1942 Dodge WC 26 G505 Carryall

Dieser seltene Dodge WC26, von dem nur 2.600 Stück hergestellt wurden, befindet sich weiterhin in hervorragendem Betriebszustand und wird regelmäßig genutzt. Mit Platz für bis zu 6 Passagiere bietet er bequeme und gemütliche Fahrten zu Ihren Lieblingsveranstaltungen. Ob bei einer Winterfahrt mit der Wärme der eingebauten Heizung oder bei einer Sommerfahrt mit heruntergelassenen Front- und Seitenfenstern für eine erfrischende Brise, dieses Fahrzeug passt sich perfekt jeder Jahreszeit an.

Ein einzigartiges Merkmal dieses Modells ist die Position des Ersatzreifens: Im Gegensatz zu seinem größeren Pendant, dem WC 53, können Sie bequem von der Fahrerseite aus darauf zugreifen. Nach einer gründlichen Wartung besticht dieses Fahrzeug durch seinen unvergleichlichen Charme und Charakter.

Perfekt für diejenigen, die stilvoll und komfortabel fahren möchten!

Ort

Nederweert, Die Niederlande

Baujahr

15. Februar 1942

Herkunftsland

Vereinigte Staaten von Amerika, Vereinigtes Königreich & Russland

Hersteller

Dodge

Typ

WC26 G505 Carryall

Zustand

Ältere Restaurierung/ In gutem Betriebszustand

Startpreis

€ 3.500

Details

Zustand

Dieser Dodge Carryall ist in gutem Zustand und fährt und bremst einwandfrei. Es handelt sich um ein WC26-Modell aus dem Jahr 1942, ausgestattet mit einem späteren T215-Motor, einem gängigen Upgrade im Laufe der Zeit. Die gute Nachricht ist, dass dies der stärkste Motor in der Serie ist. Das Fahrzeug ist vollständig, einschließlich einer Kabinenheizung, mit gut erhaltenem Polster und Tür, die sich richtig schließen. Alle Fenster sind in einwandfreiem Zustand, abgesehen von einem (dem rechten mittleren), das etwas Aufmerksamkeit erfordert. Es gibt einige Risse in der Lackierung an einigen Stellen, und es zeigt leichte Gebrauchsspuren von den regelmäßig gefahrenen Veranstaltungen. Eine vollständige Wartungsprüfung wird empfohlen, um es in gutem Zustand zu halten.

Spezifikationen

Technische Details

Hersteller: Dodge
Modell: WC 26 G505, Carryall
Baujahr: 15-02-1942
Fahrgestellnummer: 81527356
Motorenummer: T214-5915
Länge: 16 ft 3 in (4,95 m)
Breite: 6 ft 11 in (2,10 m)
Höhe: 7 ft 3 in (2,20 m)
Gewicht: 5340 lb (2.422 kg)
Max. Geschwindigkeit (Land): 50 mi (80 km/h)
Betriebsreichweite: 384 km
Motor: Chrysler T215 (ursprünglich T214)
Besatzung: 1 Fahrer + 6 Passagiere
Straßenzulassung: Ja (niederländisch)
Herstellungszahlen: 2900 (Carry-All)

Historie

Geschichte

Die Dodge 1/2 Ton Serie, einschließlich des W26 Carryall, war Teil einer größeren Reihe von Militärfahrzeugen, die Dodge in den frühen 1940er Jahren für die US-Armee produzierte. Hauptsächlich zwischen 1941 und 1942 gebaut, wurden diese Fahrzeuge im Dodge Main Plant in Detroit, Michigan, hergestellt. Dodge, ein Unternehmen der Chrysler-Gruppe, war ein wesentlicher Anbieter von Fahrzeugen für Militäroperationen während des Zweiten Weltkriegs. Das Unternehmen produzierte zehntausende von leichten Lastwagen, einschließlich Kommandowagen, Waffenträgern, Sanitätsfahrzeugen und Nutzfahrzeugen.

