Periscópio de bunker alemão da II Guerra Mundial S.R.9 (Sichtgerät Rundblick 9)

Os periscópios alemães como o SR9 tornaram-se verdadeiras relíquias militares raras e valiosas. Eles são altamente cobiçados por colecionadores de itens militares, especialmente por aqueles que se dedicam a instrumentos ópticos ou fortificações da Segunda Guerra Mundial. A condição do periscópio, a qualidade das ópticas e a presença de um número de série (como Nº 3468) todos contribuem para o seu valor colecionável. O periscópio que está sendo oferecido é completo e ainda se encontra em sua caixa original, tornando-se uma descoberta excepcional.

Localização

Nederweert, Países Baixos

Ano de construção

II Guerra Mundial

País de origem

Alemanha

Fabricante

Leitz, Wetzlar

Tipo

S.R. 9 (Sichtgerät Rundblick 9)

Condição

Boa condição original

Lance inicial

€ 500

Detalhes

Condição

Condições

Periscópio de Bunker (S.R. 9) - SR9 2.5x15' com número de série 3468.

Este conjunto está quase completo e vem em sua caixa original de madeira, que inclui um rótulo detalhando o conteúdo. Está faltando uma Trockenpatroon 6, a chave para ela parece estar quebrada, e os Putztücher também não estão incluídos. A caixa apresenta alguns danos na tampa, mas o periscópio em si está em boa condição original.

Especificações

Detalhes técnicos

Fabricante: Leitz, Alemanha
Modelo: S.R. 9
Óptica: 2.5x15'
Data de fabricação: II Guerra Mundial
Número de série: 3468
Comprimento (caixa de madeira): 2 m (6 ft 7 in)
Largura (caixa de madeira): 42 cm (1 ft 5 in)
Altura (caixa de madeira): 9 cm (0,22 m)

Histórico

O periscópio de bunker alemão SR9, também conhecido pelo número de série Nº 3468, foi um instrumento óptico crucial utilizado durante a II Guerra Mundial em bunkers defensivos, principalmente ao longo da Muralha Atlântica e outras posições fortificadas alemãs. Este periscópio foi desenvolvido para permitir que as equipes de bunker observassem a área acima sem se expor ao fogo inimigo.

Design e Funcionamento

O periscópio SR9 foi projetado com simplicidade e durabilidade em mente. Ele consistia em um tubo longo e estreito que podia ser instalado em um bunker ou outra posição fortificada. Este modelo passava por uma laje de cobertura blindada do tipo "Stahlführungsrohr" tipo 735 P3 ou 754 P3. O sistema óptico na parte superior permitia ao usuário olhar para fora, enquanto a lente inferior permanecia dentro do bunker, protegendo o observador. O periscópio utilizava espelhos e lentes para proporcionar uma visão clara do terreno circundante.

Tipicamente, o periscópio podia rotacionar 360 graus, permitindo uma observação completa sem a necessidade de múltiplos pontos de observação. Isso era especialmente importante em estruturas defensivas fixas, onde a visibilidade do terreno era crucial para detectar ataques e direcionar o fogo da artilharia.

Aplicação e Ambiente de Uso

O periscópio SR9 era colocado em vários tipos de bunkers, como bunkers de armas, postos de observação e bunkers de comando. Ele era utilizado principalmente ao longo da Muralha Atlântica, um vasto sistema defensivo ao longo das costas ocidentais da Europa, construído pelos alemães para prevenir uma invasão aliada. Esses bunkers eram estrategicamente localizados para monitorar as áreas circundantes, às vezes a longas distâncias, como praias ou passagens importantes.

O periscópio SR9 oferecia uma maneira segura de vigiar os movimentos inimigos sem expor o observador. Isso era vital em uma época em que bombardeios aéreos e fogo de artilharia frequentemente visavam posições defensivas.

Nota para o comprador

TAXA DO COMPRADOR

Sobre todos os lotes, incide uma taxa de 16,5% sobre o preço de martelo. Sobre essa taxa, será aplicável um imposto sobre vendas de 21% (VAT).

PEÇAS, ACESSÓRIOS & MILITÁRIA

Peças de reposição, acessórios e artigos militares são vendidos no estado em que se encontram e entregues sem qualquer garantia de funcionamento.

