Ivo Rigter Sr.
Fondatore e co-proprietario di BAIV e Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.comIl Karabiner 98 kurz, comunemente noto come Kar98k, è un fucile a otturatore che ha visto un ampio impiego con le forze tedesche durante la Seconda Guerra Mondiale. Adottato nel giugno del 1935 come fucile di servizio standard della Wehrmacht, rappresenta l'ultima evoluzione della linea di armi a otturatore Mauser. Questo esemplare è stato prodotto da Mauser nel 1941. Il calcio in noce presenta due grandi timbri di accettazione e un piccolo timbro della Luftwaffe.
Disattivato da: Banc National d'Epreuve
Data di disattivazione: Dicembre 2023
Numero di certificato: 1000027
Dado: Mobile
Caricatore: Rimovibile
Guaio: Mobile
La consegna di quest'arma da fuoco disattivata all'interno dell'UE è possibile senza alcuna licenza a persone di almeno 18 anni.
Per ulteriori dettagli, vedere la descrizione sotto NOTA PER L'ACQUIRENTE.
Il Mauser Karabiner 98k, spesso semplicemente chiamato Kar98k, fu adottato dalla Wehrmacht tedesca nel 1935 come fucile di servizio standard. Derivato dal famoso Mauser Gewehr 98, mantenne il robusto e affidabile sistema a otturatore Mauser, ma in una configurazione di carabina più corta e pratica; da qui la designazioneKarabiner.
Incalibrato per il potente proiettile Mauser 7.92×57mm, il Kar98k presentava un caricatore interno da cinque colpi caricati tramite clip di strippaggio. Era rinomato per la sua precisione, robustezza e per la sua operatività fluida anche nelle condizioni di combattimento più arduo. Con una lunghezza totale di circa 1,11 m e una canna di 600 mm, offriva un eccellente equilibrio tra portata e maneggevolezza.
Prodotto da numerosi produttori durante la guerra, il Kar98k accompagnava le forze tedesche su ogni fronte; dai deserti del Nord Africa alle nevi del Fronte Orientale. Dopo il 1945, un vasto numero fu catturato e riutilizzato da molti paesi nel mondo, continuando a servire per decenni in ruoli militari e di polizia.
Oggi, il Kar98k si erge come uno dei fucili a otturatore più iconici mai realizzati; ammirato per la sua qualità ingegneristica, il suo lascito sul campo di battaglia e la sua importanza storica. Per i collezionisti, rappresenta il culmine dell'artigianato Mauser e una connessione tangibile con una delle armi da fuoco più definitive del XX secolo.
NUMERO DEL LOTTO
Ogni lotto è assegnato a un numero di lotto specifico. Questo numero viene allocato un giorno prima che i lotti vengano aperti per le offerte.
GIORNI DI VISUALIZZAZIONE
Le ispezioni durante le giornate di visione si terranno: Sabato 13 Dicembre 2025.
La partecipazione alle giornate di visione è soggetta a condizioni specifiche.
Considerando il fatto che si tratta spesso di articoli davvero speciali la cui condizione, per quanto ci sforziamo, non può sempre essere descritta in modo completamente accurato, vi raccomandiamo vivamente di avvalervi di questo.
DATE IMPORTANTI
Catalogo d'asta online: 21 Ottobre 2025, 19.00 (CET)
L'asta inizia: venerdì 12 dicembre 2025, 18:00 (CET)
L'asta termina: sabato 20 dicembre 2025, 19:00 (CET)
ORARI
Amsterdam NL (CET): 19:00 (07:00 PM)
Londra: 20:00 (08:00 PM)
New York USA: 13:00 AM (13:00)
Sydney AUS: 05:00 AM (05:00), giorno successivo
PREMIUM DELL'ACQUIRENTE
Su tutti i lotti viene applicato un premium dell'acquirente del 16,5% sul prezzo di aggiudicazione. Su questo premium dell'acquirente si applicherà un'imposta sulle vendite (IVA) del 21%.
VEICOLI E ATTREZZATURE RELATIVE AI VEICOLI
Questo lotto è venduto esclusivamente come descritto nell'elenco dell'asta sul nostro sito web (https://tracksandtrade.com/).
Automobili, motociclette, camion, cannoni o obici, veicoli corazzati e carri armati sono venduti nello stato in cui si trovano, senza alcuna garanzia tecnica e senza garanzia di autenticità, con o senza registrazione.
ARMI & ESPLOSIVI
La Casa d'Asta non fornirà ALCUN articolo a meno che la documentazione e le licenze corrette – se necessarie – non siano state presentate dall'Acquirente in modo completo.
