Numero lotto 526

Supporto per mitragliatrice M55 del 1944

Il M45 Quadmount con rimorchio M20 è un pezzo molto ricercato per rievocazioni militari. La sua piena funzionalità e l'aspetto autentico attireranno sempre l'attenzione quando il meccanismo di movimento fluido permette alle quattro mitragliatrici di puntare in tutte le direzioni. Che sia montato a terra, su un rimorchio, o nel retro di un Half-track, "The Meatchopper" è una vista indimenticabile, rendendolo il pezzo centrale di qualsiasi esposizione storica o evento.

Luogo

Lieshout, Paesi Bassi

Anno di costruzione

1944

Paese di origine

Stati Uniti d'America, Regno Unito e Russia

Produttore

W.L. Maxson Corporation

Tipo

M45

Condizione

Classe A restaurata e in ottime condizioni

Inizio del prezzo

€ 3.500

Beni a Margine

Sì, beni con margine; Nessuna IVA applicabile

Dettagli

Condizione

Condizioni

Questo M55 Quadmount completamente restaurato (classe A) è in condizioni perfette, come dimostrano le recenti fotografie, ed è completamente funzionante. Il restauro del M45 Quadmount e del corrispondente rimorchio M20 è avvenuto nel 2021. Dopo più di un anno e mezzo di restauro intensivo, questo oggetto storico è stato trasformato in un vero capolavoro. Il Quadmount è dotato di quattro repliche di mitragliatrici .50, mantenendo l'iconico aspetto del suo infame soprannome, "Il macellaio."

Tutti i componenti sono stati completamente restaurati, compreso il generatore (Briggs & Stratton 8fb). La batteria di trazione, che fornisce un tempo di funzionamento prolungato, non è inclusa nella vendita ma è disponibile per l'acquisto separato.

Questo M55 è fornito con un'ampia gamma di articoli aggiuntivi:

Quattro repliche di mitragliatrici .50;
Quattro "lapidi" (portammo);
Mirino (M18) e scatola di stoccaggio abbinata;
Tre barre di trazione/cavalletti;
Due tubi per lampade;
Generatore completamente ristrutturato;
Telaio di copertura per l'uso con due batterie da 6V;
Due schermi termici dietro il sedile (già installati).

Nota:Munizioni a salve e cassette di munizioni esposte sull'erba, e il manichino dell'equipaggio sono visibili solo a scopo espositivo e non sono inclusi nella vendita.

Specifiche

Dettagli tecnici

Produttore: W.L. Maxson Corporation
Modello montaggio quadruplo: M45
Numero di serie: 3390-K
Data di fabbricazione: 1944
Modello del rimorchio: M20
Lunghezza: 6 piedi 4,5 pollici
Larghezza: 6 piedi 9 pollici
Altezza: 4 piedi 7,0 pollici
Lunghezza della canna: 5 piedi 3 pollici (1,6 m) L/50
Peso: 2,396 lb. (1,087 kg)
Potenza: 2 batterie da 6V
Generatore: 6V
Armatura: Sì
Calibro: 4x 0,50 in (12,7 kg)
Elevazione: -5° a +90°
Traverse: 360°
Velocità alla bocca: 4 x 575= 2.300 rpm
Velocità alla bocca: 2.900 ft/s (890 m/s)
Distanza massima di tiro: 1,1 miglia (1,8 km) (orizzontale); 1,6 miglia (2,5 km) (massima)
Sistema di alimentazione: Alimentato a nastro (collegamenti M2 o M9)
Equipaggio: 1
Numeri di produzione: Circa 1.800 M45 Quadmounts

Storia

Durante la Seconda Guerra Mondiale, Landers, Frary & Clark produssero quella che è diventata una delle armi iconiche del conflitto, il Montaggio per Mitragliatrici Multiplo Calibro .50 M45, comunemente conosciuto come Maxson Quadmount.

Il supporto per la mitragliatrice fu sviluppato su richiesta dell'esercito statunitense per armi leggere antiaeree. La W.L Maxson Corporation svolse un ruolo cruciale nello sviluppo del M45 Quadmount. Furono responsabili della progettazione del sistema di rotazione e di montaggio caratteristico del M45, noto come 'Maxson Mount'. Questo sistema rese possibile montare e mirare quattro mitragliatrici Browning calibro .50 su una base rotante, rendendo l'arma estremamente efficace contro le minacce aeree.

