1944 Saurer SGS 4500 (4x2)

Ten Saurer SGS 4500 (4x2), unikatowy pojazd, jest w znakomitym stanie. Był częścią wspólnego projektu między Henschelem, Magirusem a Saurerem, zaledwie około 240 jednostek wyprodukowano w latach 1942-1944.

Z początków swego istnienia, ten konkretny Saurer SGS 4500 został dostarczony do Kriegsmarine w Rudolstadt, gdzie prawdopodobnie był używany do transportu torped i innego ładunku. W lipcu 1945 roku, po II Wojnie Światowej, został przekazany przez lokalne władze do firmy transportowej, w której pozostawał w eksploatacji aż do późnych lat 80-tych.

Lokalizacja

Almelo, Holandia

Rok budowy

1944

Kraj pochodzenia

Niemcy

Producent

Österreichische Saurerwerke AG Wiedeń (Austria)

Typ

Truck Cargo SGS4500 (4x2)

Stan

Klasa A odrestaurowany / w ruchu

Kwota wysyłki

€ 4.500

Szczegóły

Stan

Na początku lat 2000, pojazd został nabyty przez Christoph Gebhardt, który podjął się całkowitej restauracji między 2020 a 2021 rokiem. Restauracja zachowała wysoki poziom autentyczności, przy zachowaniu większości oryginalnych materiałów, w tym dużej części drewna. Efektem jest wyjątkowo oryginalny i dobrze zachowany niemiecki ciężarowy pojazd z II wojny światowej.

Saurer jest w stanie sprawności. Chociaż obecnie nie posiada rejestracji drogowej, można to załatwić. Proszę skontaktować się z Tracks & Trade w celu zapoznania się z warunkami.

Specyfikacje

Szczegóły techniczne

Producent: Österreichische Saurerwerke AG Wiedeń (Austria)
Model: Truck Cargo SGS4500 (4x2)
Data produkcji: 1944
Numer podwozia: 3B014001
Numer silnika: GMD 1118
Długość: 26 ft 7 in (8,10 m)
Szerokość: 8 ft (2,44 m)
Wysokość (górne): 10 ft 2 in (3,10 m)
Waga: 11,970 lb (5.435 kg)
Ładowność: 9,920 lb (4.500 kg)
Maks. prędkość: 31 mph (50 km/h)
Silnik: Saurer R6, 6-cylindrowy diesel (wtrysk bezpośredni), 7.274 cc, 105 hp (88 KW)
Załoga: 2
Liczba produkcji: Jedynie 240 jednostek wyprodukowano w latach 1942-1943
Rejestracja z II wojny światowej: WM 209765 (Kriegsmarine)
Rejestracja drogowa: Brak

Historia

Saurer SGS 4500 (4x2) oraz SGA 4500 (4x4) były rezultatem współpracy między Henschelem, Magirusem i Saurerem. Około 240 tych ciężarówek wyprodukowano w latach 1942-1944. Ten konkretny Saurer SGS 4500 był wykorzystywany przez jednostkę Kriegsmarine.

Służba w II Wojnie Światowej

Ciężarówka ta została dostarczona do Kriegsmarine w Rudolstadt po przeniesieniu Arsenalu Torpedowego z Kiel do Rudolstadt na początku 1943 roku w celu podziemnej produkcji torped. Obiekt był znany jako Torpedo Arsenal Mitte (TAM) w Rudolstadt, Turyngia.

Wyprodukowana w Wiedniu-Simmering, ta ciężarówka została dostarczona w 1944 roku. Oryginalna tablica identyfikacyjna jest nadal nienauszona, a w trakcie restauracji odkryto ślady pierwotnych schematów kolorystycznych. Prawdopodobnie była wykorzystywana do transportu torped lub innego ładunku na terenie.

