Numero lotto 731

Cannone da campo finlandese 105 mm 105 H 37-10 (33)

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Questo cannone campale finlandese, ben conservato, preserva il suo carattere originale e il fascino storico. Originariamente costruito nel 1927 durante l'era sovietica, è stato successivamente riprogettato dall'Esercito finlandese nel 1943. Il pezzo ha ricevuto una leggera attenzione cosmetica, mettendo in risalto i suoi dettagli autentici. Nella sua attuale condizione, è perfettamente adatto per esposizioni statiche o per essere trainato da un veicolo d'epoca.

Luogo
Nederweert, Paesi Bassi
Anno di costruzione
1927/1943
Paese di origine
Finlandia / Unione Sovietica
Produttore
Piante Perm Sovietiche/ aggiornamento da Tampella Finlandia
Tipo
105 H 37-10 (33)
Condizione
Condizioni originali / Attenzione cosmetica
Beni a Margine
Sì, beni con margine; Nessuna IVA applicabile

Dettagli

Condizioni

Questo obice finlandese rimane nelle sue condizioni originali e ha ricevuto alcune leggere attenzioni estetiche (una fresca verniciatura) per migliorare il suo aspetto, sebbene non abbia subito una piena restaurazione. Nella sua attuale condizione, è ideale per scopi espositivi o per essere trainato da un veicolo. L'arma è attualmente funzionante ma può essere disattivata su richiesta. È necessaria una piccola quantità di lavoro per garantire che tutte le funzioni meccaniche operino nuovamente in modo fluido.

Dettagli tecnici

Fabbricante Arma
Tampella Finlandia (Originale Russo)
Data di Fabbricazione Arma (Russia)
1927
Numero di Serie Arma (Russia)
373
ID della culatta (Russia)
594
Data della culatta (Russia)
1928
Modello del carro (Russia)
Obice da 122 mm M1910/30
Data di produzione del carro (Russia)
probabilmente 1927
Numeri di produzione Carrozza (Russia)
fino a 5.900
Modello Fucile (Finlandia)
105 H 37-10
Numero di serie del barile (Finlandia)
2039
Lunghezza
(6,9 m)
Larghezza
(1,75 m)
Altezza
(1,8 m)
Peso
(2.300 kg)
Lunghezza del colpo
L/24
Velocità alla bocca
274 - 485 m/sec
Distanza massima di tiro
3,0 - 12,5 km
Calibro
105 mm x 155 R (munizioni caricate separatamente)
Elevazione
- 1 grado, + 44,5 gradi
Traverse
+/- 2,5 gradi
Equipaggio
4-5
Numeri di produzione
107 (in uso finlandese)
Condizione dell'arma
non disattivata
Permessi e licenze
Sì, necessari

Storia

Il cannone da campagna tipo 105 H 37-10 è una modifica ibrida finlandese basata sul modello sovietico di obice da 122 mm del 1910-1930 (122 H/10-30). La modifica ha comportato l'installazione del tubo interno del obice da 105 mm modello 1937 (105 H/37) nella camicia del cannone sovietico originale adattato per utilizzare munizioni per obici da 105 mm secondo lo standard finlandese.
Pertanto, il barile completo presenta due numeri identificativi: quello sovietico nella manica e il numero del barile interno. I barili interni sono stati realizzati da un'azienda finlandese, la Tampella, su licenza della compagnia svedese Bofors negli anni 1943-1945. Inizialmente, l'obice è stato costruito dall'impianto di Perm nell'Unione Sovietica.

L'Esercito finlandese catturò circa 30 cannoni di questo tipo durante la Guerra d'Inverno e ulteriori 145 nella Guerra di Continuazione. Altri 72 furono acquistati dalla Germania nel 1944. In servizio finlandese, il cannone fu designato 122 H/10-30. Secondo fonti finlandesi, questi cannoni spararono 369.744 proiettili in combattimento contro l'Unione Sovietica; 20 pezzi furono persi. L'obice rimase in servizio per un certo periodo dopo la guerra. I finlandesi modernizzarono anche, in modo simile, la maggior parte dei 40 M1910 che possedevano sin dalla Guerra Civile, dando origine a un cannone designato 122 H/10-40Le armi furono impiegate nella Guerra di Continuazione.

