Numer partii 501

1942 BMW R75 z wózkiem bocznym

Ten oryginalny wózek boczny BMW R75 jest gotowy do kreowania nowych wspomnień. Ta kultowa motocykl nie tylko przyciąga wzrok, ale również jest potężnym wozem terenowym. Dzięki napędzanemu wózkowi, blokadzie dyferencjału i niskim przełożeniom, ten model BMW z łatwością radzi sobie z trudnymi ścieżkami i dzikim terenem.

Niezależnie od tego, czy wybierasz się na wydarzenie rekonstrukcyjne, planujesz biwak, czy po prostu chcesz odbyć malowniczą przejażdżkę, wózek boczny oferuje mnóstwo miejsca na dodatkowy sprzęt kempingowy lub pasażera. Każda jazda staje się nie tylko praktyczna, ale również przyjemnym i radosnym doświadczeniem, którym możesz się dzielić.

Lokalizacja

Schoorl, Holandia

Rok budowy

1942

Kraj pochodzenia

Niemcy

Producent

BMW (Bayerische Motoren Werke, AG)

Typ

R75

Stan

Starsza renowacja/ W dobrym stanie technicznym

Kwota wysyłki

€ 4.500

Towary Marżowe

Tak, towary z marżą; VAT nie obowiązuje

Szczegóły

Stan

Warunki

Ten wózek boczny BMW to bardzo oryginalny motocykl, który nie tylko uruchamia się, jeździ i zmienia biegi doskonale, ale także szczyci się pięknym vintage'owym wyglądem. Wiele lat uczestnictwa w wydarzeniach wojskowych i przejażdżkach nadało mu unikalną patynę, która podkreśla jego charakter i historię.

Specyfikacje

Szczegóły techniczne

Producent: BMW (Bayerische Motoren Werke, AG)
Model: R75
Napęd: 3x2
Rok produkcji: 1942
Numer seryjny: 757491
Długość: 7 ft 10 in (2,4 m)
Szerokość: 5 ft 8 in (1,73 m)
Wysokość: 3 ft 4 in (1 m)
Waga: 930 lb. (420 kg)
Maks. prędkość: 60 mph (92 km/h)
Zasięg operacyjny: 225 mi (360 km)
Główna broń: 7,92 mm MG 34 lub MG 42 (jeśli zamontowano)
Silnik: Dwucylindrowy, 26 HP, OHV, z poziomo przeciwnymi cylindrami, typ 4-suwowy
Załoga: 1-3 (1 kierowca + 1-2 pasażerów)
Skrzynia biegów: 4 biegi + wsteczny
Liczba produkcji: 16.510
Skrzynia biegów o niskim zakresie: Tak
Blokada dyferencjału: Tak (wózek boczny)
Rejestracja drogowa: Nie (dokumenty belgijskie dostępne)

Historia

BMW R75 z wózkiem bocznym to jeden z najbardziej ikonicznych motocykli wojskowych II wojny światowej. Opracowany w 1938 roku i oficjalnie wprowadzony w 1941 roku, ten solidny motocykl był stworzony dla niemieckiej Wehrmachtu i sił SS. Jego konstrukcja wykraczała poza standardowy motocykl, integrując wózek boczny wyposażony w napędzane koło i blokadę dyferencjału, co dawało mu niezrównaną stabilność i zdolność w terenie. Sprawiło to, że R75 był wyjątkowo wszechstronny w różnych terenach – od piaszczystych pustyni po błotniste pola – co czyniło go niezawodnym pojazdem do rozpoznania, komunikacji i transportu.

Konstrukcja

Napędzany mocnym silnikiem o pojemności 745 cm³, R75 generował około 26 koni mechanicznych i osiągał prędkości do 90 km/h (56 mph). W przeciwieństwie do swoich konkurentów, R75 był wysoko inżynieryjny, charakteryzując się zaawansowaną skrzynią biegów z czterema biegami i biegiem wstecznym oraz wybieralnym napędem na dwa koła do najcięższych warunków. Dzięki tym cechom mógł przewozić dwóch żołnierzy oraz sprzęt, amunicję, a nawet zamontować karabin maszynowy na wózku bocznym do sytuacji bojowych.

