1943 Armata Przeciwpancerna QF 17-funtowa

Działo przeciwpancerne Ordnance QF 17-funtowe było potężnym brytyjskim armatą, używaną podczas II wojny światowej, zdolną do niszczenia mocno opancerzonych niemieckich czołgów, takich jak Tiger. Przyjęta przez armię australijską, była montowana na pojazdach takich jak Sentinel AC IV i wykorzystywana zarówno w roli holowanej, jak i stacjonarnej na teatrze działań Pacyfiku. Ten egzemplarz został w pełni odrestaurowany i jest w doskonałym stanie.

Lokalizacja

Nederweert, Holandia

Rok budowy

1943

Kraj pochodzenia

Zjednoczone Królestwo

Producent

Fabryka Uzbrojenia G&R Australia/ Ruwolt Australia

Typ

Pistolet Mk I / Wóz Mk I

Stan

Dobry stan (restauracja klasy B)

Towary Marżowe

Nie, towary bez marży; VAT obowiązuje

€ 47.986,-

Do zapłaty

Szczegóły

Stan

Ta armata to autentyczna armata przeciwpancerna 17-Pdr na oryginalnym wozie Mk 1 wyprodukowanym w Australii.

Została odkryta w stodole w 2021 roku przez pana Chrisa Luxmoore'a, przedstawiciela BAIV w Australii. Po przetransportowaniu do Europy została starannie odrestaurowana i serwisowana w warsztacie BAIV (odrestaurowanie klasy B).

Jest w doskonałym stanie. Ponadto, jest bardzo kompletny, zawiera wiele oryginalnych małych detali (nawet skrzynia narzędziowa jest wypełniona), odnowione opony (dokładne kopie oryginalnego modelu z czasów II wojny światowej) i nawet małe liny holownicze są obecne. Wszystko oryginalne, prosto z armii, zawsze przechowywane w odpowiednich warunkach. Broń nie jest unieruchomiona i jest w pełni sprawna.

Uwaga: Nasz zaufany partner, BAIV, jest certyfikowanym dealerem broni oraz elastycznym modyfikatorem broni kategorii 2. Mogą pomóc w procesie unieruchomienia oraz, w razie potrzeby, w uzyskaniu wymaganych (eksportowych) pozwoleń. Stosowane są określone warunki. Zalecamy skontaktowanie się z Track & Trade przed licytacją, aby omówić opcje i potencjalne koszty.

Specyfikacje

Szczegóły techniczne

Producent broni: G&R Ordnance Factory Australia
Producent Wozu: Ruwolt Australia
Model Broni: Mk. I
Model Wozu: Pan. I
Data produkcji: 1943
Długość: 14 stóp 7 cali (4,44 m)
Długość (lufy): 13 stóp 9 cali (4,19 m)
Szerokość: 7 stóp 3 cale (2,21 m)
Wysokość: 5 stóp 3 cale (1,6 m)
Waga: 6,613 lb (3 tony)
Maksymalny zasięg ognia: 6,5 mi (10,5 km)
Prędkość wylotowa: 2.900 - 3.950 ft/s (880 - 1200 m/s)
Pocisk: Stały QF, 76.2x583mmR
Kaliber: 3 cale (76,2 mm)
Wysokość: Między -6 a +16,5 stopni
Załoga: 5 - 6
Pancerz: 2x 0,23 cala (2x 6 mm)
Numery produkcyjne: około 15.000
Stan broni: Nieodłączona (żywa)
Zezwolenia: Zezwolenia na eksport oraz dezaktywację są wymagane

Historia

Działo przeciwpancerne QF 17-funtowe było brytyjskim wynalazkiem, które odegrało kluczową rolę w późnych latach II wojny światowej. Wprowadzone w 1943 roku, zostało zaprojektowane w celu przeciwdziałania zwiększonej grubości pancerza niemieckich czołgów, takich jak Tiger I i Panther. Z kalibrem 76,2 mm i zdolnością do wystrzeliwania pocisku przeciwpancernego o dużej prędkości (HVAP), 17-funtowe działo było jednym z najpotężniejszych środków walki przeciwpancernej swojego czasu, zdolnym do przebicia ponad 200 mm pancerza w bliskiej odległości. Jego prędkość wylotowa wynosiła od 900 do 1200 metrów na sekundę, w zależności od rodzaju amunicji, co czyniło je niezwykle skutecznym w walce z wrogiem na długich dystansach.

