1942 Ford GTB 'Burma Jeep'

Dieser Ford GTB, auch bekannt als der ‚Burma Jeep‘, stellt ein seltenes und einzigartiges Fahrzeug dar. Sein markantes niedriges Profil und die ungewöhnliche Positionierung des Beifahrersitzes sind ikonische Merkmale des GTB, die ihn wahrhaftig aus der Menge hervorheben. Ursprünglich wurde er während des Krieges von der US Navy eingesetzt, und sein blaugraues Aussehen spiegelt sein militärisches Erbe wider. Ob mit aufgestelltem oder heruntergeklapptem Dach, dieser GTB ziehen stets bewundernde Blicke auf sich, insbesondere da nur noch wenige Exemplare erhalten geblieben sind.

Ort

Nederweert, Die Niederlande

Baujahr

27-10-1942

Herkunftsland

Vereinigte Staaten von Amerika

Hersteller

Ford Motor Company

Typ

1 1/2-ton (L.C.) 4x4

Zustand

Sehr guter Zustand/ nicht fahrbereit

Startpreis

€ 2.000

Details

Zustand

Der Ford GTB befindet sich in einem beeindruckenden Zustand und wurde stets trocken gehalten – das zeigt sich! Die Wartungshistorie des Fahrzeugs ist dokumentiert. Aufgrund eines längeren Zeitraums der Inaktivität ist der Ford derzeit jedoch nicht fahrbereit und benötigt einen kompletten Service, wobei besonderes Augenmerk auf das Kühlsystem und die Bremsen gelegt werden muss. Der Motor ist jedoch betriebsbereit.

Dieser 'Burma Jeep' verfügt derzeit über keine Straßenregistrierung und wird 'wie besehen' verkauft. Eine niederländische Straßenregistrierung kann jedoch gegen zusätzliche Kosten arrangiert werden. Kontaktieren Sie Tracks & Trade für weitere Einzelheiten und Bedingungen.

Spezifikationen

Technische Details

Hersteller: Ford Motor Company
Modell: 1 1/2-ton (L.C.) 4x4
Herstellungsdatum: 27-10-1942
Chassis/ Seriennummer: 139450
Modellnummer: 08247-Z
Länge: 16 ft 5 in (5 m)
Breite: 7 ft 3 in (2,21 m)
Höhe (Dach oben): 8 ft 3 in (2,5 m)
Höhe (Dach unten): 4 ft 6 in (1,37 m)
Gewicht: 7.250 lb (3,3 t)
Max. Geschwindigkeit (Land): 45 mph (72 km/h)
Reichweite: 200 mi (320 km)
Motor: Ford G8T 6 Zylinder, 3,7 Liter, Benzin, 90 PS
Besatzung: 2
Produktionszahlen: 15.000

Historie

Geschichte

Entwicklung und Geschichte

Die Entwicklung des Ford GTB, auch bekannt als der ‚Burma Jeep‘, begann im Jahr 1941, als die US-Regierung den Bedarf an einem leichten Lkw erkannte, der unter den rauen Bedingungen von Dschungeln und gebirgigen Gebieten operieren konnte. Ford entwarf den GTB mit einem 6-Zylinder-Motor und einer Nutzlast von 1,5 Tonnen, wodurch er besonders geeignet war, um Vorräte, Munition und Truppen zu transportieren. Der Lastwagen war mit einem Vierradantrieb ausgestattet, der ihm hervorragende Offroad-Fähigkeiten verlieh.

Der Ford GTB erhielt den Spitznamen "Burma Jeep" aufgrund seiner umfangreichen Verwendung in der Burma-Kampagne, in der die Alliierten gegen die japanischen Streitkräfte kämpften, die damals in Burma (heute Myanmar) stationiert waren. Die dichten Dschungel und das gebirgige Terrain dieser Region machten ein Fahrzeug wie den GTB für militärische Operationen unerlässlich.

