1942 Bofors 40mm M1 L/60 AA-kanon

Dit Bofors 40 mm AA-kanon uit de Tweede Wereldoorlog is volledig gerestaureerd tussen 2003 en 2004. Het restauratiewerk heeft het kanon in volledige functionaliteit hersteld, waardoor het een waar pronkstuk is op ieder evenement en een indrukwekkende aanblik biedt wanneer het achter een vrachtwagen wordt getrokken tijdens parades. Het wordt geleverd met verschillende originele onderdelen, waaronder de originele gereedschapskist.

Locatie

Mulhouse, Frankrijk

Bouwjaar

Kanon 1942/ Onderstel 1943

Land van herkomst

Verenigde Staten van Amerika

Fabrikant

Bofors AB

Type

40 mm, M1 L/60

Conditie

Oude restauratie/ In goede staat

Start bod

€ 2.500

Details

Bekijk: Conditie

Staat

Dit Bofors kanon, oorspronkelijk compleet maar in secties gesneden voor demilitarisatie, is vakkundig opnieuw gelast en volledig gerestaureerd tussen 2003 en 2004. Het restauratiewerk heeft het kanon in volledige functionaliteit hersteld, waardoor het een waar pronkstuk is op ieder evenement en indrukwekkend is om achter een vrachtwagen te worden getrokken tijdens parades. Hoewel het kanon is gedeactiveerd, voldoet het nog niet aan de huidige deactivatiewetgeving, dus er moeten aanvullende maatregelen worden genomen.

Bekijk: Specificaties

Technische details

Fabrikant kanon: Bofors AB
Model kanon: 40 mm, M1 (US Navy)
Fabricagedatum kanon: 1942
Breech casing nummer: 4808
Fabrikant onderstel: Firestone Tire & Rubber Co.
Model onderstel: 40 mm M2 (AA) A1
Fabricagedatum onderstel: 1943
Serienummer onderstel: 12046
Lengte (verplaatsing): 20 f 11 in (6,38 m)
Breedte (verplaatsing): 5 ft 7 in (1,72 m)
Hoogte (verplaatsing): 6 ft 6 in (2 m)
Gewicht: 5.511 lb (2,5 ton)
Loop lengte: 7 ft 4 in (2,25 m)
Muzzle snelheid: 2788 ft/s (850 m/s) voor HE of AP
Elevatie: -5 tot + 90 graden
Vuurfrequentie: 120 tot 140 rmp cyclisch
Bereik (maximaal horizontaal): 2,95 mi (4,75 km)
Bereik (maximaal verticaal): 2,85 mi (4,6 km)
Bemanning: 3 op montage (4 tot 6 in totaal)
Productienummers: 60.000+

Bekijk: Geschiedenis

Geschiedenis

Het 40 mm Bofors L/60 is een luchtafweergeschut ontwikkeld door het Zweedse bedrijf AB Bofors in de jaren '30. Het wapen werd al snel een van de meest succesvolle en veelgebruikte luchtafweergeschutstukken van de 20e eeuw, vooral vanwege de effectiviteit en betrouwbaarheid.

Ontwikkeling

De ontwikkeling van het Bofors 40 mm L/60 begon in 1928 toen het Zweedse leger behoefte had aan een modern luchtafweergeschut ter vervanging van hun verouderde systemen. Het eerste prototype werd voltooid in 1930, en na verdere testen en aanpassingen ging het wapen in productie in 1936. De Bofors L/60 combineerde een relatief hoge vuursnelheid (tot 120 schoten per minuut) met een effectief kaliber van 40 mm, waardoor het in staat was snel bewegende vliegtuigen op lage en middelgrote hoogtes effectief te richten.

Gebruik en verspreiding

De Bofors 40 mm L/60 werd al snel door verschillende landen aangenomen vanwege zijn uitstekende prestaties. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd het kanon een standaardstuk van luchtafweergeschut voor veel geallieerde landen, waaronder het Verenigd Koninkrijk, de Verenigde Staten en de Sovjetunie. De Amerikaanse marine installeerde bijvoorbeeld de Bofors op een breed scala van schepen, van torpedobootjagers tot slagschepen. Het wapen speelde een cruciale rol bij het beschermen van geallieerde konvooien tegen luchtaanvallen, met name van de Luftwaffe en de Keizerlijke Japanse Marine.

Gebruik in oorlogen

De Bofors 40 mm L/60 heeft uitgebreide inzet gehad tijdens de Tweede Wereldoorlog en bleef in gebruik tijdens latere conflicten zoals de Koreaanse Oorlog, de Suezkrisis, de Vietnamoorlog en verschillende andere regionale conflicten. Hoewel het uiteindelijk werd vervangen door modernere luchtafweersystemen, zoals geleide raketten, bleef de Bofors in gebruik in verschillende rollen, waaronder als zeeluchtvaartuigen en in gepantserde voertuigen.

