Ivo Rigter Sr.
Fondatore e co-proprietario di BAIV e Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.com1943 GMC CCKW 353 Cargo 'Isa'
Questo GMC CCKW-353, prodotto nel marzo del 1943, rappresenta la desiderabile variante della 3a serie "cabina aperta" con verricello montato anteriormente. È rifinito in un autentico schema della Marina degli Stati Uniti utilizzato dal 31° Battaglione Ingegneri Navali (NCB). Originariamente consegnato in un verde oliva standard e successivamente ridipinto in blu navale per il servizio marittimo, è stato fedelmente restaurato nella sua configurazione bellica, presentando il caratteri...
Questo GMC CCKW-353, prodotto nel marzo del 1943, rappresenta la desiderabile variante della 3a serie "cabina aperta" con verricello montato anteriormente. È rifinito in un autentico schema della Marina degli Stati Uniti utilizzato dal 31° Battaglione Ingegneri Navali (NCB). Originariamente consegnato in un verde oliva standard e successivamente ridipinto in blu navale per il servizio marittimo, è stato fedelmente restaurato nella sua configurazione bellica, presentando il caratteristico telaio verde e la carrozzeria blu.
Dopo il servizio attivo, questo "Jimmy" ha continuato la sua carriera con l'esercito belga fino alla fine degli anni '60 ed è stato successivamente restaurato e registrato per la circolazione da un collezionista belga, che lo ha guidato fino in Normandia nel 1994. Più recentemente, ha partecipato alle Campagne in Normandia del BAIV nel 2019 e nel 2024.
Essendo di colore blu navale, si distingue sicuramente tra i numerosi "Jimmys" verdi presenti in eventi e sfilate.
Luogo
Nederweert, Paesi Bassi
Anno di costruzione
5 Marzo 1943
Paese di origine
Stati Uniti d'America
Produttore
Divisione Camion e Autobus della General Motors di Yellow Truck & Coach Mfg. Co. / Chevrolet
Tipo
Camion cargo CCKW-353 da 2,5 tonnellate 6x6 LWB
Condizione
Restaurazione più vecchia / In buone condizioni di funzionamento
Dettagli
Condizione
Questo GMC CCKW-353 è un camion di terza serie prodotto a marzo 1943, caratterizzato dalla desiderabile configurazione di cabina aperta, un verricello montato anteriormente e rifinito secondo il modello autentico della Marina degli Stati Uniti. Sebbene il suo esatto record bellico rimanga sconosciuto, è indubbiamente servito durante la Campagna Occidentale.
Dopo la guerra, questo veicolo ha continuato la sua carriera nell'Esercito belga, dove è rimasto in servizio fino alla fine degli anni '60. Al momento della dismissione, è stato acquisito da un collezionista belga che lo ha restaurato, registrato per l'uso su strada e lo ha portato con orgoglio in Normandia nel 1994.
Sebbene il restauro risalga a qualche anno fa, il camion si presenta splendidamente ed è notevolmente completo. BAIV ha utilizzato questo stesso GMC durante le Campagne di Normandia sia nel 2019 che nel 2024, così come in numerosi altri raduni storici e eventi.
Un dettaglio affascinante e autentico di questo GMC è che è stato restaurato nella sua configurazione originale di guerra, con un telaio verde e una carrozzeria blu marina. Tutti i camion GMC uscivano dalla fabbrica in un verde oliva standard, con il colore della carrozzeria successivamente adattato al ramo di servizio specifico. In questo caso, il veicolo è stato riverniciato in blu marina per uso marittimo, riflettendo le specifiche originali della U.S. Navy.
In sintesi, questo è un esemplare fine e ben conservato del leggendario camion “Jimmy”; completamente operativo, autentico e pronto per essere consegnato con un nuovo controllo di servizio e manutenzione.
Dettagli tecnici
- Fabbricante
- Divisione Camion e Autobus della General Motors di Yellow Truck & Coach Mfg. Co. / Chevrolet
- Modello
- Autocarro Cargo LWB CCKW-353 da 2 ½ tonnellate 6×6
- Data di fabbricazione
- 5 marzo 1943
- Numero di serie
- 1722332(01)
- Lunghezza
- 22 piedi 6 pollici (6,86 m)
- Larghezza
- 2 metri e 24 centimetri (7 piedi e 4 pollici)
- Altezza (totale)
- 2 metri e 77 centimetri (9 piedi e 1 pollice)
- Altezza (fino alla cabina)
- 2 metri e 36 centimetri (7 piedi e 9 pollici)
- Peso
- 8,800 lb (4,000 kg)
- Velocità massima (terrestre)
- 45 mph (72 km/h)
- Autonomia operativa
- 300 miglia (482 km)
- Motore
- GMC 270 6 cilindri, 91,5 hp, benzina
- Equipaggio
- 2
- Numeri di produzione
- 48,356 versioni del Camion Ribaltabile
Storia
Il GMC CCKW, affettuosamente conosciuto come "Jimmy," è stato uno dei veicoli di trasporto militare più significativi della Seconda Guerra Mondiale. Costruito tra il 1941 e il 1945, oltre 518.000 esemplari sono usciti dalla catena di montaggio, servendo come il pilastro logistico delle forze alleate.
Motorizzato da un robusto motore a benzina GMC 270 in linea a sei cilindri, il CCKW presentava una trasmissione a 5 velocità e un riduttore a 2 velocità, conferendogli un'eccezionale capacità fuoristrada. Con un'autonomia di circa 480 km e una velocità massima di circa 72 km/h, ha dimostrato il suo valore su ogni fronte; dai deserti del Nord Africa ai campi fangosi d'Europa.
Il camion è stato prodotto in numerose configurazioni, con interasse corto e lungo, cabina aperta o chiusa, con o senza verricello, ed è stato adattato per innumerevoli ruoli come trasporto merci, cisterna, officina e persino ambulanza. Forse il suo servizio più famoso è stato nel Red Ball Express, il vitale sistema di convogli di rifornimento che ha mantenuto le forze alleate in movimento attraverso la Francia dopo il D-Day.
Dopo la guerra, migliaia di CCKW hanno continuato a servire negli eserciti di tutto il mondo fino agli anni '60. Oggi, questi camion rappresentano simboli duraturi di affidabilità, versatilità e dell'immenso sforzo logistico che ha contribuito a garantire la vittoria.
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