Losnummer 505

1943 GMC CCKW 353 mit Winde

Der GMC ist weithin bekannt und von jedem Militärenthusiasten und Sammler sehr begehrt. Als einer der ikonischsten Trucks aus dem Zweiten Weltkrieg bleibt er eine erschwingliche Option für alle, die in dieses Hobby einsteigen möchten. Seine schlichte Technik, die Verfügbarkeit einer breiten Palette von erschwinglichen Ersatzteilen und die aktive GMC-Community tragen alle zu seiner beständigen Beliebtheit bei. Diese Fahrzeuge behalten ihren Wert gut, was sie ideal für temporären Besitz macht – sei es für eine bestimmte Veranstaltung oder wenn Sie schwere Ladungen transportieren müssen. Die Anwesenheit einer Winde bei diesem Modell sorgt dafür, dass Sie sich keine Sorgen machen müssen, falls Sie gelegentlich die Grenzen des Offroadfahrens ausreizen.

Ort

Mulhouse, Frankreich

Baujahr

1943

Herkunftsland

Vereinigte Staaten von Amerika

Hersteller

General Motors Corporation

Typ

CCKW 353, 2 1⁄2-ton 6×6 Lastwagen

Zustand

Ältere Restauration/ In gutem Betriebszustand

Startpreis

€ 1.500

Marge-Waren

Ja, Margenware; Keine MwSt. anwendbar

Details

Zustand

Der GMC ist bekannt und wird von jedem Militärenthusiasten und Sammler sehr geschätzt. Als einer der ikonischsten Lkw aus dem Zweiten Weltkrieg bleibt er eine erschwingliche Option für alle, die in dieses Hobby einsteigen möchten. Die einfache Technik, die Verfügbarkeit einer breiten Palette erschwinglicher Ersatzteile und die aktive GMC-Community tragen alle zu seiner anhaltenden Popularität bei. Diese Fahrzeuge halten ihren Wert gut, was sie ideal für einen temporären Besitz macht—sei es für eine spezifische Veranstaltung oder wenn Sie schwere Ladungen transportieren müssen. Die Anwesenheit einer Seilwinde an diesem Modell garantiert, dass Sie sich keine Sorgen machen müssen, wenn Sie gelegentlich die Grenzen des Geländefahrens überschreiten.

Spezifikationen

Technische Details

Hersteller: General Motors Corporation
Modell: CCKW 353 Fracht
Herstellungsdatum: 1943
Fahrgestellnummer: CCKW 353 262768 B2
Länge: 21 Fuß 11 Zoll (6,68 m)
Breite: 2,24 m (7 Fuß 4 Zoll)
Höhe (oberste Stelle): 2,77 m (9 Fuß 1 Zoll)
Gewicht: 3.968 kg (8.800 lb)
Maximale Geschwindigkeit (Land): 45 mph (72 km/h)
Betriebsbereich: 300 mi (482 km)
Motor: GMC 270 6 Zylinder, 91,5 PS
Besatzung: 2 (Fahrer + Beifahrer)
Produktionszahlen: 571.053 (alle Modelle)
Straßenregistrierung: Ja (Französisch)

Historie

Geschichte

Der GMC CCKW, liebevoll als "Jimmy" bezeichnet, gilt allgemein als der „Lkw, der den Zweiten Weltkrieg gewann“. Mit über 570.000 produzierten Einheiten war der GMC CCKW das Arbeitstier des Zweiten Weltkriegs. Entwickelt in den späten 1930er Jahren, war dieser 2,5-Tonnen 6x6-Lkw das Rückgrat der Alliierten Logistik, bekannt für seine Vielseitigkeit und Robustheit. Entworfen von der Yellow Truck & Coach Division von General Motors, wurde er zu einem entscheidenden Bestandteil der "Red Ball Express", einer berühmten Versorgungsroute, die die Truppen an der Front in Europa mit Munition, Lebensmitteln und Treibstoff versorgte.