Modernisering en vervanging

In de loop der tijd werd de Bofors L/60 gemoderniseerd en aangepast aan de veranderende behoeften van strijdkrachten. In de jaren '50 werd de Bofors L/70 geïntroduceerd, een verbeterde versie met een langere loop en een hogere vuursnelheid. Ondanks de opvolger, de L/70, bleef de oorspronkelijke L/60 gedurende vele jaren in gebruik, vooral in kleinere landen of als secundair luchtafweersysteem.

Bekijk: Opmerking voor de koper

Opmerking voor de koper

KOPERS PREMIUM

Over alle kavels wordt een koperspremie van 16,5% van de hamerprijs berekend. Over deze koperspremie is een BTW van 21% van toepassing.

ONDERDELEN, ACCESSOIRES & MILITARIA

Reserveonderdelen, accessoires en militaria worden verkocht in de staat waarin ze zich bevinden en worden geleverd zonder enige garantie van functionaliteit.

VOERTUIGEN & VOERTUIGGERELATEERDE UITEINDEN

Auto's, motorfietsen, vrachtwagens, kanonnen of houwitsers, gepantserde voertuigen en tanks worden verkocht in de staat waarin ze zich bevinden, zonder technische garantie en garantie van echtheid, met of zonder registratie.

WAPENS & GEVERS

Het veilinghuis zal GEEN enkel item leveren tenzij de juiste papieren en vergunningen - indien nodig - volledig zijn aangeleverd door de koper.

Indien nodig en van toepassing kunnen (vuur)wapens onbruikbaar of permanent uitgeschakeld worden gemaakt door BAIV in Nederland, als geregistreerd wapen- en munitiedealer, registratienr. NL20191618779. In dit geval zullen alle relevante kosten aanvullend aan de koper worden doorberekend en moeten vooraf volledig worden betaald. Ophalen alleen op afspraak!

MARGE/BTW

Echter, voor de meeste kavels is de 21% BTW over de hamerprijs niet van toepassing, het kan zijn dat in specifieke gevallen BTW over de hamerprijs in rekening wordt gebracht. In dat geval zal dit specifiek worden vermeld in de kavelomschrijving. Voor alle andere kavels zal de margeregeling van toepassing zijn. Voor meer informatie zie onze algemene verkoopvoorwaarden Artikel 9 op onze website; www.tracksandtrade.com

AFHALING

Onderdelen, accessoires, en militaria

De afhaling van de kavels, onder voorbehoud van betaling, geschiedt uitsluitend op afspraak. De datum en tijd voor het ophalen van de goederen worden in overleg met de verkoper geregeld.

Voertuigen

Voertuigen kunnen, onder voorbehoud van betaling, uitsluitend op afspraak worden opgehaald. De datum en tijd voor het ophalen van voertuigen worden in overleg met de verkoper geregeld.

Afhandelingskosten voor het verwijderen van de voertuigen worden indien van toepassing op basis van werkelijke kosten in rekening gebracht.

Wapens & geweren

Het veilinghuis zal GEEN enkel item leveren tenzij de juiste papieren en vergunningen - indien nodig - zijn aangeleverd. Indien nodig en van toepassing kunnen (vuur)wapens onbruikbaar of permanent uitgeschakeld worden gemaakt door BAIV in Nederland, als geregistreerd wapen- en munitiedealer, registratienr. NL20191618779. In dit geval zullen alle relevante kosten aanvullend aan de koper worden doorberekend en moeten vooraf volledig worden betaald. Ophalen alleen op afspraak.

IMPORT & EXPORT

Afhankelijk van de bestemming en de inhoud van de kavel dient de koper een internationaal importcertificaat / eindgebruikerscertificaat te verkrijgen. Sommige van de items die in de veiling worden vermeld, kunnen speciale vergunningen of ontheffingen vereisen of bestaande documenten moeten worden voorbereid voor export. Indien dit relevant is, zorgt Tracks & Trade hiervoor. De toepasselijke kosten worden aan de succesvolle bieders in rekening gebracht. Neem contact op via [email protected] als u vragen of opmerkingen heeft. Geen enkel item zal worden toegestaan om opgehaald te worden zonder dat 100% van alle wettelijke vereisten zijn vervuld.

LEVERING

Verwijdering van kavels moet zijn afgerond:

Na volledige betaling en 100% naleving van alle wettelijke vereisten.
Binnen 6 weken na afloop van de veiling (30 november 2024). Geen opslagkosten zijn van toepassing tot die datum.

Verzend- en verpakkingskosten en speciale kosten die voortvloeien uit het laden van speciale items, zoals kraankosten of kosten voor het huren van speciale apparatuur, zullen aan de koper worden doorberekend op basis van werkelijke kosten + een opslag van 10%. Natuurlijk kunt u op ons rekenen als het gaat om de verzending van uw aankopen. Wij verzorgen dat graag voor u.

OPSLAG

Kavels die niet door kopers zijn opgehaald binnen 6 weken na afloop van de veiling (30 november 2024) worden teruggebracht naar beveiligde opslag op kosten van de koper. In dit geval zullen opslagkosten van toepassing zijn. Neem contact op met Tracks & Trade voor kosten en voorwaarden.

