M48A5 Patton

O M48A5 Patton é um item indispensável para qualquer colecionador sério de veículos militares, devido à sua combinação singular de valor histórico e avanços técnicos.

Em primeiro lugar, este modelo está equipado com a poderosa arma de 105mm M68, que representa uma atualização significativa em relação às versões anteriores que possuíam o menos eficaz canhão de 90mm. Isso não apenas o torna relevante historicamente, mas também impressionante em eventos ou demonstrações.

O M48A5 marca um período de transição no desenvolvimento de tanques, funcionando como uma ponte entre as linhas clássicas Patton e o moderno M60, tornando-o um colecionável raro e muito procurado.

Por fim, a restauração de Classe B foi realizada de maneira meticulosa, focando tanto nos aspectos mecânicos quanto nos detalhes estéticos, o que significa que este veículo não é apenas uma peça de exibição, mas também totalmente funcional; ele participou recentemente de um evento de tanques organizado pelo Museu Militar Nacional dos Países Baixos, mostrando seu estado operacional e mobilidade. A combinação de importância histórica e suas boas condições técnicas torna este modelo adequado para exposições, reconstituições ou eventos.

Localização

Haaksbergen. The Netherlands

Ano de construção

Final da década de 50.

País de origem

Estados Unidos da América

Fabricante

USA Chrysler Corp Tank Plant

Tipo

M48A5

Condição

Em condição restaurada e funcionando bem

Lance inicial

€ 45.000

Detalhes

Condição

Condições

Este Tanque M48A5 Patton passou por uma completa restauração de Classe B em 2022, garantindo tanto sua precisão histórica quanto confiabilidade operacional. A variante M48A5, aprimorada com um poderoso canhão de 105mm e sistemas melhorados, é uma raridade para colecionadores e entusiastas. Sua configuração e marcações são baseadas no uso durante a operação REFORGER.

Este M48A5 específico está em plena condição de funcionamento e participou recentemente de um evento de tanques organizado pelo Museu Militar Nacional na Holanda, demonstrando sua notável condição e mobilidade.

Especificações

Detalhes técnicos

Fabricante: USA Chrysler Corp Tank Plant
Modelo: M48A5 105mm M68
Data de fabricação: Final da década de 50.
Número de série: A10396
Comprimento: 30 pés 6 polegadas (9,3 m)
Largura: 12 pés (3,65 m)
Altura: 10 pés (3,1 m)
Peso: 97.003 lb (45 t)
Velocidade máxima (terrestre): 30 mph (48 km/h)
Alcance operacional: 310 mi (499 km)
Arma principal: 105 mm M68/T254E2 gun
Arma secundária: M219 (7.62 mm NATO)
Motor: Continental AVDS-1790 V12, refrigerado a ar, com dois turbocompressores, diesel, 750 hp
Tripulação: 4 (comandante, motorista, atirador, carregador)
Cerca: 4.3-8.7 in (110-220 mm)
Números de produção: 12.000 (todas as variantes)

Histórico

História

O tanque M48A5 é uma variante mais recente da série M48 Patton, um tanque principal de batalha desenvolvido pelos Estados Unidos durante a Guerra Fria. Inicialmente introduzido no início da década de 1950, o M48 foi projetado para substituir o envelhecido M47 e ofereceu blindagem, poder de fogo e mobilidade aprimorados. O tanque serviu como a espinha dorsal das forças blindadas americana e foi utilizado extensivamente por aliados da OTAN.

História e Desenvolvimento

A variante M48A5 surgiu no final da década de 1970 como parte de um esforço de modernização. Versões anteriores do M48 eram equipadas com um canhão de 90 mm, mas o upgrade A5 substituiu isso por uma arma mais poderosa, o canhão M68 de 105 mm, padrão para as forças da OTAN na época. Essa atualização permitiu que o tanque mantivesse sua relevância no campo de batalha, apesar do surgimento de tanques mais modernos, como o M60 e o M1 Abrams. O M48A5 também apresentava sistemas de controle de tiro melhorados, óticas superiores e desempenho de motor aprimorado.

Uso Operacional

O M48A5 foi utilizado em uma ampla gama de conflitos e por várias forças armadas ao redor do mundo. Embora tenha sido descontinuado em serviço americano de primeira linha, continuou a ser utilizado por países como Coreia do Sul, Turquia e Israel. O tanque teve atuação em conflitos importantes, como a Guerra do Vietnã, a Guerra do Yom Kipur e diversas escaramuças regionais ao longo do Oriente Médio e da Ásia.