Maxson fu il progettista e sviluppatore del sistema Quadmount, ma la produzione fu affidata ad altre società, come Landers, Frary & Clark. La torretta fu testata con successo e adottata immediatamente dall'esercito statunitense. Inizialmente equipaggiata con due mitragliatrici calibro .50, fu rapidamente riprogettata per montare 4 armi a causa della disponibilità della Mitragliatrice Browning calibro .50.

Distribuzione

Il supporto per la mitragliatrice fu progettato per applicazioni antiaeree con la capacità di un elevato rateo di fuoco concentrato. Il quadmount veniva trainato da un semovente o da altri trasportatori di munizioni. Era anche montato su semoventi e camion da 2,5 tonnellate. Nell'installazione su semovente, il supporto veniva sollevato dal rimorchio e posizionato su anelli di montaggio nel semovente. Per l'installazione sul camion da 2,5 tonnellate, il rimorchio M20 veniva sollevato come un'unità e fissato sul retro del camion da 2,5 tonnellate. Il quadmount pesava approssimativamente 2500 libbre.

Montaggi

Durante la Seconda Guerra Mondiale, la torretta M45 è stata montata su due sistemi specifici: il Carrello Motore Multiplo M16 e il Carrello Multifunzione M51. Quando montata sul rimorchio M20, era conosciuta come il Montaggio per Mitragliatrice M55, ma questo sistema non aveva completato i test prima della cessazione delle ostilità. Gli M51 furono ritirati dal servizio entro la fine della Seconda Guerra Mondiale in favore dell'M55.

Design

Il pod blindato protegge le gambe dell'operatore. Le due maniglie al centro del quadmount articolano per muovere e sollevare l'arma e ospitano i grilletti di scatto. Ruotando le maniglie in avanti si abbassano le armi, mentre ruotando all'indietro si esegue l'elevazione. Spingere la maniglia sinistra in avanti ruota il quadmount in senso orario guardando dall'alto, mentre spingere la maniglia destra in avanti lo ruota in senso antiorario guardando in basso. La velocità di elevazione e movimento è proporzionale alla quantità di movimento delle maniglie. Il mirino è posizionato nella parte superiore del montaggio. Quattro casse di munizioni da 200 colpi sono montate accanto a ciascuna mitragliatrice calibro .50. Il quadmount può sollevarsi, abbassarsi o muoversi a velocità fino a 60 gradi al secondo.

Servizio Attivo

I quadmount venivano utilizzati sia nei teatri del Pacifico che in Europa. Con il diminuire della quantità di aerei nemici verso la fine della guerra, il quadmount si evolse in un'arma anti-personale. In Europa, quando i cecchini nemici erano nascosti tra gli alberi, non era insolito mobilitare un semicingolato e un quadmount per contrastare la minaccia. Invece di sparare alla posizione sospetta dei cecchini, il tiratore del quadmount puntava alla base degli alberi e apriva il fuoco. L'alta concentrazione di proiettili falciava letteralmente gli alberi, abbattendo i cecchini insieme ad altri contemporaneamente. Nel teatro del Pacifico, il quadmount si rivelava efficace contro le posizioni giapponesi "scavate" grazie alla sua elevata cadenza e concentrazione di fuoco. Era affettuosamente soprannominato "tritacarne."

Il supporto per armi M45 della Landers, Frary & Clark non solo servì durante la Seconda Guerra Mondiale, ma anche in Corea e Vietnam. In Vietnam venne utilizzato sia dalle forze francesi che da quelle americane durante l'intero conflitto.

Nota per l'acquirente

COSTO AGGIUNTIVO PER L'ACQUIRENTE

Su tutti i lotti si applica un costo aggiuntivo per l'acquirente del 16,5% sul prezzo finale. Su questo costo aggiuntivo si applicherà un'imposta sulle vendite del 21% (IVA).

PARTI, ACCESSORI E MILITARIA

I ricambi, accessori e oggetti militari sono venduti nello stato in cui si trovano e consegnati senza alcuna garanzia di funzionamento.

VEICOLI E ATTREZZATURE CORRELATE AI VEICOLI

Automobili, motociclette, camion, cannoni o obici, veicoli corazzati e carri armati sono venduti nello stato in cui si trovano, senza alcuna garanzia tecnica e garanzia di autenticità, con o senza registrazione.

