1943 M8 Greyhound 'Fighting Fil'

Restauração
Este M8 Greyhound de 1943 foi adquirido na França há cerca de três anos e desde então passou por uma restauração profissional e abrangente, concluída em agosto de 2025 por Chris Till. Todos os principais componentes foram substituídos, reconstruídos ou reformados a um alto padrão, resultando em um veículo que tanto aparenta quanto funciona excepcionalmente bem.

O veículo foi completamente despojado até o metal nu, jateado, com agulhas, tratado com primer e pintado com as autênticas marcações da 2ª Divisão Blindada. O trabalho de soldagem realizado pelo Exército Grego foi cuidadosamente nivelado e reparado de forma primorosa. Todos os componentes receberam a mesma atenção meticulosa. Ele foi equipado com um novo chicote de fiação, novas tubulações e uma caixa de câmbio revisada, juntamente com um novo tanque de combustível e radiador.

O sistema de frenagem é totalmente novo, incluindo as linhas de freio, enquanto o engine foi completamente revisado; injetores verificados, juntas substituídas e todos os fluidos renovados. O resultado é uma unidade de potência confiável que funciona como um relógio.

Todos os sistemas estão operacionais: a torre se movimenta, a arma se eleva, e cada instrumento no painel foi limpo, verificado e reconectado ao novo sistema de fiação. O Greyhound roda em seis pneus novíssimos, completando uma restauração de primeira classe que não deixa nada a desejar.

Desde que a restauração foi concluída em agosto de 2025, o veículo foi mantido em armazenamento seco e nunca foi exibido ou utilizado em eventos. Isso significa que o próximo proprietário terá a honra única de apresentá-lo ao público pela primeira vez, um momento que sempre atrai atenção, admiração e conversa.

serviço do exército grego
O veículo é do ex-exército grego e mantém a modificação do serviço grego; a seção traseira foi estendida e o compartimento do motor elevado para acomodar uma unidade de potência a diesel Steyr. Embora não seja original, o diesel Steyr melhora a eficiência de combustível e a confiabilidade; o motor foi mantido pela Steyr. O Greyhound é montado em pneus novíssimos em todas as partes.

Equipamento
O Greyhound é fornecido com uma ampla gama de acessórios. Os compartimentos de armazenamento contêm um conjunto completo de ferramentas a bordo (macaco, chave de roda etc.), e há um conjunto completo de ferramentas e acessórios externos para pioneiros, além de uma montagem de solo para uma metralhadora de .50 cal. Equipamentos adicionais incluem corda de reboque e ganchos, uma capa de lona para a torre e escudos de vidro blindado originais para o motorista e o operador. Um sistema de rádio completo está presente, mas atualmente inoperante. Uma pequena seleção de munições inertes/desativadas está incluída: alguns projéteis de 37 mm (desativados) e um curto link de munições de .50. Alguns itens e peças adicionais podem estar disponíveis por negociação separada.

Registro de Estrada
Totalmente restaurado e pronto para registro, este M8 vem com documentação NOVA e permanece com seus papéis originais franceses; uma oportunidade perfeita para o próximo proprietário registrá-lo e estreá-lo em seu próprio nome.

(The NOVA (Notificação de Chegada do Veículo) é um documento oficial do Reino Unido emitido pela HMRC. Ele confirma que um veículo foi devidamente importado para o Reino Unido e que todos os impostos e formalidades aduaneiras relacionados foram resolvidos. Possuir a documentação da NOVA garante um processo de registro suave e legal no Reino Unido)

The 37 mm gun
O canhão principal de 37 mm do veículo está atualmente sob um acordo registrado de revenda de armas e não possui um certificado de desativação britânico. Isso pode ser resolvido de maneira direta no ponto de venda: o canhão pode ser transferido para o comprador (ou um revendedor designado) para completar a desativação formal como parte da transação, o que simplificará a exportação/importação e a conformidade legal.

Nota: Nosso parceiro de confiança BAIV (revendedor de armas certificado e modificador autorizado de armas da Categoria 2) pode gerenciar todo o processo de desativação e exportação em nome do comprador. Favor contatar a Tracks & Trade para mais informações, custos e condições.