Einsatzmöglichkeiten

Der Ford GTB war multifunktional und wurde für eine Vielzahl von Aufgaben eingesetzt. Es gab mehrere Varianten des GTB, darunter Modelle, die als Kranwagen, Transportfahrzeuge und Funktrucks konfiguriert waren. Die bekanntesten Varianten waren der GTB Cargo Truck, GTBA für die US Navy, GTBS Wrecker und der GTBS Bomb Service Truck für die Navy (GTBC ‚verbesserter‘ Bomben-Service-Truck).

Der GTB wurde von der US-Armee in verschiedenen Kampagnen eingesetzt, aber sein bekanntester Beitrag war in Südostasien, insbesondere in der Burma-Kampagne. Die robuste Bauweise und Zuverlässigkeit des GTB machten ihn für die Truppen von großem Wert.

Einsatz

Obwohl der Ford GTB hauptsächlich von den Vereinigten Staaten (Navy) verwendet wurde, wurde er auch über das Lend-Lease-Programm an Verbündete geliefert. Dadurch konnten das Vereinigte Königreich und andere Alliierte Nationen den Lkw für ihre eigenen militärischen Operationen nutzen. Der GTB wurde hauptsächlich im Kampf gegen Japan in Asien eingesetzt, fand jedoch auch in anderen Teilen der Welt Verwendung, in denen die Alliierten aktiv waren.

Einsatz in Kriegen

Der Ford GTB spielte eine bedeutende Rolle während des Zweiten Weltkriegs und wurde in verschiedenen Kampagnen eingesetzt, insbesondere im Kampf gegen die kaiserliche Japanische Armee in Südostasien. Nach dem Krieg wurden viele dieser Fahrzeuge an zivile Organisationen oder ausländische Armeen übergeben, wo sie über Jahre hinweg weiterhin im Einsatz waren.

Hinweis an den Käufer

KÄUFERPROVISION

Auf alle Lose wird eine Käuferprovision von 16,5% des Zuschlagpreises erhoben. Auf diese Käuferprovision wird eine Umsatzsteuer von 21% (MwSt) fällig.

TEILE, ZUBEHÖR & MILITARIA

Ersatzteile, Zubehör und Militaria werden im Ist-Zustand verkauft und ohne Funktionsgarantie geliefert.

Fahrzeuge & fahrzeugbezogene Ausrüstung

Autos, Motorräder, Lastwagen, Kanonen oder Haubitzen, gepanzerte Fahrzeuge und Panzer werden im Ist-Zustand verkauft, ohne technische Garantie und ohne Garantie für die Echtheit, mit oder ohne Registrierung.

WAFFEN & BEWAFFNUNG

Das Auktionshaus liefert KEINEN Artikel, es sei denn, die entsprechende Dokumentation und Genehmigung – falls erforderlich – wurden vom Käufer vollständig vorgelegt.

Falls erforderlich, können (Schuss)waffen durch die BAIV in den Niederlanden, als lizenzierten Waffen- & Waffenschreiber, Registrierung Nr. NL20191618779, unbrauchbar gemacht oder dauerhaft außer Betrieb genommen werden. In diesem Fall werden alle relevanten Kosten dem Käufer zusätzlich in Rechnung gestellt und müssen im Voraus vollständig bezahlt werden. Abholung nur nach Terminvereinbarung!

MARGE/MWST

Für die meisten Lose wird jedoch keine 21% Umsatzsteuer (MwSt) auf den Zuschlagspreis erhoben, in einigen speziellen Fällen kann die Umsatzsteuer (MwSt) auf den Zuschlagspreis berechnet werden. In einem solchen Fall wird dies speziell in der Losbeschreibung angegeben. Für alle anderen Lose gilt das Margenverfahren. Für weitere Informationen konsultieren Sie bitte unsere Allgemeinen Verkaufsbedingungen Artikel 9 auf unserer Website: www.tracksandtrade.com

ABHOLUNG

Teile, Zubehör und Militaria

Die Abholung der Lose erfolgt, vorbehaltlich der Zahlung, nur nach Terminvereinbarung. Das Datum und die Uhrzeit für die Abholung der Waren werden in Absprache mit dem Verkäufer festgelegt.

