1942 Bofors 40mm M1 L/60 Flakgeschütz

Dieses Flakgeschütz Bofors 40 mm aus dem Zweiten Weltkrieg wurde zwischen 2003 und 2004 vollständig restauriert. Die Restaurierungsarbeiten haben das Geschütz in den vollfunktionsfähigen Zustand zurückversetzt, was es zu einem wahren Blickfang bei jeder Veranstaltung macht und ein beeindruckender Anblick, wenn es während Paraden von einem Lastwagen gezogen wird. Es wird mit mehreren Originalteilen, wie dem originalen Werkzeugkasten, geliefert.

Ort

Mulhouse, Frankreich

Baujahr

Geschütz 1942/ Fahrgestell 1943

Herkunftsland

Vereinigte Staaten von Amerika

Hersteller

Bofors AB

Typ

40 mm, M1 L/60

Zustand

Ältere Restaurierung/ In gutem Zustand

Startpreis

€ 2.500

Details

Zustand

Dieses Bofors-Geschütz, ursprünglich vollständig, aber zur Demilitarisierung in Abschnitte geschnitten, wurde auf professionelle Weise wieder zusammengesetzt und zwischen 2003 und 2004 vollständig restauriert. Die Restaurierungsarbeiten haben das Geschütz in einen voll funktionsfähigen Zustand zurückversetzt, wodurch es zu einem wahren Blickfang bei jeder Veranstaltung wird und ein beeindruckender Anblick beim Ziehen hinter einem Lastwagen während Paraden darstellt. Obwohl das Geschütz deaktiviert wurde, entspricht es noch nicht den aktuellen Demilitarisierungsgesetzen, sodass zusätzliche Maßnahmen erforderlich sind.

Spezifikationen

Technische Details

Hersteller Geschütz: Bofors AB
Modell Geschütz: 40 mm, M1 (US Navy)
Baujahr Geschütz: 1942
Verschlussnummer: 4808
Hersteller Fahrgestell: Firestone Tire & Rubber Co.
Modell Fahrgestell: 40 mm M2 (AA) A1
Baujahr Fahrgestell: 1943
Seriennummer Fahrgestell: 12046
Länge (Transport): 20 ft 11 in (6,38 m)
Breite (Transport): 5 ft 7 in (1,72 m)
Höhe (Transport): 6 ft 6 in (2 m)
Gewicht: 5.511 lb (2,5 ton)
Rohrlänge: 7 ft 4 in (2,25 m)
Mündungsgeschwindigkeit: 2788 ft/s (850 m/s) für HE oder AP
Elevation: -5 bis + 90 Grad
Feuerungsrate: 120 bis 140 rmp zyklisch
Reichweite (maximal horizontal): 2,95 mi (4,75 km)
Reichweite (maximal vertikal): 2,85 mi (4,6 km)
Besatzung: 3 auf der Halterung (insgesamt 4 bis 6)
Produktionszahlen: 60.000+

Historie

Geschichte

Das 40 mm Bofors L/60 ist ein Flugabwehrgeschütz, das in den 1930er Jahren von der schwedischen Firma AB Bofors entwickelt wurde. Die Waffe wurde schnell zu einem der erfolgreichsten und am weitesten verbreiteten Flugabwehrgeschütze des 20. Jahrhunderts, hauptsächlich aufgrund ihrer Effektivität und Zuverlässigkeit.

Entwicklung

Die Entwicklung des Bofors 40 mm L/60 begann 1928, als das schwedische Militär ein modernes Flugabwehrgeschütz benötigte, um ihre veralteten Systeme zu ersetzen. Der erste Prototyp wurde 1930 fertiggestellt, und nach weiteren Tests und Anpassungen ging die Waffe 1936 in Produktion. Das Bofors L/60 kombinierte eine relativ hohe Feuerfrequenz (bis zu 120 Schuss pro Minute) mit einem effektiven Kaliber von 40 mm, was es ermöglichte, schnell fliegende Flugzeuge in niedrigen und mittleren Höhen effektiv zu bekämpfen.