VEÍCULOS & EQUIPAMENTOS RELACIONADOS A VEÍCULOS

Carros, motocicletas, caminhões, canhões ou obuses, veículos blindados e tanques são vendidos no estado em que se encontram, sem garantia técnica e garantia de autenticidade, com ou sem registro.

ARMAS & MUNIÇÕES

A Casa de Leilão não fornecerá NENHUM item a menos que a documentação e licenciamento corretos – se necessário – tenham sido fornecidos pelo Comprador, na totalidade.

Se necessário e aplicável, as armas de fogo podem ser tornadas inoperantes ou permanentemente desativadas pela BAIV na Holanda, como um comerciante de Armas e Munições licenciado Registro Nº NL20191618779. Neste caso, todas as despesas relevantes serão cobradas do Comprador adicionalmente e deverão ser pagas antecipadamente na totalidade. Coleta somente com agendamento!

MARGEM / VAT

No entanto, para a maioria dos lotes, o imposto sobre vendas de 21% (VAT) sobre o preço de martelo não será aplicável, podendo em alguns casos específicos ser cobrado o imposto sobre vendas (VAT) sobre o preço de martelo. Em tal caso, isso será especificamente mencionado na descrição do lote. Para todos os outros lotes, o esquema de margem será aplicável. Para mais informações, consulte nossas Condições Gerais de Venda, Artigo 9, em nosso site; www.tracksandtrade.com

COLETA

Peças, acessórios e artigos militares

A coleta dos lotes, sujeita ao pagamento, é somente com agendamento. A data e horário para coleta dos bens será combinada em consulta com o vendedor.

Veículos

Os veículos podem ser retirados, sujeito ao pagamento, apenas com agendamento. A data e hora para a coleta dos veículos serão acordadas em consulta com o vendedor.

Os custos de manuseio para a remoção dos veículos, quando aplicáveis, serão cobrados conforme o custo real.

Armas e munições

A Casa de Leilão não fornecerá NENHUM item a menos que a documentação e licenciamento corretos – se necessário – tenham sido fornecidos na totalidade. Se necessário e aplicável, as armas de fogo podem ser tornadas inoperantes ou permanentemente desativadas pela BAIV na Holanda, como sendo um comerciante de Armas e Munições licenciado Registro Nº NL20191618779. Neste caso, todos os custos relevantes serão cobrados do Comprador adicionalmente e terão que ser pagos antecipadamente na totalidade. Coleta somente com agendamento.

IMPORTAÇÃO & EXPORTAÇÃO

Dependendo do destino e conteúdo do Lote, o Comprador deverá obter um Certificado Internacional de Importação / Certificado do Usuário Final. Alguns dos itens listados no leilão podem exigir licenças ou permissões especiais, ou documentos existentes devem ser preparados para a exportação. Se isso for relevante, a Tracks & Trade tomará as providências necessárias. Os custos aplicáveis serão cobrados do licitante bem-sucedido. Por favor, envie um e-mail para [email protected] se tiver dúvidas ou preocupações. Nenhum item será permitido para coleta sem que 100% de todos os requisitos legais sejam atendidos.

ENTREGA

A remoção dos lotes deve ser concluída:

Após o pagamento integral e 100% da cobertura de todos os requisitos legais.
Dentro de 6 semanas após o término do leilão (30 de novembro de 2024). Nenhuma taxa de armazenamento será aplicável até essa data.

Custos de envio e embalagem e custos especiais que surgirem para o carregamento de itens especiais, como custos de guindaste ou custos para aluguel de equipamentos especiais etc., serão cobrados ao Comprador com base nos custos reais + um adicional de 10%. Naturalmente, você pode contar conosco quando se trata de envio de suas compras. Estamos felizes em cuidar disso.

ARMAZENAMENTO

Lotes não retirados pelos Compradores dentro de 6 semanas após o término do leilão (30 de novembro de 2024) serão devolvidos para armazenamento seguro à custa do Comprador. Neste caso, taxas de armazenamento serão aplicáveis. Entre em contato com Tracks & Trade para obter custos e condições.