ARMI E MUNIZIONI

La Casa d'Aste non fornirà ALCUN oggetto a meno che la documentazione e le licenze corrette – se necessarie – non siano state fornite dall'Acquirente per intero.

Se richiesto e applicabile, le armi (da fuoco) possono essere rese inoperabili o permanentemente disabilitate da BAIV nei Paesi Bassi in qualità di concessionario autorizzato di armi e munizioni, Registrazione Nr. NL20191618779. In tal caso, tutti i costi pertinenti saranno addebitati all'Acquirente oltre al prezzo di acquisto e dovranno essere pagati in anticipo per intero. Ritiro solo su appuntamento!

MARGINE / IVA

Tuttavia, per la maggior parte dei lotti non sarà applicabile l'aliquota IVA del 21% sul prezzo di aggiudicazione; potrebbe essere che in alcuni casi specifici l'aliquota IVA sul prezzo di aggiudicazione venga addebitata. In tal caso, ciò sarà specificamente indicato nella descrizione del lotto. Per tutti gli altri lotti si applicherà il regime del margine. Per ulteriori informazioni, consulta le nostre Condizioni Generali di Vendita Articolo 9 sul nostro sito web; www.tracksandtrade.com

RITIRO

Parti, accessori e militaria

Il ritiro dei lotti, soggetto a pagamento, avviene esclusivamente su appuntamento. La data e l'orario per il ritiro della merce saranno concordati in consultazione con il venditore.

Veicoli

I veicoli possono essere ritirati, soggetti a pagamento, esclusivamente su appuntamento. La data e l'orario per il ritiro dei veicoli saranno concordati in consultazione con il venditore.

I costi di gestione per la rimozione dei veicoli saranno, se applicabili, addebitati a costo.

Bracci e armi

La Casa d'Aste non fornirà ALCUN articolo a meno che la corretta documentazione e licenza – se necessaria – non siano state presentate per intero. Se richiesto e applicabile, le armi possono essere rese inoperabili o permanentemente disabilitate da BAIV nei Paesi Bassi in quanto rivenditore autorizzato di armi e armi registrato con il numero NL20191618779. In tal caso, tutti i costi pertinenti saranno addebitati all'Acquirente in aggiunta e dovranno essere pagati in anticipo nella loro totalità. Ritiro solo su appuntamento.

IMPORTAZIONE & ESPORTAZIONE

A seconda della destinazione e del contenuto del Lotto, l'Acquirente dovrà ottenere un Certificato di Importazione Internazionale / Certificato di Utente Finale. Alcuni degli articoli elencati all'asta potrebbero richiedere licenze o permessi speciali o documenti esistenti devono essere preparati per l'esportazione. Se ciò è pertinente, Tracks & Trade si occuperà di tutto questo. I costi applicabili saranno addebitati all'aggiudicatario. Si prega di inviare un'email a [email protected] se si hanno domande o preoccupazioni. Nessun articolo potrà essere ritirato senza il rispetto totale di tutti i requisiti legali.

CONSEGNA

La rimozione dei lotti deve essere completata:

Dopo il pagamento completo e la copertura del 100% di tutti i requisiti legali.
Entro 6 settimane dalla conclusione dell'asta (30 novembre 2024). Non saranno applicate spese di deposito fino a quella data.

I costi di spedizione e imballaggio e i costi speciali che sorgono per il caricamento di articoli speciali, come i costi per il crane o i costi per il noleggio di attrezzature speciali, verranno addebitati all'acquirente sulla base dei costi effettivi + un sovrapprezzo del 10%. Naturalmente, potete contare su di noi per quanto riguarda la spedizione dei vostri acquisti. Siamo lieti di occuparcene.

DEPOSITO

I lotti non ritirati dagli acquirenti entro sei settimane dopo la conclusione dell'asta (30 novembre 2024) saranno restituiti a un deposito sicuro, a spese dell'acquirente. In tal caso, si applicheranno le spese di deposito. Contattare Tracks & Trade per i costi e le condizioni.

NOTA

Se hai domande specifiche, ti preghiamo di contattarci telefonicamente (+31 6 518 22 502) o via e-mail ([email protected]). Siamo lieti di aiutarti e supportarti in tutto il processo. Faremo del nostro meglio per soddisfare e confortarti. Pertanto, non esitare a contattarci se hai domande.