Zastosowanie

Podczas wojny wyprodukowano około 16 500 jednostek, głównie na fronty wschodni i północnoafrykański. Choć był niezwykle skuteczny w terenie, złożona konstrukcja R75 sprawiała, że był kosztowny w produkcji i trudny w utrzymaniu, zwłaszcza w odległych lokalizacjach. Nie mniej jednak, jego trwałość i wydajność pozostawiły trwałą spuściznę, wpływając na projekt motocykli powojennych. Dziś motocykl z wózkiem bocznym BMW R75 to nie tylko historyczny pojazd militarny, ale rzadki przedmiot kolekcjonerski ceniony za zaawansowaną inżynierię oraz unikalne zdolności terenowe.

Notatka dla kupującego

OPŁATA ZA ZAKUP

Na wszystkie przedmioty naliczana jest opłata za zakup w wysokości 16,5% ceny osiągniętej. Na tę opłatę za zakup będzie stosowany podatek VAT w wysokości 21%.

CZĘŚCI, AKCESORIA I MILITARIA

Części zamienne, akcesoria i militaria sprzedawane są w stanie takim, w jakim się znajdują, i dostarczane bez jakiejkolwiek gwarancji sprawności.

POJAZDY I SPRZĘT ZWIĄZANY Z POJAZDAMI

Samochody, motocykle, ciężarówki, działa lub haubice, pojazdy opancerzone i czołgi sprzedawane są w stanie takim, w jakim się znajdują, bez gwarancji technicznej i gwarancji autentyczności oraz z lub bez rejestracji.

BROŃ I NARZĘDZIA

Dom aukcyjny nie dostarczy ŻADNEGO przedmiotu, chyba że odpowiednia dokumentacja i licencje – jeśli są wymagane – zostaną dostarczone przez Kupującego w pełni.

Jeśli konieczne i odpowiednie, (broń) palna może być unieruchomiona lub trwale wyłączona przez BAIV w Holandii jako zarejestrowany dealer broni i amunicji nr nr. NL20191618779. W takim przypadku wszystkie odpowiednie koszty zostaną doliczone do Kupującego i muszą być opłacone z góry w pełnej wysokości. Odbiór tylko po wcześniejszym uzgodnieniu!

MARGINES/ VAT

Jednakże, dla większości przedmiotów podatek VAT w wysokości 21% od ceny osiągniętej nie będzie stosowany, mogą się zdarzyć, że w niektórych konkretnych przypadkach podatek VAT od ceny osiągniętej będzie naliczany. W takim przypadku będzie to wyraźnie określone w opisie lotu. Dla wszystkich innych przedmiotów obowiązywać będzie schemat marżowy. Więcej informacji znajdziesz w naszych Ogólnych Warunkach Sprzedaży, Artykuł 9 na naszej stronie internetowej: www.tracksandtrade.com

ODBÓR

Części, akcesoria i militaria

Odbiór przedmiotów, pod warunkiem dokonania płatności, jest możliwy tylko po wcześniejszym uzgodnieniu. Data i godzina odbioru towarów będą ustalone w porozumieniu ze sprzedającym.

Pojazdy

Pojazdy można odebrać, pod warunkiem dokonania płatności, wyłącznie po wcześniejszym uzgodnieniu. Data i godzina odbioru pojazdów będą ustalone w porozumieniu ze sprzedającym.

Koszty obsługi usunięcia pojazdów będą, tam gdzie to stosowne, nauczane w oparciu o rzeczywiste koszty.