Der CCKW war nicht nur auf eine Rolle beschränkt. Er wurde für eine Vielzahl von Aufgaben angepasst, von der Truppentransport und dem Transport von Gütern bis hin zu medizinischen Evakuierungen. Mit seinem leistungsstarken Motor, der Winde und der robusten Konstruktion konnte er unebenes Gelände durchqueren und war somit unentbehrlich in schwierigen Kampfgebieten. Seine Vielseitigkeit machte ihn zum idealen Fahrzeug für verschiedene Konfigurationen, einschließlich Tankwagen, Wasserwagen, mobile Werkstatt, Artillerietraktor, Kompressor und amphibischer Lkw.

Der Lkw fand weit verbreitete Verwendung in großen Kriegsgebieten, von den Wüsten Nordafrikas bis zu den schlammigen Straßen der europäischen Front. Nach dem Krieg setzte er seinen Dienst in vielen Armeen weltweit fort, einschließlich in Friedensmissionen und Wiederaufbaumaßnahmen. Seine Haltbarkeit und Zuverlässigkeit sorgten dafür, dass viele CCKWs lange nach dem Krieg aktiv im Einsatz blieben und ihn zu einem geliebten und ikonischen Stück Militärgeschichte machten.

Hinweis an den Käufer

Käuferprovision

Auf allen Losen wird ein Käuferaufpreis von 16,5% des Zuschlagspreises erhoben. Auf diesen Käuferaufpreis wird eine Mehrwertsteuer von 21% angewendet.

TEILE, ZUBEHÖR & MILITARIA

Ersatzteile, Zubehör und Militaria werden im Ist-Zustand verkauft und ohne jegliche Funktionsgarantie geliefert.

FAHRZEUGE & FAHRZEUGBEZOGENES ZUBEHÖR

Autos, Motorräder, Lastwagen, Kanonen oder Haubitzen, gepanzerte Fahrzeuge und Panzer werden im Ist-Zustand verkauft, ohne technische Garantie und Echtheitsgarantie sowie mit oder ohne Zulassung.

WAFFEN & GERICHTE

Das Auktionshaus wird keinerlei Gegenstände bereitstellen, sofern nicht alle erforderlichen Unterlagen und Lizenzen – sofern notwendig – vollständig vom Käufer vorgelegt werden.

Sofern erforderlich und anwendbar, können (Feuer)waffen von BAIV in den Niederlanden als lizenziertes Waffen- und Zubehörgeschäft mit der Registrierungsnummer NL20191618779 unbrauchbar gemacht oder dauerhaft deaktiviert werden. In diesem Fall werden alle relevanten Kosten dem Käufer zusätzlich in Rechnung gestellt und müssen im Voraus vollständig bezahlt werden. Abholung nur nach Vereinbarung!

MARGE / USt.

Für die meisten Lose wird jedoch keine 21% Verkaufssteuer (MwSt.) auf den Hammerpreis erhoben, es kann jedoch sein, dass in einigen speziellen Fällen Verkaufssteuer (MwSt.) auf den Hammerpreis erhoben wird. In einem solchen Fall wird dies speziell in der Beschaffung des Loses angegeben. Für alle anderen Lose gilt das Margenmodell. Für weitere Informationen verweisen wir auf unsere Allgemeinen Verkaufsbedingungen, Artikel 9 auf unserer Website; www.tracksandtrade.com

KOLLEKTION

Teile, Zubehör und Militaria

Die Abholung der Lose, vorbehaltlich der Zahlung, erfolgt nur nach Terminvereinbarung. Das Datum und die Uhrzeit für die Abholung der Waren werden in Absprache mit dem Verkäufer festgelegt.

Fahrzeuge

Fahrzeuge können, vorbehaltlich der Zahlung, nur nach Terminvereinbarung abgeholt werden. Das Datum und die Uhrzeit für die Abholung der Fahrzeuge werden in Absprache mit dem Verkäufer festgelegt.

Die Handhabungskosten für die Abholung der Fahrzeuge werden, sofern zutreffend, zum Selbstkostenpreis berechnet.

Waffen und Munition

Das Auktionshaus wird KEINEN Artikel bereitstellen, es sei denn, die erforderlichen Unterlagen und Lizenzen – falls benötigt – wurden vollständig eingereicht. Wenn erforderlich und anwendbar, können (Schuss)waffen von BAIV in den Niederlanden als zugelassener Händler für Waffen und Munition unter der Registrierungsnummer NL20191618779 unbrauchbar gemacht oder dauerhaft deaktiviert werden. In diesem Fall wird dem Käufer zusätzlich aller relevante Kosten in Rechnung gestellt, die vorab vollständig bezahlt werden müssen. Abholung nur nach vorheriger Terminvereinbarung.

