1942 Willys MB 'skrzynka na rękawiczki żaluzjowa'

Po zabezpieczeniu kontraktu na produkcję wojskowego ciężarówki ćwierć tony z czasów II wojny światowej, Willys wyprodukował wczesny model Willys MA, który ewoluował w kierunku Willys MB. Te początkowe jeepy MB, produkowane od listopada 1941 do marca 1942, uznawane są za unikalne dzięki swojemu „żaluzjowemu grille” wykonanemu z prętów stalowych. Ta charakterystyczna cecha, ograniczona do pierwszych 25 808 jednostek, została później zastąpiona przez projekt grille wykonany ze stali tłoczonej przez Forda, co zmniejszyło czas produkcji i masę, jednocześnie wprowadzając deflektory powietrza.

Różnice

The slat grille MB różnił się znacznie zarówno konstrukcją, jak i funkcjonalnością w porównaniu do późniejszych modeli. Wczesne modele nie miały schowka, co oznaczało, że takie elementy jak gaśnica były montowane w pobliżu stopy pasażera. Wczesna produkcja używała również krótszej ramy przedniej szyby, która później została wydłużona o dwa cale, aby pomieścić wyższych kierowców. Do numeru ciężarówki 164 554 przednia szyba miała zapięcia na przyciski do płótna i unikalnie umieszczone zaczepy, aby zabezpieczyć przednią szybę w złożonej pozycji. Inne charakterystyczne cechy obejmowały mosiężne tabliczki danych, solidny czarny plastikowy wolant oraz prędkościomierz podzielony na przyrosty o 5 mph, wraz z wskaźnikiem poziomu paliwa oznaczonym „GAS” zamiast „FUEL.”

Projekt nadwozia pojazdu zawierał kilka unikalnych elementów, takich jak dwa oddzielne małe zawiasy na pokrywach skrzynek narzędziowych zamiast ciągłego zawiasu oraz zamki dostosowane do klucza zapłonowego H700. Slat grille MB były również wyróżniające się dzięki studni na zbiornik paliwa, która miała kształt prostokątny, a nie zaokrąglony, jak w późniejszych modelach. Wczesne jeepy nie zawierały pewnych akcesoriów, takich jak gniazda świateł przyczepnych czy uchwyty na kanistry z paliwem, aż do połowy 1943 roku. Inną charakterystyczną cechą slat grille jeepów było zastosowanie elementów gumowych, w tym gumowych osłon na dźwigniach zmiany biegów, uszczelek wokół zbiornika paliwa oraz gumowych bloków maski, które później zostały zastąpione drewnem w związku z rosnącym ograniczeniem materiałów wojennych.

Mechanicznie wczesne modele MB miały tendencję do zbaczania w lewo podczas intensywnego hamowania z powodu montowanego na osi dźwigni dzwonowej, co później zostało skorygowane poprzez dodanie sprężyny reakcyjnej momentu do przedniej sprężyny po stronie kierowcy. Rama i zawieszenie zawierały również wczesne cechy konstrukcyjne, takie jak solidne koła dyskowe w jednostkach przedstandaryzowanych oraz wczesne solidne koła Kelsey-Hayes używane do numeru ciężarówki 120 700. AC Spark Plug Co. dostarczała charakterystyczny filtr powietrza w stylu „kapelusza” dla tych wczesnych jeepów, który później został zastąpiony modelem Oakes w kolejnych wersjach.

Slat grille MB dostarczano z różnymi specjalistycznymi komponentami, których nie znaleziono w późniejszych modelach. Na przykład zbiornik paliwa był wyposażony w wąski szyjkę, która wymagała mniejszej nakrętki, a układ wydechowy początkowo używał okrągłego tłumika, zanim przeszedł na owalny wzór. Te jeepy miały również zaczep hakowy Holland Hitch Co. T-60-A bez oczków na zabezpieczenia przyczepy, które zostały dodane w późniejszej produkcji.

Ciekawostka: Grille czy Grill?

Kolekcjonerzy i entuzjaści wydają się używać tych dwóch terminów zamiennie, czy kiedykolwiek zastanawiałeś się, który z nich jest poprawny?

Gramatycznie rzecz biorąc, “grill” — zarówno jako czasownik, jak i rzeczownik — odnosi się do gotowania jedzenia na metalowej strukturze umieszczonej nad ogniem.

“Krata," z drugiej strony, odnosi się do metalowej konstrukcji z prętów zbudowanej wokół lub w poprzek czegoś w celu zapewnienia jego ochrony.   

Na tej podstawie, elementem chroniącym chłodnicę zarówno w Jeepie Willys, jak i Fordzie jest "krata."   

Jednakże, jeśli naprawdę chcesz być precyzyjny, Ord 9 SNL G-503, Wykaz części serwisowych do ciężarówki, 1/4 tony, 4x4, Dowództwo Rozpoznania (model Ford GPW; model Willys MB), określa ten ochronny element przed chłodnicą jako nic innego. Zamiast tego, nazywa go "osłoną" (numer części WO-A3615).