Veículo de Recuperação Blindado M74

Originalmente concebido como um tanque Sherman M4A3 em Novembro de 1944 e convertido em um M74 ARV pela Bowen McLaughlin-York em 1955, este veículo representa um capítulo fascinante na engenharia militar pós-guerra. Após um serviço distinto com o Exército Grego, foi cuidadosamente armazenado por décadas, permanecendo em uma condição notavelmente original e completa.Descoberto e adquirido pela BAIV em 2021, este M74 foi habilidosamente restaurado na Holanda e trazido de volta para uma co...

Originalmente concebido como um tanque Sherman M4A3 em Novembro de 1944 e convertido em um M74 ARV pela Bowen McLaughlin-York em 1955, este veículo representa um capítulo fascinante na engenharia militar pós-guerra. Após um serviço distinto com o Exército Grego, foi cuidadosamente armazenado por décadas, permanecendo em uma condição notavelmente original e completa.

Descoberto e adquirido pela BAIV em 2021, este M74 foi habilidosamente restaurado na Holanda e trazido de volta para uma condição operacional. Sua conversão de motor, realizada pelo Exército Grego de acordo com especificações militares oficiais, assegura qualidade e confiabilidade excepcionais.

Localização

Heythuysen, Países Baixos

Ano de construção

Novembro de 1944 (1955)

País de origem

Estados Unidos da América

Fabricante

Bowen-McLaughlin-York

Tipo

Veículo de Recuperação Blindado M74

Condição

Corredor excepcional

Bens de Margem

Sim, bens com margem; IVA não aplicável

€ 242.500,-

Inclui comissão

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Detalhes

Condição

Este M74 em particular começou sua vida como um tanque M4A3 Sherman e foi convertido em um Veículo de Recuperação Blindado em 1955 pela Bowen McLaughlin-York Inc. Ele continuou sua vida útil após a Segunda Guerra Mundial e foi fornecido ao Exército Grego no final da década de 1950. Após sua carreira operacional, foi desmobilizado e armazenado por décadas.
No início dos anos 1980, o veículo foi vendido para a empresa grega, onde permaneceu em notável condição original e completa. Décadas de armazenamento cuidadoso preservaram sua autenticidade; uma verdadeira cápsula do tempo da engenharia do pós-guerra.

A BAIV descobriu este raro exemplar em 2020 e o adquiriu em março de 2021, garantindo um Veículo de Recuperação Blindado M74 excepcionalmente bem preservado e de importância histórica. Após a aquisição, o veículo foi preservado e recondicionado pela BAIV em Nederweert, Países Baixos, onde foi restaurado para condições de funcionamento e testado com sucesso. Durante este processo, um dos acionamentos finais foi substituído.

Uma característica notável deste veículo em particular é que a conversão do motor foi realizada pelo próprio exército grego. Essa conversão foi realizada de acordo com especificações militares oficiais. Como resultado, o motor e a configuração atendem aos elevados padrões técnicos exigidos para veículos destinados ao uso militar, garantindo tanto qualidade quanto confiabilidade.

Após os trabalhos de preservação, o veículo foi totalmente recondicionado, incluindo:

Inspeção completa interna e externa
Substituição do óleo do motor e dos filtros
Renovação de todos os lubrificantes e graxas
Instalação de novas baterias
Ajuste da direção, acelerador e embreagem
Motor projetado para iniciar suavemente ao apertar de um botão
Testes minuciosos e participação em diversos eventos

O veículo possui o número de série 58155, datando sua produção de novembro de 1944. Isso o torna particularmente interessante do ponto de vista histórico, uma vez que a maioria dos M74 sobreviventes foi construída no início de 1945.

O sistema de elevação não está mais completamente intacto, com alguns componentes em falta. No entanto, essas peças são relativamente fáceis de obter, permitindo que o futuro proprietário restaure o sistema à sua plena condição operacional, caso deseje.

O M74 é oferecido em condição "como está".

Especificações

Detalhes técnicos

Fabricante: Bowen-McLaughlin-York
Modelo: Veículo de Recuperação Blindado M74
Data de fabricação: Novembro de 1944 (Reconfiguração para M74: Novembro de 1955)
Número do casco: 58155
Número de identificação da Grécia: 85594
Número de conversão: 902
Comprimento: 26 pés 1 polegada (7,95 m)
Largura: 10 pés 2 polegadas (3,10 m)
Altura: 10 pés 2 polegadas (3,10 m)
Peso: 93,695 lb. (42,5 toneladas)
Velocidade máxima (terreno firme): 25 milhas/h (40 km/h)
Arma principal: 1 x metralhadora M2HB de calibre .50, 1 x metralhadora M1919A4 de calibre .20 Nota: qualquer armamento e munição não estão incluídos na venda
Projeto de recuperação: O M74 foi equipado com um guincho hidráulico principal de 90.000 lbs. (40.000 kg), um guincho secundário de uso geral de menor capacidade, uma estrutura A hidráulica e uma lâmina frontal hidráulica, que era adequada para pequenas operações de nivelamento, além de servir como âncora para operações de guincho pesado
Motor: Ford GAA, 8 cilindros, DOHC 60°V8 a gasolina, Deslocamento: 1.100 pol³ (18 L), Potência: 525HP a 2.600 RPM, Torque: 1.100 lbs. (1.400 Nm)
Equipe: 4
Armadura: 0,5 – 1,9 in (13-51 mm)
Números de produção: aproximadamente 1000

Histórico

História

Propósito & Contexto
Quando os tanques iam para a batalha, nem sempre saíam ilesos. Podiam ficar presos na lama ou na areia, aprisionados entre árvores, ou imobilizados por minas que destruíam suas lagartas e danificavam sua suspensão. Alguns até tombavam ou sofriam falhas mecânicas. Em tais momentos, um Veículo de Recuperação Blindado (ARV) poderia fazer toda a diferença.

Projetados para recuperar e apoiar tanques que foram desabilitados em combate, os ARVs estavam equipados com guindastes potentes, guinchos e equipamentos de içamento; ferramentas essenciais para reboque, levantamento e reparos em campo. Tipicamente, dois ARVs eram designados para a Companhia de Quartel-General de cada batalhão de tanques, muitas vezes trabalhando em conjunto com um tanque dozer. Essas equipes eram os heróis anônimos no campo de batalha, recuperando veículos danificados, trocando motores ou transmissões, e reparando danos causados por minas sob condições adversas.

O Veículo de Recuperação Blindado M74
No início de 1954, a Bowen McLaughlin-York Inc. começou a converter tanques Sherman M4A3 (105 mm) em veículos de recuperação, criando o M74.
O M74 apresentava um guincho maciço de 90.000 libras e um guindaste operado hidraulicamente, apoiado por uma lâmina frontal que servia como estabilizador ou lâmina de dozer leve. Essas atualizações permitiram que o M74 recuperasse tanques ainda mais pesados, como o M26 Pershing e o M46 Patton. Ele permaneceu em serviço até ser substituído pelo M88.

Armado com uma metralhadora M2 de calibre .50 na cúpula do comandante e mantendo sua arma original frontal, o M74 era tão robusto quanto capaz. Ele rapidamente conquistou uma reputação como um trabalhador indispensável no campo de batalha, e hoje, exemplos sobreviventes são extremamente raros.