Ivo Rigter Sr.
Fundador e coproprietário da BAIV e Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.comCaminhão de carga GMC CCKW 353 ‘Isa’ de 1943
Este GMC CCKW-353, produzido em março de 1943, representa a desejável variante de 3ª série "cabine aberta" com guincho montado na frente. Ele é finalizado na autêntica padrão da Marinha dos EUA utilizado pelo 31º Batalhão de Engenheiros Navais (NCB). Originalmente entregue em um verde oliva padrão e posteriormente repintado de azul marinho para serviço marítimo, foi fielmente restaurado para sua configuração de guerra, apresentando o característico chassi verde e carroce...
Este GMC CCKW-353, produzido em março de 1943, representa a desejável variante de 3ª série "cabine aberta" com guincho montado na frente. Ele é finalizado na autêntica padrão da Marinha dos EUA utilizado pelo 31º Batalhão de Engenheiros Navais (NCB). Originalmente entregue em um verde oliva padrão e posteriormente repintado de azul marinho para serviço marítimo, foi fielmente restaurado para sua configuração de guerra, apresentando o característico chassi verde e carroceria azul.
Após o serviço ativo, este "Jimmy" continuou sua trajetória com o Exército Belga até o final da década de 1960 e foi posteriormente restaurado e registrado para rodagem por um colecionador belga, que inclusive o conduziu até Normandy em 1994. Mais recentemente, participou das Campanhas da Normandia de 2019 e 2024 da BAIV.
Sendo azul marinho, definitivamente se destaca entre os muitos "Jimmys" verdes em eventos e desfiles.
Localização
Nederweert, Países Baixos
Ano de construção
5 de março de 1943
País de origem
Estados Unidos da América
Fabricante
Divisão de Caminhões e Ônibus da General Motors da Yellow Truck & Coach Mfg. Co. / Chevrolet
Tipo
Caminhão de carga CCKW-353 de 2 ½ toneladas 6×6 LWB
Condição
Restauração Antiga / Em boas condições de funcionamento
Detalhes
Condição
Este GMC CCKW-353 é um caminhão da 3ª série produzido em março de 1943, apresentando a desejável configuração de cabine aberta, um guincho montado na frente, e finalizado no autêntico padrão da Marinha dos EUA. Embora seu registro exato de combate permaneça desconhecido, ele certamente serviu durante a Campanha Ocidental.
Após a guerra, este veículo continuou sua carreira no Exército Belga, onde permaneceu em serviço até o final dos anos 1960. Após a desativação, foi adquirido por um colecionador belga que o restaurou, registrou para uso em estrada e o levou orgulhosamente à Normandia em 1994.
Embora a restauração tenha ocorrido há alguns anos, o caminhão apresenta-se de forma deslumbrante e está notavelmente completo. A BAIV também utilizou este GMC durante as Campanhas da Normandia, tanto em 2019 quanto em 2024, assim como em numerosos outros ralis e eventos históricos.
Um detalhe encantador e autêntico deste GMC é que ele foi restaurado para sua configuração original de guerra, apresentando um chassi verde e uma carroceria azul-marinha. Todos os caminhões GMC saíram da fábrica na clássica cor verde-oliva, com a cor da carroceria adaptada posteriormente para o ramo de serviço específico. Neste caso, o veículo foi repintado em azul-marinho para uso marítimo, refletindo sua especificação original da Marinha dos EUA.
Em resumo, este é um exemplar fino e bem preservado do lendário caminhão "Jimmy"; totalmente operacional, autêntico e pronto para ser entregue com uma nova verificação de serviço e manutenção.
Detalhes técnicos
- Fabricante
- Divisão de Caminhões e Ônibus da General Motors da Yellow Truck & Coach Mfg. Co. / Chevrolet
- Modelo
- Caminhão de carga LWB CCKW-353 de 2,5 toneladas 6x6
- Data de fabricação
- 5 de março de 1943
- Número de série
- 1722332(01)
- Comprimento
- 22 pés 6 polegadas (6,86 m)
- Largura
- 7 pés 4 polegadas (2,24 m)
- Altura (total)
- 9 pés 1 polegada (2,77 m)
- Altura (até a cabine)
- 7 pés 9 polegadas (2,36 m)
- Peso
- 8,800 lb (4,000 kg)
- Velocidade máxima (terrestre)
- 45 mph (72 km/h)
- Autonomia operacional
- 300 milhas (482 km)
- Motor
- GMC 270 6 cilindros, 91,5 cv, gasolina
- Tripulação
- 2
- Números de produção
- 48,356 versões do Caminhão de Carga
História
O GMC CCKW, carinhosamente conhecido como "Jimmy," foi um dos veículos de transporte militar mais importantes da Segunda Guerra Mundial. Construído entre 1941 e 1945, mais de 518.000 exemplares saíram da linha de produção, servindo como a espinha dorsal logística das forças Aliadas.
Impulsionado por um robusto motor a gasolina GMC 270 inline de seis cilindros, o CCKW apresentava uma transmissão de 5 marchas e um caixa de transferência de 2 velocidades, conferindo-lhe uma excepcional capacidade off-road. Com uma autonomia de cerca de 480 km e uma velocidade máxima de aproximadamente 72 km/h, provou sua eficácia em todos os frentes; desde os desertos do Norte da África até os campos lamacentos da Europa.
O caminhão foi produzido em diversas configurações, com entre-eixos curto e longo, cabine aberta ou fechada, com ou sem guincho, e adaptado para inúmeras funções como transporte de carga, tanque, oficina, e até mesmo ambulância. Talvez seu serviço mais famoso tenha sido no Red Ball Express, o vital sistema de comboios de suprimento que manteve as tropas Aliadas em movimento pela França após o Dia D.
Após a guerra, milhares de CCKWs continuaram a servir em exércitos ao redor do mundo até bem entrada a década de 1960. Hoje, esses caminhões são símbolos perenes de confiabilidade, versatilidade e do imenso esforço logístico que ajudou a garantir a vitória.
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