Llotnummer 505

1943 GMC CCKW 353 met lier

De GMC is beroemd en zeer gewild bij iedere militaire enthousiasteling en verzamelaar. Als een van de meest iconische vrachtwagens uit de Tweede Wereldoorlog blijft het een betaalbare optie voor iedereen die wil beginnen met deze hobby. De eenvoudige techniek, de beschikbaarheid van een breed scala aan betaalbare reserveonderdelen, en de actieve GMC-gemeenschap dragen allemaal bij aan de blijvende populariteit. Deze voertuigen behouden hun waarde goed, waardoor ze ideaal zijn voor tijdelijk bezit—of het nu voor een specifiek evenement is of wanneer je zware ladingen moet vervoeren. De aanwezigheid van een lier op dit model zorgt ervoor dat je je geen zorgen hoeft te maken als je af en toe de grenzen van off-road rijden opzoekt.

Locatie

Mulhouse, Frankrijk

Bouwjaar

1943

Land van herkomst

Verenigde Staten van Amerika

Fabrikant

General Motors Corporation

Type

CCKW 353, 2 1⁄2-ton 6×6 vrachtwagen

Conditie

Oudere restauratie/ In goede werkende staat

Start bod

€ 1.500

Marginale Goederen

Ja margin goods; Geen BTW van toepassing

Details

Bekijk: Conditie

Staat

De GMC is goed bekend en zeer gewild bij elke militaire enthousiast en verzamelaar. Als een van de meest iconische vrachtwagens uit de Tweede Wereldoorlog blijft het een betaalbare optie voor iedereen die in deze hobby wil beginnen. De eenvoudige techniek, de beschikbaarheid van een breed scala aan betaalbare reserveonderdelen en de actieve GMC-gemeenschap dragen allemaal bij aan de blijvende populariteit ervan. Deze voertuigen behouden hun waarde goed, waardoor ze ideaal zijn voor tijdelijk bezit—of het nu voor een specifiek evenement is of wanneer u zwaar vracht wilt vervoeren. De aanwezigheid van een lier op dit model zorgt ervoor dat u zich geen zorgen hoeft te maken als u af en toe de grenzen van off-road rijden verlegt.

Bekijk: Specificaties

Technische details

Fabrikant: General Motors Corporation
Model: CCKW 353 Vracht
Productiedatum: 1943
Chassisnummer: CCKW 353 262768 B2
Lengte: 21 voet 11 inch (6,68 m)
Breedte: 2,24 m (7 ft 4 in)
Hoogte (bovenkant): 2,77 m (9 ft 1 in)
Gewicht: 3.968 kg (8.800 lb)
Max. snelheid (land): 45 mijl per uur (72 km/h)
Operationeel bereik: 300 mijl (482 km)
Motor: GMC 270 6 cil., 91,5 pk
Bemanning: 2 (chauffeur + passagier)
Productienummers: 571.053 (alle modellen)
Wegenregistratie: Ja (Frans)

Bekijk: Geschiedenis

Geschiedenis

De GMC CCKW, liefdevol bekend als de 'Jimmy', wordt algemeen beschouwd als de 'Vrachtwagen die de Tweede Wereldoorlog won'. Met meer dan 570.000 geproduceerde eenheden was de GMC CCKW het werkpaard van de Tweede Wereldoorlog. Ontwikkeld in het late jaren 30, was deze 2,5-ton 6x6 vrachtwagen de ruggengraat van de logistiek van de Geallieerden, bekend om zijn veelzijdigheid en robuustheid. Ontworpen door de Yellow Truck & Coach Division van General Motors, werd het een sleutelonderdeel van de 'Red Ball Express', een beroemde aanvoerroute die ervoor zorgde dat fronttroepen in Europa goed voorzien waren van munitie, voedsel en brandstof.

De CCKW was niet beperkt tot één rol. Het werd aangepast voor een breed scala aan taken, van troepentransport en vrachtvervoer tot medische evacuaties. Met zijn krachtige motor, lier en robuuste constructie kon het ruwe terrein doorkruisen, waardoor het onmisbaar was in moeilijke gevechtszones. De veelzijdigheid maakte het het ideale voertuig voor verschillende configuraties, waaronder brandstoftanker, watertanker, mobiele werkplaats, artillerietrekker, compressor en amfibische vrachtwagen.

De vrachtwagen werd op grote schaal gebruikt in belangrijke oorlogstoneelstukken, van de woestijnen van Noord-Afrika tot de modderige wegen van het Europese front. Na de oorlog zette het zijn diensten voort in vele legers wereldwijd, ook bij vredeshandhaving en wederopbouwinspanningen. De duurzaamheid en betrouwbaarheid zorgden ervoor dat veel CCKW's nog lang na de oorlog in actieve dienst bleven, waardoor het een geliefd en iconisch stuk militaire geschiedenis werd.