Die 1/2-Tonnen-Serie war das erste standardisierte leichte Militärfahrzeug der Armee, bevor die 3/4-Tonnen-Serie sie ablöste. Diese Fahrzeuge wurden entwickelt, um vielseitig und zuverlässig zu sein und für den Einsatz unter verschiedenen Gefechtsbedingungen geeignet zu sein. Die Dodge 1/2-Tonnen-Fahrzeuge wurden an verschiedenen Fronten eingesetzt, darunter Europa, der Pazifik und Nordafrika, um die US- und Alliiertenkräfte in entscheidenden Kampagnen zu unterstützen. Sie waren aufgrund ihrer Robustheit, 4x4-Fähigkeit und Eignung für unwegsames Gelände sehr geschätzt.

Obwohl viele Varianten der 1/2-Tonnen-Serie produziert wurden, darunter die WC51 und WC52, hatte die W26 Carry-All eine viel begrenzterere Produktionsstückzahl. Diese begrenzte Fertigung zusammen mit ihrer nachgewiesenen Zuverlässigkeit im Kampf hat die W26 zu einem seltenen und sehr gefragten Fahrzeug gemacht. Ihre historische Bedeutung, gepaart mit ihrer Knappheit, trägt zu ihrer Anziehungskraft unter Sammlern und Liebhabern militärischer Geschichte bei.

Hinweis an den Käufer

KÄUFERPROVISION

Auf alle Lose wird eine Käuferprovision von 16,5 % des Zuschlagspreises erhoben. Auf diese Käuferprovision wird eine Verkaufssteuer von 21 % (MwSt) erhoben.

TEILE, ZUBEHÖR & MILITARIA

Ersatzteile, Zubehör und Militaria werden im Ist-Zustand verkauft und ohne Gewährleistung für die Funktionsfähigkeit geliefert.

FAHRZEUGE & FAHRZEUGBEZOGENE AUSRÜSTUNG

Autos, Motorräder, Lkw, Kanonen oder Haubitzen, gepanzerte Fahrzeuge und Panzer werden im Ist-Zustand verkauft, ohne technische Garantie und Garantie für die Authentizität und mit oder ohne Zulassung.

WAFFEN & BEWAFFNUNG

Das Auktionshaus wird KEINEN Artikel liefern, es sei denn, die erforderlichen Papiere und Lizenzen – falls erforderlich – wurden vollständig vom Käufer bereitgestellt.

Falls erforderlich und zutreffend können (Feuer)waffen durch BAIV in den Niederlanden als lizenzierten Waffenhändler (Registrierungsnummer NL20191618779) unbrauchbar gemacht oder dauerhaft deaktiviert werden. In diesem Fall werden alle anfallenden Kosten zusätzlich dem Käufer in Rechnung gestellt und müssen im Voraus vollständig bezahlt werden. Abholung nur nach Terminvereinbarung!

MARGEN/ MEHRWERTSTEUER

Für die meisten Lose wird jedoch keine Verkaufssteuer (MwSt) auf den Zuschlagspreis erhoben. Es kann jedoch sein, dass in einigen speziellen Fällen die Verkaufssteuer (MwSt) auf den Zuschlagspreis erhoben wird. In einem solchen Fall wird dies ausdrücklich in der LOS-Beschreibung angegeben. Für alle anderen Lose gilt das Margenregelungssystem. Weitere Informationen finden Sie in unseren Allgemeinen Verkaufsbedingungen, Artikel 9 auf unserer Webseite: www.tracksandtrade.com

ABHOLUNG

Teile, Zubehör und Militaria

Die Abholung der Lose, vorbehaltlich der Zahlung, erfolgt nur nach Vereinbarung. Das Datum und die Uhrzeit zur Abholung der Waren werden in Absprache mit dem Verkäufer vereinbart.

Fahrzeuge

Fahrzeuge können, vorbehaltlich der Zahlung, nur nach Vereinbarung abgeholt werden. Datum und Uhrzeit zur Abholung der Fahrzeuge werden in Absprache mit dem Verkäufer festgelegt.

Die Handhabungskosten für die Abholung der Fahrzeuge werden, sofern zutreffend, nach Aufwand berechnet.

