Ivo Rigter Sr.
Fundador e coproprietário da BAIV e Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 [email protected]
1943 Canhão AT QF de 17 libras
O Ordnance QF 17-pounder foi um poderoso canhão antitanque britânico utilizado durante a Segunda Guerra Mundial, capaz de destruir tanques alemães fortemente blindados como o Tiger. Adotado pelo Exército Australiano, foi montado em veículos como o Sentinel AC IV e empregado tanto em funções rebocadas quanto estáticas no teatro do Pacífico. Este exemplar está completamente restaurado e em excelente estado.
Localização
Nederweert, Países Baixos
Ano de construção
1943
País de origem
Reino Unido
Fabricante
Fábrica de Material Bélico G&R Austrália/ Ruwolt Austrália
Tipo
Fuzil Mk I / Carro Mk I
Condição
Bom estado (Restauração Classe B)
Bens de Margem
Não, bens sem margem;
IVA aplicável
€ 47.986,-
Inclui comissão
Detalhes
Condição
Esta arma é um autêntico canhão anti-tanque de 17-Pdr em sua original carroça Mk 1 produzida na Austrália.
Foi descoberta em um celeiro em 2021 por Mr. Chris Luxmoore, representante da BAIV na Austrália. Após ser enviada para a Europa, foi cuidadosamente restaurada e mantida na oficina da BAIV (restauração de Classe B).
Está em excelente estado. Além disso, é extremamente completo, vindo com diversos pequenos detalhes originais (até a caixa de ferramentas está cheia), pneus renovados (cópias exatas do modelo original da Segunda Guerra Mundial) e até mesmo as pequenas cordas de reboque estão presentes. Tudo original, liberado diretamente do exército e sempre armazenado adequadamente. A arma não está desativada e ainda está viva.
Nota: Nosso parceiro de confiança, BAIV, é um comerciante de armas certificado e um modificador adaptativo de armas da Categoria 2. Eles podem ajudar com o processo de desativação e, se necessário, os (exportações) permissões requeridas. Certas condições se aplicam. Aconselhamos que você entre em contato com a Track & Trade antes de fazer uma oferta para discutir opções e custos potenciais.
Detalhes técnicos
- Fabricante da Arma
- Fábrica de Armas G&R Austrália
- Fabricante do Vagão
- Ruwolt Austrália
- Modelo da Arma
- Mk. I
- Modelo do Vagão
- Mk. I
- Data de fabricação
- 1943
- Comprimento
- 14 pés e 7 polegadas (4,44 m)
- Comprimento (canó)
- 13 pés 9 polegadas (4,19 m)
- Largura
- 7 pés 3 polegadas (2,21 m)
- Altura
- 5 pés 3 polegadas (1,6 m)
- Peso
- 6,613 lb (3 toneladas)
- Alcance máximo de tiro
- 6,5 mi (10,5 km)
- Velocidade da boca do cano
- 2.900 - 3.950 pés/s (880 - 1200 m/s)
- Cartucho
- QF Fixo, 76.2x583mmR
- Calibre
- 3 pol (76,2 mm)
- Elevação
- Entre -6 e + 16,5 graus
- Tripulação
- 5 - 6
- Armadura
- 2x 0,23 pol. (2x 6 mm)
- Números de produção
- aproximadamente 15.000
- Condição da arma
- Não desativada (ativa)
- Licenças
- Licenças para exportação e desativação são necessárias
História
O QF 17-pounder foi um canhão anti-tanque desenvolvido pelos britânicos que desempenhou um papel crucial nos últimos anos da Segunda Guerra Mundial. Introduzido em 1943, foi projetado para enfrentar o aumento da espessura da blindagem dos tanques alemães, como o Tiger I e o Panther. Com um calibre de 76,2 mm e capaz de disparar um projétil perfurante de alta velocidade (HVAP), o 17-pounder foi uma das armas anti-tanque mais poderosas de sua época, capaz de penetrar mais de 200 mm de blindagem a curta distância. Sua velocidade de boca variava de 900 a 1.200 metros por segundo, dependendo do tipo de munição, tornando-o altamente eficaz contra a blindagem inimiga a longas distâncias.
Inicialmente utilizado na campanha do Norte da África, o 17-pounder rapidamente conquistou uma reputação por sua capacidade de destruir tanques alemães fortemente blindados que outras armas aliadas lutavam para penetrar. Eventualmente, foi montado em várias plataformas, sendo o mais famoso o Sherman Firefly, um tanque Sherman americano modificado. Essa combinação se tornou uma parte crítica das divisões blindadas das forças aliadas, particularmente na invasão da Normandia e nas operações subsequentes na Europa.
Uso Australiano do 17-Função
O Exército Australiano também adotou o 17-função durante a Segunda Guerra Mundial, principalmente em resposta à crescente ameaça dos tanques japoneses e ao potencial de veículos inimigos mais fortemente blindados. Embora os tanques japoneses fossem, em geral, menos formidáveis do que seus homólogos europeus, a Austrália buscou fortalecer suas defesas antitanque à medida que a guerra no Pacífico se intensificava.