Einsatz und Verbreitung

Das Bofors 40 mm L/60 wurde aufgrund seiner hervorragenden Leistung schnell von mehreren Ländern übernommen. Während des Zweiten Weltkriegs wurde das Geschütz zu einem Standardstück der Flugabwehrartillerie für viele alliierte Nationen, darunter das Vereinigte Königreich, die Vereinigten Staaten und die Sowjetunion. Die US Navy installierte beispielsweise die Bofors auf einer Vielzahl von Schiffen, von Zerstörern bis hin zu Schlachtschiffen. Die Waffe spielte eine entscheidende Rolle beim Schutz alliierter Konvois vor Luftangriffe, insbesondere durch die Luftwaffe und die kaiserliche japanische Marine.

Einsatz in Kriegen

Das Bofors 40 mm L/60 kam während des Zweiten Weltkriegs umfassend zum Einsatz und wurde auch in späteren Konflikten wie dem Koreakrieg, der Suezkrise, dem Vietnamkrieg und verschiedenen anderen regionalen Konflikten verwendet. Obwohl es schließlich durch modernere Flugabwehrsysteme wie Lenkwaffen ersetzt wurde, blieb das Bofors in verschiedenen Rollen, einschließlich als Schiffabwehrartillerie und in gepanzerten Fahrzeugen, in Gebrauch.

Modernisierung und Ersatz

Im Laufe der Zeit wurde das Bofors L/60 modernisiert und an die sich ändernden Bedürfnisse der Streitkräfte angepasst. So wurde in den 1950er Jahren das Bofors L/70, eine verbesserte Version mit einem längeren Rohr und einer höheren Feuerfrequenz, eingeführt. Trotz seiner Nachfolgerin, der L/70, blieb das ursprüngliche L/60 noch viele Jahre im Dienst, insbesondere in kleineren Ländern oder als sekundäres Flugabwehrsystem.

Hinweis an den Käufer

KÄUFERPROVISION

Auf alle Lose wird eine Käuferprovision von 16,5 % des Zuschlagspreises erhoben. Auf diese Käuferprovision wird eine Umsatzsteuer von 21 % (MwSt) fällig.

TEILE, ZUBEHÖR & MILITARIA

Ersatzteile, Zubehör und Militaria werden im Ist-Zustand verkauft und ohne jegliche Funktionsgarantie geliefert.

FAHRZEUGE & FAHRZEUGBEZOGENE AUSSTATTUNG

Autos, Motorräder, Lastwagen, Geschütze oder Haubitzen, gepanzerte Fahrzeuge und Panzer werden im Ist-Zustand verkauft, ohne technische Garantie und Garantie der Echtheit und mit oder ohne Zulassung.

WAFFEN & GESCHÜTZE

Das Auktionshaus liefert KEINEN Artikel, es sei denn, die erforderlichen Unterlagen und Genehmigungen – falls notwendig – liegen dem Käufer vollständig vor.

Sofern erforderlich und zutreffend, können (Feuer)waffen durch BAIV in den Niederlanden als lizenzierter Waffenhändler (Registrierungsnummer NL20191618779) unbrauchbar gemacht oder dauerhaft deaktiviert werden. In diesem Fall werden alle relevanten Kosten zusätzlich dem Käufer in Rechnung gestellt und müssen im Voraus vollständig bezahlt werden. Abholung nur nach Vereinbarung!

MARGE/MwSt

Für die meisten Lose wird jedoch keine Umsatzsteuer (MwSt) auf den Zuschlagspreis fällig; es kann jedoch sein, dass in einigen spezifischen Fällen Umsatzsteuer (MwSt) auf den Zuschlagspreis erhoben wird. In einem solchen Fall wird dies in der Losbeschreibung speziell angegeben. Für alle anderen Lose gilt das Margenregime. Für weitere Informationen siehe unsere Allgemeinen Verkaufsbedingungen, Artikel 9 auf unserer Website; www.tracksandtrade.com

ABHOLUNG

Teile, Zubehör und Militaria

Die Abholung der Lose, vorbehaltlich der Zahlung, erfolgt nur nach Vereinbarung. Datum und Uhrzeit für die Abholung der Waren werden in Absprache mit dem Verkäufer vereinbart.

Fahrzeuge

Fahrzeuge können, vorbehaltlich der Zahlung, nur nach Vereinbarung abgeholt werden. Datum und Uhrzeit für die Abholung der Fahrzeuge werden in Absprache mit dem Verkäufer vereinbart.

