M36 Jackson “Big Chief” Restored del 1944

Un'opportunità rara di acquisire un M36 Jackson completamente restaurato, riportato alle condizioni originali di fabbrica dal rinomato restauratore Gavin Copeman. In precedenza noto come "Tiger Tamer," questo storico carro armato, ora chiamato "Big Chief," ha subito un meticoloso restauro di tre anni, incluso il ripristino dell'iconico motore Ford GAA. Un vero pezzo da collezione.

Luogo

Turnhout, Belgio

Anno di costruzione

1944

Paese di origine

Stati Uniti d'America

Produttore

Struttura GM Fisher Grand Bank

Tipo

M36 90mm Gun Motor Carriage

Condizione

Class A restaurato e in ottime condizioni

Beni a Margine

Sì, beni con margine; Nessuna IVA applicabile

€ 582.500,-

Commissione inclusa

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Dettagli

Condizione

Restauro

Dopo la Seconda Guerra Mondiale, molti carri armati e altri veicoli militari furono venduti o donati a nazioni alleate per aiutarle a ricostruire le loro forze armate. Questo M36 Jackson è stato uno di essi e ha trovato la sua strada verso la Jugoslavia. Negli anni '70, a causa dell'usura crescente e della mancanza di pezzi di ricambio americani, il motore Ford originale fu sostituito con un motore diesel da 500 hp di fabbricazione sovietica proveniente da un carro T-55.

Dopo le guerre jugoslave (1991-2001), il M36 Jackson è stato spedito nel Regno Unito. Qui, il precedente proprietario ha rimosso il motore diesel e ha installato un motore Cummins, che è stato accoppiato al cambio originale.

Considerato il ruolo fondamentale del M36 Jackson nella vittoria alleata durante la Seconda Guerra Mondiale e la rarità di trovarne uno in condizioni originali, l'attuale proprietario ha incaricato il rinomato restauratore Gavin Copeman di riportare questo veicolo—una volta noto come "Tiger Tamer"—allo stato di fabbrica. Il meticoloso restauro di tre anni ha comportato la rimozione di ogni componente non originale e la sostituzione con parti corrette per l'epoca, compresa la reintegrazione dell'iconico motore Ford GAA. Il veicolo è stato ribattezzato “Big Chief” in onore della sua trasformazione. L'attuale proprietario gli ha conferito il numero di registrazione USA 40177412, rappresentante la 4ª Divisione Corazzata—un omaggio al 704º Battaglione Cacciatori di Carri Armati.

Dalla sua completa restaurazione, il M36 Jackson ha partecipato a eventi come Wings & Wheels e l'Oldtimer Tank Event a Oeselgem.

Osservazione:

Certificato di prova GB disattivato. No. 35573 (1-04-2004). Nessun blocco scorrevole.

Si prega di notare: Questo articolo è annunciato su Tracks & Trade, ma la vendita e tutte le transazioni correlate saranno gestite esclusivamente da BAIV B.V., il commerciante di armi autorizzato e venditore ufficiale. Qualsiasi permesso di esportazione e importazione necessario sarà organizzato o coordinato tramite BAIV B.V., soggetto alle normative vigenti.

Specifiche

Dettagli tecnici

Produttore: Ford Motor Company (FMCO)USA
Modello: Carro armato M36 con cannone da 90 mm
Data di fabbricazione: 1944
Numero di serie: 1186
Lunghezza (scafo): 19 piedi e 7 pollici (5,97 m)
Lunghezza (inclusa la canna): 24 piedi e 6 pollici (7,47 m)
Larghezza: 10 piedi (3,05 m)
Altezza: 10 piedi 9 pollici (3,28 m)
Peso: 63.000 lb (28,576 kg)
Velocità massima: 26 mph (42 km/h)
Gamma operativa: 150 mi (240 km)
Armamento principale: Cannone da 90 mm M3A2
ID del cannone: CANNONE, 90mm M3A2. N. 7037
Armamento secondario: .50 calibro (12.7 mm) Browning M2HB mitragliatrice (replica) 1 Fucile .30 N. (replica)
Motore: Ford GAA; V8, 4 tempi, 60° 1.100 pollici cubi (18 L) benzina
Equipaggio: 5 (Comandante, cannoniere, caricatore, pilota, copilota)
Numeri di produzione: 2.324
Registrazione stradale: Sì (Regno Unito). Sono necessari permessi per importazione/esportazione.

Storia

Il M36 Tank Destroyer, formalmente 90-mm Gun Motor Carriage, rappresentava il massimo dell'innovazione americana nel campo dei cacciacarri durante la Seconda Guerra Mondiale, contribuendo in modo determinante alla vittoria degli Alleati! Oltre al M10 Wolverine e al super veloce M18, che poteva viaggiare fino a 57 mph (92 km/h), l'Esercito degli Stati Uniti necessitava di un'arma più potente e di un veicolo più corazzato per dare la caccia agli sviluppi più recenti dei carri armati tedeschi, inclusi Panther e Tigers. Pertanto, l'Esercito degli Stati Uniti creò una versione migliorata dell'M10 utilizzando il telaio dell'M10A1.

La torretta fu completamente ridisegnata per ospitare il nuovo e più pesante pezzo d'artiglieria. Il telaio dell'M10A1 con la nuova torretta creò infine l'M36. L'M36 era così amato che l'Esercito degli Stati Uniti esaurì i telai dell'M10A1 e dovette iniziare a utilizzare i M4A3 e M4A2 (identici ai telai dell'M10).