Panzerwerfer 42 (Sd.Kfz. 4/1)

Rzadko dostępny na dzisiejszym rynku, ten wysoko dokładny i profesjonalnie zrekonstruowany Panzerwerfer 42 stanowi wyjątkową okazję, aby nabyć jeden z najbardziej ikonicznych i rzadkich niemieckich ciągników rakietowych z czasów II wojny światowej.Ten konkretny pojazd zbudowany jest na oryginalnym podwoziu Opel Blitz z II wojny światowej, napędzanym przez silnik benzynowy Opel 6-cylindrowy o pojemności 3.6L. Układ jezdny został zrekonstruowany, uwzględniając oryginalne koła dro...

Ten konkretny pojazd zbudowany jest na oryginalnym podwoziu Opel Blitz z II wojny światowej, napędzanym przez silnik benzynowy Opel 6-cylindrowy o pojemności 3.6L. Układ jezdny został zrekonstruowany, uwzględniając oryginalne koła drogowe. Nadbudowa została starannie i precyzyjnie odtworzona w Niemczech, wykorzystując oryginalne rysunki oraz obszerną dokumentację, w tym zachowany egzemplarz w Musé e des Blindés w Saumur (Francja).

Pojazd ten był jednym z absolutnych wyróżników Militracks 2025 / 2026, gdzie przyciągnął znaczną uwagę ze strony kolekcjonerów, entuzjastów oraz szerszej społeczności historycznych pojazdów wojskowych, podkreślając swoją obecność i atrakcyjność.

Pojazd prezentuje się w bardzo dobrym stanie i jest idealnie przystosowany do użytku przez kolekcjonerów, muzea, rekonstrukcje lub obchody wydarzeń. Znajduje się w Holandii.

Lokalizacja

Overloon, Holandia

Rok budowy

Pojazd bazowy z II wojny światowej (1943), nadbudowa 2023-2025

Kraj pochodzenia

Niemcy

Producent

Podwozie Opel Blitz (okres II wojny światowej)

Typ

Panzerwerfer 42 (Sd.Kfz. 4/1) – Pojazd wyrzutni rakiet

Stan

Pojazd zbudowany jest na oryginalnym podwoziu Opel Blitz, podczas gdy osprzęt jezdny został starannie odtworzony z wykorzystaniem oryginalnych kół drogowych, zachowując zarówno autentyczność, jak i funkcjonalność.

Towary Marżowe

Tak, towary z marżą; VAT nie obowiązuje

€ 300.000,-

Do zapłaty

Skontaktuj się

Szczegóły

Stan

This Panzerwerfer 42 prezentuje się w bardzo dobrym i dobrze utrzymanym stanie, łącząc oryginalną mechaniczną bazę z czasów II wojny światowej z wysokiej jakości i precyzyjną rekonstrukcją nadbudowy.

This vehicle zbudowano na oryginalnym podwoziu Opel Blitz z czasów II wojny światowej, napędzanym silnikiem benzynowym Opel 6-cylindrowym 3.6L. Układ jezdny został odtworzony, wprowadzając oryginalne koła jezdne.

Nadbudowa została odtworzona z wysokim poziomem rzemiosła i dbałością o szczegóły historyczne, opierając się na oryginalnych rysunkach i pozostałym pojeździe referencyjnym przechowywanym w Musée des Blindés w Saumur.

Zewnętrzna część pojazdu wykończona jest w autentycznej konfiguracji stylu niemieckiego z okresu II wojny światowej, z zachowaniem odpowiednich proporcji, detali i układu. Wyjątkowy system wyrzutni rakiet został wiernie odtworzony, nadając pojazdowi niepowtarzalną i niezwykle imponującą obecność.

Pojazd okazał się jednym z wyróżniających się atrakcji podczas Militracks 2025 / 2026, gdzie był powszechnie uznawany za jeden z najbardziej niezwykłych pojazdów obecnych na wystawie.

Mechanicznie pojazd korzysta z niezawodnej platformy Opel Blitz, co czyni go znacznie bardziej funkcjonalnym i łatwiejszym w obsłudze niż oryginalne systemy Panzerwerfer oparte na półgąsienicach.

Pojazdy tego rodzaju są wyjątkowo rzadkie na rynku międzynarodowym. Oryginalne zachowane pojazdy Panzerwerfer 42 są praktycznie niedostępne i są obecnie trzymane niemal wyłącznie w kolekcjach muzealnych.

Według aktualnej wiedzy, tylko dwa oryginalne pojazdy Panzerwerfer 42 uważa się za zachowane na całym świecie. Jeden jest zachowany w Musée des Blindés w Saumur (Francja), który służył jako główne odniesienie dla tej rekonstrukcji, podczas gdy inny egzemplarz zgłasza się jako zachowany w Rosji.

