Ivo Rigter Sr.
Fundador e coproprietário da BAIV e Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.comUma oportunidade excepcional de adquirir o impressionante motor Continental AOSi-895-5M; a potência sobrealimentada e injetada que impulsionou o M41 Walker Bulldog, M42 Duster, M44 Howitzer e vários outros veículos blindados icônicos dos EUA pós-guerra.
Uma rara oportunidade de adquirir o poderoso motor Continental AOSi-895-5M — a versão superalimentada e com injeção de combustível utilizada no M41 Walker Bulldog, M42 Duster, M44 Obus e outros veículos blindados americanos do pós-guerra.
Este motor em particular foi profissionalmente reformado pelo Red River Army Depot (RRAD) em julho de 1985, assegurando um trabalho de alta qualidade em grau militar e confiabilidade.
As especificações incluem:
Diâmetro: Padrão
Rolamentos principais e de biela: 0,010” abaixo do tamanho padrão
Motores desta categoria e estado estão se tornando cada vez mais difíceis de encontrar, tornando esta uma oportunidade excepcional de adquirir um AOSi-895-5M completamente reformado, pronto para uso em restauração, exibição ou coleção.
O Continental AOSi-895-5M representa um dos desenvolvimentos mais avançados na família de motores de tanque refrigerados a ar americanos pós-guerra. Projetado e construído pela Continental Motors Corporation, este motor a gasolina de seis cilindros, opostos horizontalmente, sobrealimentado e com injeção, foi desenvolvido no início da década de 1950 para alimentar uma nova geração de veículos blindados leves para o Exército dos EUA.
Derivado dos motores das séries AOI e AOS utilizados em veículos como o M18 Hellcat e o M24 Chaffee, o AOSi-895 trouxe melhorias significativas em potência, confiabilidade e eficiência. Com uma cilindrada de quase 15 litros (895 polegadas cúbicas), ofereceu até 500 cavalos de potência, tornando-se um dos motores a ar mais potentes de sua categoria. O "i" em sua designação refere-se à injeção de combustível, enquanto o "S" denota sua configuração superalimentada; uma combinação que proporcionou uma excelente resposta ao acelerador e alto desempenho em todos os climas.
O AOSi-895-5M foi notavelmente instalado no tanque leve M41 Walker Bulldog, na arma antiaérea autopropulsada M42 Duster e na obus autopropulsado M44. Esses veículos foram amplamente utilizados pelas forças dos EUA e aliadas durante a Guerra Fria, e muitos permaneceram em serviço até a década de 1980.
Motores deste tipo foram reformados em grandes depósitos dos EUA, como o Red River Army Depot (RRAD), garantindo padrões de reconstrução de grau militar.
Ivo Rigter Sr.
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