L'obice era dotato di un affusto a trazione divisa con vanghe articolate, scudo di protezione e inizialmente di ruote in legno con cerchi in acciaio. Successivamente, durante il conflitto, le vecchie ruote di legno furono sostituite con nuove ruote a disco rivestite in gomma spugnosa. Le ruote erano anche dotate di un sistema frenante integrato. Il sistema di rinculo sotto la canna era del tipo pneumatico/idraulico tipico. Il sistema di culatta con blocco di culatta a scorrimento verticale semiautomatico (dopo aver sparato, il sistema rimuoveva il bossolo usato e si preparava per caricare il colpo successivo) utilizzato nell'obice consentiva una cadenza di fuoco piuttosto elevata - 10 colpi/minuto. La bocca della canna era equipaggiata con un freno di bocca perforato e il sistema di mira era un comune mirino a quadrante. La canna dell'obice aveva una struttura autofregata (in altre parole: non presentava manicotti). L'obice era idoneo sia per il traino a cavallo che per il traino motorizzato. Le munizioni erano di tipo a cartuccia con 6 taglie di cariche propellenti. La limber utilizzata con l'obice conteneva quattro colpi.

Ulteriori informazioni sull'M122 in utilizzo russo:
https://en.topwar.ru/142666-artilleriya-krupnyy-kalibr-122-mm-gaubica-obrazca-1910-30-gg-ustarevshiy-geroy-voyny.html

     

NUMERO DEL LOTTO

  • Ogni lotto viene assegnato un numero specifico. Questo numero viene allocato un giorno prima dell'apertura delle offerte.

GIORNI DI VISUALIZZAZIONE

  • Le ispezioni durante i giorni di visione si terranno il: Sabato 13 Dicembre 2025.

  • La partecipazione ai giorni di visione è soggetta a condizioni specifiche.

  • Considerato che si tratta spesso di articoli molto speciali la cui condizione, per quanto ci sforziamo, non può sempre essere descritta al 100% in modo completo, ti consigliamo vivamente di usufruirne.

DATE IMPORTANTI

  • Catalogo dell'asta online: 21 Ottobre 2025, 19.00 (CET)

  • Le offerte iniziano: Venerdì, 12 Dicembre 2025, 18.00 (CET)

  • Le offerte terminano: Sabato, 20 Dicembre 2025, 18.00 (CET)

ORA (Il primo lotto terminerà)

  • Amsterdam NL (CET): 18:00 (06:00 PM)

  • Londra: 19:00 (07:00 PM)

  • New York USA: 12:00 PM (12:00)

  • Sydney AUS: 04:00 AM (04:00), giorno successivo

MARGINE DEL COMPRATORE

  • Su tutti i lotti si applica un margine del compratore del 16,5% sul prezzo di aggiudicazione. Su questo margine del compratore si applicherà un'imposta sulle vendite del 21% (IVA).

VEICOLI E ATTREZZATURE RELATIVE AI VEICOLI

  • Questo lotto è venduto rigorosamente come descritto nell'elenco d'asta sul nostro sito web (https://tracksandtrade.com/).

  • Auto, motociclette, camion, cannoni o obici, veicoli blindati e carri armati sono venduti nello stato in cui si trovano, senza alcuna garanzia tecnica e garanzia di autenticità e con o senza registrazione.

ARMI E STRUMENTI

  • La Casa d'Asta non fornirà NESSUN oggetto a meno che la documentazione e le licenze corrette – se necessarie – non siano state fornite completamente dall'Acquirente.