IMPORT & EXPORT

Je nach Zielort und Inhalt des Loses muss der Käufer ein internationales Importzertifikat / Endbenutzerzertifikat beschaffen. Einige der in der Auktion aufgeführten Artikel benötigen möglicherweise spezielle Lizenzen oder Genehmigungen, oder es müssen bestehende Dokumente für den Export vorbereitet werden. Falls dies relevant ist, kümmert sich Tracks & Trade darum. Die anfallenden Kosten werden dem erfolgreichen Bieter in Rechnung gestellt. Bitte senden Sie eine E-Mail an [email protected], wenn Sie Fragen oder Bedenken haben. Kein Artikel darf abgeholt werden, ohne dass 100 % aller gesetzlichen Anforderungen erfüllt sind.

LIEFERUNG

Die Abholung der versteigerten Gegenstände muss abgeschlossen sein:

Nach vollständiger Zahlung und 100% Erfüllung aller gesetzlichen Anforderungen.
Innerhalb von 6 Wochen nach Abschluss der Auktion (30. November 2024). Bis zu diesem Datum fallen keine Lagergebühren an.

Versand- und Verpackungskosten sowie besondere Kosten, die beim Laden von speziellen Gegenständen entstehen, wie z.B. Kränekosten oder Kosten für die Anmietung spezieller Geräte, werden dem Käufer auf der Basis der tatsächlichen Kosten zuzüglich eines Aufschlags von 10% in Rechnung gestellt. Selbstverständlich können Sie auf uns zählen, wenn es um den Versand Ihrer Einkäufe geht. Wir kümmern uns gerne darum.

LAGERUNG

Objekte, die von Käufern innerhalb von 6 Wochen nach Ende der Auktion (30. November 2024) nicht abgeholt wurden, werden auf Kosten des Käufers in ein sicheres Lager zurückgebracht. In diesem Fall fallen Lagergebühren an. Bitte kontaktieren Sie Tracks & Trade für Informationen zu Kosten und Bedingungen.

HINWEIS

Wenn Sie spezifische Fragen haben, kontaktieren Sie uns bitte entweder telefonisch (+31 6 518 22 502) oder per E-Mail ([email protected]). Wir freuen uns, Ihnen während des gesamten Prozesses zu helfen und Unterstützung zu bieten. Wir werden unser Bestes tun, um Ihnen Freude und Komfort zu bereiten. Zögern Sie also nicht, uns zu kontaktieren, wenn Sie Fragen haben.

ALLGEMEINE BEDINGUNGEN

Alle Informationen und Transaktionen unterliegen den allgemeinen Geschäftsbedingungen (Version 2.0 vom 29.04.2022). Für detailliertere Informationen besuchen Sie bitte unsere Webseite.

Versandinformationen

Nachdem Sie ein klassisches Militärfahrzeug oder andere Gegenstände wie Kanonen, Flugzeuge, Haubitzen und Panzer gekauft haben, gibt es mehrere Schritte, die Sie typischerweise unternehmen müssen:

Rechtliche Aspekte
Grundsätzlich ist für ungeschützte, rad- und kettenfahrzeuge kein spezieller Genehmigung erforderlich. In vielen Fällen reicht ein Ausfuhrverfahren, das dem für den Export von Oldtimern und Motorrädern vergleichbar ist, aus. Militärische Sammlerstücke, die älter als 75 Jahre sind und einen Wert von über 50.000 Euro haben, werden häufig als nationales Erbe betrachtet. In solchen Fällen muss eine Ausfuhrgenehmigung beim nationalen Ministerium für Kultur des ausfuhrenden Landes beantragt werden. Panzer, Haubitzen und selbstfahrende oder gezogene Kanonen erfordern häufig spezifische Genehmigungen, die stark von dem Versandland und dem Bestimmungsland abhängen. In einem solchen Fall sollten Sie zunächst sicherstellen, dass Sie die erforderlichen Genehmigungen, Lizenzen und andere Unterlagen beantragen, die für den Besitz und Betrieb eines solchen Objekts in Ihrer Zuständigkeit erforderlich sind. Dies kann die Registrierung des Objekts bei den entsprechenden Behörden und die Einhaltung aller Vorschriften bezüglich des Eigentums und der Verwendung umfassen. In einem solchen Fall ist es ratsam, uns im Voraus zu kontaktieren, da wir über viele Jahrzehnte Erfahrung im Import und Export von klassischem Militärerbe verfügen. Basierend auf dieser Erfahrung können wir in der Regel schnell Rückmeldung dazu geben, was für Sie gültig ist. Dies ist besonders relevant, da sich die Vorschriften in diesem Bereich von Zeit zu Zeit ändern und wir manchmal auch mit Exportbeschränkungen konfrontiert sind. Kurz gesagt: Wenn Sie sicher sein möchten, kontaktieren Sie uns rechtzeitig, um Schwierigkeiten in einer späteren Phase zu vermeiden.
Lagerung
Finden Sie einen geeigneten Lagerort für Ihr Sammlerstück, vorzugsweise einen sicheren und legalen Ort, an dem Sie es aufbewahren können, wenn es nicht in Gebrauch ist. Dies könnte eine Garage, ein Lagerhaus oder sogar eine speziell gestaltete Lagereinrichtung oder ein Museum sein.
Transport
Nachdem Sie alle erforderlichen Unterlagen vorbereitet haben, besteht der nächste Schritt im (Übersee-) Transport zu Ihrem gewünschten Standort. Dies kann die Beauftragung spezieller Transport- und Maklerservices aufgrund von Genehmigungen, Größe und Gewicht umfassen. Auch in diesem Fall können wir Sie bei der Organisation des Transports unterstützen oder sicherstellen, dass Sie Kontakt zu Fachleuten aufnehmen.
Wartung und Restauration
Je nach Zustand Ihres militärischen Sammlerstücks kann unser Partner BAIV Ihnen bei Wartungs- und Restaurierungsarbeiten helfen, um sicherzustellen, dass es sicher und betriebsbereit ist. Dies könnte relativ einfache Wartungs- und Reparaturarbeiten sowie Service bis hin zu einer Class-A-Restauration umfassen. In einem solchen Fall setzen Sie sich bitte mit BAIV in Verbindung (Link zur BAIV-Website).
Schulung
Wenn Sie beabsichtigen, ein Fahrzeug zu bedienen, stellen Sie sicher, dass Sie über Handbücher verfügen, die beschreiben, wie das Fahrzeug zu bedienen ist. Heutzutage gibt es zahlreiche Nachdrucke im Internet, die Ihnen auf spielerische Weise erklären, wie Sie Ihr Fahrzeug fahren und bedienen. Dies ist oft eine Gemeinschaftsaufgabe, die den Besitz eines solchen Fahrzeugs besonders attraktiv macht. Wenn notwendig, können Sie auch einen professionellen Instruktor engagieren oder an spezialisierten Schulungskursen teilnehmen, um zu lernen, wie man es sicher fährt und wartet. In einem solchen Fall kann auch unser Partner BAIV Sie unterstützen.
Versicherung
Es ist ratsam, den Abschluss einer Versicherung für Ihr Fahrzeug in Betracht zu ziehen, um sich vor möglichen Unfällen oder Haftungen zu schützen, die aus dem Besitz und Betrieb resultieren können. Oft bieten spezialisierte Versicherungsgesellschaften solche Dienstleistungen an. Lokale Clubs für Militärfahrzeuge sind ebenfalls gut über die spezifischen Optionen informiert, die von Versicherungsgesellschaften angeboten werden.
Freude
Sobald alles eingerichtet ist, können Sie den Besitz und, falls erlaubt, den Betrieb Ihres klassischen Militärfahrzeugs, Geschützes oder Haubitze genießen. Ob für Ausstellungszwecke oder zur Teilnahme an historischen Nachstellungen, der Besitz eines solch beeindruckenden Fahrzeugs kann eine einzigartige und bereichernde Erfahrung sein.