M36 Jackson “Big Chief” Restaurado de 1944

Uma rara oportunidade de adquirir um M36 Jackson totalmente restaurado, devolvido à condição original de fábrica pelo renomado restaurador Gavin Copeman. Antes conhecido como o "Dominador de Tigres", este tanque histórico, agora chamado de "Grande Chefe", passou por uma meticulosa restauração de três anos, incluindo a reinstalação do icônico motor Ford GAA. Uma verdadeira peça para colecionadores.

Localização

Turnhout, Bélgica

Ano de construção

1944

País de origem

Estados Unidos da América

Fabricante

Instalação Grand Bank da GM Fisher

Tipo

Carro de Combate com Canhão de 90mm M36

Condição

Classe A restaurada e em excelente estado

Bens de Margem

Sim, bens com margem; IVA não aplicável

€ 582.500,-

Inclui comissão

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Detalhes

Condição

Restauração

Após a Segunda Guerra Mundial, muitos tanques e outros veículos militares foram vendidos ou doados a nações aliadas para ajudar na reconstrução de suas forças armadas. Este M36 Jackson foi um deles e encontrou seu caminho na Jugoslávia. Na década de 1970, devido ao desgaste crescente e à falta de peças de reposição americanas, o motor Ford original foi substituído por um motor diesel soviético de 500 hp proveniente de um tanque T-55.

Após as Guerras Yugoslavas (1991–2001), o M36 Jackson foi enviado para o Reino Unido. Lá, o proprietário anterior removeu o motor diesel e instalou um motor Cummins, que foi acoplado à transmissão original.

Dada a importância do M36 Jackson na vitória dos Aliados durante a Segunda Guerra Mundial e a raridade em encontrar um em condição original, o atual proprietário comissionou o renomado restaurador Gavin Copeman para trazer este veículo—uma vez conhecido como "Domador de Tigres"—de volta à condição de fábrica. A meticulosa restauração de três anos envolveu a remoção de todos os componentes não originais e sua substituição por peças corretas para o período, incluindo a reinstalação do icônico motor Ford GAA. O veículo foi renomeado "Grande Chefe" em homenagem à sua transformação. O atual proprietário atribuiu-lhe o número de registro dos EUA 40177412, representando a 4ª Divisão Blindada—uma homenagem ao 704º Batalhão de Destruição de Tanques.

Desde sua restauração completa, o M36 Jackson tem participado de eventos como Wings & Wheels e o Evento de Tanques Oldtimer em Oeselgem.

Observação:

Certificado de casa de prova GB desativado. Nº 35573 (1-04-2004). Sem bloco deslizante.

Especificações

Detalhes técnicos

Fabricante: Ford Motor Company (FMCO) EUA
Modelo: M36 90 mm Carro de Carga de Artilharia
Data de fabricação: 1944
Número de série: 1186
Comprimento (casco): 19 pés e 7 polegadas (5.97 m)
Comprimento (incluindo cano): 24 pés 6 polegadas (7,47 m)
Largura: 10 pés (3,05 m)
Altura: 10 pés 9 polegadas (3,28 m)
Peso: 63,000 lb (28,576 kg)
Velocidade máxima: 26 mph (42 km/h)
Alcance operacional: 150 milhas (240 km)
Arma principal: Canhão de 90 mm M3A2
ID do canhão: CANO, 90mm M3A2. N° 7037
Armas secundárias: .50 calibre (12,7 mm) metralhadora Browning M2HB (replíca) 1 Fuzil .30 No. (replíca)
Motor: Ford GAA; V8, 4 tempos, 60° 1.100 polegadas cúbicas (18 L) gasolina
Tripulação: 5 (Comandante, atirador, carregador, motorista, assistente de motorista)
Números de produção: 2.324
Registro rodoviário: Sim (Reino Unido). Permissões de importação/exportação são necessárias.

Histórico

História

O M36 Tank Destroyer, formalmente conhecido como 90-mm Gun Motor Carriage, foi o destróier de tanques americano definitivo durante a Segunda Guerra Mundial, ajudando os Aliados a conquistar a vitória! Além do M10 Wolverine e do supersônico M18, que podia atingir 57 mph (92 km/h), o Exército dos EUA necessitava de um canhão mais potente e de um veículo melhor blindado para caçar os mais recentes desenvolvimentos nos tanques alemães, incluindo o Panther e os Tigers. Assim, o Exército dos EUA criou uma versão aprimorada do M10 utilizando o chassi do M10A1.

A torre foi completamente reimaginada para o novo e mais pesado canhão. O chassi do M10A1 com a nova torre deu origem, eventualmente, ao M36. O M36 foi tão admirado que o Exército dos EUA esgotou os chassi do M10A1 e precisou começar a utilizar os M4A3 e M4A2 (os mesmos que os chassi do M10).