  • Se richiesto e applicabile, le armi da fuoco possono essere rese inoperabili o permanentemente disabilitate da BAIV nei Paesi Bassi, in qualità di rivenditore di Armi e Armi Registrato Nr. NL20191618779. In tal caso, tutti i costi pertinenti saranno addebitati all'Acquirente, oltre a dover essere pagati in anticipo e per intero. Ritiro su appuntamento solo.

    armi disattivate (regolamento UE)
    Un'arma disattivata è un vero e proprio fuoco d'arma che è stata modificata in modo tale da non poter più sparare alcun proiettile, missile o altro proiettile.

    Base legale
    Tutte le armi disattivate offerte in quest'asta sono disattivate/neutralizzate in conformità con il Regolamento UE 2018/337, come incorporato nella legge olandese il 28 marzo 2018.

    Consegna all'interno dell'UE (acquirenti europei)
    Per spedire un'arma da fuoco disattivata dobbiamo verificare che tu abbia almeno 18 anni.
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    Una volta ricevuto e verificato questo documento, possiamo inviare l'arma disattivata e il relativo certificato a spese dell'acquirente.

    Nota importante
    Nessun lotto sarà consegnato o spedito senza la presentazione dei documenti sopra menzionati.
    L'acquirente è responsabile del proprio acquisto una volta che il lotto è stato aggiudicato e dovrà pagare almeno i costi associati.


    Consegna al di fuori dell'UE (acquirenti non europei)
    Se sei un residente non dell'UE con l'intenzione di acquistare un'arma disattivata dell'UE, è tua responsabilità confermare se il possesso è consentito dalle leggi del tuo paese.
    Potresti dover fornire una valida licenza per armi da fuoco prima che possiamo spedire la tua arma disattivata acquistata, in quanto rispettiamo le normative sul'export olandesi per le armi (disattivate).
    Qualsiasi azione aggiuntiva richiesta e i costi associati a tale transazione saranno addebitati all'acquirente.

MARGIN/ VAT

  • Tuttavia, per la maggior parte dei lotti, il 21% di IVA sul prezzo di aggiudicazione non sarà applicabile; potrebbe accadere che in alcune situazioni specifiche l'IVA sul prezzo di aggiudicazione sarà addebitata. In tal caso, ciò sarà specificamente indicato nella descrizione del lotto. Per tutti gli altri lotti sarà applicabile il regime di margine. Per ulteriori informazioni, consultare le nostre Condizioni Generali di Vendita, Articolo 9, sul nostro sito web;www.tracksandtrade.com

IMPORTAZIONE & ESPORTAZIONE

  • A seconda della destinazione e del contenuto del Lotto, l'Acquirente dovrà ottenere un Certificato di Importazione Internazionale / Certificato di Utente Finale. Alcuni degli articoli elencati all'asta potrebbero richiedere licenze o permessi speciali, oppure documenti esistenti devono essere preparati per l'esportazione. Se ciò è pertinente, Tracks & Trade si occuperà di tutto ciò. I costi applicabili saranno addebitati all'aggiudicatario di successo. Si prega di inviare un'email aaccounting@tracksandtrade.com Se hai domande o preoccupazioni. Nessun articolo potrà essere ritirato senza che il 100% di tutti i requisiti legali sia stato soddisfatto.

COLLEZIONE

  • I dettagli specifici dell'indirizzo saranno forniti su richiesta e al compratore/offerente vincitore.

  • Consegna: Ex Works.

SCADENZA PER LA RIMOZIONE DEL LOTTO

  • Tutti i lotti devono essere ritirati entro e non oltre venerdì, 7 febbraio 2025, e solo dopo che il pagamento completo è stato ricevuto e tutti i requisiti legali sono stati soddisfatti.

  • Nessuna tassa di stoccaggio sarà addebitata prima di questa data. Dopo questo periodo, si applicheranno le tasse di stoccaggio.

  • Per gli acquirenti provenienti dagli Stati Uniti o da altre destinazioni lontane, possono essere predisposti accordi su richiesta.