Służba po II Wojnie Światowej

1 września 1945 roku, po służbie wojskowej, ciężarówka została sprzedana przez lokalne władze firmie transportowej należącej do Alberta Krappe (zob. załączony dokument). Ciężarówka pozostawała w użyciu firmy przez wiele dziesięcioleci aż do końca lat 80-tych.

Na początku lat 2000, pojazd został nabyty przez Christoph Gebhardt, który całkowicie go odrestaurował w latach 2020-2021. Restauracja była na poziomie Klasy A, z zachowaniem wielu oryginalnych materiałów, w tym dużej części drewna.

Efektem końcowym jest unikatowy pojazd, odrestaurowany i o wysokim stopniu oryginalności. Posiada obszerną dokumentację od poprzedniego właściciela, który prowadził zapisy sięgające 1946 roku, co dodatkowo zwiększa jego wartość historyczną.

Notatka dla kupującego

PREMIUM KUPUJĄCEGO

Od wszystkich przedmiotów pobierana jest premia kupującego w wysokości 16,5% od ceny wywoławczej. Na tę premię kupującego nałożony będzie podatek VAT w wysokości 21%.

CZĘŚCI, AKCESORIA I MILITARIA

Części zamienne, akcesoria i militaria sprzedawane są w stanie takim, w jakim się znajdują, i dostarczane bez gwarancji ich funkcjonowania.

POJAZDY I POKREWNE URZĄDZENIA

Samochody, motocykle, ciężarówki, armaty czy haubice, pojazdy opancerzone i czołgi sprzedawane są w stanie takim, w jakim się znajdują, bez gwarancji technicznej oraz autentyczności, a z możliwością rejestracji albo bez niej.

BROŃ I WBRONIE

Dom aukcyjny nie dostarczy ŻADNEGO przedmiotu, chyba że prawidłowe dokumenty i zezwolenia - jeśli są potrzebne - zostaną w pełni dostarczone przez Kupującego.

Jeśli jest to wymagane i stosowane, (broń) palna może być unieruchomiona lub trwale dezaktywowana przez BAIV w Holandii, jako zarejestrowany dealer broni i amunicji o numerze rejestracyjnym NL20191618779. W takim przypadku wszystkie odpowiednie koszty zostaną doliczone do Kupującego i będą musiały być opłacone w całości z góry. Odbiór tylko po umówieniu!

MARGINES/ VAT

Jednak dla większości przedmiotów podatek VAT w wysokości 21% od ceny wywoławczej nie będzie naliczany; w niektórych konkretnych przypadkach podatek VAT od ceny wywoławczej może być pobierany. W takim przypadku zostanie to szczegółowo określone w opisie przedmiotu. Dla wszystkich innych przedmiotów będzie miał zastosowanie schemat marży. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszych Ogólnych Warunkach Sprzedaży Artykuł 9 na naszej stronie internetowej: www.tracksandtrade.com

ODEBRANIE

Części, akcesoria i militaria

Odbiór przedmiotów, po dokonaniu płatności, możliwy jest tylko po wcześniejszym umówieniu. Data i godzina odbioru towarów będą ustalane w porozumieniu z sprzedawcą.

Pojazdy

Pojazdy można odebrać, po dokonaniu płatności, tylko po wcześniejszym umówieniu. Data i godzina odbioru pojazdów będą ustalane w porozumieniu z sprzedawcą.

Koszty operacyjne związane z usuwaniem pojazdów zostaną, gdy będzie to konieczne, naliczone na podstawie rzeczywistych kosztów.

Broń i wbronie

Dom aukcyjny nie dostarczy ŻADNEGO przedmiotu, chyba że prawidłowe dokumenty i zezwolenia - jeśli są potrzebne - zostaną w pełni dostarczone. W razie potrzeby i w przypadku (broń) palna mogą być unieruchomione lub trwale dezaktywowane przez BAIV w Holandii, jako zarejestrowany dealer broni i amunicji o numerze rejestracyjnym NL20191618779. W takim przypadku wszelkie związane z tym koszty będą doliczone do Kupującego i muszą być opłacone z góry w całości. Odbiór tylko w umówionym terminie.