Fahrzeuge

Fahrzeuge können, vorbehaltlich der Zahlung, nur nach Terminvereinbarung abgeholt werden. Das Datum und die Uhrzeit für die Abholung der Fahrzeuge werden in Absprache mit dem Verkäufer festgelegt.

Die Handhabungskosten für den Transport der Fahrzeuge werden, falls zutreffend, nach tatsächlichem Aufwand berechnet.

Waffen & Bewaffnung

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IMPORT & EXPORT

Je nach Bestimmungsort und Inhalt des Loses muss der Käufer ein internationales Importzertifikat / Endbenutzerzertifikat erhalten. Einige der in der Auktion aufgeführten Gegenstände erfordern möglicherweise spezielle Lizenzen oder Genehmigungen oder es müssen vorhandene Dokumente für den Export vorbereitet werden. Falls dies relevant ist, kümmert sich Tracks & Trade darum. Die anfallenden Kosten werden dem erfolgreichen Bieter in Rechnung gestellt. Bitte senden Sie eine E-Mail an [email protected], wenn Sie Fragen oder Bedenken haben. Kein Artikel darf ohne die Erfüllung von 100 % aller gesetzlichen Anforderungen abgeholt werden.

LIEFERUNG

Die Abholung der Lose muss erfolgen:

Nach vollständiger Zahlung und 100 % Erfüllung aller gesetzlichen Anforderungen.
Innerhalb von 6 Wochen nach Abschluss der Auktion (30. November 2024). Bis zu diesem Datum fallen keine Lagergebühren an.

Versand- und Verpackungskosten sowie spezielle Kosten, die für das Laden spezieller Gegenstände anfallen, wie Kranskosten oder Kosten für das Mieten spezieller Geräte usw., werden dem Käufer auf Grundlage der tatsächlich entstandenen Kosten zzgl. eines Aufschlags von 10 % in Rechnung gestellt. Selbstverständlich können Sie sich auf uns verlassen, wenn es um den Versand Ihrer Käufe geht. Wir übernehmen das gerne für Sie.

LAGERUNG

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HINWEIS

Wenn Sie spezifische Fragen haben, kontaktieren Sie uns bitte entweder telefonisch (+31 6 518 22 502) oder per E-Mail ([email protected]). Wir helfen Ihnen gerne und unterstützen Sie durch den gesamten Prozess. Wir werden unser Bestes tun, um Sie zu erfreuen und zu trösten. Zögern Sie daher nicht, uns zu kontaktieren, wenn Sie Fragen haben.

ALLGEMEINE BEDINGUNGEN

Alle Informationen und Transaktionen unterliegen den allgemeinen Geschäftsbedingungen (Version 2.0, datiert 29-04-2022). Für weitere detaillierte Informationen besuchen Sie bitte unsere Website.

Versandinformationen

Nach dem Kauf eines klassischen Militärfahrzeugs oder anderer Artikel wie Kanonen, Flugzeuge, Haubitzen und Panzer gibt es mehrere Schritte, die Sie normalerweise unternehmen müssen:

