z POJAZDAMI

Samochody, motocykle, ciężarówki, działka lub haubice, pojazdy opancerzone oraz czołgi sprzedawane są w stanie, w jakim się znajdują, bez gwarancji technicznej oraz gwarancji autentyczności, z rejestracją lub bez.

BRONIE I WYPOSAŻENIE

Dom Aukcyjny nie dostarczy ŻADNEGO przedmiotu, chyba że zostały dostarczone przez Kupującego wszystkie wymagane dokumenty i zezwolenia – jeżeli są potrzebne.

Jeżeli to konieczne i stosowne, (po)broń może zostać unieszkodliwiona lub trwale zablokowana przez BAIV w Holandii jako zarejestrowany dealer broni i wyposażenia o numerze rejestracyjnym NL20191618779. W takim przypadku wszystkie związane z tym koszty będą dodatkowo obciążane Kupującego i muszą być opłacone z góry w pełnej kwocie. Odbiór tylko po wcześniejszym umówieniu!

MARGINES/ VAT

Jednakże, w przypadku większości ofert, 21% podatek od sprzedaży (VAT) od ceny sprzedaży nie będzie miał zastosowania, może się zdarzyć, że w niektórych przypadkach podatek od sprzedaży (VAT) od ceny sprzedaży będzie naliczany. W takim przypadku będzie to szczegółowo określone w opisie oferty. Dla wszystkich innych ofert zastosowanie ma system marginesowy. Po więcej informacji zapraszamy do zapoznania się z naszymi Ogólnymi Warunkami Sprzedaży, Artykuł 9 na naszej stronie internetowej; www.tracksandtrade.com

KOLEKCJA

Części, akcesoria i militaria

Odbiór przedmiotów, po dokonaniu płatności, odbywa się wyłącznie po wcześniejszym umówieniu się. Data i godzina odbioru towarów będą ustalone w porozumieniu ze sprzedawcą.

Pojazdy

Pojazdy można odebrać, po dokonaniu płatności, wyłącznie po wcześniejszym umówieniu się. Data i godzina odbioru pojazdów będą ustalone w porozumieniu ze sprzedawcą.

Koszty związane z usunięciem pojazdów będą, w stosownych przypadkach, naliczane na zasadzie kosztów rzeczywistych.

Broń i uzbrojenie

Dom aukcyjny nie dostarczy ŻADNEGO przedmiotu, chyba że odpowiednia dokumentacja i licencje – jeżeli są wymagane – zostały dostarczone w całości. W razie potrzeby i jeżeli dotyczy, (broń) może zostać unieruchomiona lub na stałe wyłączona przez BAIV w Holandii, działającego jako zarejestrowany dealer broni i uzbrojenia o numerze rejestracyjnym NL20191618779. W takim przypadku wszystkie związane koszty będą doliczone do Kupującego i muszą być opłacone w całości z góry. Odbiór tylko po wcześniejszym umówieniu.

IMPORT I EXPORT

W zależności od miejsca przeznaczenia i zawartości partii, Kupujący powinien uzyskać Międzynarodowy Certyfikat Importowy / Certyfikat Użytkownika Końcowego. Niektóre z przedmiotów wymienionych na aukcji mogą wymagać specjalnych licencji lub zezwoleń lub istniejące dokumenty muszą być przygotowane do eksportu. Jeśli to jest istotne, Tracks & Trade zajmie się tym. Stosowne koszty zostaną naliczone zwycięskiemu oferentowi. Proszę wysłać e-mail na adres [email protected], jeśli masz jakiekolwiek pytania lub wątpliwości. Żaden przedmiot nie będzie wydany bez spełnienia 100% wszystkich wymogów prawnych.

DOSTAWA

Usunięcie przedmiotów musi być zakończone:

Po pełnej płatności oraz 100% spełnieniu wszystkich wymogów prawnych.
W ciągu 6 tygodni od zakończenia aukcji (30 listopada 2024). Opłaty za przechowywanie nie będą naliczane do tego terminu.

Koszty wysyłki i pakowania oraz szczególne koszty związane z załadunkiem specjałów, takie jak koszty dźwigu lub wynajmu specjalistycznego sprzętu itp., będą obciążane Kupującemu na podstawie rzeczywistych kosztów powiększonych o 10% marży. Oczywiście możesz na nas liczyć, gdy chodzi o wysyłkę Twoich zakupów. Chętnie zajmiemy się tym.

MAGAZYN

Towar, który nie zostanie odebrany przez Nabywców w ciągu 6 tygodni po zakończeniu aukcji (30 listopada 2024), zostanie zwrócony do bezpiecznego magazynu na koszt Nabywcy. W takim przypadku opłaty za przechowywanie będą miały zastosowanie. Prosimy o kontakt z Tracks & Trade w celu uzyskania informacji o kosztach i warunkach.

NOTATKA

Jeśli mają Państwo jakiekolwiek szczegółowe pytania, prosimy o kontakt z nami telefonicznie (+31 6 518 22 502) lub mailowo ([email protected]). Chętnie pomożemy i wesprzemy Państwa na każdym etapie procesu. Dołożymy wszelkich starań, aby zaspokoić i pocieszyć Państwa. Prosimy nie wahać się z nami skontaktować, jeśli mają Państwo jakiekolwiek pytania.

