Ivo Rigter Sr.
Fundador e coproprietário da BAIV e Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 [email protected]M36 Jackson de 1944 Carro de Combate com Canhão de 90mm
Uma oportunidade singular de adquirir um M36 Jackson totalmente restaurado, devolvido à condição original de fábrica pelo renomado restaurador Gavin Copeman. Anteriormente conhecido como o “Domador de Tigres”, este tanque histórico, agora nomeado “Grande Chefe”, passou por uma meticulosa restauração de três anos, incluindo a reinstalação do icônico motor Ford GAA. Uma verdadeira peça de colecionador.
Localização
Turnhout, Bélgica
Ano de construção
1944
País de origem
Estados Unidos da América
Fabricante
Facilidade GM Fisher Grand Bank
Tipo
M36 Carro de Combate com Canhão de 90mm
Condição
Classe A restaurada e em excelente estado
Lance inicial
€ 45.000
Bens de Margem
Sim, bens com margem;
IVA não aplicável
Detalhes
Condições
Restauração
Após a Segunda Guerra Mundial, muitos tanques e outros veículos militares foram vendidos ou doados a nações aliadas para auxiliar na reconstrução de suas forças armadas. Este M36 Jackson foi um deles e encontrou seu caminho para a Iugoslávia. Na década de 1970, devido ao uso crescente e à escassez de peças de reposição americanas, o motor Ford original foi substituído por um motor diesel soviético de 500 cv, oriundo de um tanque T-55.
Após as Guerras Iugoslavas (1991–2001), o M36 Jackson foi enviado ao Reino Unido. Lá, o proprietário anterior retirou o motor diesel e instalou um motor Cummins, que foi acoplado à transmissão original.
Dada a importância do M36 Jackson na vitória dos Aliados durante a Segunda Guerra Mundial e a raridade de encontrar um em estado original, o proprietário atual comissionou o renomado restaurador Gavin Copeman para restaurar este veículo—anteriormente conhecido como "Domador de Tigres"—de volta à condição de fábrica. A meticulosa restauração de três anos envolveu a remoção de cada componente não original e sua substituição por peças corretas da época, incluindo a reinstalação do icônico motor Ford GAA. O veículo foi renomeado "Grande Chefe" em homenagem à sua transformação. O proprietário atual atribuiu a ele o número de registro dos EUA 40177412, representando a 4ª Divisão Blindada—um tributo ao 704º Batalhão de Caça-Tanques.
Desde sua restauração completa, o M36 Jackson participou de eventos como Wings & Wheels e o Evento de Tanques Oldtimer em Oeselgem.
Observação:
Certificado de casa de provas da GB desativado. Nº 35573 (1-04-2004). Sem bloco deslizante.
Detalhes técnicos
- Fabricante
- Ford Motor Company (FMCO) EUA
- Modelo
- M36 Carro de Combate com Canhão de 90 mm
- Data de fabricação
- 1944
- Número de série
- 1186
- Comprimento (casco)
- 19 pés e 7 polegadas (5,97 m)
- Comprimento (incluindo o cano)
- 24 pés e 6 polegadas (7,47 m)
- Largura
- 10 pés (3,05 m)
- Altura
- 10 pés 9 polegadas (3,28 m)
- Peso
- 63,000 lb (28,576 kg)
- Velocidade máxima
- 26 mph (42 km/h)
- Alcance operacional
- 150 mi (240 km)
- Armamento principal
- Canhão de 90 mm M3A2
- Identificação do Canhão
- CANHÃO, 90mm M3A2. N.º 7037
- Armamento secundário
- .50 calibre (12,7 mm) Metralhadora Browning M2HB (réplica) (1 Rifle .30 N.º) (réplica)
- Motorização
- Ford GAA; V8, 4 tempos, 60° 1.100 polegadas cúbicas (18 L) de gasolina
- Tripulação
- 5 (Comandante, atirador, carregador, motorista, assistente de motorista)
- Números de produção
- 2.324
- Registro de estrada
- Sim (Reino Unido). Permissões de importação/exportação são necessárias.
História
O M36 Tank Destroyer, formalmente conhecido como Carro de Combate com Canhão de 90 mm, foi o auge dos destrutores de tanques americanos durante a Segunda Guerra Mundial, desempenhando um papel fundamental na vitória dos Aliados! Juntamente com o M10 Wolverine e o super-rápido M18, que podia alcançar até 57 mph (92 km/h), o Exército dos EUA necessitava de um canhão mais potente e de um veículo melhor blindado para caçar as mais recentes inovações nos tanques alemães, incluindo o Panther e os Tigres. Assim, o Exército dos EUA criou uma versão aprimorada do M10 utilizando o chassi do M10A1.
A torre foi completamente redesenhada para acomodar o novo e mais pesado canhão. O chassi do M10A1, juntamente com a nova torre, resultou eventualmente no M36. O M36 foi tão admirado que o Exército dos EUA ficou sem chassis M10A1 e teve que começar a utilizar os M4A3 e M4A2 (os mesmos que os chassis do M10).