Handhabungskosten für die Abholung der Fahrzeuge werden, falls zutreffend, zu Kosten berechnet.

Waffen & Geschütze

Das Auktionshaus liefert KEINEN Artikel, es sei denn, die erforderlichen Unterlagen und Genehmigungen – falls notwendig – sind vollständig vorgelegt worden. Sofern erforderlich und zutreffend können (Feuer)waffen durch BAIV in den Niederlanden als lizenzierter Waffenhändler (Registrierungsnummer NL20191618779) unbrauchbar gemacht oder dauerhaft deaktiviert werden. In diesem Fall werden alle relevanten Kosten zusätzlich dem Käufer in Rechnung gestellt und müssen im Voraus vollständig bezahlt werden. Abholung nur nach Vereinbarung.

IMPORT & EXPORT

Je nach Zielort und Inhalt des Loses muss der Käufer ein internationales Importzertifikat/Endbenutzerzertifikat beantragen. Einige der im Auktionsangebot aufgeführten Artikel sind möglicherweise genehmigungspflichtig oder bestehende Dokumente müssen für den Export vorbereitet werden. Wenn dies relevant ist, kümmert sich Tracks & Trade darum. Die anfallenden Kosten werden dem erfolgreichen Bieter in Rechnung gestellt. Bitte senden Sie eine E-Mail an [email protected], wenn Sie Fragen oder Bedenken haben. Kein Artikel darf abgeholt werden, ohne dass 100 % aller gesetzlichen Anforderungen erfüllt sind.

LIEFERUNG

Die Abholung der Lose muss abgeschlossen sein:

Nach vollständiger Zahlung und 100%iger Erfüllung aller rechtlichen Anforderungen.
Innerhalb von 6 Wochen nach Beendigung der Auktion (30. November 2024). Bis zu diesem Datum fallen keine Lagergebühren an.

Versand- und Verpackungskosten sowie besondere Kosten, die bei der Beladung spezieller Artikel anfallen, wie Kraneinsätze oder Kosten für die Anmietung spezieller Geräte etc., werden dem Käufer auf der Grundlage der tatsächlichen Kosten zzgl. einer Gebühr von 10 % berechnet. Natürlich können Sie sich auf uns verlassen, wenn es um den Versand Ihrer Einkäufe geht. Wir kümmern uns gerne darum.

LAGERUNG

Lose, die von den Käufern innerhalb von 6 Wochen nach Beendigung der Auktion (30. November 2024) nicht abgeholt werden, werden auf Kosten des Käufers zur sicheren Lagerung zurückgebracht. In diesem Fall fallen Lagergebühren an. Kontaktieren Sie Tracks & Trade für Kosten und Bedingungen.

HINWEIS

Wenn Sie spezifische Fragen haben, kontaktieren Sie uns bitte telefonisch (+31 6 518 22 502) oder per E-Mail ([email protected]). Wir helfen Ihnen gerne und unterstützen Sie während des gesamten Prozesses. Wir werden unser Bestes tun, um Ihnen zu gefallen und Sie zu beruhigen. Zögern Sie also nicht, uns zu kontaktieren, wenn Sie Fragen haben.

ALLGEMEINE BEDINGUNGEN

Alle Informationen und Transaktionen unterliegen den allgemeinen Geschäftsbedingungen (Version 2.0, datiert 29-04-2022). Für detailliertere Informationen besuchen Sie bitte unsere Website.

Versandinformationen

Nach dem Kauf eines klassischen Militärfahrzeugs oder anderer Artikel wie Geschütze, Flugzeuge, Haubitzen und Panzer sind mehrere Schritte erforderlich, die man typischerweise unternehmen muss:

