Ivo Rigter Sr.
Fondateur et copropriétaire de BAIV et Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.com1942 Dodge WC 26 G505 Carryall
Ce rare Dodge WC26, dont seulement 2 600 ont été fabriqués, demeure en excellent état de marche et est régulièrement apprécié. Avec de la place pour jusqu'à 6 passagers, il propose des voyages confortables et chaleureux vers vos événements préférés. Que ce soit pour une conduite hivernale, grâce à la chaleur du chauffage intégré, ou pour une promenade estivale avec les fenêtres avant et latérales ouvertes pour une brise rafraîchissante, ce véhicule s'adapte parfai...
Ce rare Dodge WC26, dont seulement 2 600 ont été fabriqués, demeure en excellent état de marche et est régulièrement apprécié. Avec de la place pour jusqu'à 6 passagers, il propose des voyages confortables et chaleureux vers vos événements préférés. Que ce soit pour une conduite hivernale, grâce à la chaleur du chauffage intégré, ou pour une promenade estivale avec les fenêtres avant et latérales ouvertes pour une brise rafraîchissante, ce véhicule s'adapte parfaitement à chaque saison.
Une caractéristique unique de ce modèle est le placement de la roue de secours : contrairement à son grand frère, le WC 53, vous pouvez facilement accéder au côté conducteur. Après un service minutieux, ce véhicule offre un charme et un caractère incomparables.
Parfait pour ceux qui aiment conduire avec style et confort!
Emplacement
Nederweert, Pays-Bas
Année de construction
15 février 1942
Pays d'origine
États-Unis d'Amérique
Fabricant
Chrysler (Division Dodge)
Type
WC26 G505 Carryall
État
Restauration ancienne/ En bon état de fonctionnement
Détails
État
Ce Dodge Carryall est en bon état et roule et freine bien. C'est un modèle WC26 de 1942, équipé d'un moteur T215 ultérieur, une amélioration courante au fil du temps. La bonne nouvelle est que c'est le moteur le plus puissant de la série. Le véhicule est entièrement complet, y compris un chauffage de cabine, avec un revêtement bien conservé et des portes qui se ferment correctement. Toutes les fenêtres fonctionnent correctement, à l'exception d'une (celle du milieu droit), qui nécessite une attention mineure. Il y a quelques fissures dans la peinture à certains endroits, et il présente de légers signes d'utilisation en raison d'une conduite régulière lors d'événements. Un contrôle de maintenance complet est recommandé pour le maintenir en bon état.
Détails techniques
- Fabricant
- Chrysler (Division Dodge)
- Modèle
- WC 26 G505, Carryall
- Date de fabrication
- 15 février 1942
- Numéro de châssis
- 81527356
- Numéro de moteur
- T214-5915
- Longueur
- 16 pieds 3 pouces (4,95 m)
- Largeur
- 6 pieds 11 pouces (2,10 m)
- Hauteur
- 7 pieds 3 pouces (2,20 m)
- Poids
- 5340 lb (2,422 kg)
- Vitesse maximale (sol)
- 50 mi (80 km/h)
- Portée opérationnelle
- 384 km
- Moteur
- Chrysler T215 (T214 d'origine)
- Équipage
- 1 conducteur + 6 passagers
- Chiffres de production
- 2900 (Carry-All)
- Enregistrement routier
- Oui (Néerlandais)
Histoire
La série Dodge 1/2 ton, comprenant le W26 Carryall, faisait partie d'une gamme plus vaste de véhicules militaires produits par Dodge pour l'Armée américaine durant le début des années 1940. Fabriqués principalement entre 1941 et 1942, ces véhicules ont été assemblés à l'usine principale de Dodge à Detroit, dans le Michigan. Dodge, une division de Chrysler, a joué un rôle essentiel dans l'approvisionnement de véhicules pour les opérations militaires pendant la Seconde Guerre mondiale. L'entreprise a produit des dizaines de milliers de camions légers, y compris des voitures de commandement, des transporteurs de matériel, des ambulances et des camions de cargaison.
La série 1/2 ton était le premier véhicule militaire léger standardisé de l'Armée avant que la série 3/4 ton ne la remplace. Ces véhicules étaient conçus pour être polyvalents et fiables, adaptés à divers types de conditions de champ de bataille. Les Dodge 1/2 ton ont été déployés sur différents fronts, y compris en Europe, dans le Pacifique et en Afrique du Nord, apportant leur soutien aux forces américaines et alliées dans des campagnes cruciales. Ils étaient appréciés pour leur robustesse, leur capacité 4x4 et leur aptitude à affronter un terrain difficile.
Bien que de nombreuses variantes de la série 1/2 ton aient été produites, y compris le WC51 et le WC52, le W26 Carry-All a eu une production beaucoup plus limitée. Cette fabrication restreinte, associée à sa fiabilité avérée en combat, a fait du W26 un véhicule rare et très recherché de nos jours. Son importance historique, couplée à sa rareté, en accroît l'attrait auprès des collectionneurs et des passionnés d'histoire militaire.
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