1943 Ordinanza QF 17-pounder Cannone AT

L'Ordnance QF 17-pounder era un potente cannone anticarro britannico usato durante la Seconda Guerra Mondiale, capace di distruggere carri armati tedeschi pesantemente corazzati come il Tiger. Adottato dall'Esercito Australiano, veniva montato su veicoli come il Sentinel AC IV e impiegato sia in ruoli di traino che statici nel teatro del Pacifico. Questo esemplare è completamente restaurato ed è in ottime condizioni.

Luogo

Nederweert, Paesi Bassi

Anno di costruzione

1943

Paese di origine

Regno Unito

Produttore

G&R Ordnance Factory Australia/ Ruwolt Australia

Tipo

Gun Mk I / Carriage Mk I

Condizione

Buone condizioni (restauro di Classe B)

Beni a Margine

Sì, beni con margine; Nessuna IVA applicabile

€ 43.500,-

Commissione inclusa

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Dettagli

Condizione

Questo cannone è un autentico cannone anticarro 17-Pdr montato sul suo originale carrello Mk 1 prodotto in Australia.

È stato scoperto in un fienile nel 2021 dal signor Chris Luxmoore, rappresentante della BAIV in Australia. Dopo essere stato spedito in Europa, è stato splendidamente restaurato e servito presso il laboratorio della BAIV (restauro di Classe B).

Si trova in ottime condizioni. Inoltre, è molto completo, viene fornito con molti dettagli originali (persino la cassetta degli attrezzi è piena), pneumatici rinnovati (copia esatta del modello originale della Seconda Guerra Mondiale) e persino le piccole corde di traino sono presenti. Tutto originale, rilascio dall'esercito regolare e sempre conservato correttamente. Il cannone non è disattivato ed è ancora attivo.

Nota: Il nostro partner fidato, BAIV, è un rivenditore di armi certificato e un modificatore adattivo di armi di Categoria 2. Possono assisterti nel processo di disattivazione e, se necessario, nei permessi (di esportazione) richiesti. Si applicano determinate condizioni. Ti consigliamo di contattare Tracks & Trade prima di fare un'offerta per discutere le opzioni e i costi potenziali.

Specifiche

Dettagli tecnici

Fabbricante Arma: G&R Ordnance Factory Australia
Fabbricante Vettura: Ruwolt Australia
Modello di Fucile: Mk. I
Carro Modello: Mk. I
Data di produzione: 1943
Lunghezza: 14 piedi e 7 pollici (4,44 m)
Lunghezza (barrel): 13 piedi e 9 pollici (4,19 m)
Larghezza: 7 ft 3 in (2,21 m)
Altezza: 5 ft 3 in (1,6 m)
Peso: 6,613 libbre (3 tonnellate)
Distanza massima di tiro: 6,5 miglia (10,5 km)
Velocità alla bocca: 2.900 - 3.950 ft/s (880 - 1.200 m/s)
Conchiglia: QF Fisso, 76,2x583mmR
Calibro: 3 in (76,2 mm)
Elevazione: Tra -6 e +16,5 gradi
Equipaggio: 5 - 6
Armatura: 2x 0,23 in. (2x 6 mm)
Numeri di produzione: circa 15.000
Condizione arma: Non disattivato (attivo)
Permessi e licenze: Sono richiesti permessi per l'esportazione e la disattivazione

Storia

L'Ordnance QF 17-pounder era un cannone anticarro sviluppato in Gran Bretagna che ha svolto un ruolo cruciale negli ultimi anni della Seconda Guerra Mondiale. Introdotto nel 1943, fu progettato per contrastare lo spessore sempre crescente dell'armatura dei carri armati tedeschi come il Tiger I e il Panther. Con un calibro di 76,2 mm e capace di sparare un proiettile perforante ad alta velocità (HVAP), il 17-pounder era una delle armi anticarro più potenti della sua epoca, in grado di penetrare oltre 200 mm di armatura a distanza ravvicinata. La sua velocità alla bocca era compresa tra 900 e 1.200 metri al secondo, a seconda del tipo di munizionamento, rendendolo altamente efficace contro l'armatura nemica a lunghe distanze.

Inizialmente utilizzato nella campagna nordafricana, il 17-pounder guadagnò rapidamente una reputazione per la sua capacità di distruggere carri armati tedeschi pesantemente corazzati che altre armi alleate faticavano a penetrare. Venne infine montato su varie piattaforme, il più famoso dei quali era lo Sherman Firefly, un carro armato Sherman americano modificato. Questa combinazione divenne una parte cruciale delle divisioni corazzate delle forze alleate, particolarmente durante l'invasione della Normandia e le successive operazioni in Europa.

Utilizzo australiano del 17-pounder

Anche l'Esercito Australiano adottò il 17-pounder durante la Seconda Guerra Mondiale, principalmente in risposta alla minaccia in evoluzione dei carri armati giapponesi e alla potenziale presenza di veicoli nemici pesantemente corazzati. Sebbene i carri armati giapponesi fossero generalmente meno formidabili rispetto ai loro omologhi europei, l'Australia cercò di rafforzare le proprie difese anticarro man mano che la guerra nel Pacifico si intensificava.

Il 17-pounder fu impiegato sia in configurazioni trainate che montato su veicoli corazzati. Oltre ai supporti per veicoli, il cannone fu anche utilizzato in configurazione trainata dalle unità di fanteria australiane, svolgendo un ruolo fondamentale come assetto difensivo contro le minacce corazzate. L'Esercito Australiano continuò a utilizzare il 17-pounder negli anni del dopoguerra, in particolare come parte dei suoi reggimenti anticarro, dove rimase in servizio fino a quando non fu gradualmente sostituito da sistemi anticarro più moderni negli anni '50.