COSTI DI SPEDIZIONE E MANIPOLAZIONE

  • Tutte le spese di spedizione, imballaggio e qualsiasi costo di manipolazione speciale (ad es. noleggio di gru o attrezzature specializzate) sono di esclusiva responsabilità dell'Acquirente e saranno fatturate al costo effettivo più una commissione di gestione del 10%.

COSTI PER RITIRO E DEPOSITO IN RITARDO

  • Qualsiasi lotto non ritirato entro sabato 7 febbraio 2025, sarà posto in un deposito sicuro a spese dell'Acquirente, con le seguenti tariffe settimanali di deposito applicate (escludendo il 21% di IVA):

  • Parti e accessori: €25 per lotto a settimana

  • Auto e motociclette: €50 per lotto a settimana

  • Veicoli blindati, carri armati, cannoni, ecc.: €75 per lotto a settimana

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CONSEGNA

  • L'acquirente è responsabile del trasporto dei beni acquistati, salvo diverso accordo. Tracks & Trade può assistere o organizzare il trasporto a un costo aggiuntivo. Vi preghiamo di contattarci per ulteriori informazioni.

  • I costi di spedizione e imballaggio e i costi speciali derivanti dal caricamento di articoli particolari, come i costi della gru o i costi per il noleggio di attrezzature speciali, saranno addebitati all'Acquirente sulla base dei costi effettivi + un sovrapprezzo del 10%. Naturalmente, potete contare su di noi per quanto riguarda la spedizione dei vostri acquisti. Siamo lieti di occuparcene.

CONDIZIONI GENERALI

  • Tutte le informazioni e le transazioni sono soggette ai termini e condizioni generali (Versione 2.0 datata 29-04-2022). Per informazioni più dettagliate visitate il nostro sito web.

NOTA

  • Effettuando un'offerta, sia essa vincente o meno, l'offerente concorda di essere vincolato dai termini e dalle condizioni stabiliti su questo sito web (www.tracksandtrade.com) e nei pertinenti termini e condizioni generali. È responsabilità dell'offerente esaminare e prendere familiarità con tutti tali termini prima di effettuare un'offerta.

Shipping information

Dopo l'acquisto di un veicolo militare classico o di altri oggetti come cannoni, aerei, obici e carri armati, ci sono diversi passaggi che normalmente sarebbe necessario seguire:

  • Legalità

    In linea di principio, non è richiesto alcun permesso speciale per i veicoli su ruote e cingolati non blindati. In molti casi, una procedura di esportazione paragonabile a quella per l'esportazione di auto e moto classiche è sufficiente. I collezionabili militari con più di 75 anni e un valore superiore ai 50.000 Euro sono considerati Patrimonio Nazionale. In tali casi, deve essere richiesto un permesso di esportazione dal Ministero della Cultura nazionale del paese esportatore. I carri armati, gli obici e i cannoni semoventi o trainati richiedono spesso permessi specifici che sono altamente dipendenti dal paese di spedizione e dal paese di destinazione. Questo può comportare la registrazione dell'oggetto presso le autorità competenti e la conformità a eventuali normative riguardanti la proprietà e l'uso. In tal caso, si consiglia di contattarci in anticipo poiché abbiamo molte decadi di esperienza nell'importazione e nell'esportazione del Patrimonio Militare Classico. Sulla base di questa esperienza, possiamo generalmente fornire un riscontro rapido su ciò che si applica a voi. Questo è particolarmente rilevante perché le normative in merito cambiano di tanto in tanto e a volte dobbiamo anche affrontare restrizioni all'esportazione. In sintesi: se desiderate essere certi, contattateci in tempo per evitare difficoltà in una fase successiva.

  • Magazzinaggio
    Trova una posizione di magazzinaggio adeguata per il tuo oggetto da collezione, preferibilmente un luogo sicuro e legale dove poterlo conservare quando non in uso. Questo potrebbe essere un garage, un magazzino, o anche una struttura di stoccaggio appositamente progettata o un museo.

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Ivo Rigter Sr.

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