Ivo Rigter Sr.
Fundador e coproprietário da BAIV e Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.comM24 Chaffee de 1945
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Este notável M24 Chaffee começou sua jornada como um tanque leve da Segunda Guerra Mundial fabricado nos EUA e foi posteriormente modernizado pelo Exército Norueguês em 1979 com um confiável motor Detroit Diesel e transmissão Allison. Totalmente reformado em 2024 e apresentando uma quilometragem muito baixa desde então, combina significância histórica com excelente dirigibilidade e fácil manutenção. A canhão principal fictício elimina a necessidade de autorizações, tornando-o com...
Este notável M24 Chaffee começou sua jornada como um tanque leve da Segunda Guerra Mundial fabricado nos EUA e foi posteriormente modernizado pelo Exército Norueguês em 1979 com um confiável motor Detroit Diesel e transmissão Allison. Totalmente reformado em 2024 e apresentando uma quilometragem muito baixa desde então, combina significância histórica com excelente dirigibilidade e fácil manutenção. A canhão principal fictício elimina a necessidade de autorizações, tornando-o completamente amigável para eventos. Uma oportunidade perfeita para vivenciar a posse de um tanque; icônico, prático e simplesmente um prazer de dirigir.
Localização
Maura, Noruega
Ano de construção
Maio de 1945
País de origem
Estados Unidos da América
Fabricante
Divisão de Automóveis Cadillac
Tipo
M24 Chaffee
Condição
Classe A restaurada e em excelente estado
Bens de Margem
Sim, bens com margem;
IVA não aplicável
Detalhes
Condição
Este impressionante M24 Chaffee começou sua vida como um tanque leve construído nos EUA, mas foi posteriormente melhorado pelo Exército Norueguês em 1979. Durante esta conversão, os motores Cadillac gêmeos originais e a transmissão automática inicial foram substituídos por um grupo motriz Detroit Diesel e uma robusta transmissão Allison; uma combinação que melhorou significativamente a confiabilidade, a facilidade de manutenção e a dirigibilidade geral.
Em 2024, passou por uma reforma completa pelo seu atual proprietário. O tanque foi finalizado no verão de 2025. Mecânica e estruturalmente estava em ótimas condições, assim como estava ao deixar o Exército. A torre foi restaurada para a configuração M24 e o tanque foi completado com peças adicionais do M24. O cano é de simulação, mas o bloco de culasse é original. A restauração foi concluída com uma repintura de acordo com as especificações da Segunda Guerra Mundial. Com um histórico de uso muito reduzido desde sua reforma total, este Chaffee é não apenas historicamente fascinante, mas também notavelmente prático. A conversão Detroit/Allison se mostrou muito mais confiável do que a configuração original de guerra, tornando este tanque um prazer de possuir, operar e manter. Quando você acelera, realmente vai!
Outra grande vantagem é que a arma principal é um modelo, o que significa que não são necessários documentos ou permissões de desativação. Isso torna o veículo adequado para eventos e fácil de apreciar. Você pode conduzi-lo e exibi-lo sem a complicação burocrática frequentemente associada a armamentos históricos.
Em resumo, este é o ponto de entrada perfeito no mundo dos tanques: um design icônico da Segunda Guerra Mundial com confiabilidade pós-guerra, manutenção sem esforço e usabilidade incomparável. Possuir e dirigir um tanque nunca foi tão simples ou agradável.
Detalhes técnicos
- Fabricante
- Divisão Cadillac Motor Car
- Modelo
- M24
- Data de fabricação
- Maio de 1945
- Número de série
- 3231
- ID do culatra
- CN-90D925 / Nr. 061
- Comprimento
- 18 pés e 3 polegadas (5,56 m)
- Largura
- 9 pés e 10 polegadas (3 m)
- Altura
- 9 pés 1 pol (2,77 m)
- Peso
- 40.500 LB (18,37 toneladas)
- Velocidade máxima
- 35 mph (56 km/h)
- Alcance operacional
- 100 mi (160 km)
- Arma principal
- Canhão de 75 mm M6 (atualmente equipado com um canhão de simulação)
- Armas secundárias
- .50 BMG Browning M2HB metralhadora e 2x .30-06 Browning M1919A4 metralhadoras. Não instalado/não incluído.
- Motor
- Motor diesel Detroit 6V53T pós-guerra
- Tripulação
- 5 (comandante/operador de rádio, carregador, atirador, atirador dianteiro/motorista assistente, motorista)
- Blindagem
- 0,40 - 1,50 pol (10 - 38 mm)
- Números de produção
- 4.731
- Transmissão
- Transmissão automática Allison MT-653 pós-guerra (1979)
História
O M24 Chaffee foi introduzido pelos Estados Unidos no final da Segunda Guerra Mundial como um substituto para o envelhecido tanque leve M5 Stuart. Em 1944, tornou-se claro que os tanques leves anteriores não eram mais eficazes contra os modernos blindados alemães, então um novo veículo foi projetado que combinava poder de fogo aprimorado, melhor suspensão e maior mobilidade. O resultado foi o M24; um tanque leve que oferecia um salto significativo em capacidade e conforto da tripulação.
A produção começou em meados de 1944, e as primeiras unidades chegaram à Europa em novembro daquele ano. Foram designados principalmente para unidades de reconhecimento e cavalaria, que valorizavam a velocidade do Chaffee e seu relativamente poderoso canhão de 75 mm, uma grande melhoria em relação ao canhão de 37 mm utilizado por seus predecessores. As tripulações apreciavam sua agilidade e manuseio suave, especialmente em terrenos acidentados, embora sua blindagem fina ainda o tornasse vulnerável à maioria das armas anti-tanque alemãs.
O M24 viu combate pela primeira vez durante a Batalha do Bulge, onde apenas um punhado estava disponível. Embora seu impacto no curso geral da guerra tenha sido limitado devido à sua chegada tardia, os soldados acolheram o equilíbrio de mobilidade e poder de fogo do novo tanque. Ao final das hostilidades em 1945, mais de 4.700 Chaffees haviam sido construídos, formando a base de um projeto que permaneceria em serviço por décadas.
Após a guerra, o M24 foi amplamente exportado para os aliados da América e participou de numerosos conflitos pós-guerra, incluindo a Guerra da Coreia. À medida que a tecnologia avançava, muitos desses tanques foram modernizados para prolongar sua vida útil.
Um dos programas de upgrade mais notáveis veio da Noruega. Nesta modernização, o motor a gasolina original e a transmissão manual foram substituídos por um motor Detroit Diesel da série 6V emparelhado com uma transmissão automática Allison. Este novo conjunto motriz proporcionou uma confiabilidade muito maior, reduziu as necessidades de manutenção e melhorou a eficiência de combustível. Essas eram qualidades essenciais para operar no terreno e clima exigentes da Noruega. Essas melhorias não apenas elevaram o desempenho do veículo, mas também simbolizaram a adaptabilidade do design original do M24.
Graças a tais conversões, o legado do Chaffee se estendeu muito além da Segunda Guerra Mundial. Mesmo com a entrada em serviço de novos tanques leves como o M41 Walker Bulldog, muitos M24s e suas versões atualizadas continuaram a servir com exércitos menores ao redor do mundo, bem adentro da era da Guerra Fria.
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