OGÓLNE WARUNKI

Wszelkie informacje oraz transakcje podlegają ogólnym warunkom i zasadom (Wersja 2.0 z dnia 29-04-2022). W celu uzyskania bardziej szczegółowych informacji odwiedź naszą stronę internetową.

Informacje o wysyłce

Po zakupie klasycznego pojazdu militarnego lub innych przedmiotów, takich jak działa, samoloty, haubice i czołgi, zazwyczaj musisz podjąć kilka kroków:

Aspekty prawne
Zasadniczo, nie jest wymagane żadne specjalne pozwolenie na nieopancerzone pojazdy kołowe i gąsienicowe. W wielu przypadkach wystarczająca jest procedura eksportowa porównywalna z tą stosowaną przy eksporcie klasycznych samochodów i motocykli. Militarne przedmioty kolekcjonerskie starsze niż 75 lat i o wartości przekraczającej 50 tys. euro często uważane są za dziedzictwo narodowe. W takich przypadkach należy wystąpić o pozwolenie eksportowe do Krajowego Ministerstwa Kultury kraju eksportującego. Czołgi, haubice oraz działa samobieżne lub holowane często wymagają szczególnych pozwoleń, które są w dużej mierze uzależnione od kraju nadania i kraju przeznaczenia. W takim przypadku najpierw upewnij się, że ubiegasz się o niezbędne pozwolenia, licencje oraz inne formalności wymagane do posiadania i użytkowania takiego przedmiotu w Twoim jurysdykcji. Może to obejmować rejestrację przedmiotu w odpowiednich organach oraz przestrzeganie wszelkich regulacji dotyczących jego posiadania i użytkowania. W takim przypadku zaleca się wcześniejszy kontakt z nami, ponieważ mamy wiele dziesięcioleci doświadczenia w imporcie i eksporcie klasycznego dziedzictwa wojskowego. Na podstawie tego doświadczenia możemy zazwyczaj szybko udzielić informacji na temat tego, co dotyczy Twojej sytuacji. Jest to szczególnie istotne, ponieważ przepisy w tej kwestii zmieniają się co jakiś czas, a czasami mamy także do czynienia z restrykcjami eksportowymi. Krótko mówiąc: jeśli chcesz mieć pewność, skontaktuj się z nami na czas, aby uniknąć trudności na późniejszym etapie.
Magazynowanie
Znajdź odpowiednie miejsce do przechowywania swojej kolekcji, najlepiej bezpieczne i legalne, w którym możesz ją trzymać, gdy nie jest używana. Może to być garaż, magazyn lub nawet specjalnie zaprojektowany obiekt do przechowywania lub muzeum.
Transport
Po przygotowaniu wszystkich dokumentów kolejnym krokiem będzie transport (za granicę) do pożądanego miejsca. Może to wymagać wynajęcia specjalistycznych usług transportowych i brokerskich ze względu na pozwolenia, rozmiar i wagę. Również w tym przypadku możemy Cię wesprzeć w organizacji transportu lub zapewnić kontakt z ekspertami.
Konserwacja i Restauracja
W zależności od stanu twojego militarnego kolekcjonerskiego obiektu, nasz partner BAIV może pomóc w pracach konserwacyjnych i restauracyjnych, aby zapewnić, że będzie on bezpieczny i sprawny. Może to obejmować stosunkowo łatwą konserwację i naprawę, a także usługi aż do restauracji klasy A. W takim przypadku prosimy o kontakt z BAIV (link do strony BAIV).
Szkolenie
Jeśli zamierzasz obsługiwać pojazd, upewnij się, że posiadasz instrukcje opisujące, jak go obsługiwać. Obecnie w Internecie dostępnych jest wiele reprintów, które w sposób zabawny tłumaczą, jak prowadzić i obsługiwać swój pojazd. Często jest to wysiłek zespołowy, co czyni posiadanie takiego pojazdu jeszcze bardziej atrakcyjnym. W razie potrzeby możesz również rozważyć wynajęcie profesjonalnego instruktora lub uczestnictwo w specjalistycznych kursach szkoleniowych, aby nauczyć się, jak bezpiecznie prowadzić i dbać o niego. W takim przypadku nasz partner BAIV również może Cię wspierać.
Ubezpieczenie
Rozważ uzyskanie ubezpieczenia dla swojego pojazdu, aby chronić się przed wszelkimi potencjalnymi wypadkami lub odpowiedzialnością, które mogą wyniknąć z jego posiadania i użytkowania. Często istnieją specjalistyczne firmy ubezpieczeniowe oferujące tego rodzaju usługi. Lokalne kluby pojazdów wojskowych również często znają się na konkretnych opcjach oferowanych przez firmy ubezpieczeniowe.
Przyjemność
Na koniec, gdy wszystko będzie gotowe, możesz cieszyć się posiadaniem i, jeśli to możliwe, użytkowaniem swojego klasycznego pojazdu wojskowego, armaty lub haubicy. Niezależnie od tego, czy jest to do celów wystawowych, czy uczestnictwa w rekonstrukcjach historycznych, posiadanie tak wspaniałej jednostki może być unikalnym i satysfakcjonującym doświadczeniem.