Numer partii 526

1944 M55 Montaż Przyczepy Z Karabinem Maszynowym

M45 Quadmount z przyczepą M20 to niezwykle poszukiwany element do rekonstrukcji militarnej. Jego pełna funkcjonalność i autentyczny wygląd zawsze przyciągają uwagę, gdy gładko działający mechanizm obrotowy i podnoszenia sprawia, że cztery karabiny maszynowe skierowane są we wszystkie kierunki. Niezależnie od tego, czy jest zamontowany na ziemi, na przyczepie, czy z tyłu pojeździe opancerzonym typu Half-track, "The Meatchopper" jest niezapomnianym widokiem, stanowiącym centralny punkt każdej historycznej wystawy lub wydarzenia.

Lokalizacja

Lieshout, Holandia

Rok budowy

1944

Kraj pochodzenia

Stany Zjednoczone Ameryki, Wielka Brytania i Rosja

Producent

W.L. Maxson Corporation

Typ

M45

Stan

Klasa A, odrestaurowana i w doskonałym stanie

Kwota wysyłki

€ 3.500

Towary Marżowe

Tak, towary z marżą; VAT nie obowiązuje

Szczegóły

Stan

Warunki

Ten w pełni odrestaurowany M55 Quadmount (klasa A) jest w idealnym stanie, co można zobaczyć na niedawnych zdjęciach, i jest w pełni funkcjonalny. Restauracja M45 Quadmount oraz pasującej przyczepy M20 miała miejsce w 2021 roku. Po ponad roku intensywnej restauracji ten historyczny obiekt został przekształcony w prawdziwe arcydzieło. Quadmount jest wyposażony w cztery repliki karabinów maszynowych .50, zachowując ikoniczny wygląd swojego złowrogiego przydomka, "Maszyna do mięsa."

Wszystkie komponenty zostały w pełni odrestaurowane, w tym generator (Briggs & Stratton 8fb). Akumulator trakcyjny, który zapewnia wydłużony czas pracy, nie jest wliczony w sprzedaż, ale jest dostępny do osobnego zakupu.

Ten M55 jest dostarczany z szeroką gamą dodatkowych przedmiotów:

Cztery repliki karabinów maszynowych .50;
Cztery "płyty nagrobne" (uchwyty na amunicję);
Celownik (M18) z odpowiadającym mu pojemnikiem;
Trzy belki ciągnące/podnośniki;
Dwie tuby lampowe;
W pełni odrestaurowany generator;
Ramka osłonowa do użycia z dwiema bateriami 6V;
Dwie osłony termiczne umieszczone za siedzeniem (już zainstalowane).

Uwaga:Puste naboje oraz pudełka na naboje wyeksponowane na trawie, a także manekin załogi, służą wyłącznie do celów wystawienniczych i nie są częścią sprzedaży.

Specyfikacje

Szczegóły techniczne

Producent: W.L. Maxson Corporation
Model podwójnego mocowania: M45
Numer seryjny: 3390-K
Data produkcji: 1944
Model Przyczepy: M20
Długość: 6 stóp 4,5 cala
Szerokość: 6 stóp 9 cali
Wysokość: 4 stopy 7,0 cala
Długość lufy: 5 stóp 3 cale (1.6 m) L/50
Waga: 2.396 lb. (1.087 kg)
Moc: 2szt. baterii 6V
Generator: 6V
Pancerz: Tak
Kaliber: 4x 0,50 cal (12,7 kg)
Wzniesienie: -5° do +90°
Obrót: 360°
Prędkość wylotowa: 4 x 575= 2.300 obr/min
Prędkość wylotowa: 2.900 ft/s (890 m/s)
Maksymalny zasięg strzału: 1,1 mili (1,8 km) (poziomo); 1,6 mili (2,5 km) (maksymalnie)
System zasilania: Podajnik taśmowy (M2 lub M9)
Załoga: 1
Liczba produkcji: Około 1.800 wyrzutni M45 Quadmount

Historia

Podczas II wojny światowej firma Landers, Frary & Clark stworzyła to, co stało się jednym z ikonicznych oręży tego konfliktu, wielokalibrowe stanowisko strzeleckie .50, znane powszechnie jako Maxson Quadmount.

