1942 Dodge WC 26 G505 Carryall

Ten rzadki Dodge WC26, zaledwie 2600 sztuk wyprodukowanych, wciąż znajduje się w doskonałym stanie technicznym i regularnie sprawia radość swoim użytkownikom. Z miejscami dla maksymalnie 6 pasażerów, oferuje wygodne i przytulne podróże na ulubione wydarzenia. Niezależnie od tego, czy to zimowa przejażdżka, z ciepłem wbudowanego ogrzewania, czy letnia jazda z opadniętymi przednimi i bocznymi oknami, aby cieszyć się orzeźwiającym wiatrem, ten pojazd doskonale dostosowuje się do każdej pory roku.

Unikalną cechą tego modelu jest umiejscowienie koła zapasowego: w przeciwieństwie do większego rodzeństwa, WC 53, można łatwo dostać się do niego od strony kierowcy. Po dokładnym serwisie, ten pojazd oferuje niezrównany urok i charakter.

Idealny dla tych, którzy kochają jeździć w stylu i komforcie!

Lokalizacja

Nederweert, Holandia

Rok budowy

15 lutego 1942

Kraj pochodzenia

Stany Zjednoczone Ameryki

Producent

Dodge

Typ

WC26 G505 Carryall

Stan

Starsza renowacja/ W dobrym stanie operacyjnym

Towary Marżowe

Tak, towary z marżą; VAT nie obowiązuje

€ 35.194,-

Do zapłaty

Szczegóły

Stan

Ten Dodge Carryall jest w dobrym stanie i dobrze jeździ oraz hamuje. To model WC26 z 1942 roku, wyposażony w późniejszy silnik T215, będący powszechną aktualizacją na przestrzeni lat. Dobrą wiadomością jest to, że jest to najsilniejszy silnik w serii. Pojazd jest w pełni kompletny, łącznie z ogrzewaniem kabiny, ma dobrze zachowaną tapicerkę i drzwi, które prawidłowo się zamykają. Wszystkie okna działają prawidłowo, z wyjątkiem jednego (prawego środkowego), które wymaga niewielkiej uwagi. W kilku miejscach znajdują się drobne pęknięcia w farbie, a samochód nosi lekkie ślady użytkowania związanego z regularnym jeżdżeniem na wydarzenia. Zaleca się pełne sprawdzenie stanu technicznego, aby utrzymać go w dobrym stanie.

Specyfikacje

Szczegóły techniczne

Producent: Dodge
Model: WC 26 G505, Carryall
Data produkcji: 15-02-1942
Numer podwozia: 81527356
Numer silnika: T214-5915
Długość: 16 stóp 3 cale (4,95 m)
Szerokość: 6 stóp 11 cali (2,10 m)
Wysokość: 7 stóp 3 cale (2,20 m)
Waga: 5340 lb (2,422 kg)
Maks. prędkość (na lądzie): 50 mil (80 km/h)
Zasięg operacyjny: 384 km
Silnik: Chrysler T215 (oryginalny T214)
Załoga: 1 kierowca + 6 pasażerów
Liczba produkcji: 2900 (Carry-All)
Rejestracja drogowa: Tak (holenderski)

Historia

Seria Dodge 1/2 tony, w tym W26 Carryall, była częścią szerszej gamy pojazdów wojskowych produkowanych przez Dodge dla armii USA na początku lat 40. XX wieku. Produkowane głównie w latach 1941-1942, te pojazdy wytwarzano w głównym zakładzie Dodge w Detroit, w stanie Michigan. Dodge, jako oddział Chryslera, odgrywał kluczową rolę w dostarczaniu pojazdów do operacji wojskowych podczas II wojny światowej. Firma wyprodukowała dziesiątki tysięcy lekkich ciężarówek, w tym samochody dowodzenia, wozy opancerzone, ambulansy oraz ciężarówki transportowe.