OPMERKING

Als u specifieke vragen heeft, neem dan contact met ons op via telefoon (+31 6 518 22 502) of E-mail ([email protected]). Wij helpen u graag en ondersteunen u tijdens het gehele proces. Wij doen ons uiterste best om u te behagen en te ondersteunen. Aarzel dus niet om contact met ons op te nemen als u vragen heeft.

ALGEMENE VOORWAARDEN

Alle informatie en transacties zijn onderhevig aan de algemene voorwaarden (Versie 2.0 gedateerd 29-04-2022). Voor meer gedetailleerde informatie, bezoek onze website.

Bekijk: Verzendinformatie

Verzendinformatie

Na de aankoop van een klassieke militaire voertuig of andere items zoals kanonnen, vliegtuigen, houwitsers en tanks, zijn er verschillende stappen die u meestal moet nemen:

Wettelijke zaken
In principe is er geen speciale vergunning vereist voor onbeschermde wielen en rupsvoertuigen. In veel gevallen is een exportprocedure die vergelijkbaar is met die voor het exporteren van klassieke auto's en motorfietsen voldoende. Militair erfgoed ouder dan 75 jaar en met een waarde van meer dan Euro 50k wordt vaak beschouwd als nationaal erfgoed. In dergelijke gevallen moet een exportvergunning worden aangevraagd bij het nationale ministerie van cultuur van het exporterende land. Tanks, houwitsers en zelfrijdende of getrokken kanonnen vereisen vaak specifieke vergunningen die sterk afhankelijk zijn van het land van verzending en het land van bestemming. Zorg ervoor dat u eerst de benodigde vergunningen, licenties en andere documenten aanvraagt die vereist zijn voor het bezit en de werking van een dergelijk item in uw rechtsgebied. Dit kan inhouden dat u het item registreert bij de juiste autoriteiten en voldoet aan alle voorschriften met betrekking tot het eigendom en gebruik ervan. In dergelijke gevallen is het raadzaam om vooraf contact met ons op te nemen, omdat wij tientallen jaren ervaring hebben in de import en export van klassiek militair erfgoed. Op basis van deze ervaring kunnen wij doorgaans snel feedback geven over wat voor u van toepassing is. Dit is vooral relevant omdat de regelgeving in dit opzicht af en toe verandert en soms moeten we ook omgaan met exportbeperkingen. Kortom: als u zeker wilt zijn, neem dan op tijd contact met ons op om complicaties in een latere fase te voorkomen.
Opslag
Zoek een geschikte opslaglocatie voor uw verzamelitem, bij voorkeur een veilige en legale plaats waar u het kunt bewaren wanneer het niet in gebruik is. Dit kan een garage, opslagruimte of zelfs een speciaal ontworpen opslagfaciliteit of museum zijn.
Transport
Nadat u alle papieren in orde heeft, is de volgende stap het (overzeese) transport naar uw gewenste locatie. Dit kan inhouden dat u gespecialiseerde transport- en makelaarsdiensten moet inhuren vanwege vergunningen, grootte en gewicht. In dit geval kunnen wij u ondersteunen bij het organiseren van het transport of ervoor zorgen dat u in contact komt met experts.
Onderhoud en restauratie
Afhankelijk van de staat van uw militaire verzamelitem kan onze partner BAIV u helpen met onderhouds- en restauratiewerkzaamheden om ervoor te zorgen dat het veilig en operationeel is. Dit kan relatief eenvoudig onderhoud en reparatie omvatten, tot een restauratie van klasse A. Neem in dat geval contact op met BAIV (link naar BAIV-website).
Opleiding
Als u van plan bent een voertuig te bedienen, zorg er dan voor dat u handleidingen heeft die uitleggen hoe het voertuig werkt. Tegenwoordig zijn er tal van herdrukken beschikbaar op het internet die u op een speelse manier uitleggen hoe u uw voertuig kunt besturen en bedienen. Dit is vaak een samenwerking, wat het bezit van een dergelijk voertuig extra aantrekkelijk maakt. Indien nodig kunt u ook een professionele instructeur inhuren of gespecialiseerde cursussen volgen om te leren hoe u het veilig kunt rijden en onderhouden. In dat geval kan onze partner BAIV u ook ondersteunen.
Verzekering
Overweeg het afsluiten van een verzekeringsdekking voor uw voertuig om uzelf te beschermen tegen eventuele ongevallen of aansprakelijkheden die zich kunnen voordoen bij het bezitten en bedienen ervan. Vaak zijn er gespecialiseerde verzekeringsmaatschappijen die deze soorten diensten aanbieden. Lokale militaire voertuigclubs weten vaak ook de weg rondom de specifieke opties die door verzekeringsmaatschappijen worden aangeboden.
Genieten
Tot slot, zodra alles op zijn plaats is, kunt u genieten van het bezitten en, indien toegestaan, bedienen van uw klassieke militaire voertuig, kanon of houwitser. Of het nu gaat om tentoonstellingen of deelname aan historische reconstructies, het bezitten van zo'n prachtig stuk kan een unieke en lonende ervaring zijn.