O 17-função foi utilizado em configurações rebocadas e montado em veículos blindados. Além de montagens em veículos, a arma também foi empregada em configuração rebocada pelas unidades de infantaria australianas, servindo como um ativo defensivo crucial contra ameaças blindadas. O Exército Australiano continuou a utilizar o 17-função nos anos pós-guerra, particularmente como parte de seus regimentos antitanque, onde permaneceu em operação até ser gradualmente substituído por sistemas antitanque mais modernos na década de 1950.
Nota para o comprador
PRÊMIO DO COMPRADOR
Sobre todos os lotes, é cobrado um prêmio do comprador de 16,5% do preço de martelo. Sobre esse prêmio do comprador, será aplicável um imposto sobre vendas (IVA) de 21%.
PEÇAS, ACESSÓRIOS & MILITÁRIA
Peças sobressalentes, acessórios e itens de militaria são vendidos no estado em que se encontram e entregues sem qualquer garantia de funcionamento.
VEÍCULOS & EQUIPAMENTOS RELACIONADOS A VEÍCULOS
Automóveis, motocicletas, caminhões, canhões ou obuseiros, veículos blindados e tanques são vendidos em condição de uso, sem garantia técnica e sem garantia de autenticidade, com ou sem registro.
ARMAS & ARMAMENTO
A Casa de Leilões não fornecerá NENHUM item a menos que a documentação correta e as licenças – se necessárias – sejam apresentadas pelo Comprador na totalidade.
Se necessário e aplicável, armas (de fogo) podem ser tornadas inoperantes ou permanentemente desativadas pela BAIV na Holanda, como revendedora licenciada de Armas & Armamento sob o Registro nº NL20191618779. Nesse caso, todos os custos relevantes serão cobrados do Comprador adicionalmente e devem ser pagos antecipadamente na totalidade. Coleta somente mediante agendamento!
MARGEM/ IVA
Entretanto, para a maioria dos lotes, o imposto sobre vendas de 21% (IVA) sobre o preço de martelo não será aplicável; poderá ocorrer que, em alguns casos específicos, o imposto sobre vendas (IVA) sobre o preço de martelo será cobrado. Neste caso, isso será especificado de forma clara na descrição do lote. Para todos os outros lotes, o esquema de margem será aplicável. Para mais informações, consulte nossas Condições Gerais de Venda, Artigo 9, em nosso site; www.tracksandtrade.com
COLEÇÃO
Peças, acessórios e militaria
A coleta dos lotes, sujeita a pagamento, é realizada somente com agendamento prévio. A data e o horário para a retirada dos bens serão combinados em consulta com o vendedor.
Veículos
Os veículos podem ser retirados, mediante pagamento, apenas com agendamento prévio. A data e a hora para a coleta dos veículos serão acordadas em consulta com o vendedor.
Os custos de manuseio para a remoção dos veículos serão, quando aplicáveis, cobrados ao custo.
Armas e armamentos
A Casa de Leilões não fornecerá NENHUM item a menos que a documentação correta e as licenças – se necessárias - tenham sido apresentadas na íntegra. Se requerido e aplicável, as armas de fogo podem ser tornadas inoperantes ou permanentemente desativadas pela BAIV na Holanda, sendo registrada como um Revendedor Licenciado de Armas e Armamentos, Registro Nr. NL20191618779. Nesse caso, todos os custos relevantes serão cobrados do Comprador adicionalmente e deverão ser pagos antecipadamente na íntegra. A coleta deve ser realizada somente com agendamento prévio.
IMPORTAÇÃO & EXPORTAÇÃO
Dependendo do destino e do conteúdo do Lote, o Comprador deverá obter um Certificado Internacional de Importação / Certificado de Usuário Final. Alguns dos itens listados no leilão podem exigir licenças ou autorizações especiais, ou documentos existentes devem ser preparados para exportação. Se isso for pertinente, a Tracks & Trade cuidará deste processo. Os custos aplicáveis serão cobrados do licitante vencedor. Por favor, envie um e-mail para [email protected] se você tiver alguma pergunta ou preocupação. Nenhum item será permitido para coleta sem que 100% de todos os requisitos legais sejam cumpridos.
ENTREGA
A remoção dos lotes deve ser concluída:
Após o pagamento integral e o cumprimento de 100% de todos os requisitos legais.
Dentro de 6 semanas após o término do leilão (30 de novembro de 2024). Nenhuma taxa de armazenamento será aplicável até essa data.
Os custos de envio e embalagem, bem como custos especiais que surgirem para o carregamento de itens especiais, como custos de guindaste ou despesas com a locação de equipamentos especiais, serão cobrados do Comprador com base nos custos reais + uma taxa adicional de 10%. Naturalmente, você pode contar conosco no que diz respeito ao envio de suas aquisições. Temos o prazer de cuidar disso.