Se richiesto e applicabile, le (armi da fuoco) possono essere rese inoperabili o permanentemente disabilitate da BAIV nei Paesi Bassi in quanto rivenditore di armi e munizioni autorizzato Registrazione Nr. NL20191618779. In questo caso, tutti i costi pertinenti saranno addebitati all'Acquirente e dovranno essere pagati in anticipo per intero. Ritiro su appuntamentosolo.
Armi disattivate (regolamento UE)
Un'arma disattivata è un autentico fuoco d'arma che è stata modificata affinché non possa più sparare alcun proiettile, missile o altro proiettile.
Base legale
Tutte le armi disattivate offerte in questa asta sono disattivate/neutralizzate in conformità con il Regolamento UE 2015/2403, come incorporato nella legge olandese il 13 maggio 2016.
Consegna all'interno dell'UE (acquirenti europei)
Per spedire un'arma da fuoco disattivata dobbiamo verificare che tu abbia almeno 18 anni.
Si prega di fornire una copia di un documento d'identità valido (carta d'identità, passaporto o patente di guida).
Una volta ricevuto e verificato questo documento, possiamo inviare l'arma disattivata e il suo certificato a spese dell'acquirente.
Nota importante
Nessun lotto sarà consegnato o spedito senza la presentazione dei documenti sopra menzionati.
L'acquirente è responsabile del proprio acquisto una volta che il lotto è stato attribuito e dovrà sostenere almeno i costi correlati.
Consegna al di fuori dell'UE (acquirenti non europei)
Se sei un residente al di fuori dell'UE e intendi acquistare un'arma disattivata dell'UE, è tua responsabilità confermare se il possesso è consentito dalle leggi del tuo paese.
Potresti dover fornire una licenza valida per le armi da fuoco prima che possiamo spedire la tua arma disattivata acquistata, poiché rispettiamo le normative olandesi sulle esportazioni di armi (disattivate).
Qualsiasi azione aggiuntiva richiesta e i costi associati a tale transazione saranno addebitati all'acquirente.
MARGINE/ IVA
Tuttavia, per la maggior parte dei lotti, il 21% di imposta sulle vendite (IVA) sul prezzo di aggiudicazione non sarà applicabile; potrebbe accadere che in alcuni casi specifici l'imposta sulle vendite (IVA) sul prezzo di aggiudicazione venga addebitata. In tal caso, ciò sarà specificamente indicato nella descrizione del lotto. Per tutti gli altri lotti, si applicherà lo schema di margine. Per ulteriori informazioni, consultare le nostre Condizioni Generali di Vendita Articolo 9 sul nostro sito web;www.tracksandtrade.com
IMPORT & EXPORT
A seconda della destinazione e del contenuto del Lotto, l'Acquirente dovrà ottenere un Certificato di Importazione Internazionale / Certificato di Utente Finale. Alcuni degli articoli elencati nell'asta potrebbero richiedere licenze o permessi speciali, oppure devono essere preparati documenti esistenti per l'esportazione. Se ciò è pertinente, Tracks & Trade si occuperà di questo. I costi applicabili saranno addebitati all'aggiudicatario. Si prega di inviare un'emailaccounting@tracksandtrade.com se hai domande o preoccupazioni. Nessun articolo potrà essere ritirato senza che il 100% di tutti i requisiti legali sia soddisfatto.
COLLEZIONE
I dettagli specifici dell'indirizzo saranno forniti su richiesta e al contraente/Acquirente vincente.
Consegna: Ex Works.
TERMINE PER LA RIMOZIONE DEL LOTTO
Tutti i lotti devono essere ritirati entro e non oltre venerdì, 7 febbraio 2025, e solo dopo che il pagamento completo è stato ricevuto e tutti i requisiti legali sono stati soddisfatti.
Nessuna tassa di stoccaggio sarà addebitata prima di questa data. Dopo questo periodo, si applicheranno le spese di stoccaggio.
Per gli acquirenti provenienti dagli Stati Uniti o da altre località lontane, possono essere effettuati accordi personalizzati su richiesta.
COSTI DI SPEDIZIONE E MANIPOLAZIONE
Tutte le spese di spedizione, imballaggio e qualsiasi spesa di manipolazione speciale (ad esempio, noleggio di gru o attrezzature specializzate) sono di esclusiva responsabilità dell'Acquirente e verranno fatturate al costo effettivo più una commissione di gestione del 10%.
COSTI PER RITIRO IN RITARDO E DEPOSITO
Qualsiasi lotto non ritirato entro sabato 7 febbraio 2025 sarà collocato in un deposito sicuro a spese dell'Acquirente, con le seguenti tariffe settimanali di deposito applicate (esclusa l'IVA del 21%):
Parti e accessori: €25 per lotto a settimana
Automobili e motociclette: €50 per lotto a settimana
Veicoli blindati, carri armati, cannoni, ecc.: €75 per lotto a settimana
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CONSEGNA
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I costi di spedizione e imballaggio e i costi speciali che sorgono per il caricamento di articoli speciali, come i costi di gru o i costi per il noleggio di attrezzature speciali, saranno addebitati all'Acquirente sulla base dei costi effettivi + un supplemento del 10%. Naturalmente, puoi contare su di noi quando si tratta della spedizione dei tuoi acquisti. Saremo lieti di occuparcene.