Broń i narzędzia

Dom aukcyjny nie dostarczy ŻADNEGO przedmiotu, chyba że odpowiednia dokumentacja i licencje – jeśli są wymagane – zostały dostarczone w pełni. Jeżeli konieczne i odpowiednie, (broń) palna może być unieruchomiona lub trwale wyłączona przez BAIV w Holandii jako zarejestrowany dealer broni i amunicji. W takim przypadku wszystkie odpowiednie koszty zostaną doliczone do Kupującego dodatkowo i muszą być opłacone z góry w pełni. Odbiór tylko po wcześniejszym uzgodnieniu.

IMPORT I EXPORT

W zależności od miejsca docelowego i zawartości lotu, Kupujący musi uzyskać Międzynarodowy Certyfikat Importowy/Certyfikat Użytkownika Końcowego. Niektóre z przedmiotów wymienionych w aukcji mogą wymagać specjalnych licencji lub pozwoleń, lub konieczne jest przygotowanie istniejących dokumentów do eksportu. Jeśli jest to istotne, Tracks & Trade się tym zajmie. Koszty będą obciążane zwycięzcy aukcji. Proszę wysłać e-mail na adres [email protected], jeśli masz jakiekolwiek pytania lub wątpliwości. Żaden przedmiot nie będzie mógł być odbierany bez pełnego wypełnienia 100% wszystkich wymogów prawnych.

DOSTAWA

Usunięcie przedmiotów musi być zakończone:

Po pełnej płatności i 100% spełnieniu wszystkich wymogów prawnych.
W ciągu 6 tygodni od zakończenia aukcji (30 listopada 2024). Żadne opłaty za przechowywanie nie będą naliczane do tego terminu.

Koszty wysyłki i pakowania oraz specjalne koszty, które wynikają z załadunku specjalnych przedmiotów, takich jak koszty dźwigu lub koszty wynajmu specjalistycznego sprzętu itp., zostaną obciążone Kupującego na podstawie rzeczywistych kosztów + 10% dodatkowej opłaty. Oczywiście można liczyć na nas w kwestii wysyłki Twoich zakupów. Z przyjemnością się tym zajmiemy.

MAGAZYNOWANIE

Przedmioty, które nie zostaną odebrane przez Kupujących w ciągu 6 tygodni po zakończeniu aukcji (30 listopada 2024), zostaną przekazane do bezpiecznego magazynu na koszt Kupującego. W takim przypadku opłaty za przechowywanie będą naliczane. Proszę skontaktować się z Tracks & Trade w celu uzyskania informacji o kosztach i warunkach.

UWAGA

Jeśli masz jakiekolwiek konkretne pytania, prosimy o kontakt z nami telefonicznie (+31 6 518 22 502) lub e-mailem ([email protected]). Z przyjemnością pomożemy i wesprzemy Cię w całym procesie. Dołożymy wszelkich starań, aby Cię zadowolić i pocieszyć. Zatem, nie wahaj się z nami skontaktować, jeśli masz jakiekolwiek pytania.

OGÓLNE WARUNKI

Wszystkie informacje i transakcje podlegają ogólnym warunkom (Wersja 2.0 z dnia 29-04-2022). W celu uzyskania bardziej szczegółowych informacji odwiedź naszą stronę internetową.

Informacje o wysyłce

Po zakupie klasycznego wojskowego pojazdu lub innych przedmiotów, takich jak działa, samoloty, haubice i czołgi, zazwyczaj musisz podjąć kilka kroków:

Formalności
Zasadniczo nie jest wymagane specjalne zezwolenie na nieopancerzone pojazdy kołowe i gąsienicowe. W wielu przypadkach procedura eksportowa, która jest porównywalna do tej stosowanej w przypadku eksportu klasycznych samochodów i motocykli, jest wystarczająca. Militarne kolekcje starsze niż 75 lat i o wartości powyżej 50 tys. euro są często uważane za dziedzictwo narodowe. W takich przypadkach należy ubiegać się o pozwolenie na eksport w Krajowym Ministerstwie Kultury kraju eksportującego. Czołgi, haubice i działa samobieżne lub holowane często wymagają określonych zezwoleń, które są w dużym stopniu zależne od kraju wysyłki i kraju docelowego. W takim przypadku najpierw upewnij się, że ubiegasz się o niezbędne pozwolenia, licencje i inne dokumenty wymagane do posiadania i użytkowania takiego przedmiotu w swoim jurysdykcji. Może to wiązać się z rejestracją przedmiotu w odpowiednich organach i przestrzeganiem wszelkich przepisów dotyczących jego posiadania i użytkowania. W takim przypadku warto skontaktować się z nami wcześniej, ponieważ mamy wieloletnie doświadczenie w imporcie i eksporcie klasycznego dziedzictwa wojskowego. Na podstawie tego doświadczenia zazwyczaj możemy szybko udzielić informacji na temat tego, co obowiązuje w Twoim przypadku. Jest to szczególnie istotne, ponieważ przepisy w tej kwestii co jakiś czas się zmieniają i czasem musimy zmagać się z ograniczeniami eksportowymi. Krótko mówiąc: jeśli chcesz mieć pewność, skontaktuj się z nami na czas, aby uniknąć trudności na późniejszym etapie.
Przechowywanie
Znalezienie odpowiedniego miejsca do przechowywania swojej kolekcji, najlepiej bezpiecznego i legalnego miejsca, w którym możesz ją przechować, gdy nie jest używana. Może to być garaż, magazyn, a nawet specjalnie zaprojektowany obiekt magazynowy lub muzeum.
Transport
Po załatwieniu wszystkich formalności, kolejnym krokiem będzie transport do wybranej lokalizacji. Może to wymagać wynajęcia specjalistycznych usług transportowych i brokerskich ze względu na pozwolenia, wielkość i wagę. Również w tym przypadku możemy pomóc w organizacji transportu lub zapewnieniu kontaktu z ekspertami.
Utrzymanie i renowacja
W zależności od stanu Twojej wojskowej kolekcji, nasz partner BAIV może pomóc w pracach utrzymaniowych i renowacyjnych, aby zapewnić, że jest bezpieczna i sprawna. Może to obejmować stosunkowo proste prace konserwacyjne i naprawcze, aż po renowację klasy A. W takim przypadku proszę skontaktować się z BAIV (link do strony BAIV).
Szkolenie
Jeśli zamierzasz obsługiwać pojazd, upewnij się, że masz podręczniki, które opisują, jak obsługiwać ten pojazd. Obecnie dostępne są liczne reprinty w Internecie, które w zabawny sposób wyjaśniają, jak prowadzić i obsługiwać pojazd. Jest to często wspólna praca, co czyni posiadanie takiego pojazdu jeszcze bardziej atrakcyjnym. W razie potrzeby możesz również zatrudnić profesjonalnego instruktora lub wziąć udział w specjalistycznych kursach szkoleniowych, aby nauczyć się, jak prowadzić i utrzymywać go w bezpieczny sposób. W takim przypadku nasz partner BAIV również może Cię wspierać.
Ubezpieczenie
Rozważ uzyskanie ochrony ubezpieczeniowej dla swojego pojazdu, aby chronić się przed ewentualnymi wypadkami lub odpowiedzialnością, które mogą wyniknąć z posiadania i użytkowania go. Często istnieją specjalistyczne firmy ubezpieczeniowe oferujące tego rodzaju usługi. Lokalne kluby pojazdów militarnych często również mają wiedzę na temat konkretnych opcji oferowanych przez firmy ubezpieczeniowe.
Przyjemność
Na koniec, gdy wszystko jest już gotowe, możesz cieszyć się posiadaniem oraz, jeśli to dozwolone, prowadzeniem swojego klasycznego pojazdu wojskowego, działa lub haubicy. Niezależnie od tego, czy służy do wystawiania, czy uczestnictwa w rekonstrukcjach historycznych, posiadanie tak wspaniałej jednostki może być wyjątkowym i satysfakcjonującym doświadczeniem.