Tanque Leve M5A1 Stuart de 1943

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O M5A1 Stuart continua a ser um tanque altamente desejado por muitos entusiastas. É suficientemente compacto para um transporte fácil, alimentado por motores Cadillac confiáveis, e oferece uma condução suave graças à sua transmissão automática; tornando-se um verdadeiro "brinquedo para homens." Em 2024, este Stuart passou por manutenção técnica e encontra-se atualmente em bom estado de funcionamento e de condução.

Localização
Monte Vista, Colorado, Estados Unidos da América
Ano de construção
19 de janeiro de 1943
País de origem
Estados Unidos da América
Fabricante
Divisão de Automóveis Cadillac
Tipo
M5A1
Condição
Restauração anterior/ Bom estado de funcionamento

Detalhes

Condição

Em 2024, ambos os motores Cadillac do Stuart foram restaurados à condição operacional pelo atual proprietário. Até o momento, uma bomba d'água foi reformada e novas velas de ignição foram instaladas no motor direito. Além disso, o sistema de combustível foi parcialmente renovado, incluindo a substituição de linhas e válvulas de combustível, bem como a instalação de uma nova bomba de combustível elétrica e interruptor.

Por favor, note:
Com base em uma inspeção visual, suspeita-se que os springs de voluta possam ter perdido parte de sua tensão original ou que um ou mais springs possam estar quebrados. Recomenda-se uma inspeção mecânica detalhada para determinar a condição exata do sistema de suspensão.

Detalhes técnicos

Fabricante
Divisão Cadillac Motor Car
Modelo
M5A1
Data de fabricação
1943
Número de série
2775
Comprimento
4,62 m de comprimento
Largura
2,4 m de largura
Altura
2,3 m de altura
Peso
33,070 lb (16,500 kg)
Velocidade máxima
36 mph (58 km/h)
Alcance operacional
99 milhas (160 km)
Armamento principal
Canhão antitanque M6 de 1.46 pol. (37 mm)
Armamento secundário
3xcal.30 (7.62 mm) metralhadoras M1919
Motor
V8 Cadillac Duplo, 296 hp (220 kW), refrigerado a ar a gasolina
Tripulação
4 (comandante, motorista, atirador, carregador)
Blindagem
0,51-2 pol (13 a 51 mm)
Números de produção
8.884 (M5/M5A1 combinados)

História

O M5A1 Stuart é a segunda variante da família de Tanques Leves M5 Stuart. Desenvolvido originalmente a partir da família de Tanques Leves M3 Stuart em resposta à escassez de motores aéreos radiais utilizados nos tanques leves M3 durante a guerra, uma nova versão com motores Cadillac V8 duplos e transmissão Hydra-Matic dupla operando através de uma caixa de transferência foi projetada. Este tanque era mais silencioso, mais fresco e mais espaçoso; a transmissão automática também tornava o treinamento da equipe mais ágil. O novo tanque leve (designado inicialmente como Tanque Leve M4 Stuart, mas posteriormente referido como Tanque Leve M5 Stuart para evitar confusão com o Tanque Médio M4 Sherman) apresentava um casco remodelado com um deck traseiro elevado sobre o compartimento do motor, uma placa de glacis inclinada e os escotilhões do motorista movidos para o topo. Em 1942, o M5 Stuart gradualmente substituiu o M3 Stuart na produção, e como o projeto do tanque leve M7 se mostrou indesejável, o Tanque Leve M24 Chaffee substituiu o M5 Stuart em 1944. Um total de 8.884 tanques M5 e M5A1 foram fabricados. O motor de obuseiro M8 de 75 mm (M8 HMC) também foi baseado no chassi do M5 com uma torre aberta.

Introduzido na Atualização 1.45 "Generais de Aço", o M5A1 Stuart é uma nova série de tanques leves desenvolvidos a partir da família de Tanques Leves M3 Stuart, e compartilha muitas características com outros tanques leves do Exército dos EUA de classe I. Em geral, os tanques leves M5 e M3 possuem estilos de jogo semelhantes. O M5A1 Stuart viu um uso extensivo no final da Segunda Guerra Mundial, especialmente na Normandia. Eles foram projetados para realizar patrulhas, reconhecimento e suporte à infantaria, em vez de se envolver em combate de tanque contra tanque com os inimigos.

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Ivo Rigter Sr.

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