Seria 1/2 tony była pierwszym standardowym lekkim pojazdem wojskowym armii, zanim została zastąpiona przez serię 3/4 tony. Pojazdy te zaprojektowano z myślą o wszechstronności i niezawodności, co czyniło je odpowiednimi do użycia w różnych warunkach pola bitwy. Dodge 1/2 tony były wykorzystywane na różnych frontach, w tym w Europie, na Pacyfiku oraz w Afryce Północnej, wspierając siły USA i sojuszników w kluczowych kampaniach. Cieszyły się uznaniem ze względu na swoją wytrzymałość, zdolności terenowe 4x4 oraz umiejętność radzenia sobie w trudnym terenie.

Chociaż wyprodukowano wiele wariantów serii 1/2 tony, w tym WC51 i WC52, W26 Carry-All miał znacznie bardziej ograniczoną produkcję. Ta ograniczona produkcja, w połączeniu z udowodnioną niezawodnością w walce, sprawiła, że W26 jest dzisiaj rzadkim i bardzo pożądanym pojazdem. Jego znaczenie historyczne, w połączeniu z rzadkością, zwiększa jego atrakcyjność wśród kolekcjonerów i entuzjastów historii militarnej.

Notatka dla kupującego

PROWIZJA KUPUJĄCEGO

Na wszystkie przedmioty nakładana jest prowizja kupującego w wysokości 16,5% od ceny wywoławczej. Na tę prowizję kupującego naliczany jest podatek VAT w wysokości 21%.

CZĘŚCI, AKCESORIA I MILITARIA

Części zamienne, akcesoria i militaria sprzedawane są w stanie, w jakim znajdują się, i dostarczane są bez jakiejkolwiek gwarancji dotyczącej ich funkcjonowania.

POJAZDY I SPRZĘT ZWIĄZANY Z POJAZDAMI

Samochody, motocykle, ciężarówki, armaty lub działa, pojazdy opancerzone oraz czołgi sprzedawane są w stanie, w jakim się znajdują, bez gwarancji technicznej oraz gwarancji autentyczności, z rejestracją lub bez.

BROŃ I WSZELKIE RODZAJE BRONI

Dom Aukcyjny nie dostarczy ŻADNEGO przedmiotu, chyba że odpowiednie dokumenty i zezwolenia – jeśli jest to konieczne – zostaną w całości dostarczone przez Kupującego.

Jeśli jest to wymagane i ma zastosowanie, (broń) może zostać uczyniona nieoperacyjną lub trwale wyłączoną przez BAIV w Holandii, będąc zarejestrowanym handlarzem bronią i artykułami wojskowymi Nr. NL20191618779. W takim przypadku wszystkie odpowiednie koszty będą obciążone Kupującym i muszą być uiszczone w całości z góry. Odbiór wyłącznie po wcześniejszym umówieniu!

MARGINES / VAT

Jednakże, dla większości ofert 21% podatek od sprzedaży (VAT) od ceny uzyskanej na aukcji nie będzie miał zastosowania, może się zdarzyć, że w niektórych konkretnych przypadkach podatek od sprzedaży (VAT) od ceny uzyskanej na aukcji zostanie naliczony. W takim przypadku zostanie to szczegółowo określone w opisie oferty. Dla wszystkich pozostałych ofert zastosowanie ma schemat marży. Więcej informacji można znaleźć w naszych Ogólnych Warunkach Sprzedaży, Artykuł 9 na naszej stronie internetowej; www.tracksandtrade.com

KOLEKCJA

Części, akcesoria oraz militaria

Odbiór przedmiotów z kolekcji, po dokonaniu płatności, odbywa się wyłącznie po wcześniejszym umówieniu. Data oraz godzina odbioru towarów zostaną uzgodnione w porozumieniu z sprzedawcą.

Pojazdy

Pojazdy można odebrać, po dokonaniu płatności, wyłącznie po wcześniejszym umówieniu. Data oraz godzina odbioru pojazdów zostaną uzgodnione w porozumieniu z sprzedawcą.

Koszty związane z usunięciem pojazdów będą w miarę możliwości stosowane na zasadzie kosztów.