Waffen & Bewaffnung

Das Auktionshaus wird KEINEN Artikel liefern, es sei denn, die richtigen Papiere und Lizenzen – falls erforderlich – wurden vollständig bereitgestellt. Falls erforderlich und zutreffend können (Feuer)waffen durch BAIV in den Niederlanden als lizenzierten Waffenhändler (Registrierungsnummer NL20191618779) unbrauchbar gemacht oder dauerhaft deaktiviert werden. In diesem Fall werden alle anfallenden Kosten zusätzlich dem Käufer in Rechnung gestellt und müssen im Voraus vollständig bezahlt werden. Abholung nur nach Terminvereinbarung.

IMPORT & EXPORT

Abhängig vom Zielort und dem Inhalt des Loses muss der Käufer ein internationales Importzertifikat / Endbenutzerzertifikat beantragen. Einige der im Auktionskatalog aufgeführten Artikel benötigen möglicherweise spezielle Lizenzen oder Genehmigungen, oder es müssen vorhandene Dokumente für den Export vorbereitet werden. Wenn dies relevant ist, kümmert sich Tracks & Trade darum. Die anfallenden Kosten werden dem erfolgreichen Bieter in Rechnung gestellt. Bei Fragen oder Bedenken senden Sie bitte eine E-Mail an [email protected]. Kein Artikel darf ohne die vollständige Erfüllung aller gesetzlichen Anforderungen abgeholt werden.

LIEFERUNG

Die Abholung der Lose muss erfolgen:

Nach vollständiger Zahlung und 100%iger Erfüllung aller gesetzlichen Anforderungen.
Innerhalb von 6 Wochen nach Abschluss der Auktion (30. November 2024). Bis zu diesem Datum fallen keine Lagergebühren an.

Versand- und Verpackungskosten sowie Sonderkosten, die beim Laden von Spezialgegenständen anfallen, wie z.B. Kran- oder Mietkosten für Spezialgeräte, werden dem Käufer auf Basis der tatsächlichen Kosten zuzüglich eines Zuschlags von 10 % in Rechnung gestellt. Selbstverständlich können Sie sich auf uns verlassen, wenn es um den Versand Ihrer Einkäufe geht. Wir kümmern uns gerne darum.

LAGERUNG

Lose, die von Käufern innerhalb von 6 Wochen nach Abschluss der Auktion (30. November 2024) nicht abgeholt werden, werden auf Kosten des Käufers in sichere Lagerung zurückgebracht. In diesem Fall fallen Lagergebühren an. Kontaktieren Sie Tracks & Trade für Kosten und Bedingungen.

HINWEIS

Wenn Sie spezielle Fragen haben, kontaktieren Sie uns bitte telefonisch (+31 6 518 22 502) oder per E-Mail ([email protected]). Wir helfen Ihnen gerne und unterstützen Sie während des gesamten Prozesses. Wir werden unser Bestes tun, um Sie zufrieden zu stellen und Ihnen den Komfort zu bieten. Zögern Sie also nicht, uns zu kontaktieren, wenn Sie Fragen haben.

ALLGEMEINE BEDINGUNGEN

Alle Informationen und Transaktionen unterliegen den allgemeinen Geschäftsbedingungen (Version 2.0 vom 29.04.2022). Für detailliertere Informationen besuchen Sie bitte unsere Webseite.

Versandinformationen

Nachdem Sie ein klassisches Militärfahrzeug oder andere Gegenstände wie Kanonen, Flugzeuge, Haubitzen und Panzer gekauft haben, gibt es mehrere Schritte, die Sie typischerweise unternehmen müssen:

Rechtliches
Im Prinzip ist für ungeschützte, wheeled und tracked Fahrzeuge keine spezielle Genehmigung erforderlich. In vielen Fällen reicht ein Exportverfahren, das dem für den Export klassischer Autos und Motorräder entspricht, aus. Militärische Sammlerstücke, die älter als 75 Jahre sind und einen Wert von über 50.000 Euro haben, werden oft als nationales Kulturgut betrachtet. In solchen Fällen muss beim Nationalen Kulturministerium des Exportlandes eine Exportgenehmigung beantragt werden. Panzer, Haubitzen und selbstfahrende oder gezogene Kanonen erfordern häufig spezifische Genehmigungen, die stark vom Versandland und dem Bestimmungsland abhängen. Stellen Sie in einem solchen Fall zunächst sicher, dass Sie die erforderlichen Genehmigungen, Lizenzen und andere erforderliche Unterlagen zur Einhaltung der gesetzlichen Anforderungen in Ihrer Gerichtsbarkeit beantragen. Es kann erforderlich sein, den Artikel bei den zuständigen Behörden zu registrieren und alle Vorschriften hinsichtlich seines Eigentums und seiner Nutzung einzuhalten. In einem solchen Fall ist es ratsam, uns im Voraus zu kontaktieren, da wir über viele Jahrzehnte Erfahrung im Import und Export von klassischem Militär-Kulturerbe verfügen. Auf Grundlage dieser Erfahrung können wir in der Regel schnell Feedback dazu geben, was für Sie gilt. Dies ist besonders relevant, da sich die Vorschriften diesbezüglich von Zeit zu Zeit ändern und wir gelegentlich auch mit Exportbeschränkungen konfrontiert werden. Kurz gesagt: Wenn Sie sicher sein möchten, kontaktieren Sie uns rechtzeitig, um Schwierigkeiten in einer späteren Phase zu vermeiden.
Lagerung
Finden Sie einen geeigneten Lagerort für Ihr Sammlerstück, vorzugsweise an einem sicheren und legalen Ort, wo Sie es aufbewahren können, wenn Sie es nicht benutzen. Dies könnte eine Garage, ein Lagerhaus oder sogar eine speziell gestaltete Lagerstätte oder ein Museum sein.
Transport
Nachdem Sie alle Unterlagen in Ordnung haben, besteht der nächste Schritt darin, den (internationalen) Transport an Ihren gewünschten Ort zu organisieren. Dies kann die Beauftragung von Spezialtransport- und Broker-Diensten aufgrund von Genehmigungen, Größe und Gewicht umfassen. Auch in diesem Fall können wir Sie bei der Organisation des Transports unterstützen oder sicherstellen, dass Sie mit einigen Experten in Kontakt treten.
Wartung und Restaurierung
Abhängig vom Zustand Ihres militärischen Sammlerstücks kann Ihnen unser Partner BAIV bei Wartungs- und Restaurierungsarbeiten helfen, um sicherzustellen, dass es sicher und funktionsfähig ist. Dies kann von relativ einfacher Wartung und Reparaturen bis hin zu einer Klasse-A-Restaurierung reichen. In diesem Fall kontaktieren Sie bitte BAIV (Link zur BAIV-Webseite).
Schulung
Wenn Sie beabsichtigen, ein Fahrzeug zu bedienen, stellen Sie sicher, dass Sie Handbücher haben, die beschreiben, wie das Fahrzeug betrieben wird. Heutzutage gibt es zahlreiche Nachdrucke im Internet, die Ihnen spielerisch erklären, wie Sie Ihr Fahrzeug fahren und bedienen können. Dies ist oft eine Teamaufgabe, was den Besitz eines solchen Fahrzeugs besonders attraktiv macht. Bei Bedarf können Sie auch einen professionellen Ausbilder einbeziehen oder an spezialisierten Schulungen teilnehmen, um zu lernen, wie man es sicher fährt und wartet. In diesem Fall kann Ihnen auch unser Partner BAIV Unterstützung anbieten.
Versicherung
Erwägen Sie, eine Versicherung für Ihr Fahrzeug abzuschließen, um sich gegen mögliche Unfälle oder Haftungen abzusichern, die aus dem Besitz und der Nutzung des Fahrzeugs entstehen können. Häufig bieten spezielle Versicherungsgesellschaften solche Dienstleistungen an. Lokale Militärfahrzeugclubs kennen sich oft gut mit den spezifischen Angeboten der Versicherungsgesellschaften aus.
Genuss
Letztlich, wenn alles bereit ist, können Sie den Besitz und, sofern erlaubt, den Betrieb Ihres klassischen Militärfahrzeugs, Ihrer Kanone oder Ihrer Haubitze genießen. Ob zur Schauvitrine oder zur Teilnahme an historischen Nachstellungen, der Besitz eines solch großartigen Stücks kann eine einzigartige und bereichernde Erfahrung sein.