Nota para o comprador
LOCALIZAÇÃO
A localização de qualquer Lote é indicada pelo número do lote específico. Detalhes específicos do endereço serão fornecidos mediante solicitação e para o licitante/comprador vitorioso.
INSPEÇÃO(S)/ DIAS DE VISITA
As inspeções (dias de visita) estão abertas em:
Estados Unidos: Quinta-feira, 14 de março, Sábado, 6 de abril e Sexta-feira, 19 de abril de 2024
Países Baixos: Sábado, 13 de abril (Nederweert)
Considerando que estes são frequentemente itens muito especiais cuja condição, não importa o quanto nos empenhemos, não pode ser sempre descrita de forma totalmente completa, recomendamos enfaticamente que você utilize este recurso.
DATAS IMPORTANTES
Início da Campanha: 1º de março de 2024,
Lançamento do site e do brochura (todos os itens listados e categorizados): 20 de março de 2024,
Início da Licitação: sexta-feira, 19 de abril de 2024, 00:00 CET (Dia da Amizade Holando-Americana),
Fim da Licitação:
sábado, 20 de abril de 2024 (Parte 1 veículos)
domingo, 21 de abril de 2024 (Parte 2: Peças)
Horários:
Amsterdã NL (CET): 18:00
Londres: 17:00
Nova Iorque EUA: 00:00
Sydney AUS: 04:00 AM (04:00),próximo dia
PRÊMIO DO COMPRADOR
Sobre todos os lotes, incide um prêmio do comprador de 16,5% sobre o preço de martelo. Sobre esse prêmio do comprador, será aplicável um imposto sobre vendas de 21% (IVA).
PEÇAS, ACESSÓRIOS & MILITÁRIA
Os lotes de peças sobressalentes, diversos acessórios e itens de militaria são vendidos nas condições em que se encontram e entregues sem qualquer garantia de funcionamento.
VEÍCULOS E EQUIPAMENTOS RELACIONADOS A VEÍCULOS
Automóveis, motocicletas, caminhões, canhões ou obuses, veículos blindados e tanques são vendidos no estado em que se encontram, sem garantia técnica e sem garantia de autenticidade, podendo estar registrados ou não.
Armas e armamentos
A Casa de Leilões não fornecerá NENHUM item a menos que a documentação correta e as licenças – se necessário – tenham sido apresentadas pelo Comprador de forma completa.
Se necessário e aplicável, as armas de fogo podem ser tornadas inoperantes ou permanentemente desativadas pela BAIV na Holanda, na qualidade de revendedor licenciado de Armas e Armamentos, Registro nº NL20191618779. Neste caso, todos os custos relevantes serão cobrados do Comprador adicionalmente e deverão ser pagos antecipadamente e na íntegra. A coleta somente por agendamento!
MARGEM/ IVA
No entanto, para a maioria dos lotes, a taxa de venda de 21% (IVA) sobre o preço de martelo não será aplicável; pode acontecer que em alguns casos específicos a taxa de venda (IVA) sobre o preço de martelo será cobrada. Nesse caso, isso será especificado na descrição do lote. Para todos os outros lotes, o esquema de margem será aplicável. Para mais informações, consulte nossas Condições Gerais de Venda, Artigo 9, em nosso site;www.tracksandtrade.com
COLEÇÃO
Devido à nossa participação nas comemorações do Dia D na Normandia, França, a coleta de todos os lotes está agendada para o período de 17 a 28 de junho de 2024. No entanto, para os compradores que desejam participar com seu lote adquirido nas Comemorações do 80º Aniversário na Normandia, é claro que isso pode ser alterado. Nesse caso, por favor, nos avise o mais rápido possível.
importação e exportaçãoDependendo do destino e do conteúdo do Lote, o Comprador deverá obter um Certificado Internacional de Importação / Certificado de Usuário Final. Alguns dos itens listados no leilão podem exigir licenças ou permissões especiais, ou documentos existentes devem ser preparados para a exportação. Se isso for relevante, a Tracks & Trade se encarregará disso. Os custos aplicáveis serão cobrados do licitante vencedor. Por favor, envie um email para [email protected] se você tiver alguma dúvida ou preocupação. Nenhum item será permitido ser retirado sem que 100% de todos os requisitos legais sejam cumpridos.
ENTREGA
A remoção dos lotes deve ser concluída até 28 de junho de 2024, após o pagamento integral e 100% de cumprimento de todos os requisitos legais. Nenhuma taxa de armazenamento será aplicada até essa data.
Os custos de envio e embalagem, bem como custos especiais que surgem para a carga de itens especiais, como custos de guindaste ou custos para locação de equipamentos especiais, serão cobrados do Comprador com base nos custos reais + uma sobretaxa de 10%. Naturalmente, você pode contar conosco no que diz respeito ao envio de suas compras. Estamos felizes em cuidar disso!