CONDITIONI GENERALI

Tutte le informazioni e transazioni sono soggette ai termini e condizioni generali (Versione 2.0 datata 29-04-2022). Per informazioni più dettagliate visita il nostro sito web.

Informazioni sulla spedizione

Dopo aver acquistato un veicolo militare classico o altri oggetti come cannoni, aerei, obici e carri armati, ci sono diversi passaggi che generalmente è necessario seguire:

Aspetti Legali
In linea di principio, non è richiesto alcun permesso speciale per veicoli a ruote e cingolati non blindati. In molti casi, una procedura di esportazione comparabile a quella per l'esportazione di auto e motociclette classiche è sufficiente. I collezionabili militari di oltre 75 anni e con un valore superiore ai 50.000 euro vengono spesso considerati Patrimonio Nazionale. In tali casi è necessario richiedere un permesso di esportazione al Ministero della Cultura nazionale del paese esportatore. Carri armati, obici e cannoni semoventi o trainati richiedono spesso permessi specifici che dipendono fortemente dal paese di spedizione e da quello di destinazione. In tal caso, è fondamentale assicurarsi di richiedere i permessi, le licenze e la documentazione necessaria per possedere e utilizzare tale oggetto nella propria giurisdizione. Ciò può comportare la registrazione dell'oggetto presso le autorità competenti e il rispetto delle normative relative alla sua proprietà e utilizzo. In tal caso, è consigliabile contattarci in anticipo, poiché abbiamo molte decadi di esperienza nell'importazione e esportazione del Patrimonio Militare Classico. Sulla base di questa esperienza, di solito possiamo fornire tempestivamente un riscontro su ciò che si applica a voi. Questo è particolarmente rilevante poiché le normative in merito cambiano di tanto in tanto e a volte dobbiamo affrontare anche restrizioni all'esportazione. In sintesi: se desiderate essere certi, contattateci in tempo per evitare difficoltà in una fase successiva.
Magazzinaggio
Trova un luogo di magazzinaggio adeguato per il tuo oggetto da collezione, preferibilmente un posto sicuro e legale dove poterlo custodire quando non in uso. Questo potrebbe essere un garage, un magazzino o anche una struttura di stoccaggio progettata appositamente o un museo.
Trasporto
Dopo aver messo in ordine tutta la documentazione, il passo successivo sarà il trasporto (internazionale) verso la tua destinazione desiderata. Ciò potrebbe comportare l'assunzione di servizi di trasporto e di intermediazione specializzati a causa di permessi, dimensioni e peso. Anche in questo caso possiamo supportarti nell'organizzazione del trasporto o assicurarci che tu entri in contatto con esperti del settore.
Manutenzione e Restauro
A seconda delle condizioni del tuo oggetto da collezione militare, il nostro partner BAIV può assisterti con lavori di manutenzione e restauro per garantire che sia sicuro e funzionante. Questo potrebbe comportare una manutenzione e riparazione relativamente semplici, fino a un restauro di Classe A. In tal caso, ti preghiamo di contattare BAIV (link al sito web di BAIV).
Formazione
Se intendi utilizzare un veicolo, assicurati di avere i manuali che descrivano come far funzionare il veicolo. Oggi ci sono numerose ristampe disponibili su Internet che ti spiegano in modo giocoso come guidare e manovrare il tuo veicolo. Questo è spesso un lavoro di squadra, il che rende possedere un simile veicolo ancora più attraente. Se necessario, puoi anche optare per l'assunzione di un istruttore professionista o frequentare corsi di formazione specializzati per apprendere come guidarlo e mantenerlo in modo sicuro. In tal caso, il nostro partner BAIV può anche offrirti supporto.
Assicurazione
Prendi in considerazione l'idea di ottenere una copertura assicurativa per il tuo veicolo per proteggerti da eventuali incidenti o responsabilità che possono sorgere dalla proprietà e dall'uso del veicolo. Spesso ci sono compagnie di assicurazione specializzate che offrono questi tipi di servizi. I club locali di veicoli militari conoscono spesso le opzioni specifiche offerte dalle compagnie assicurative.
Divertimento
Finalmente, una volta che tutto è in ordine, puoi godere del possesso e, se consentito, dell'operazione del tuo veicolo militare classico, cannone o obice. Che sia per esposizione o per partecipare a rievocazioni storiche, possedere un'unità così eccezionale può essere un'esperienza unica e gratificante.