Początkowo używane w kampanii północnoafrykańskiej, 17-funtowe działo szybko zyskało opinię dzięki swojej zdolności do niszczenia mocno opancerzonych niemieckich czołgów, które stanowiły problem dla innych alianckich dział. Ostatecznie zamontowano je na różnych platformach, najsłynniej na czołgu Sherman Firefly, zmodyfikowanej amerykańskiej wersji czołgu Sherman. To połączenie stało się kluczowym elementem uzbrojenia wojsk pancernych sprzymierzonych, szczególnie podczas inwazji w Normandii oraz kolejnych operacji w Europie.

Australiańskie użycie 17-funtowego działa

Armia australijska również przyjęła 17-funtowe działo podczas II wojny światowej, głównie w odpowiedzi na rozwijające się zagrożenie ze strony japońskich czołgów oraz potencjalną obecność bardziej opancerzonych pojazdów wroga. Chociaż japońskie czołgi były zazwyczaj mniej formidable niż ich europejscy odpowiednicy, Australia dążyła do wzmocnienia swojej obrony przeciwpancernej w miarę eskalacji wojny na Pacyfiku.

17-funtowe działo było używane zarówno w wersji holowanej, jak i zamontowanej na pojazdach opancerzonych. Oprócz montażu na pojazdach, działo było także wykorzystywane w wersji holowanej przez australijskie jednostki piechoty, pełniąc kluczową rolę w obronie przed zagrożeniami ze strony czołgów. Armia australijska kontynuowała użycie 17-funtowego działa w latach powojennych, szczególnie jako część swoich regimentów przeciwpancernych, gdzie pozostało w służbie aż do stopniowego zastępowania go nowocześniejszymi systemami przeciwpancernymi w latach pięćdziesiątych.

Notatka dla kupującego

PROWIZJA KUPUJĄCEGO

Na wszystkie przedmioty naliczana jest prowizja kupującego w wysokości 16,5% od ceny wywoławczej. Od tej prowizji będzie naliczany podatek VAT w wysokości 21%.

CZĘŚCI, AKCESORIA I MILITARIA

Części zapasowe, akcesoria i militaria sprzedawane są w stanie takim, w jakim się znajdują, i dostarczane bez żadnej gwarancji działania.

POJAZDY I WYPOSAŻENIE ZWIĄZANE Z POJAZDAMI

Samochody, motocykle, ciężarówki, działa czy haubice, pojazdy opancerzone oraz czołgi są sprzedawane w stanie takim, w jakim się znajdują, bez gwarancji technicznej i autentyczności oraz z rejestracją lub bez.

BROŃ I WIELOLETNIE NARZĘDZIA

Dom aukcyjny nie dostarczy ŻADNEGO przedmiotu, chyba że odpowiednia dokumentacja i licencje – jeśli są wymagane – zostaną dostarczone przez Nabywcę w całości.

Jeśli to wymagane i mające zastosowanie, (pożądana) broń może być unieruchomiona lub trwale wyłączona przez BAIV w Holandii jako zarejestrowany Dealer Broni i Narzędzi Nr. NL20191618779. W takim przypadku wszystkie odpowiednie koszty będą obciążone Nabywcę dodatkowo i muszą być opłacone z góry w całości. Odbiór tylko po umówieniu!

MARGINES/ VAT

Jednakże, w przypadku większości ofert, 21% podatek od sprzedaży (VAT) nie będzie miał zastosowania w odniesieniu do ceny wywoławczej. Może się zdarzyć, że w niektórych specyficznych przypadkach podatek od sprzedaży (VAT) na cenę wywoławczą zostanie nałożony. W takim przypadku będzie to szczegółowo określone w opisie oferty. Dla wszystkich pozostałych ofert będzie miała zastosowanie zasada marży. Po więcej informacji zapraszamy do zapoznania się z naszymi Ogólnymi Warunkami Sprzedaży, Artykuł 9 na naszej stronie internetowej; www.tracksandtrade.com

KOLEKCJA

Części, akcesoria oraz militaria

Odbiór ofert, pod warunkiem dokonania płatności, odbywa się wyłącznie po uprzednim umówieniu. Data i godzina odbioru towarów zostaną ustalone w porozumieniu z sprzedawcą.

