Ivo Rigter Sr.
Założyciel i współwłaściciel BAIV i Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.comThe M48A5 Patton jest niezwykle pożądanym pojazdem wojskowym dla kolekcjonerów, łączącym znaczenie historyczne z imponującymi możliwościami technicznymi. Wyposażony w potężną armatę 105mm M68, stanowi istotny rozwój w porównaniu do wcześniejszych modeli M48.
This M48A5 przeszedł rozległą renowację przez naszego partnera BAIV, koncentrując się zarówno na niezawodności mechanicznej, jak i historycznej dokładności. Pojazd został pomalowany w charakterystyczny schemat kamuflażu MERDC Gray Desert. Ta historycznie udokumentowana kamuflaż była używana na amerykańskich czołgach M48A5 podczas ćwiczeń wojskowych, w tym ćwiczeń Gallant Eagle '82 w Kalifornii.
Pojazd jest w pełni sprawny i brał udział w licznych wydarzeniach związanych z pojazdami wojskowymi, w tym w wydarzeniu w Holenderskim Narodowym Muzeum Wojskowym, demonstrując swoją niezawodność oraz zdolności operacyjne. Jego połączenie historycznego znaczenia, profesjonalnej renowacji i charakterystycznego wyglądu czyni go doskonałym uzupełnieniem dla każdego poważnego kolekcjonera pojazdów wojskowych, muzeum lub instytucji historycznej.
Cena na zapytanie, dostępna broszura.
Ten czołg M48A5 Patton przeszedł pełną restaurację A/B w latach 2022-2023, zapewniając zarówno wierność historyczną, jak i niezawodność operacyjną. Wersja M48A5, wyposażona w potężną armatę 105 mm i ulepszone systemy, jest rzadkim znaleziskiem dla kolekcjonerów i entuzjastów. Początkowo zbudowany w latach 1957-1961 jako M48A1 lub M48A3, został przekształcony w M48A5 przez ANAD (Anniston Army Depot Products inc.) w 1975 roku.
UWAGA DLA KUPUJĄCEGO
• Katalog komercyjny dostępny na żądanie.
• Wymagane są pozwolenia na import/eksport.
• Potencjalni nabywcy z USA powinni zatem upewnić się co do swojej zdolności do zakupu oraz obowiązujących wymogów importowych przed dokonaniem zakupu.
• Uzbrojenie wtórne nie jest wliczone.
Proszę zauważyć: Ta pozycja jest reklamowana na Tracks & Trade, jednak sprzedaż oraz wszystkie związane z nią transakcje będą realizowane wyłącznie przez BAIV B.V., licencjonowanego handlarza bronią i oficjalnego sprzedawcę. Wszelkie wymagane pozwolenia na eksport i import będą załatwiane lub koordynowane przez BAIV B.V., zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Czołg M48A5 jest późniejszą wersją serii M48 Patton, głównego czołgu bojowego opracowanego przez Stany Zjednoczone w czasie zimnej wojny. Początkowo wprowadzony na początku lat 50., M48 został zaprojektowany w celu zastąpienia przestarzałego M47 i oferował ulepszoną pancerz, siłę ognia oraz mobilność. Czołg był trzonem amerykańskich sił pancernych i był wykorzystywany szeroko przez sojuszników NATO.
Historia i rozwój
M48A5 był wariantem, który wyłonił się w późnych latach 70. XX wieku jako część wysiłku modernizacyjnego. Wcześniejsze wersje M48 były wyposażone w działo 90mm, jednak modernizacja A5 zastąpiła je potężniejszym działem 105mm M68, które wówczas stanowiło standard dla sił NATO. Ta modernizacja pozwoliła czołgowi pozostać istotnym na polu bitwy, pomimo pojawienia się bardziej nowoczesnych czołgów, takich jak M60 i M1 Abrams. M48A5 miał również ulepszone systemy kierowania ogniem, lepsze optykę i poprawioną wydajność silnika.
Zastosowanie Operacyjne
M48A5 był wykorzystywany w szerokim zakresie konfliktów i przez różne armie na całym świecie. Chociaż został wycofany z użycia w pierwszej linii przez Stany Zjednoczone, pozostawał w użyciu w krajach takich jak Korea Południowa, Turcja i Izrael. Czołg brał udział w kluczowych konfliktach, takich jak wojna w Wietnamie, wojna Yom Kippur oraz w kilku regionalnych starciach w całym Bliskim Wschodzie i Azji.
Dziedzictwo
Pomimo że ostatecznie został zastąpiony przez bardziej nowoczesne czołgi, M48A5 wykazał się niezwykłą trwałością i elastycznością. Jego modernizacje umożliwiły mu utrzymanie efektywności bojowej aż do późnych lat XX wieku, co czyni go jednym z najbardziej trwałych projektów czołgów w historii wojskowości.
Ivo Rigter Sr.
Założyciel i współwłaściciel BAIV i Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.com