Stanowisko zostało opracowane na zlecenie Armii Stanów Zjednoczonych dla lekkich broni przeciwlotniczych. W.L. Maxson Corporation odegrała kluczową rolę w rozwoju M45 Quadmount. Odpowiadali za zaprojektowanie charakterystycznego dla M45 systemu obrotowego i montażowego, znanego jako 'Maxson Mount'. System ten umożliwiał zamontowanie i celowanie czterema karabinami maszynowymi Browning kal. .50 na obrotowej podstawie, co uczyniło broń niezwykle skuteczną przeciwko zagrożeniom powietrznym.

Maxson był projektantem i deweloperem systemu Quadmount, jednak produkcję powierzono innym firmom, takim jak Landers, Frary & Clark. Wieżyczka została pomyślnie przetestowana i natychmiast przyjęta przez Armię Stanów Zjednoczonych. Początkowo wieżyczka była wyposażona w dwa karabiny maszynowe kal. .50, ale szybko została przekształcona w wersję z czterema działkami z powodu dostępności karabinu maszynowego Browning kal. .50.

Wdrożenie

Stanowisko strzeleckie zostało zaprojektowane do zastosowań przeciwlotniczych, zapewniając wysoką szybkość skondensowanego ognia. Quadmount był ciągnięty za półgąsienicowym pojazdem lub innymi nośnikami amunicji. Montowano go również w pojazdach półgąsienicowych oraz w ciężarówkach o nośności 2,5 tony. W instalacji na półgąsienicowcu, stanowisko było podnoszone z przyczepy i umieszczane na pierścieniach montażowych w pojeździe. W przypadku instalacji w ciężarówce 2,5-tonowej przyczepa M20 była podnoszona jako jedna całość i mocowana z tyłu ciężarówki. Quadmount ważył około 2500 funtów.

Mocowania

Podczas II wojny światowej wieżyczka M45 została zamontowana na dwóch specyficznych systemach: M16 Multiple Gun Motor Carriage oraz M51 Multiple Machine Gun Carriage. Gdy była zamontowana na przyczepie M20, znana była jako M55 Machine Gun Trailer Mount, jednak system ten nie zakończył testów przed zakończeniem działań wojennych. M51 zostały wycofane z użycia do końca II wojny światowej na rzecz M55.

Projekt

Opancerzona kapsuła chroni nogi strzelca. Dwa uchwyty w centrum quadmountu umożliwiają przechylanie i podnoszenie broni oraz obsługę spustów. Obrót uchwytów do przodu obniża działa, podczas gdy obrót w tył powoduje ich podnoszenie. Pchanie lewego uchwytu do przodu obraca quadmount w prawo przy patrzeniu z góry, natomiast pchanie prawego uchwytu do przodu obraca quadmount w lewo podczas patrzenia w dół. Prędkość podnoszenia i przechylania jest proporcjonalna do ruchu uchwytów. Celownik znajduje się na górze mocowania. Cztery skrzynie amunicyjne o pojemności 200 nabojów są zamontowane obok każdego karabinu maszynowego kal. .50. Quadmount może podnosić, obniżać lub przechylać się z prędkością do 60 stopni na sekundę.

Aktywna służba

Quadmounty były wykorzystywane zarówno na Pacyfiku, jak i w teatrze europejskim. W miarę jak przeciwnicze samoloty stawały się coraz rzadsze pod koniec wojny, quadmount ewoluował w broń przeciwko piechocie. W Europie, gdy wrogie snajpery były ukryte w drzewach, nie było niczym niezwykłym przyciągnięcie półgąsienicowego pojazdu i quadmountu, aby stawić czoła zagrożeniu. Zamiast strzelać w podejrzane miejsce snajperów, strzelec quadmountu celował w podstawy drzew i otwierał ogień. Wysoka koncentracja pocisków dosłownie wycinała drzewa, eliminując w ten sposób snajperów oraz innych w tym samym czasie. W teatrze Pacyfiku, quadmount był skuteczny przeciwko "zapuszczonym" pozycjom japońskim z powodu wysokiej szybkostrzelności i koncentracji ognia. Nazywano go z czułością "maszyną do mięsa".