ARMAZENAMENTO
Lotes que não forem retirados pelos Compradores até 28 de junho de 2024 serão devolvidos para armazenamento seguro, às custas do Comprador. Nesse caso, as taxas de armazenamento serão aplicadas da seguinte forma:
Peças e acessórios: € 25,- / lote / semana.
Automóveis e motocicletas: € 50,- / lote / semana.
Veículos blindados, tanques, canhões, etc. € 75,- / lote / semana.
Taxas de armazenamento listadas excluindo 21% de IVA.
NOTA
Se você tiver alguma pergunta específica, entre em contato conosco por telefone (+31 6 518 22 502) ou e-mail ([email protected]). Temos o prazer de auxiliá-lo e apoiá-lo ao longo de todo o processo. Faremos o nosso melhor para agradá-lo e confortá-lo.
Portanto, não hesite em nos contatar se tiver alguma pergunta!
CONDIÇÕES GERAIS
Todas as informações e transações estão sujeitas aos termos e condições gerais (Versão 2.0 datada de 29-04-2022). Para informações mais detalhadas, visite nosso site.
Informações de envio
Após adquirir um veículo militar clássico ou outros itens, como canhões, aviões, obuses e tanques, existem várias etapas que você normalmente precisaria seguir:
Legalidades
Em princípio, não é necessário um permissão especial para veículos não blindados, tanto sobre rodas quanto lagartas. Em muitos casos, um procedimento de exportação comparável ao de exportação de carros clássicos e motocicletas é suficiente. Colecionáveis militares com mais de 75 anos e com valor superior a 50 mil euros são frequentemente considerados Patrimônio Nacional. Nesses casos, deve-se solicitar uma licença de exportação ao Ministério da Cultura Nacional do país exportador. Tanques, obuses e canhões autopropelidos ou rebocados frequentemente requerem permissões específicas, que são altamente dependentes do país de envio e do país de destino. Nessa situação, é imprescindível garantir que você solicite as licenças, permissões e demais documentações necessárias para possuir e operar tal item em sua jurisdição. Isso pode envolver o registro do item junto às autoridades competentes e o cumprimento de quaisquer regulamentos relativos à sua posse e uso. Nessa situação, é aconselhável entrar em contato conosco com antecedência, pois possuímos várias décadas de experiência na importação e exportação de Patrimônio Militar Clássico. Com base nessa experiência, podemos geralmente fornecer um retorno rápido sobre o que se aplica a você. Isso é especialmente relevante porque as regulamentações nesse sentido mudam de tempos em tempos e, em algumas ocasiões, também temos que lidar com restrições à exportação. Em resumo: se você deseja ter certeza, entre em contato conosco a tempo para evitar dificuldades em uma fase posterior.
Armazenamento
Encontre um local de armazenamento adequado para o seu colecionável, preferencialmente um lugar seguro e legal onde você possa mantê-lo quando não estiver em uso. Isso pode ser uma garagem, um armazém ou até mesmo uma instalação de armazenamento especialmente projetada ou um museu.
Transporte
Após ter toda a documentação em ordem, o próximo passo será o transporte (internacional) para o local desejado. Isso pode envolver a contratação de serviços de transporte e corretagem especializados devido a licenças, tamanho e peso. Neste caso, também podemos auxiliá-lo na organização do transporte ou garantir que você entre em contato com alguns especialistas.
Manutenção e Restauração
Dependendo da condição do seu item de coleção militar, nosso parceiro BAIV pode auxiliá-lo com serviços de manutenção e restauração para garantir que esteja seguro e operacional. Isso pode envolver manutenção e reparos relativamente simples, até uma restauração de Classe A. Nesse caso, entre em contato com a BAIV (link para o site da BAIV).
Treinamento
Se você pretende operar um veículo, certifique-se de ter manuais que descrevam como operá-lo. Nos dias de hoje, existem inúmeras reimpressões disponíveis na Internet que explicam de forma lúdica como dirigir e manusear seu veículo. Muitas vezes, isso é um esforço em equipe, o que torna a posse de um veículo assim ainda mais atraente. Se necessário, você pode também contratar um instrutor profissional ou participar de cursos de treinamento especializados para aprender como dirigir e manter seu veículo com segurança. Nesse caso, nosso parceiro BAIV também pode oferecer suporte.
Seguro
Considere obter uma cobertura de seguro para o seu veículo para se proteger contra quaisquer acidentes potenciais ou responsabilidades que possam surgir da posse e operação do mesmo. Frequentemente, existem empresas de seguros especializadas que oferecem esses tipos de serviços. Clubes locais de veículos militares frequentemente também conhecem as opções específicas oferecidas pelas companhias de seguros.
Apreciação
Finalmente, uma vez que tudo está em seu devido lugar, você pode desfrutar da posse e, se permitido, da operação do seu icônico veículo militar clássico, canhão ou obuseiro. Seja para fins de exibição ou para participar de reconstituições históricas, possuir uma unidade tão grandiosa pode ser uma experiência singular e gratificante.
Sinta-se à vontade para entrar em contato