IMPORT I EKSPORT

W zależności od miejsca docelowego i zawartości przedmiotu, Kupujący musi uzyskać Międzynarodowy Certyfikat Importowy / Certyfikat Końcowego Użytkownika. Niektóre z przedmiotów znajdujących się w aukcji mogą wymagać specjalnych zezwoleń lub dokumentów przygotowanych do eksportu. Jeśli to jest istotne, Tracks & Trade zajmie się tym. Stosowne koszty zostaną obciążone udanemu licytującemu. Proszę wysłać e-mail na adres [email protected], jeśli masz jakiekolwiek pytania lub wątpliwości. Żaden przedmiot nie będzie mógł zostać odebrany bez spełnienia 100% wszystkich wymagań prawnych.

DOSTAWA

Usuwanie przedmiotów musi być zakończone:

Po pełnej płatności i pokryciu 100% wszystkich wymagań prawnych.
W ciągu 6 tygodni po zakończeniu aukcji (30 listopada 2024). Żadne opłaty za przechowanie nie będą naliczane do tego czasu.

Koszty transportu i pakowania oraz specjalne koszty, które mogą wyniknąć z załadunku specjalnych przedmiotów, takich jak koszty dźwigu, czy koszty wynajmu specjalnego sprzętu, będą obciążone Kupującemu na podstawie rzeczywistych kosztów + narzutu w wysokości 10%. Oczywiście, możesz liczyć na nas w kwestii wysyłki zakupionych przez Ciebie przedmiotów. Z przyjemnością przejmiemy to na siebie.

MAGAZYNOWANIE

Przedmioty, które nie zostaną odebrane przez Kupujących w ciągu 6 tygodni po zakończeniu aukcji (30 listopada 2024), zostaną zwrócone do przechowalni na koszt Kupującego. W takim przypadku naliczane będą opłaty za przechowanie. Proszę skontaktować się z Tracks & Trade w celu uzyskania informacji o kosztach i warunkach.

UWAGA

Jeśli masz jakiekolwiek szczególne pytania, prosimy o kontakt z nami telefonicznie (+31 6 518 22 502) lub e-mailowo ([email protected]). Z przyjemnością pomożemy Ci w całym procesie. Dołożymy wszelkich starań, aby zapewnić Ci komfort i zadowolenie. Dlatego nie wahaj się skontaktować z nami, gdy masz jakiekolwiek pytania.

OGÓLNE WARUNKI

Wszystkie informacje i transakcje podlegają ogólnym warunkom i zasadom (wersja 2.0 z dnia 29-04-2022). W celu uzyskania bardziej szczegółowych informacji odwiedź naszą stronę internetową.

Informacje o wysyłce

Po zakupie klasycznego pojazdu wojskowego lub innych przedmiotów, takich jak armaty, samoloty, haubice i czołgi, istnieje kilka kroków, które zazwyczaj musisz podjąć:

Zagadnienia prawne
Zasadniczo nie jest wymagane żadne specjalne zezwolenie na nieopancerzone pojazdy kołowe i gąsienicowe. W wielu przypadkach procedura eksportowa podobna do tej, która ma zastosowanie do eksportu klasycznych samochodów i motocykli, jest wystarczająca. Militarne kolekcjonalia starsze niż 75 lat i o wartości powyżej 50 000 euro często uważane są za dziedzictwo narodowe. W takich przypadkach należy złożyć wniosek o zezwolenie eksportowe do Krajowego Ministerstwa Kultury kraju eksportującego. Czołgi, haubice oraz działa samobieżne lub holowane często wymagają specjalnych zezwoleń, które są ściśle zależne od kraju wysyłki i kraju docelowego. W takim przypadku należy najpierw upewnić się, że złożono odpowiednie wnioski o niezbędne zezwolenia, licencje i inne dokumenty wymagane do posiadania i użytkowania tego przedmiotu w Twojej jurysdykcji. Może to wiązać się z rejestracją przedmiotu w odpowiednich organach oraz przestrzeganiem wszelkich przepisów dotyczących jego posiadania i użytkowania. W takim przypadku zaleca się kontakt z nami z wyprzedzeniem, ponieważ posiadamy wieloletnie doświadczenie w imporcie i eksporcie klasycznego dziedzictwa wojskowego. Na podstawie tego doświadczenia możemy zazwyczaj szybko dostarczyć informacji o tym, co obowiązuje w Twoim przypadku. Jest to szczególnie istotne, ponieważ przepisy w tej kwestii zmieniają się od czasu do czasu i czasami musimy także mierzyć się z ograniczeniami eksportowymi. Krótko mówiąc, jeśli chcesz mieć pewność, skontaktuj się z nami na czas, aby uniknąć problemów w późniejszym etapie.
Magazynowanie
Znajdź odpowiednie miejsce do przechowywania Twojego kolekcjonera, najlepiej bezpieczne i legalne, w którym możesz go przechowywać, gdy nie jest używany. Może to być garaż, magazyn lub nawet specjalnie zaprojektowane miejsce przechowywania lub muzeum.
Transport
Po załatwieniu wszystkich dokumentów, kolejnym krokiem będzie transport (za granicę) do docelowej lokalizacji. Może to wymagać najmu wyspecjalizowanych usług transportowych i pośredników z powodu zezwoleń, rozmiaru i wagi. Również w tej kwestii możemy wspierać Cię przy organizowaniu transportu lub umożliwić kontakt z ekspertami.
Utrzymanie i restauracja
W zależności od stanu Twojego militarnego przedmiotu, nasz partner BAIV może pomóc w pracach przeglądowych i restauracyjnych, aby zapewnić, że jest on bezpieczny i operacyjny. Może to obejmować stosunkowo łatwe zadania związane z konserwacją oraz prace aż do restauracji klasy A. W takim przypadku prosimy o kontakt z BAIV (link do strony BAIV).
Szkolenie
Jeśli zamierzasz obsługiwać pojazd, upewnij się, że masz podręczniki opisujące, jak obsługiwać pojazdy. Obecnie w Internecie dostępnych jest wiele powtórzeń, które w sposób przystępny wyjaśniają, jak prowadzić i obsługiwać Twój pojazd. Często jest to wspólna praca zespołowa, co czyni posiadanie takiego pojazdu jeszcze bardziej atrakcyjnym. W razie potrzeby możesz również skorzystać z opcji wynajęcia profesjonalnego instruktora lub uczestniczenia w specjalistycznych kursach szkoleniowych, aby nauczyć się, jak bezpiecznie prowadzić i konserwować go. W takim przypadku również nasz partner BAIV może Ci pomóc.
Ubezpieczenie
Rozważ uzyskanie polisy ubezpieczeniowej dla swojego pojazdu, aby chronić się przed wszelkimi potencjalnymi wypadkami lub odpowiedzialnościami, które mogą wyniknąć z posiadania i użytkowania go. Często istnieją specjalistyczne towarzystwa ubezpieczeniowe oferujące tego rodzaju usługi. Lokalne kluby pojazdów wojskowych również często znają szczegóły dotyczące konkretnych opcji oferowanych przez towarzystwa ubezpieczeniowe.
Przyjemność
Na koniec, gdy wszystko jest na miejscu, możesz cieszyć się posiadaniem i, jeśli to możliwe, użytkowaniem swojego klasycznego pojazdu wojskowego, armaty czy haubicy. Bez względu na to, czy jest to do celów wystawowych, czy do uczestnictwa w rekonstrukcjach historycznych, posiadanie tak wspaniałego egzemplarza może być unikalnym i satysfakcjonującym doświadczeniem.