Rechtliches
Grundsätzlich ist für unpanzerte, rad- und kettengetriebene Fahrzeuge keine spezielle Genehmigung erforderlich. In vielen Fällen reicht ein Exportverfahren, das dem für den Export klassischer Autos und Motorräder vergleichbar ist, aus. Militärische Sammlerstücke, die älter als 75 Jahre sind und einen Wert über 50.000 Euro haben, gelten oft als nationales Kulturerbe. In solchen Fällen muss beim nationalen Kulturministerium des Exportlandes eine Exportgenehmigung beantragt werden. Panzer, Haubitzen und selbstfahrende oder gezogene Geschütze erfordern häufig spezielle Genehmigungen, die stark vom Versandland und dem Bestimmungsland abhängen. In solchen Fällen sicherstellen, dass Sie die erforderlichen Genehmigungen, Lizenzen und anderen Papiere besitzen, die nötig sind, um einen solchen Artikel in Ihrer Gerichtsbarkeit zu besitzen und zu betreiben. Dies kann die Registrierung des Artikels bei den zuständigen Behörden und die Einhaltung von Vorschriften bezüglich seines Besitzes und seiner Nutzung umfassen. In einem solchen Fall ist es ratsam, uns im Voraus zu kontaktieren, da wir über jahrzehntelange Erfahrung im Import und Export klassischer Militärelemente verfügen. Auf Basis dieser Erfahrung können wir in der Regel schnell Rückmeldung geben, was für Sie zutrifft. Dies ist besonders wichtig, da sich die Vorschriften in dieser Hinsicht gelegentlich ändern und manchmal auch Exportbeschränkungen zu berücksichtigen sind. Kurz gesagt: Wenn Sie sichergehen wollen, kontaktieren Sie uns rechtzeitig, um Schwierigkeiten zu vermeiden.
Lagerung
Finden Sie einen geeigneten Lagerort für Ihr Sammlerstück, vorzugsweise an einem sicheren und legalen Ort, wo Sie es aufbewahren können, wenn es nicht in Gebrauch ist. Dies könnte eine Garage, Lagerhalle oder sogar eine speziell entworfene Lagereinrichtung oder ein Museum sein.
Transport
Nachdem Sie alle Unterlagen in Ordnung haben, besteht der nächste Schritt im (internationalen) Transport an Ihren gewünschten Standort. Dies kann die Beauftragung spezialisierter Transport- und Maklerdienste aufgrund von Genehmigungen, Größe und Gewicht erfordern. Auch in diesem Fall können wir Sie bei der Organisation des Transports unterstützen oder sicherstellen, dass Sie mit Experten Kontakt aufnehmen können.
Wartung und Restaurierung
Je nach Zustand Ihres militärischen Sammlerstücks kann unser Partner BAIV Ihnen bei Wartungs- und Restaurierungsarbeiten helfen, um sicherzustellen, dass es sicher und betriebsbereit ist. Dies kann relativ einfache Wartung und Reparatur umfassen, bis hin zu einer Restaurierung der Klasse A. Bitte wenden Sie sich in einem solchen Fall an BAIV (Link zur BAIV-Website).
Schulung
Wenn Sie beabsichtigen, ein Fahrzeug zu betreiben, stellen Sie sicher, dass Sie Handbücher haben, die erklären, wie das Fahrzeug betrieben wird. Heutzutage sind zahlreiche Nachdrucke verfügbar, die Ihnen spielerisch erklären, wie Sie Ihr Fahrzeug fahren und betreiben. Dies ist häufig eine Teamaufgabe, die den Besitz eines solchen Fahrzeugs besonders attraktiv macht. Bei Bedarf können Sie auch einen professionellen Instruktor engagieren oder an speziellen Schulungskursen teilnehmen, um zu lernen, wie man es sicher fährt und wartet. In einem solchen Fall kann auch unser Partner BAIV unterstützen.
Versicherung
Erwägen Sie, eine Versicherungsdeckung für Ihr Fahrzeug abzuschließen, um sich gegen mögliche Unfälle oder Haftungen, die aus dem Besitz und Betrieb resultieren könnten, abzusichern. Oft bieten spezialisierte Versicherungsunternehmen diese Arten von Dienstleistungen an. Lokale Militärfahrzeugclubs kennen sich oft auch mit den spezifischen Optionen aus, die von Versicherungsunternehmen angeboten werden.
Genuss
Schließlich, wenn alles an seinem Platz ist, können Sie den Besitz und, falls erlaubt, den Betrieb Ihres klassischen Militärfahrzeugs, Geschützes oder Haubitze genießen. Ob zur Schau oder zur Teilnahme an historischen Nachstellungen, der Besitz eines solchen großartigen Exponats kann eine einzigartige und bereichernde Erfahrung sein.