Bekijk: Opmerking voor de koper

Opmerking voor de koper

KOPERS PREMIUM

Op alle percelen wordt een koperspremie van 16,5% van de hamerprijs in rekening gebracht. Over deze koperspremie is een belasting van 21% (BTW) van toepassing.

ONDERDELEN, ACCESSOIRES & MILITARIA

Reserveonderdelen, accessoires en militaria worden verkocht in de staat waarin ze zich bevinden en geleverd zonder enige garantie op functioneren.

VOERTUIGEN & VOERTUIGGERELATEERDE UITRUSTING

Auto's, motorfietsen, vrachtwagens, kanonnen of houwitsers, gepantserde voertuigen en tanks worden verkocht in de staat waarin ze zich bevinden, zonder technische garantie en waarborg van authenticiteit en met of zonder registratie.

ARMS & WEAPONS

Het Veilinghuis zal geen enkel item leveren tenzij de juiste documentatie en vergunningen – indien nodig – volledig door de Koper zijn aangeleverd.

Indien vereist en van toepassing kunnen (vuur)wapens onbruikbaar of permanent onklaar worden gemaakt door BAIV in Nederland, als erkende Wapen- & Ammunitiehandelaar Registratienr. NL20191618779. In dit geval worden alle relevante kosten bovendien aan de Koper in rekening gebracht en dienen vooraf volledig te worden betaald. Afhalen enkel op afspraak!

MARGE/ BTW

Echter, voor de meeste kavels is 21% omzetbelasting (BTW) over de hamerprijs niet van toepassing; het kan zijn dat in enkele specifieke gevallen omzetbelasting (BTW) over de hamerprijs in rekening wordt gebracht. In dat geval zal dit specifiek worden vermeld in de kavelbeschrijving. Voor alle andere kavels is het margeregeling van toepassing. Voor meer informatie zie onze Algemene Voorwaarden van Verkoop Artikel 9 op onze website; www.tracksandtrade.com

COLLECTIE

Onderdelen, accessoires en militaria

De collectie van de kavels, onder voorbehoud van betaling, is uitsluitend op afspraak mogelijk. De datum en tijd voor het ophalen van de goederen zullen in overleg met de verkoper worden geregeld.

Voertuigen

Voertuigen kunnen, onder voorbehoud van betaling, uitsluitend op afspraak worden opgehaald. De datum en tijd voor het ophalen van voertuigen zullen in overleg met de verkoper worden geregeld.

Verwerkingskosten voor de verwijdering van de voertuigen zullen, waar van toepassing, tegen kostprijs in rekening worden gebracht.

Vuurwapens & wapens

Het Veilinghuis zal GEEN enkel item leveren tenzij de juiste documentatie en vergunningen – indien nodig – volledig zijn aangeleverd. Indien vereist en van toepassing, kunnen (vuur)wapens in Nederland door BAIV, als geregistreerde Wapens & Wapens Dealer met registratienummer NL20191618779, onbruikbaar of permanent uitgeschakeld worden gemaakt. In dit geval zullen alle relevante kosten aanvullend aan de Koper in rekening worden gebracht en dienen vooraf volledig te worden betaald. Afhaling uitsluitend op afspraak.

IMPORT & EXPORT

Afhankelijk van de bestemming en de inhoud van het Lot dient de Koper een Internationaal Invoerbewijs / Eindgebruikerscertificaat te verkrijgen. Sommige van de op de veiling vermelde artikelen kunnen speciale vergunningen of toestemmingen vereisen, of bestaande documenten moeten worden voorbereid voor export. Indien dit van toepassing is, zal Tracks & Trade hier zorg voor dragen. De toepasselijke kosten zullen aan de winnende bieder in rekening worden gebracht. Neem bij vragen of opmerkingen contact op via [email protected]. Geen enkel item mag worden opgehaald zonder dat aan 100% van alle juridische vereisten is voldaan.

LEVERING

Verwijdering van de kavels moet zijn voltooid:

Na volledige betaling en 100% naleving van alle wettelijke vereisten.
Binnen 6 weken na afloop van de veiling (30 november 2024). Er zullen tot die datum geen opslagkosten in rekening worden gebracht.

Verzend- en verpakkingskosten en speciale kosten die ontstaan bij het laden van speciale artikelen, zoals kraankosten of kosten voor het huren van speciale apparatuur, zullen aan de koper in rekening worden gebracht op basis van de werkelijke kosten + een toeslag van 10%. Uiteraard kunt u op ons rekenen als het gaat om de verzending van uw aankopen. Wij nemen hier graag de zorg voor op ons.

OPSLAG

Perceeltjes die niet door kopers zijn opgehaald binnen zes weken na afloop van de veiling (30 november 2024) zullen op kosten van de koper worden teruggebracht naar veilige opslag. In dit geval zijn er opslagkosten van toepassing. Neem contact op met Tracks & Trade voor tarieven en voorwaarden.