Wyrzutnia M45 Landers, Frary & Clark służyła nie tylko podczas II wojny światowej, ale również w Korei i Wietnamie. W Wietnamie była używana zarówno przez wojska francuskie, jak i amerykańskie przez cały czas trwania wojny.

Notatka dla kupującego

PROWIZJA DLA KUPUJĄCEGO

Na wszystkie przedmioty naliczana jest prowizja dla kupującego w wysokości 16,5% od ceny osiągniętej na aukcji. Na tę prowizję nałożony zostanie 21% podatek od towarów i usług (VAT).

CZĘŚCI, AKCESORIA I MILITARIA

Części zamienne, akcesoria i militaria sprzedawane są w stanie, w jakim się znajdują, i dostarczane bez jakiejkolwiek gwarancji działania.

POJAZDY I WYPOSAŻENIE POJAZDÓW

Samochody, motocykle, ciężarówki, działa czy haubice, pojazdy opancerzone oraz czołgi sprzedawane są w stanie, w jakim się znajdują, bez jakiejkolwiek gwarancji technicznej i autentyczności, z rejestracją lub bez.

BROŃ I WYPOSAŻENIE

Dom aukcyjny nie dostarczy ŻADNEGO przedmiotu, chyba że odpowiednia dokumentacja i licencjonowanie – jeśli jest wymagane – zostały w pełni dostarczone przez Kupującego.

Jeżeli to konieczne oraz zastosowanie dotyczy (broni) palnej, może ona zostać unieruchomiona lub trwale dezaktyw związku z BAIV w Niderlandach, jako zarejestrowany Dealer broni i uzbrojenia Nr. NL20191618779. W takim przypadku wszystkie związane z tym koszty zostaną doliczone do Kupującego i muszą być opłacone z góry w pełnej wysokości. Odbiór tylko po umówieniu!

MARGines/ VAT

Jednakże, dla większości z partii, 21% podatek od sprzedaży (VAT) od ceny wywoławczej nie będzie miał zastosowania, może się jednak zdarzyć, że w niektórych przypadkach podatek od sprzedaży (VAT) od ceny wywoławczej będzie naliczany. W takim przypadku będzie to szczegółowo określone w opisie partii. Dla wszystkich innych partii obowiązywać będzie system marży. Więcej informacji znajduje się w naszych Ogólnych Warunkach Sprzedaży, Artykuł 9, na naszej stronie internetowej; www.tracksandtrade.com

ODEBRANIE

Części, akcesoria i militaria

Odbiór przedmiotów, pod warunkiem dokonania płatności, odbywa się wyłącznie na podstawie wcześniejszego umówienia. Data i godzina odbioru towarów będą ustalone w porozumieniu ze sprzedawcą.

Pojazdy

Pojazdy można odebrać, pod warunkiem dokonania płatności, wyłącznie po wcześniejszym umówieniu. Data i godzina odbioru pojazdów będą ustalone w porozumieniu ze sprzedawcą.

Koszty obsługi związane z usunięciem pojazdów będą stosowane odpowiednio do kosztów, gdy ma to zastosowanie.

Broń i uzbrojenie

Dom aukcyjny nie dostarczy ŻADNEGO przedmiotu, chyba że odpowiednia dokumentacja i licencjonowanie - jeśli wymagane - zostały dostarczone w całości. W razie potrzeby i stosownie do sytuacji, broń palna może zostać unieszkodliwiona lub trwale wyłączona przez BAIV w Holandii jako zarejestrowany dealer broni, nr rejestracyjny NL20191618779. W takim przypadku wszystkie związane koszty zostaną doliczone do Kupującego i muszą być opłacone z góry w całości. Odbiór wyłącznie po wcześniejszym umówieniu.

