Tanque de Cruzero Comet A34 Mk1 ‘Celerity’

Este Comet saiu da Leyland Motors em novembro de 1944 e entrou em serviço no mês seguinte. Após seus anos de atividade, permaneceu em guarda como um quartel do Exército Britânico antes de ser preservado para o futuro.Em 2018, o trabalho de restauração começou na oficina da BAIV na Holanda. O projeto foi interrompido pelo proprietário em 2021 e, desde então, o Comet tem sido mantido em armazenamento seco nas instalações da BAIV.Infelizmente, o atual proprietário não pode mais contin...

Este Comet saiu da Leyland Motors em novembro de 1944 e entrou em serviço no mês seguinte. Após seus anos de atividade, permaneceu em guarda como um quartel do Exército Britânico antes de ser preservado para o futuro.
Em 2018, o trabalho de restauração começou na oficina da BAIV na Holanda. O projeto foi interrompido pelo proprietário em 2021 e, desde então, o Comet tem sido mantido em armazenamento seco nas instalações da BAIV.
Infelizmente, o atual proprietário não pode mais continuar a restauração e decidiu deixar o projeto partir, criando uma excelente oportunidade para o próximo guardião levar este belo projeto à conclusão.

Navegue por mais de 130 fotos de restauração e testemunhe a fascinante jornada que está trazendo este veículo de volta aos seus orgulhosos dias de glória de batalha da Segunda Guerra Mundial.

Localização

Nederweert, Países Baixos

Ano de construção

1944

País de origem

Reino Unido

Fabricante

Leyland Motors, Reino Unido

Condição

Projeto parcialmente restaurado

Bens de Margem

Sim, bens com margem; IVA não aplicável

€ 95.000,-

Inclui comissão

Contate-nos

Detalhes

Condição

Este Comet oferece uma oportunidade única: Belo, já em um estágio avançado e notavelmente completo. As fotos anexadas fornecem uma primeira e abrangente impressão. Os únicos itens principais em falta são o motor (que ainda pode ser facilmente obtido e a BAIV tem muitas peças em estoque) e cerca de metade de um comprimento da esteira (que agora pode ser reproduzido com bastante eficiência). Fora isso, o veículo é essencialmente completo, incluindo sua poderosa arma.

O Comet é verdadeiramente um tanque britânico icônico. Sem dúvida, o mais refinado design britânico da Segunda Guerra Mundial.
Este exemplo em particular é de uma das primeiras séries de produção, identificável por várias características distintas na torre e no casco, o que o torna especialmente notável.
Seu número de casco, BC 62711-2, confirma que é um A34 Comet Mk I Modelo A, construído pela Leyland Motors em novembro de 1944 e aceito em dezembro de 1944. Os Comets iniciais são extremamente raros, e apenas um punhado sobrevive em todo o mundo.

Se esta oportunidade o cativa, ficaríamos encantados em agendar uma visita para que você possa ter uma impressão completa e clara do projeto. A restauração pode ser continuada de forma independente ou confiada à BAIV, que pode adaptar o processo às suas exigências exatas, garantindo a autenticidade histórica e a mais alta qualidade artesanal, como as fotos já devem mostrar. Seja sua visão uma restauração de classe A de nível museológico ou um veículo totalmente funcional para eventos de história viva, este Comet proporciona uma fundação excepcional.

Especificações

Detalhes técnicos

Fabricante: Leyland Motors, Reino Unido
Modelo: Modelo A34 Comet Mk I
Data de fabricação: Novembro de 1944
Data de aceitação: Dezembro de 1944
Número do casco: BC 62711-2
Comprimento: 7,66 m (25 pés)
Largura: 3,04 m (10 pés)
Altura: 8 pés (2,67 m)
Peso: 68.343 lb (34.200 kg)
Velocidade máxima (em terra): 32 mph (51 km/h)
Alcance operacional: 124 milhas (198 km)
Armas principais: Ordnance QF 17 pdr. (76,2 mm)
Armas secundárias: 2x 7,92 metralhadoras BESA. (Não incluídas).
Motor: Rolls-Royce Meteor Mk III V-12, gasolina, 600 hp
Tripulação: 5 (comandante, atirador, carregador/ operador, motorista, metralhador de casco)
Armadura: 0,55 – 4 pol (14 – 102 mm)
Números de produção: 1186
Registro rodoviário: Não

Histórico

História

O Comet britânico era essencialmente um tanque Cromwell aprimorado. Em 1943, foi percebido que um novo tanque britânico era necessário, equipado com um canhão de alta velocidade capaz de enfrentar e destruir os novos tanques Panther e Tiger, mas que também fosse rápido e tivesse um perfil baixo. O tanque Churchill tinha boa blindagem, mas era lento e possuía um canhão fraco. O tanque Sherman era alto. O tanque Cromwell era rápido e baixo, mas sua torre não podia suportar um canhão maior.
O tanque A43 Centurion estava em desenvolvimento, mas não estaria pronto até 1945. O Exército Britânico necessitava de um tanque de transição que pudesse ser rapidamente introduzido na produção. A solução foi equipar um novo torre de blindagem aprimorada com um canhão de alta velocidade de 77 mm (3,03 pol) sobre chassis Cromwell modificado da versão tardia. Foi chamado de A.34 Cruiser Tank Comet Mark I Tipo A.

O trabalho de design começou em maio de 1943. A Birmingham Railway Carriage and Wagon Company foi a mãe do design do tanque Cromwell Britânico e do A.34 Cruiser Tank Comet. Outras empresas estiveram envolvidas na construção deste AFV, sendo as mais notáveis English Electric, Fowlers, Leyland e Metropolitan-Cammell.
Os designers de tanques britânicos utilizaram o sistema de suspensão Christie na maioria de seus tanques de cruzeiro usados em combate durante a Segunda Guerra Mundial. O tanque Comet foi o último a empregar este sistema. Proporcionava uma condução rápida e suave em comparação com outros sistemas de suspensão de tanques.
A produção foi dispersa por toda a Grã-Bretanha devido à ameaça de bombardeios alemães. Foram emitidos pedidos para 3.000 tanques Comet, os quais deveriam utilizar números de chassis na faixa de T334901 a T337900. O fim da guerra resultou no cancelamento antecipado de parte deste pedido. Apenas 1.186 foram produzidos. Apenas 26 foram registrados como perdidos em combate durante a Segunda Guerra Mundial. Nem todos os tanques Comet usavam os mesmos componentes. Foram construídos em diferentes fábricas na Grã-Bretanha com cadeias de suprimento separadas. Alguns passaram por modificações de campo de batalha.

O tanque britânico A.34 Cruiser Tank Comet Mk.I Tipo A foi utilizado no Noroeste da Europa durante 1945. Após a guerra, os tanques Comet foram enviados para a Zona do Canal no Egito e entre aqueles que mantinham a paz na Palestina. Em 1949, os Comets começaram a ser substituídos por tanques Centurion. Os Comets permaneceram em serviço regular do Exército Britânico em Berlim até 1957 e em Hong Kong Britânica até 1959.