OPMERKING

Als u specifieke vragen heeft, neem dan alstublieft contact met ons op, hetzij telefonisch (+31 6 518 22 502) of per e-mail ([email protected]). Wij staan klaar om u te helpen en te ondersteunen gedurende het gehele proces. Wij zullen ons best doen om u tevreden en op uw gemak te stellen. Aarzel niet om contact met ons op te nemen als u vragen heeft.

ALGEMENE VOORWAARDEN

Alle informatie en transacties zijn onderworpen aan de algemene voorwaarden (Versie 2.0 gedateerd 29-04-2022). Voor meer gedetailleerde informatie kunt u onze website bezoeken.

Bekijk: Verzendinformatie

Verzendinformatie

Na de aankoop van een klassieke militaire voertuigen of andere items zoals kanonnen, vliegtuigen, howitzers en tanks, zijn er verschillende stappen die u doorgaans zou moeten nemen:

Juridische Aspecten
In principe is er geen bijzondere vergunning vereist voor onbewapende wielen- en rupsvoertuigen. In veel gevallen is een exportprocedure die vergelijkbaar is met die voor het exporteren van klassieke auto's en motorfietsen voldoende. Militaire verzamelobjecten ouder dan 75 jaar en met een waarde van meer dan 50.000 euro worden vaak beschouwd als Nationaal Erfgoed. In dergelijke gevallen moet er een exportvergunning worden aangevraagd bij het nationale ministerie van Cultuur van het exporterende land. Tanks, houwitsers en zelfrijdende of getrokken kanonnen vereisen vaak specifieke vergunningen die sterk afhankelijk zijn van het exportland en het bestemmingsland. In dat geval is het eerst belangrijk dat u de nodige vergunningen, licenties en andere vereiste documenten aanvraagt om een dergelijk object in uw jurisdictie te bezitten en te bedienen. Dit kan inhouden dat u het object registreert bij de relevante autoriteiten en voldoet aan de voorschriften met betrekking tot eigendom en gebruik. In dat geval is het verstandig om ons vooraf te contacteren, aangezien we tientallen jaren ervaring hebben met de import en export van Classic Military Heritage. Op basis van deze ervaring kunnen wij doorgaans snel feedback geven over wat voor u van toepassing is. Dit is vooral relevant omdat de regelgeving op dit gebied af en toe wijzigt en we soms ook te maken hebben met exportbeperkingen. Kortom: als u zeker wilt zijn, neem dan tijdig contact met ons op om moeilijkheden in een later stadium te vermijden.
Opslag
Zoek een geschikte opslaglocatie voor uw verzamelobject, bij voorkeur een veilige en legale plek waar u het kunt bewaren wanneer het niet in gebruik is. Dit kan een garage, opslagruimte of zelfs een speciaal ontworpen opslagfaciliteit of museum zijn.
Vervoer
Nadat u alle benodigde documenten op orde heeft, is de volgende stap het (overzeese) transport naar de gewenste locatie. Dit kan inhouden dat u gespecialiseerde transport- en tussenpersonenservices moet inschakelen vanwege vergunningen, afmetingen en gewicht. In dit geval kunnen wij u ondersteunen bij het organiseren van het transport of ervoor zorgen dat u in contact komt met enkele experts.
Onderhoud en Restauratie
Afhankelijk van de staat van uw militaire verzamelobject kan onze partner BAIV u helpen met onderhouds- en restauratiewerkzaamheden om ervoor te zorgen dat het veilig en operationeel is. Dit kan relatief eenvoudig onderhoud en reparatie omvatten, tot een Class-A restauratie. Neem in dat geval alstublieft contact op met BAIV (link naar de website van BAIV).
Training
Als u van plan bent een voertuig te bedienen, zorg dan dat u handleidingen heeft die beschrijven hoe u het voertuig bedient. Tegenwoordig zijn er tal van herdrukken beschikbaar op het internet die op een speelse manier uitleggen hoe u uw voertuig rijdt en bedient. Dit is vaak een gezamenlijke inspanning, wat het bezit van zo'n voertuig extra aantrekkelijk maakt. Indien nodig kunt u ook overwegen een professionele instructeur in te huren of deelname aan gespecialiseerde cursussen om te leren hoe u het veilig kunt rijden en onderhouden. In dat geval kan onze partner BAIV u ook ondersteunen.
Verzekering
Overweeg om een verzekeringspolis voor uw voertuig af te sluiten ter bescherming tegen mogelijke ongevallen of aansprakelijkheden die voortvloeien uit het bezitten en gebruiken ervan. Vaak zijn er gespecialiseerde verzekeringsmaatschappijen die deze diensten aanbieden. Lokale clubs voor militaire voertuigen zijn vaak ook goed op de hoogte van de specifieke opties die door verzekeringsmaatschappijen worden aangeboden.
Genot
Zodra alles geregeld is, kunt u genieten van het bezitten en, indien toegestaan, het besturen van uw klassieke militaire voertuig, kanon of houwitser. Of het nu voor tentoonstellingsdoeleinden is of voor deelname aan historische reconstructies, het bezitten van zo'n bijzonder exemplaar kan een unieke en verrijkende ervaring zijn.