IMPORT I EXPORT

W zależności od miejsca przeznaczenia i zawartości Licytacji, Kupujący powinien uzyskać Międzynarodowy Certyfikat Importowy / Certyfikat Użytkownika Końcowego. Niektóre z przedmiotów wymienionych na aukcji mogą wymagać specjalnych licencji lub zezwoleń, bądź istniejące dokumenty muszą być przygotowane do eksportu. Jeśli ma to zastosowanie, Tracks & Trade zajmie się tą sprawą. Stosowne koszty zostaną doliczone do zwycięzcy licytacji. Proszę wysłać e-mail na adres [email protected], jeśli mają Państwo jakiekolwiek pytania lub wątpliwości. Żaden przedmiot nie zostanie wydany bez spełnienia 100% wszystkich wymogów prawnych.

DOSTAWA

Usunięcie wielu przedmiotów musi być zakończone:

Po pełnej płatności oraz 100% pokryciu wszystkich wymogów prawnych.
W ciągu 6 tygodni po zakończeniu aukcji (30 listopada 2024 roku). Żadne opłaty za przechowanie nie będą obowiązywały do tego dnia.

Koszty wysyłki i pakowania oraz specjalne koszty, które pojawią się przy załadunku specjalnych przedmiotów, takich jak koszty wynajmu dźwigu lub koszty wynajmu specjalnego sprzętu itp., będą obciążane Kupującemu na podstawie rzeczywistych kosztów + dopłaty w wysokości 10%. Oczywiście możesz liczyć na nas w kwestii wysyłki twoich zakupów. Chętnie się tym zajmiemy.

MAGAZYN

Przedmioty, które nie zostaną odebrane przez Kupujących w ciągu 6 tygodni po zakończeniu aukcji (30 listopada 2024 roku), zostaną zwrócone do bezpiecznego magazynu na koszt Kupującego. W takim przypadku będą obowiązywać opłaty za przechowywanie. Proszę skontaktować się z Tracks & Trade w celu uzyskania informacji o kosztach i warunkach.

UWAGA

Jeśli mają Państwo jakiekolwiek konkretne pytania, prosimy o kontakt z nami telefonicznie (+31 6 518 22 502) lub mailowo ([email protected]). Z przyjemnością pomożemy i wesprzemy Państwa w całym procesie. Dołożymy wszelkich starań, aby Państwo byli zadowoleni i czuli się komfortowo. Proszę nie wahać się skontaktować z nami, jeśli mają Państwo jakiekolwiek pytania.

OGÓLNE WARUNKI

Wszystkie informacje i transakcje podlegają ogólnym warunkom (Wersja 2.0 z dnia 29-04-2022). Po więcej szczegółowych informacji zapraszamy na naszą stronę internetową.

Informacje o wysyłce

Po zakupie klasycznego pojazdu wojskowego lub innych przedmiotów, takich jak działa, samoloty, haubice i czołgi, istnieje kilka kroków, które zazwyczaj należy podjąć:

Zagadnienia prawne
Z zasady, nie jest wymagane żadne specjalne pozwolenie na nieopancerzone pojazdy kołowe i gąsienicowe. W wielu przypadkach wystarczająca jest procedura eksportowa porównywalna do tej stosowanej przy eksporcie klasycznych samochodów i motocykli. Militarne przedmioty kolekcjonerskie starsze niż 75 lat i o wartości powyżej 50 tys. euro często uznawane są za dziedzictwo narodowe. W takich przypadkach należy ubiegać się o zezwolenie eksportowe z Narodowego Ministerstwa Kultury kraju eksportującego. Czołgi, haubice oraz działa samobieżne lub holowane często wymagają specyficznych pozwoleń, które są w dużej mierze uzależnione od kraju wysyłki i kraju przeznaczenia. W takim przypadku należy najpierw upewnić się, że aplikujesz o niezbędne pozwolenia, licencje oraz inne formalności wymagane do posiadania i użytkowania takiego przedmiotu w Twojej jurysdykcji. Może to wiązać się z zarejestrowaniem przedmiotu u odpowiednich władz oraz przestrzeganiem wszelkich przepisów dotyczących jego własności i użytkowania. W takim przypadku zaleca się wcześniejszy kontakt z nami, ponieważ mamy wiele dziesięcioleci doświadczenia w imporcie i eksporcie klasycznego dziedzictwa wojskowego. Na podstawie tego doświadczenia, możemy zazwyczaj szybko udzielić informacji dotyczących Twojej sytuacji. Jest to szczególnie istotne, ponieważ przepisy w tym zakresie zmieniają się od czasu do czasu, a czasami musimy również stawić czoła ograniczeniom eksportowym. Krótko mówiąc: jeśli chcesz być pewien, skontaktuj się z nami na czas, aby uniknąć trudności na późniejszym etapie.
Magazynowanie
Znajdź odpowiednie miejsce do przechowywania swojej kolekcji, najlepiej bezpieczne i legalne, w którym możesz ją przechowywać, gdy nie jest używana. Może to być garaż, magazyn, a nawet specjalnie zaprojektowany obiekt do przechowywania lub muzeum.
Transport
Po załatwieniu wszystkich formalności, następnym krokiem będzie transport do wybranej lokalizacji (za granicą). Może to wymagać wynajęcia specjalistycznych usług transportowych i brokerskich ze względu na pozwolenia, rozmiar i wagę. W tej sprawie również możemy Cię wesprzeć w organizacji transportu lub zapewnić kontakt z ekspertami.
Konserwacja i Restauracja
W zależności od stanu twojego kolekcjonerskiego pojazdu wojskowego, nasz partner BAIV może pomóc w pracach konserwacyjnych i restauracyjnych, aby zapewnić jego bezpieczeństwo i sprawność. Może to obejmować stosunkowo łatwą konserwację i naprawę, aż po restaurację klasy A. W takim przypadku prosimy o kontakt z BAIV (link do strony BAIV).
Szkolenie
Jeśli zamierzasz obsługiwać pojazd, upewnij się, że masz podręczniki, które opisują, jak obsługiwać ten pojazd. Obecnie w Internecie jest wiele powtórek, które w przystępny sposób wyjaśniają, jak prowadzić i używać swojego pojazdu. Często jest to praca zespołowa, co sprawia, że posiadanie takiego pojazdu jest dodatkowo atrakcyjne. W razie potrzeby możesz również rozważyć wynajęcie profesjonalnego instruktora lub udział w specjalistycznych kursach szkoleniowych, aby nauczyć się, jak bezpiecznie prowadzić i konserwować pojazd. W takim przypadku nasz partner BAIV również może Cię wesprzeć.
Ubezpieczenie
Rozważ uzyskanie polisy ubezpieczeniowej dla swojego pojazdu, aby chronić siebie przed potencjalnymi wypadkami lub odpowiedzialnością, które mogą wyniknąć z jego posiadania i użytkowania. Często istnieją specjalistyczne firmy ubezpieczeniowe oferujące tego rodzaju usługi. Lokalne kluby pojazdów wojskowych często znają również specyfikę opcji oferowanych przez firmy ubezpieczeniowe.
Przyjemność
Wreszcie, gdy wszystko jest na swoim miejscu, możesz rozkoszować się posiadaniem, a jeśli to możliwe, także dowodzeniem swoim klasycznym pojazdem wojskowym, armatą lub haubicą. Bez względu na to, czy jest to przeznaczone do wystawienia, czy uczestnictwa w inscenizacjach historycznych, posiadanie tak znakomitej jednostki może być unikalnym i satysfakcjonującym doświadczeniem.