Canon anti-chars 7,5 cm PAK 40

Toutes les medias

Photos

Ce PAK 40 est complet et historiquement authentique. Bien qu'il s'agisse d'une restauration plus ancienne, le canon est resté en bon état. Il a été désactivé, ce qui en fait une pièce d'exposition idéale pour les collectionneurs et les passionnés de reconstitutions militaires. Associé à un autre véhicule allemand, par exemple un Sd.Kfz 251 ou un Saurer, ce canon crée une présence impressionnante lors des événements.

Emplacement
Nederweert, Pays-Bas
Année de construction
1943
Pays d'origine
Allemagne
Fabricant
Rheinmetall-Borsig AG
Type
7,5 Pak 40 Anti-tank gun
État
Restauration plus ancienne / désactivée

Détails

Condition

Ce PAK 40 est complet et historiquement exact. Il s'agit d'une restauration plus ancienne, mais il est toujours dans un bon état. Le canon est désactivé, ce qui en fait une excellente pièce d'exposition lors des événements de reconstitution pour les collectionneurs et les passionnés militaires.

Détails techniques

Fabricant
Rheinmetall-Borsig AG
Modèle
7,5 cm Pak 40
Date de fabrication
1943
Numéro de série
FL 3313
Longueur
20 pieds 4 pouces (6,2 m)
Largeur
6 pieds 10 pouces (2 m)
Hauteur
3 pieds 11 pouces (1,2 m)
Poids
3.142 lb (1.425 kg)
Armement principal
Canon de 75 mm, 14 coups par minute, portée de 1.800 à 7.678 m
Équipage
--
Nombres de production
23.500

Histoire

Le 7,5 cm Panzerabwehrkanone 40 (Pak 40) a été développé entre 1939 et 1941 et est entré en service en 1942. Avec 23 303 exemplaires produits, le Pak 40 a constitué l'épine dorsale des canons anti-chars allemands pour la dernière partie de la Seconde Guerre mondiale, principalement sous forme tractée, mais également sur plusieurs artilleries automotrices telles que les séries Marder de Panzerjäger.

Le Pak 40 était le canon anti-chars standard allemand jusqu'à la fin de la guerre, et était fourni par l'Allemagne à ses alliés. Certains canons capturés ont été utilisés par l'Armée rouge soviétique. L'arme était efficace contre presque tous les chars Alliés jusqu'à la fin de la guerre, peinant uniquement à pénétrer des véhicules plus lourds comme les tanks IS russes, le char d'assaut américain M4A3E2 'Jumbo' et le M26 Pershing, ainsi que les variantes ultérieures du char britannique Churchill. Le Pak 40 était beaucoup plus lourd que le Pak 38 ; sa mobilité réduite signifiait qu'il était difficile, voire impossible, de le déplacer sans un tracteur d'artillerie sur un sol marécageux.

Après la guerre, le Pak 40 est resté en service dans plusieurs armées européennes, y compris celle de l'Albanie, de la Bulgarie, de la Tchécoslovaquie, de la Finlande, de la Norvège, de la Hongrie et de la Roumanie.

N'hésitez pas à me contacter

Ivo Rigter Sr.

Preferred language