Broń i amunicja

Dom aukcyjny nie dostarczy ŻADNEGO przedmiotu, chyba że wszystkie niezbędne dokumenty i licencje - jeśli wymagane - zostały dostarczone w pełni. W razie potrzeby i w stosownych przypadkach (broń) może zostać unieruchomiona lub trwale zniszczona przez BAIV w Holandii jako zarejestrowany dealer broni i amunicji nr rejestracyjnego NL20191618779. W takim przypadku wszystkie związane koszty zostaną doliczone do kupującego, a ich pełna płatność musi być dokonana z góry. Odbiór tylko po wcześniejszym umówieniu się.

IMPORT I EXPORT

W zależności od miejsca docelowego i zawartości partii, kupujący musi uzyskać Międzynarodowy Certyfikat Importowy / Certyfikat Końcowego Użytkownika. Niektóre przedmioty wymienione w aukcji mogą wymagać specjalnych licencji lub pozwoleń, lub istniejące dokumenty muszą być przygotowane do eksportu. Jeśli jest to istotne, Tracks & Trade zajmie się tym. Związane koszty zostaną doliczone do zwycięskiego licytanta. Prosimy o przesyłanie wszelkich pytań lub wątpliwości na adres [email protected]. Żaden przedmiot nie będzie mógł być odebrany bez spełnienia 100% wszystkich wymogów prawnych.

DOSTAWA

Usunięcie przedmiotów musi zostać zakończone:

Po pełnej płatności oraz spełnieniu wszystkich wymogów prawnych w 100%.
W ciągu 6 tygodni po zakończeniu aukcji (30 listopada 2024). Do tego daty nie będą naliczane opłaty za przechowywanie.

Koszty wysyłki i pakowania oraz specjalne wydatki związane z załadunkiem przedmiotów specjalnych, takich jak koszty wynajmu dźwigu czy wynajmu specjalistycznego sprzętu, będą obciążane Kupującemu na podstawie rzeczywistych kosztów + 10% dopłaty. Oczywiście, można na nas liczyć w kwestii wysyłki Twoich zakupów. Chętnie zajmiemy się tym.

MAGAZYNOWANIE

Towary, które nie zostały odebrane przez Kupujących w ciągu 6 tygodni po zakończeniu aukcji (30 listopada 2024) zostaną zwrócone do bezpiecznego magazynu na koszt Kupującego. W takim przypadku będą obowiązywać opłaty za magazynowanie. Prosimy o kontakt z Tracks & Trade w celu uzyskania informacji o kosztach i warunkach.

UWAGA

Jeśli masz jakiekolwiek konkretne pytania, prosimy o kontakt z nami telefonicznie (+31 6 518 22 502) lub drogą mailową ([email protected]). Chętnie pomożemy i wesprzemy Cię przez cały proces. Dołożymy wszelkich starań, aby Cię zadowolić i pocieszyć. Nie wahaj się zatem skontaktować z nami, jeśli masz jakieś pytania.

WARUNKI OGÓLNE

Wszystkie informacje oraz transakcje podlegają ogólnym warunkom i zasadom (Wersja 2.0 datowana na 29-04-2022). Aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje, odwiedź naszą stronę internetową.

Informacje o wysyłce

Po zakupie klasycznego pojazdu wojskowego lub innych przedmiotów, takich jak działa, samoloty, haubice i czołgi, istnieje kilka kroków, które zazwyczaj należy podjąć:

Zagadnienia prawne
Zasadniczo nie jest wymagane specjalne zezwolenie na posiadanie nieopancerzonych pojazdów kołowych i gąsienicowych. W wielu przypadkach wystarczający jest proces eksportowy porównywalny do tego, który dotyczy eksportu klasycznych samochodów i motocykli. Militarne kolekcjonerskie przedmioty starsze niż 75 lat i o wartości przekraczającej 50 tysięcy euro często uznawane są za dziedzictwo narodowe. W takich przypadkach należy wystąpić o zezwolenie na eksport do Krajowego Ministerstwa Kultury kraju eksportującego. Czołgi, haubice oraz działa samobieżne lub ciągnione często wymagają specyficznych pozwoleń, które są w dużym stopniu uzależnione od kraju wysyłki oraz kraju docelowego. W takim przypadku najpierw upewnij się, że ubiegasz się o niezbędne zezwolenia, licencje oraz inne dokumenty wymagane do posiadania i użytkowania takiego przedmiotu w twojej jurysdykcji. Może to obejmować rejestrację przedmiotu w odpowiednich władzach oraz przestrzeganie wszelkich przepisów dotyczących jego posiadania i użytkowania. W takim przypadku zaleca się skontaktowanie się z nami z wyprzedzeniem, ponieważ posiadamy wiele dziesięcioleci doświadczenia w imporcie i eksporcie klasycznego dziedzictwa militarnego. Na podstawie tego doświadczenia możemy zazwyczaj szybko dostarczyć informacji na temat tego, co ma zastosowanie w twoim przypadku. Jest to szczególnie istotne, ponieważ przepisy w tej kwestii zmieniają się od czasu do czasu, a czasami musimy również stawić czoła ograniczeniom eksportowym. Podsumowując: jeśli chcesz mieć pewność, skontaktuj się z nami na czas, aby uniknąć trudności na późniejszym etapie.
Przechowywanie
Znajdź odpowiednie miejsce do przechowywania swojej kolekcji, najlepiej w bezpiecznym i legalnym miejscu, gdzie możesz ją trzymać, gdy nie jest używana. Może to być garaż, magazyn lub nawet specjalnie zaprojektowany obiekt przechowalniczy lub muzeum.
Transport
Po zorganizowaniu wszystkich niezbędnych dokumentów, kolejnym krokiem będzie transport do wybranej lokalizacji. Może to wymagać zatrudnienia specjalistycznych usług transportowych oraz brokerów ze względu na zezwolenia, rozmiar i wagę. Również w tej kwestii możemy wspierać Państwa w organizacji transportu lub pomóc w nawiązaniu kontaktu z ekspertami.
Konserwacja i Restauracja
W zależności od stanu Państwa militariów, nasz partner BAIV może pomóc w pracach konserwacyjnych i restauracyjnych, aby zapewnić ich bezpieczeństwo i funkcjonalność. Może to obejmować stosunkowo proste czynności konserwacyjne i naprawcze, aż po restaurację klasy A. W takim przypadku prosimy o kontakt z BAIV (link do strony BAIV).
Szkolenie
Jeśli zamierzają Państwo obsługiwać pojazd, upewnijcie się, że posiadacie instrukcje opisujące jego obsługę. Obecnie w Internecie dostępnych jest wiele reprintów, które w przystępny sposób wyjaśniają, jak prowadzić i obsługiwać pojazd. Często jest to praca zespołowa, co sprawia, że posiadanie takiego pojazdu staje się dodatkowo atrakcyjne. W razie potrzeby można również zatrudnić profesjonalnego instruktora lub uczestniczyć w specjalistycznych kursach, aby nauczyć się bezpiecznej jazdy i konserwacji. W takim przypadku nasz partner BAIV również może Państwa wesprzeć.
Ubezpieczenie
Rozważ uzyskanie ubezpieczenia dla swojego pojazdu, aby chronić się przed jakimikolwiek potencjalnymi wypadkami lub odpowiedzialnością, które mogą wyniknąć z posiadania i użytkowania go. Często istnieją wyspecjalizowane firmy ubezpieczeniowe oferujące tego rodzaju usługi. Lokalne kluby pojazdów wojskowych często również znają się na dostępnych opcjach oferowanych przez firmy ubezpieczeniowe.
Przyjemność
W końcu, gdy wszystko jest już gotowe, możesz cieszyć się posiadaniem i, jeśli to dozwolone, użytkowaniem swojego klasycznego pojazdu wojskowego, armaty lub haubicy. Niezależnie od tego, czy służy to celom wystawowym, czy uczestnictwu w rekonstrukcjach historycznych, posiadanie tak wspaniałej jednostki może być unikalnym i satysfakcjonującym doświadczeniem.

Nie wahaj się ze mną skontaktować

Ivo Rigter Sr.

Założyciel i współwłaściciel BAIV i Tracksandtrade

+31 6 518 22 502 [email protected] Skontaktuj się z nami