Pojazdy

Pojazdy mogą być odbierane, za opłatą, wyłącznie po wcześniejszym umówieniu. Data i godzina odbioru pojazdów będą ustalane w porozumieniu ze sprzedawcą.

Koszty obsługi związane z usunięciem pojazdów będą, jeśli to konieczne, naliczane na zasadzie kosztów.

Broń i amunicja

Dom aukcyjny nie dostarczy ŻADNEGO przedmiotu, chyba że odpowiednia dokumentacja i zezwolenia – jeśli są wymagane – zostaną dostarczone w pełni. W razie potrzeby i jeśli to stosowne, broń (pożaru) może być unieruchomiona lub trwale wyłączona przez BAIV w Holandii, jako licencjonowany dealer broni i amunicji, Nr rejestracyjny NL20191618779. W takim przypadku wszystkie związane z tym koszty będą obciążane Kupującemu dodatkowo i muszą być opłacone z góry w pełnej wysokości. Odbiór tylko po wcześniejszym umówieniu.

IMPORT & EXPORT

W zależności od miejsca przeznaczenia i zawartości partii, nabywca musi uzyskać Międzynarodowy Certyfikat Importowy / Certyfikat Użytkownika Końcowego. Niektóre z przedmiotów wymienionych na aukcji mogą wymagać specjalnych licencji lub zezwoleń, lub konieczne jest przygotowanie istniejących dokumentów na eksport. Jeśli to ma zastosowanie, Tracks & Trade zajmie się tym. Powiązane koszty będą obciążone udanym licytatorom. Proszę wysłać e-mail na adres [email protected], jeśli mają Państwo jakiekolwiek pytania lub wątpliwości. Żaden przedmiot nie będzie mógł być odebrany bez spełnienia w 100% wszystkich wymogów prawnych.

DOSTAWA

Usunięcie partii musi zostać zakończone:

Po dokonaniu pełnej płatności i 100% pokryciu wszystkich wymogów prawnych.
W ciągu 6 tygodni po zakończeniu aukcji (30 listopada 2024 roku). Do tego momentu nie będą naliczane opłaty za przechowywanie.

Koszty wysyłki i pakowania oraz specjalne opłaty związane z załadunkiem przedmiotów specjalnych, takich jak koszty dźwigów czy wynajmu specjalistycznego sprzętu, będą obciążane Kupującemu na podstawie rzeczywistych kosztów + dodatkowej opłaty w wysokości 10%. Oczywiście możesz liczyć na nas przy wysyłce swoich zakupów. Z przyjemnością się tym zajmiemy.

MAGAZYN

Aukcje, które nie zostały odebrane przez Kupujących w ciągu 6 tygodni po zakończeniu aukcji (30 listopada 2024 roku), zostaną zwrócone do bezpiecznego magazynu na koszt Kupującego. W takim przypadku będą naliczane opłaty za przechowywanie. Skontaktuj się z Tracks & Trade, aby uzyskać informacje na temat kosztów i warunków.

Uwaga

Jeśli masz jakiekolwiek konkretne pytania, prosimy o kontakt drogą telefoniczną (+31 6 518 22 502) lub e-mailową ([email protected]). Z radością udzielimy ci pomocy i wsparcia na każdym etapie procesu. Dołożymy wszelkich starań, aby Cię zadowolić i pocieszyć. Dlatego nie wahaj się skontaktować z nami, jeśli masz jakiekolwiek pytania.

OGÓLNE WARUNKI

Wszelkie informacje i transakcje podlegają ogólnym warunkom (Wersja 2.0 z dnia 29-04-2022). Po bardziej szczegółowe informacje odwiedź naszą stronę internetową.

Informacje o wysyłce

Po zakupie klasycznego pojazdu wojskowego lub innych przedmiotów, takich jak działa, samoloty, moździerze i czołgi, zazwyczaj istnieje kilka kroków, które należy podjąć:

Prawne aspekty
W zasadzie, do nieopancerzonych pojazdów kołowych i gąsienicowych nie jest wymagane żadne szczególne zezwolenie. W wielu przypadkach wystarcza procedura eksportowa porównywalna z tą wykorzystywaną do eksportu klasycznych samochodów i motocykli. Militarne kolekcje starsze niż 75 lat oraz o wartości przekraczającej 50 tysięcy euro często uznawane są za dziedzictwo narodowe. W takich przypadkach należy złożyć wniosek o zezwolenie eksportowe w Krajowym Ministerstwie Kultury kraju eksportującego. Czołgi, haubice oraz działa samobieżne lub holowane często wymagają określonych zezwoleń, które są w dużej mierze uzależnione od kraju wysyłki i kraju przeznaczenia. W takim wypadku najpierw upewnij się, że ubiegasz się o niezbędne zezwolenia, licencje oraz inne dokumenty wymagane do posiadania i użytkowania takiego przedmiotu w swoim jurysdykcji. Może to obejmować zarejestrowanie przedmiotu w odpowiednich organach oraz przestrzeganie regulacji dotyczących jego posiadania i użytkowania. W takim przypadku zaleca się wcześniejszy kontakt z nami, ponieważ mamy wieloletnie doświadczenie w imporcie i eksporcie klasycznego dziedzictwa wojskowego. Na podstawie tego doświadczenia możemy zazwyczaj szybko udzielić informacji na temat obowiązujących przepisów w Twoim przypadku. Jest to szczególnie istotne, ponieważ regulacje w tym zakresie zmieniają się od czasu do czasu, a czasami również musimy zmagać się z restrykcjami eksportowymi. Krótko mówiąc: jeśli chcesz mieć pewność, skontaktuj się z nami na czas, aby uniknąć trudności na późniejszym etapie.
Magazynowanie
Znaleźć odpowiednią lokalizację do przechowywania swojego przedmiotu kolekcjonerskiego, najlepiej w bezpiecznym i legalnym miejscu, gdzie możesz go przechowywać, gdy nie jest używany. Może to być garaż, magazyn lub nawet specjalnie zaprojektowane pomieszczenie magazynowe czy muzeum.
Transport
Po zebraniu wszystkich dokumentów następnym krokiem będzie transport (zagraniczny) do wybranej lokalizacji. Może to wymagać wynajęcia specjalistycznych usług transportowych oraz pośredników ze względu na zezwolenia, rozmiar i wagę. Również w tym przypadku możemy Cię wesprzeć w organizacji transportu lub zapewnić kontakt z ekspertami.
Konserwacja i Restauracja
W zależności od stanu Twojego militarnego kolekcjonera, nasz partner BAIV może Ci pomóc w pracach konserwacyjnych i restauracyjnych, aby zapewnić, że jest on bezpieczny i sprawny. Może to obejmować stosunkowo łatwą konserwację i naprawę, aż po restaurację klasy A. W takim przypadku prosimy o kontakt z BAIV (link do strony BAIV).
Szkolenie
Jeśli masz zamiar obsługiwać pojazd, upewnij się, że posiadasz podręczniki opisujące sposób jego obsługi. Obecnie w Internecie dostępnych jest wiele ponownych wydań, które w sposób zabawny wyjaśniają, jak prowadzić i obsługiwać Twój pojazd. Często jest to pracą zespołową, co czyni posiadanie takiego pojazdu jeszcze bardziej atrakcyjnym. W razie potrzeby możesz również zatrudnić profesjonalnego instruktora lub wziąć udział w specjalistycznych kursach, aby nauczyć się, jak bezpiecznie prowadzić i konserwować pojazd. W takim przypadku nasz partner BAIV również może Cię wesprzeć.
Ubezpieczenie
Rozważ zdobycie ubezpieczenia dla swojego pojazdu, aby chronić się przed ewentualnymi wypadkami lub odpowiedzialnością, która może wynikać z posiadania i użytkowania go. Często istnieją wyspecjalizowane firmy ubezpieczeniowe oferujące tego rodzaju usługi. Lokalne kluby pojazdów wojskowych często również znają się na konkretnej ofercie dostępnej od towarzystw ubezpieczeniowych.
Przyjemność
W końcu, gdy wszystko jest na swoim miejscu, możesz cieszyć się posiadaniem i, jeśli to pozwala regulamin, użytkowaniem swojego klasycznego pojazdu wojskowego, armaty lub haubicy. Niezależnie od tego, czy jest to dla celów wystawienniczych, czy do udziału w rekonstrukcjach historycznych, posiadanie tak wspaniałej jednostki może być unikalnym i satysfakcjonującym doświadczeniem.

Nie wahaj się ze mną skontaktować

Ivo Rigter Sr.

Założyciel i współwłaściciel BAIV i Tracksandtrade

+31 6 518 22 502 [email protected] Skontaktuj się z nami