CONTRATTI GENERALI
Tutte le informazioni e le transazioni sono soggette ai termini e condizioni generali (Versione 2.0 datata 29-04-2022). Per informazioni più dettagliate visita il nostro sito web.
NOTA
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Dopo aver acquistato un veicolo militare classico o altri oggetti come cannoni, aerei, obici e carri armati, ci sono diversi passaggi che di solito è necessario seguire:
Aspetti legali
In linea di principio, non è richiesto alcun permesso speciale per veicoli a ruote e cingolati non blindati. In molti casi, una procedura di esportazione paragonabile a quella per l'esportazione di auto e motociclette classiche è sufficiente. I collezionabili militari di età superiore ai 75 anni e con un valore superiore a 50.000 Euro sono considerati Patrimonio Nazionale. In tali casi, deve essere richiesto un permesso di esportazione dal Ministero Nazionale della Cultura del paese esportatore. Carri armati, obici e cannoni semoventi o rimorchiati richiedono spesso permessi specifici che sono altamente dipendenti dal paese di spedizione e dal paese di destinazione. Questo può comportare la registrazione dell'oggetto presso le autorità competenti e la conformità a qualsiasi regolamento riguardante la sua proprietà e utilizzo. In tal caso, è consigliabile contattarci in anticipo poiché abbiamo molte decadi di esperienza nell'importazione e esportazione del Patrimonio Militare Classico. Sulla base di questa esperienza, possiamo generalmente fornire rapidamente un riscontro su cosa si applica a te. Ciò è particolarmente rilevante perché le normative al riguardo cambiano di tanto in tanto e a volte, dobbiamo anche confrontarci con restrizioni all'esportazione. In breve: se desideri essere sicuro, contattaci in tempo per evitare difficoltà in una fase successiva.
Magazzinaggio
Trova una posizione di stoccaggio adeguata per il tuo oggetto collezionabile, preferibilmente un luogo sicuro e legale dove poterlo conservare quando non in uso. Questo potrebbe essere un garage, un magazzino, o anche una struttura di stoccaggio appositamente progettata o un museo.
Trasporto
Una volta che hai tutta la documentazione in ordine, il passo successivo sarà il trasporto (internazionale) verso la tua destinazione desiderata. Questo potrebbe comportare l'assunzione di servizi di trasporto e broker specializzati a causa dei permessi, delle dimensioni e del peso. In questo caso, possiamo anche supportarti nell'organizzazione del trasporto o assicurarci che tu entri in contatto con broker specializzati e agenti di importazione.
Manutenzione e Restauro
A seconda delle condizioni del tuo oggetto da collezione militare, il nostro partner BAIV può assisterti con lavori di manutenzione e restauro per garantire che sia sicuro e operativo. Questo potrebbe comportare una manutenzione e riparazione relativamente semplice o un servizio fino a un restauro di Classe A. In tal caso, ti preghiamo di contattare BAIV (info@baiv.nl).
Formazione
Se intendi utilizzare un veicolo, assicurati di avere i manuali che descrivono come operare il veicolo. Oggigiorno ci sono numerose ristampe disponibili su Internet che ti spiegano in modo ludico come guidare e manovrare il tuo veicolo. Questo è spesso un lavoro di squadra, il che rende possedere un tale veicolo ancora più allettante. Se necessario, puoi anche coinvolgere o assumere un istruttore professionista o partecipare a corsi di formazione specializzati per imparare a guidarlo e mantenerlo in sicurezza. In tal caso, il nostro partner BAIV (www.baiv.nl) può anche supportarti.
Assicurazione
Prendi in considerazione l'idea di ottenere una copertura assicurativa per il tuo veicolo, al fine di proteggerti da eventuali incidenti o responsabilità che potrebbero sorgere dal possesso e dall'uso dello stesso. Spesso ci sono compagnie di assicurazione specializzate che offrono questo tipo di servizi. I club locali di veicoli militari conoscono spesso anche le opzioni specifiche offerte dalle compagnie di assicurazione.
Divertimento
Finalmente, una volta che tutto è sistemato, puoi goderti il possesso e, se consentito, il funzionamento del tuo veicolo militare classico, cannone o obice. Che si tratti di scopi espositivi o di partecipazione a rievocazioni storiche, possedere un'unità così straordinaria può essere un'esperienza unica e gratificante.
Ivo Rigter Sr.
Fondatore e co-proprietario di BAIV e Tracksandtrade
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