1943 GMC CCKW 353 con verricello

Il GMC è ben noto e altamente ricercato da ogni appassionato e collezionista militare. Come uno dei veicoli più iconici della Seconda Guerra Mondiale, rimane un’opzione accessibile per chi desidera intraprendere questo hobby. La sua meccanica semplice, la disponibilità di una vasta gamma di pezzi di ricambio economici e la comunità attiva dei fan del GMC contribuiscono tutti alla sua duratura popolarità. Questi veicoli mantengono bene il loro valore, rendendoli ideali per un possesso temp...

Il GMC è ben noto e altamente ricercato da ogni appassionato e collezionista militare. Come uno dei veicoli più iconici della Seconda Guerra Mondiale, rimane un’opzione accessibile per chi desidera intraprendere questo hobby. La sua meccanica semplice, la disponibilità di una vasta gamma di pezzi di ricambio economici e la comunità attiva dei fan del GMC contribuiscono tutti alla sua duratura popolarità. Questi veicoli mantengono bene il loro valore, rendendoli ideali per un possesso temporaneo—sia per un evento specifico che quando è necessario trasportare carichi pesanti. La presenza di un verricello su questo modello assicura che non dovrai preoccuparti se occasionalmente superi i limiti della guida off-road.

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Luogo
Mulhouse, Francia
Anno di costruzione
1943
Paese di origine
Stati Uniti d'America
Produttore
General Motors Corporation
Tipo
CCKW 353, 2 1⁄2 ton 6×6 camion cargo
Condizione
Restauro d'epoca/ In buone condizioni di funzionamento

Dettagli

Condizione

Il GMC è ben noto e molto ricercato da ogni appassionato e collezionista di veicoli militari. Come uno dei camion più iconici della Seconda Guerra Mondiale, rimane un'opzione accessibile per chiunque desideri avventurarsi in questo hobby. La sua meccanica semplice, la disponibilità di una vasta gamma di ricambi a buon prezzo e la vivace comunità GMC contribuiscono tutti alla sua duratura popolarità. Questi veicoli conservano bene il loro valore, rendendoli ideali per un possesso temporaneo—sia per un evento specifico che quando hai bisogno di trasportare carichi pesanti. La presenza di un verricello su questo modello garantisce che non dovrai preoccuparti se occasionalmente superi i limiti della guida off-road.

Dettagli tecnici

Produttore
General Motors Corporation
Modello
CCKW 353 Carico
Data di fabbricazione
1943
Numero del telaio
CCKW 353 262768 B2
Lunghezza
21 piedi e 11 pollici (6,68 m)
Larghezza
7 piedi e 4 pollici (2,24 m)
Altezza (tetto sollevato)
9 piedi e 1 pollice (2,77 m)
Peso
8,800 lb (4,000 kg)
Velocità massima (terra)
45 mph (72 km/h)
Autonomia operativa
300 miglia (482 km)
Motore
GMC 270 6 cilindri, 91,5 cv
Equipaggio
2 (autista + passeggero)
Numeri di produzione
571.053 (tutti i modelli)
Registrazione stradale
Sì (francese)

Storia

Il GMC CCKW, affettuosamente conosciuto come "Jimmy", è generalmente considerato il "Camion che ha vinto la Seconda Guerra Mondiale". Con oltre 570.000 unità prodotte, il GMC CCKW è stato il cavallo di battaglia della Seconda Guerra Mondiale. Sviluppato alla fine degli anni '30, questo camion 6x6 da 2,5 tonnellate è stato il pilastro della logistica alleata, noto per la sua versatilità e robustezza. Progettato dalla Yellow Truck & Coach Division di General Motors, è diventato un componente chiave della "Red Ball Express", una famosa via di rifornimento che ha mantenuto le truppe di prima linea in Europa ben rifornite di munizioni, cibo e carburante.

Il CCKW non era limitato a un solo ruolo. È stato adattato per una vasta gamma di compiti, dal trasporto di truppe e il trasporto di carico alle evacuazioni mediche. Con il suo potente motore, verricello e robusta costruzione, poteva attraversare terreni difficili, rendendolo indispensabile in zone di combattimento difficili. La sua versatilità lo ha reso il veicolo ideale per varie configurazioni, tra cui cisterna di carburante, cisterna d'acqua, officina mobile, trattore d'artiglieria, compressore e camion anfibio.

Il camion ha trovato un uso diffuso nei principali teatri di guerra, dai deserti del Nord Africa alle strade fangose del fronte europeo. Dopo la guerra, ha continuato il suo servizio in molte armate del mondo, inclusi gli sforzi di mantenimento della pace e ricostruzione. La sua robustezza e affidabilità hanno garantito che molti CCKW rimanessero in uso attivo a lungo dopo il conflitto, rendendolo un pezzo amato e iconico della storia militare.


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