Pojazd korzysta z:

· oryginalnej ramy Opel Blitz z okresu II wojny światowej

· zrekonstruowanego układu jezdnego z oryginalnymi kołami drogowymi

· wysokiej jakości zrekonstruowanej nadbudowy

· rekonstrukcji opartej na oryginalnych rysunkach oraz odniesieniach muzealnych

· wyróżniony pojazd na Militracks 2025 / 2026

· wyrazista obecność wizualna i historyczna

· niezwykła rzadkość i atrakcyjność dla kolekcjonerów

· odpowiedni do muzeum, kolekcji oraz użytku na wydarzeniach

Proszę pamiętać: Ten przedmiot jest reklamowany na Tracks & Trade, jednak sprzedaż oraz wszystkie związane z nią transakcje będą obsługiwane wyłącznie przez BAIV B.V., licencjonowanego handlarza bronią oraz oficjalnego sprzedawcę. Wszelkie wymagane zezwolenia na eksport i import zostaną zaaranżowane lub skoordynowane przez BAIV B.V., zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Specyfikacje

Szczegóły techniczne

Producent: Opel (pojazd bazowy) / Rekonstrukcja
Podstawa podwozia: Podwozie Opel Blitz (okres II wojny światowej)
Konfiguracja: Hybrydowa: oryginalna konstrukcja z przebudowaną nadbudową
Konfiguracja napędu / Zawieszenie: Tylnonapędowa konfiguracja gąsienicowa (przebudowana) oparta na podwoziu Opel Blitz
Engine: Silnik benzynowy Opel o sześciu cylindrach (3.6L)
Skrzynia biegów: Manualna skrzynia biegów
Podwozie / układ jezdny: Odtworzone podwozie z wykorzystaniem oryginalnych kół drogowych
Konstrukcja nadwozia: Własnoręcznie wykonana stalowa superstruktura oparta na projekcie Panzerwerfer 42
System wyrzutni rakiet: Replika wieloprowadnicowej wyrzutni rakiet w stylu Nebelwerfer (nieoperacyjna)
Pojemność załogi: Około 2–3 osób
System elektryczny: 12 volt
Długość:: około 5,5 – 6,0 m
Szerokość: ok. 2,2 – 2,4 m
Wysokość: ok. 2,5 – 2,8 m
Waga: Około 3,500 – 4,500 kg
Liczba produkcji: Około 300 jednostek wyprodukowano między 1943 a 1944 rokiem

Historia

Podsumowanie

Panzerwerfer 42 (Sd.Kfz. 4/1) został opracowany przez Niemcy podczas II wojny światowej jako mobilna platforma artylerii rakietowej, oparta na półgąsienicowym pojeździe Opel Maultier, który sam wywodzi się z ciężarówki Opel Blitz.

Najważniejszą modyfikacją było zastąpienie tylnej osi i kół systemem gąsienicowym, połączonym z dodaniem lekko opancerzonej superstruktury. To umożliwiło instalację 15 cm Nebelwerfer 42, dziesięciotubowego systemu wyrzutni rakiet, zdolnego do zadawania dewastujących skonsolidowanych ostrzałów.

Skuteczny zasięg strzału Nebelwerfera wynosił około 4 do 6,5 kilometra, a maksymalny zasięg wynosił około 7 kilometrów. Mimo to, system ten budził szczególny strach ze względu na swoje destrukcyjne skutki na krótszych dystansach, gdzie efekty fragmentacji były niezwykle śmiertelne.

Pojazd zazwyczaj obsługiwała załoga składająca się z trzech osób:

· dowódcy (który jednocześnie pełnił rolę kierowcy)

· operatora radiowego

· strzelec odpowiedzialny za system rakietowy

Około 300 pojazdów Panzerwerfer wyprodukowano w latach 1943-1944/45, co czyni je jednym z rzadszych niemieckich samobieżnych systemów artyleryjskich z czasów wojny.

Użycie operacyjne miało miejsce zarówno na froncie wschodnim, jak i zachodnim, obejmując między innymi takie znaczące starcia jak Bitwa pod Kurskiem, obrona Niemiec podczas alianckiego natarcia oraz Bitwa o Ardeny (Ofensywa Ardenów) w latach 1944-1945.

Jednostki Panzerwerfer zostały zorganizowane w wyspecjalizowane Brygady Werfer, które dalej dzieliły się na pułki i baterie. Typowe pułki operowały w około 24 pojazdach, zdolnych do prowadzenia skoordynowanych ostrzałów rakietowych na szerokim obszarze celu.

Z powodu ograniczonej liczby produkcji i dużych strat wojennych, oryginalne pojazdy są obecnie niezwykle rzadkie. Według obecnej wiedzy, tylko dwa oryginalne pojazdy Panzerwerfer 42 uważa się za zachowane do dziś, w tym znany sprawny egzemplarz zachowany w Musée des Blindés w Saumur (Francja), który służył jako główny punkt odniesienia do rekonstrukcji tego pojazdu.

Dodatkowe Uwagi

· Jednym z najważniejszych punktów programu Militracks 2025 / 2026

· Oryginalny pojazd bazowy Opel Blitz z czasów II wojny światowej

· Odtworzony układ jezdny z oryginalnymi kołami drogowymi

· Wysokiej jakości odtworzona superstruktura

· Pojazd referencyjny: Musée des Blindés, Saumur (Francja)

· Tylko dwa oryginalne pojazdy Panzerwerfer 42, które uważa się za przetrwałe na całym świecie

· Niezwykle rzadki i wizualnie imponujący typ pojazdu

· Silna atrakcyjność dla muzeów i kolekcjonerów

· Idealny dla kolekcjonerów, muzeów i rekonstrukcji

· Zlokalizowany w Holandii

· Brak rejestracji drogowej

· Choć nie jest to oryginalny pojazd, ten egzemplarz oferuje niezwykle autentyczną reprezentację opartą na oryginalnym podwoziu Opel Blitz z czasów II wojny światowej, co czyni go rzadką i fascynującą okazją na obecnym rynku.

Zakres dostawy

Pojazd zostanie sprzedany w komplecie z:

· wszystkie komponenty, części i struktury obecne w, na i przymocowane do pojazdu w momencie sprzedaży

· wszystkie akcesoria i luźne przedmioty należące do pojazdu