Rechtliche Aspekte
Prinzipiell ist für ungeschützte, auf Rädern und Ketten fahrenden Fahrzeuge keine spezielle Genehmigung erforderlich. In vielen Fällen ist ein Exportverfahren, das mit dem Export klassischer Autos und Motorräder vergleichbar ist, ausreichend. Militärische Sammlerstücke, die älter als 75 Jahre sind und einen Wert von über 50.000 Euro haben, werden oft als nationales Kulturerbe betrachtet. In solchen Fällen muss eine Exportgenehmigung vom nationalen Ministerium für Kultur des exportierenden Landes beantragt werden. Panzer, Haubitzen und selbstfahrende oder gezogene Kanonen erfordern oft spezifische Genehmigungen, die stark vom Versandland und dem Bestimmungsland abhängen. In einem solchen Fall stellen Sie zunächst sicher, dass Sie die notwendigen Genehmigungen, Lizenzen und anderen Dokumente beantragen, die erforderlich sind, um solch einen Artikel in Ihrer Zuständigkeit zu besitzen und zu betreiben. Dies kann die Registrierung des Artikels bei den entsprechenden Behörden und die Einhaltung aller Vorschriften hinsichtlich seines Eigentums und seiner Nutzung umfassen. In einem solchen Fall ist es ratsam, uns im Voraus zu kontaktieren, da wir über viele Jahrzehnte Erfahrung im Import und Export klassischer Militärerbe besitzen. Aufgrund dieser Erfahrung können wir in der Regel schnell Feedback dazu geben, was für Sie gilt. Dies ist insbesondere relevant, da sich die Vorschriften in diesem Bereich von Zeit zu Zeit ändern und wir manchmal auch mit Exportbeschränkungen zu tun haben. Kurz gesagt: Wenn Sie sicher sein wollen, kontaktieren Sie uns rechtzeitig, um Schwierigkeiten in einer späteren Phase zu vermeiden.
Lagerung
Finden Sie einen geeigneten Lagerort für Ihr Sammlerstück, vorzugsweise einen sicheren und legalen Platz, an dem Sie es aufbewahren können, wenn es nicht in Gebrauch ist. Dies könnte eine Garage, ein Lagerhaus oder sogar eine speziell gestaltete Lagereinrichtung oder ein Museum sein.
Transport
Nachdem alle Unterlagen vorliegen, besteht der nächste Schritt im (Übersee-)Transport an Ihren gewünschten Ort. Dies kann die Beauftragung spezialisierter Transport- und Broker-Dienste aufgrund von Genehmigungen, Größe und Gewicht umfassen. Auch in diesem Fall können wir Sie bei der Organisation des Transports unterstützen oder sicherstellen, dass Sie mit einigen Experten in Kontakt kommen.
Wartung und Restaurierung
Je nach Zustand Ihres militärischen Sammlerstücks kann Ihnen unser Partner BAIV bei Wartungs- und Restaurierungsarbeiten helfen, um sicherzustellen, dass es sicher und betriebsbereit ist. Dies kann von relativ einfacher Wartung und Reparatur bis hin zu einer vollständigen Restaurierung der Klasse A reichen. In einem solchen Fall kontaktieren Sie bitte BAIV (Link zur BAIV-Website).
Schulung
Wenn Sie beabsichtigen, ein Fahrzeug zu betreiben, stellen Sie sicher, dass Sie Handbücher haben, die beschreiben, wie das Fahrzeug zu bedienen ist. Heutzutage gibt es zahlreiche Nachdrucke im Internet, die Ihnen spielerisch erklären, wie Sie Ihr Fahrzeug fahren und bedienen können. Dies ist oft eine Teamarbeit, was den Besitz eines solchen Fahrzeugs besonders attraktiv macht. Falls erforderlich, können Sie auch die Beauftragung eines professionellen Ausbilders oder die Teilnahme an spezialisierten Schulungen in Betracht ziehen, um zu lernen, wie Sie es sicher fahren und warten.
Versicherung
Erwägen Sie, eine Versicherung für Ihr Fahrzeug abzuschließen, um sich vor potenziellen Unfällen oder Haftungen zu schützen, die sich aus dem Besitz und Betrieb ergeben könnten. Oft gibt es spezialisierte Versicherungsunternehmen, die diese Art von Dienstleistungen anbieten. Lokale Militärfahrzeugclubs kennen sich oft auch mit den spezifischen Möglichkeiten aus, die von Versicherungsunternehmen angeboten werden.
Genuss
Abschließend, sobald alles bereit ist, können Sie es genießen, Ihr klassisches Militärfahrzeug, Ihre Kanone oder Haubitze zu besitzen und, wenn erlaubt, zu betreiben. Ob zur Schau oder um an historischen Nachstellungen teilzunehmen, der Besitz eines solch außergewöhnlichen Fahrzeugs kann eine einzigartige und bereichernde Erfahrung sein.