NOTA

Se você tiver perguntas específicas, entre em contato conosco por telefone (+31 6 518 22 502) ou e-mail ([email protected]). Estamos felizes em ajudar e apoiar você em todo o processo. Faremos o nosso melhor para agradar e confortar você. Portanto, não hesite em entrar em contato conosco se tiver alguma dúvida.

CONDIÇÕES GERAIS

Todas as informações e transações estão sujeitas aos termos e condições gerais (Versão 2.0 datada de 29-04-2022). Para informações mais detalhadas, visite nosso site.

Informações de envio

Após a compra de um veículo militar clássico ou outros itens, como canhões, aviões, obuses e tanques, existem várias etapas que você normalmente precisaria seguir:

Legalidades
Em princípio, nenhuma licença especial é necessária para veículos rodoviários e rastreados não blindados. Em muitos casos, um procedimento de exportação comparável ao de exportar carros clássicos e motocicletas é suficiente. Itens colecionáveis militares com mais de 75 anos e com valor superior a 50 mil Euros muitas vezes são considerados Patrimônio Nacional. Nesses casos, uma licença de exportação deve ser solicitada ao Ministério da Cultura do país exportador. Tanques, obuses e canhões autopropelidos ou rebocados frequentemente requerem licenças específicas, que dependem fortemente do país de envio e do país de destino. Neste caso, primeiro certifique-se de solicitar as licenças necessárias, permissões e toda a documentação exigida para possuir e operar tal item em sua jurisdição. Isso pode envolver registrar o item junto às autoridades apropriadas e cumprir com quaisquer regulamentos a respeito de sua propriedade e uso. Nessa situação, é aconselhável entrar em contato conosco antecipadamente, pois temos muitas décadas de experiência na importação e exportação de Patrimônio Militar Clássico. Com base nessa experiência, geralmente conseguimos fornecer feedback rápido sobre o que se aplica a você. Isso é especialmente relevante, porque os regulamentos a esse respeito mudam de tempos em tempos e, às vezes, também precisamos lidar com restrições de exportação. Em resumo: se você quer ter certeza, entre em contato conosco a tempo para evitar dificuldades em um estágio posterior.
Armazenamento
Encontre um local adequado para armazenar seu colecionável, de preferência um lugar seguro e legal onde você possa mantê-lo quando não estiver em uso. Isso poderia ser uma garagem, armazém ou até mesmo uma instalação de armazenamento ou museu especialmente projetados.
Transporte
Após ter toda a documentação em ordem, o próximo passo será o transporte (internacional) para o local desejado. Isso pode envolver a contratação de serviços de transporte especializados e despachantes devido a licenças, tamanho e peso. Também neste caso podemos apoiá-lo na organização do transporte ou garantir que você entre em contato com alguns especialistas.
Manutenção e Restauração
Dependendo da condição do seu colecionável militar, nosso parceiro BAIV pode ajudá-lo com o trabalho de manutenção e restauração para garantir que ele esteja seguro e operacional. Isso pode envolver manutenção e reparos relativamente simples, ou até uma restauração Classe-A. Nesse caso, entre em contato com a BAIV (link para o site da BAIV).
Treinamento
Se você pretende operar um veículo, certifique-se de ter manuais que descrevam como operar o veículo. Atualmente, existem diversas reimpressões disponíveis na Internet que explicam de forma lúdica como dirigir e operar seu veículo. Isso muitas vezes é um esforço em equipe, o que torna a posse de tal veículo ainda mais atraente. Se necessário, você também pode contratar um instrutor profissional ou participar de cursos de treinamento especializados para aprender a dirigir e mantê-lo com segurança. Nesse caso, nosso parceiro BAIV também pode apoiar você.
Seguros
Considere obter cobertura de seguro para seu veículo para se proteger contra qualquer acidente ou responsabilidade potencial que possa surgir da posse e operação dele. Muitas vezes, existem companhias de seguros especializadas que oferecem esses tipos de serviços. Clubes locais de veículos militares também costumam conhecer as opções específicas oferecidas pelas companhias de seguros.
Divertimento
Finalmente, uma vez que tudo esteja em ordem, você pode desfrutar da posse e, se permitido, operar seu veículo militar clássico, canhão ou obus. Seja para fins de exibição ou para participar de recriações históricas, possuir uma unidade tão distinta pode ser uma experiência única e gratificante.