Legado

Embora eventualmente substituído por tanques mais modernos, o M48A5 demonstrou notável durabilidade e adaptabilidade. Suas atualizações permitiram que permanecesse efetivo em combate até o final do século XX, tornando-o um dos designs de tanque mais duradouros na história militar.

Nota para o comprador

COMISSÃO DO COMPRADOR

Sobre todos os lotes, é cobrada uma comissão de comprador de 16,5% sobre o preço de martelo. Sobre essa comissão, será aplicada uma taxa de vendas de 21% (IVA).

PEÇAS, ACESSÓRIOS E MILITÁRIA

Peças de reposição, acessórios e itens de militaria são vendidos na condição em que se encontram e entregues sem garantia de funcionamento.

VEÍCULOS E EQUIPAMENTOS RELACIONADOS A VEÍCULOS

Automóveis, motocicletas, caminhões, canhões ou obuses, veículos blindados e tanques são vendidos na condição em que se encontram, sem garantia técnica e de autenticidade e com ou sem registro.

ARMAS E EQUIPAMENTOS

A Casa de Leilão não fornecerá NENHUM item a menos que a papelada e a licença corretas – se necessário – tenham sido fornecidas pelo Comprador na totalidade.

Se necessário e aplicável, armas de fogo podem ser tornadas inoperantes ou permanentemente desativadas pela BAIV na Holanda, como um revendedor de armas e equipamentos registrado sob o nº NL20191618779. Nesse caso, todos os custos relevantes serão cobrados do Comprador, além disso, e devem ser pagos antecipadamente na totalidade. Coleta somente com agendamento prévio!

MARGEM / IVA

No entanto, para a maioria dos lotes, a taxa de vendas de 21% (IVA) sobre o preço de martelo não será aplicável, podendo ser que em alguns casos específicos a taxa de vendas (IVA) sobre o preço de martelo será cobrada. Nesse caso, isso será especificado na descrição do lote. Para todos os outros lotes, o esquema de margem será aplicável. Para mais informações, consulte nossas Condições Gerais de Venda, Artigo 9 em nosso site; www.tracksandtrade.com

COLETA

Peças, acessórios e itens de militaria

A coleta dos lotes, sujeita ao pagamento, é somente com agendamento prévio. A data e hora para a coleta dos bens serão combinadas em consulta com o vendedor.

Veículos

Os veículos podem ser retirados, sujeita ao pagamento, somente com agendamento prévio. A data e hora para a coleta dos veículos serão combinadas em consulta com o vendedor.

Os custos de manuseio para a remoção dos veículos serão, quando aplicável, cobrados com base nos custos.

Armas e equipamentos

A Casa de Leilão não fornecerá NENHUM item a menos que a papelada e a licença corretas – se necessário – tenham sido fornecidas na totalidade. Se necessário e aplicável, armas de fogo podem ser tornadas inoperantes ou permanentemente desativadas pela BAIV na Holanda, como revendedor de armas e equipamentos registrado. Nesse caso, todos os custos relevantes serão cobrados do Comprador e devem ser pagos antecipadamente na totalidade. Coleta somente com agendamento prévio.

IMPORTAÇÃO E EXPORTAÇÃO

Dependendo do destino e conteúdo do Lote, o Comprador deverá obter um Certificado Internacional de Importação / Certificado de Usuário Final. Alguns dos itens listados no leilão podem exigir licenças ou permissões especiais ou documentos existentes devem ser preparados para exportação. Se isso for relevante, a Tracks & Trade se encarregará disso. Os custos aplicáveis serão cobrados do licitante vencedor. Entre em contato pelo e-mail [email protected] se você tiver alguma dúvida ou preocupação. Nenhum item será permitido para coleta sem que 100% de todos os requisitos legais sejam cumpridos.

ENTREGA

A remoção dos lotes deve ser concluída:

Após o pagamento integral e 100% cobertura de todos os requisitos legais.
Dentro de 6 semanas após o término do leilão (30 de novembro de 2024). Nenhuma taxa de armazenamento será aplicada até essa data.

Os custos de envio e embalagem, assim como custos especiais que surgirem para a carga de itens especiais, como custos de guindaste ou custos para contratação de equipamentos especiais, etc., serão cobrados do Comprador com base nos custos reais + um adicional de 10%. Naturalmente, você pode contar conosco em relação ao envio de suas compras. Estamos felizes em cuidar disso.