ARMAZENAMENTO
Lotes não retirados pelos Compradores dentro de 6 semanas após o término do leilão (30 de novembro de 2024) serão devolvidos para um armazenamento seguro às custas do Comprador. Nesse caso, as taxas de armazenamento serão aplicáveis. Entre em contato com Tracks & Trade para obter custos e condições.
NOTA
Se você tiver alguma pergunta específica, entre em contato conosco, seja por telefone (+31 6 518 22 502) ou e-mail ([email protected]). Estamos à disposição para ajudá-lo e apoiá-lo durante todo o processo. Faremos o nosso melhor para agradá-lo e confortá-lo. Portanto, não hesite em nos contatar se tiver alguma dúvida.
CONDIÇÕES GERAIS
Todas as informações e transações estão sujeitas aos termos e condições gerais (Versão 2.0 datada de 29-04-2022). Para informações mais detalhadas, visite nosso site.
Informações de envio
Após a aquisição de um veículo militar clássico ou de outros itens como canhões, aviões, obuses e tanques, existem diversas etapas que você normalmente precisaria seguir:
Legalidades
Em princípio, não é necessário um permissão especial para veículos rodoviários e rastreados não blindados. Em muitos casos, um procedimento de exportação comparável ao de exportar automóveis clássicos e motocicletas é suficiente. Itens de coleção militares com mais de 75 anos e valor superior a 50 mil euros são frequentemente considerados Patrimônio Nacional. Nesses casos, é preciso solicitar uma autorização de exportação ao Ministério Nacional da Cultura do país exportador. Tanques, obuseiros e canhões autopropulsados ou rebocados frequentemente exigem permissões específicas que dependem fortemente do país de embarque e do país de destino. Nessa circunstância, certifique-se de solicitar as permissões, licenças e outros documentos necessários para possuir e operar tal item em sua jurisdição. Isso pode envolver o registro do item junto às autoridades pertinentes e a conformidade com quaisquer regulamentos relativos à sua propriedade e uso. Assim, é aconselhável entrar em contato conosco antecipadamente, pois temos várias décadas de experiência na importação e exportação de Patrimônio Militar Clássico. Com base nessa experiência, podemos geralmente fornecer feedback rápido sobre o que se aplica ao seu caso. Isso é especialmente relevante, pois as regulamentações nesse sentido mudam de tempos em tempos e, às vezes, também lidamos com restrições de exportação. Em resumo: se você deseja ter certeza, entre em contato conosco com antecedência para evitar dificuldades em uma fase posterior.
Armazenamento
Encontre um local de armazenamento adequado para sua colecionável, de preferência um lugar seguro e legal onde você possa mantê-la quando não estiver em uso. Isso pode ser uma garagem, armazém ou até mesmo uma instalação de armazenamento especialmente projetada ou um museu.
Transporte
Após ter toda a documentação em ordem, o próximo passo será o transporte (internacional) para o local desejado. Isso pode envolver a contratação de serviços de transporte e despachantes especializados devido a permissões, tamanho e peso. Também neste caso, podemos ajudá-lo a organizar o transporte ou garantir que você entre em contato com alguns especialistas.
Manutenção e Restauração
Dependendo das condições do seu colecionável militar, nosso parceiro BAIV pode auxiliá-lo com trabalhos de manutenção e restauração para garantir que esteja seguro e operacional. Isso pode envolver manutenção e reparos relativamente simples, ou até serviços de restauração de Classe A. Nesse caso, por favor, entre em contato com a BAIV (link para o site da BAIV).
Treinamento
Se você pretende operar um veículo, certifique-se de ter manuais que descrevam seu funcionamento. Atualmente, existem várias reimpressões disponíveis na Internet que explicam de forma lúdica como dirigir e operar seu veículo. Isso é frequentemente um esforço em equipe, o que torna a posse de tal veículo ainda mais atraente. Caso necessário, você também pode considerar a contratação de um instrutor profissional ou a participação em cursos de treinamento especializados para aprender a dirigir e mantê-lo com segurança. Nesse caso, nosso parceiro BAIV também pode oferecer suporte.
Seguro
Considere adquirir uma cobertura de seguro para o seu veículo, a fim de se proteger contra possíveis acidentes ou responsabilidades que possam surgir da posse e operação do mesmo. Frequentemente, existem seguradoras especializadas que oferecem esses tipos de serviços. Clubes locais de veículos militares geralmente também têm conhecimento sobre as opções específicas oferecidas pelas companhias de seguros.
Apreciação
Finalmente, uma vez que tudo esteja em ordem, você poderá aproveitar a experiência de possuir e, se permitido, operar seu veículo militar clássico, canhão ou obus. Seja para fins de exposição ou para participar de reconstituições históricas, possuir uma unidade tão magnífica pode ser uma experiência única e gratificante.
Sinta-se à vontade para entrar em contato