ARMAZENAMENTO

Lotes não retirados pelos Compradores dentro de 6 semanas após o término do leilão (30 de novembro de 2024) serão devolvidos para armazenamento seguro às custas do Comprador. Nesse caso, taxas de armazenamento serão aplicadas. Entre em contato com a Tracks & Trade para custos e condições.

NOTA

Se você tiver perguntas específicas, entre em contato conosco por telefone (+31 6 518 22 502) ou E-mail ([email protected]). Estamos felizes em ajudar e apoiar você em todo o processo. Faremos o nosso melhor para agradar e confortar você. Portanto, não hesite em entrar em contato conosco, caso tenha quaisquer questões.

CONDIÇÕES GERAIS

Todas as informações e transações estão sujeitas aos termos e condições gerais (Versão 2.0 datada de 29-04-2022). Para mais informações detalhadas, visite nosso site.

Informações de envio

Após adquirir um veículo militar clássico ou outros itens, como canhões, aviões, obuses e tanques, há várias etapas que normalmente precisam ser seguidas:

Legalidades
Em princípio, não é necessário nenhum tipo de licença especial para veículos não blindados, com rodas e lagartas. Em muitos casos, um procedimento de exportação que é comparável ao de exportação de carros e motocicletas clássicos é suficiente. Itens de militaria com mais de 75 anos e com valor superior a 50 mil euros são frequentemente considerados Patrimônio Nacional. Em tais casos, um certificado de exportação deve ser solicitado ao Ministério Nacional da Cultura do país exportador. Tanques, obuses e canhões self propelled ou rebocados frequentemente exigem permissões específicas, que dependem muito do país de envio e do país de destino. Nesses casos, é fundamental garantir que você solicite as licenças, permissões e demais documentação necessárias para possuir e operar tal item em sua jurisdição. Isso pode envolver registrar o item nas autoridades competentes e cumprir com qualquer regulamentação relacionada à sua posse e uso. É aconselhável nos contatar antecipadamente, pois temos várias décadas de experiência na importação e exportação de Patrimônio Militar Clássico. Com base nessa experiência, geralmente podemos fornecer um retorno rápido sobre o que se aplica a você. Isso é especialmente relevante porque as regulamentações a esse respeito mudam de tempos em tempos e, às vezes, também temos que lidar com restrições à exportação. Em resumo: se você quiser ter certeza, entre em contato conosco com antecedência para evitar dificuldades em uma fase posterior.
Armazenamento
Encontre um local de armazenamento adequado para seu item colecionável, de preferência um lugar seguro e legal onde você possa mantê-lo quando não estiver em uso. Isso pode ser uma garagem, armazém ou até mesmo uma instalação de armazenamento ou museu especialmente projetado.
Transporte
Depois de ter toda a documentação em ordem, a próxima etapa será o transporte (internacional) para o local desejado. Isso pode envolver a contratação de serviços de transporte e despachantes especializados devido a permissões, tamanho e peso. Também nesse caso, podemos apoiá-lo na organização do transporte ou garantir que você entre em contato com alguns especialistas.
Manutenção e Restauração
Dependendo da condição de seu item militar colecionável, nosso parceiro BAIV pode ajudá-lo com serviços de manutenção e restauração para garantir que ele esteja seguro e operacional. Isso pode envolver manutenção e reparos relativamente simples, até uma restauração de Classe A. Nesse caso, entre em contato com a BAIV (link para o site da BAIV).
Treinamento
Se você pretende operar um veículo, certifique-se de ter manuais que descrevem como operar o veículo. Hoje em dia, existem várias reimpressões disponíveis na Internet que explicam de forma lúdica como conduzir e operar seu veículo. Isso geralmente é um esforço em equipe, o que torna possuir um veículo desse tipo ainda mais atraente. Se necessário, você também pode contratar um instrutor profissional ou participar de cursos de treinamento especializados para aprender a conduzi-lo e mantê-lo de forma segura. Nesse caso, nosso parceiro BAIV também pode apoiá-lo.
Seguro
Considere obter uma cobertura de seguro para seu veículo para se proteger contra quaisquer acidentes ou responsabilidades que possam surgir de sua posse e operação. Muitas vezes existem seguradoras especializadas que oferecem esses tipos de serviços. Clubes locais de veículos militares frequentemente conhecem as opções específicas oferecidas por seguradoras.
Apreciação
Por fim, uma vez que tudo esteja em ordem, você pode desfrutar de possuir e, se permitido, operar seu veículo militar clássico, canhão ou obus. Seja para fins de exibição ou para participar de reconstituições históricas, possuir uma unidade tão grandiosa pode ser uma experiência única e recompensadora.