Canon anti-aérien Bofors 40 mm M1 L/60 de 1942

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Ce canon AA Bofors de 40 mm de la Seconde Guerre mondiale a été entièrement restauré entre 2003 et 2004. Les travaux de restauration ont permis de redonner au canon sa fonctionnalité complète, en faisant une véritable pièce maîtresse lors de tout événement et une vue impressionnante remorquée derrière un camion lors des parades. Il est accompagné de plusieurs objets d'origine, tels que la boîte à outils d'origine.

Emplacement
Mulhouse, France
Année de construction
Fusil 1942/ Remorque 1943
Pays d'origine
États-Unis d'Amérique
Fabricant
Bofors AB
Type
40 mm, M1 L/60
État
Restauration ancienne/ En bon état

Détails

État

Ce canon Bofors, à l'origine complet mais découpé en sections pour démilitarisation, a été habilement ressoudé et entièrement restauré entre 2003 et 2004. Les travaux de restauration ont permis de rendre au canon son plein fonctionnement, en faisant une véritable pièce maîtresse lors de tout événement et une vue impressionnante tractée derrière un camion lors des défilés. Le canon a été désactivé, mais ne se conforme pas aux lois françaises ou internationales de désactivation en vigueur. Ainsi, dans tous les cas, une désactivation supplémentaire sera nécessaire. Le Bofors sera vendu dans l'état.

Détails techniques

Fabricant du canon
Bofors AB
Modèle du canon
40 mm, M1 (Marine des États-Unis)
Date de fabrication de l'arme
1942
Numéro du boîtier de culasse
4808
Fabricant du châssis
Firestone Tire & Rubber Co.
Modèle de chariot
40 mm M2 (AA) A1
Date de fabrication du chariot
1943
Numéro de série du chariot
12046
Longueur (déplacement)
20 pieds 11 pouces (6,38 m)
Largeur (en déplacement)
5 pieds 7 pouces (1,72 m)
Hauteur (en déplacement)
6 pieds 6 pouces (2 m)
Poids
5,511 lb (2,5 tonne)
Longueur du canon
7 pi 4 po (2,25 m)
Vitesse de sortie
2788 ft/s (850 m/s) pour HE ou AP
Élévation
-5 à + 90 degrés
Taux de tir
120 à 140 tours par minute cycliques
Portée (maximum horizontal)
2,95 mi (4,75 km)
Portée (maximum vertical)
2,85 mi (4,6 km)
Équipage
3 sur le mont (4 à 6 au total)
Chiffres de production
60.000+
État de l'arme
L'arme a été désactivée, mais ne respecte pas les lois françaises ou internationales de désactivation en vigueur. Il sera donc nécessaire d'effectuer une désactivation supplémentaire.

Histoire

Le Bofors L/60 de 40 mm est un canon anti-aérien développé par la société suédoise AB Bofors dans les années 1930. Cette arme est rapidement devenue l'un des canons anti-aériens les plus réussis et largement utilisés du XXe siècle, principalement en raison de son efficacité et de sa fiabilité.

 

Développement

Le développement du Bofors 40 mm L/60 a débuté en 1928 lorsque l'armée suédoise avait besoin d'un canon anti-aérien moderne pour remplacer ses systèmes désuets. Le premier prototype a été achevé en 1930, et après d'autres tests et ajustements, l'arme est entrée en production en 1936. Le Bofors L/60 associait un taux de tir relativement élevé (jusqu'à 120 coups par minute) à un calibre efficace de 40 mm, ce qui lui permettait de cibler efficacement des avions rapides à basse et moyenne altitude.

 

Utilisation et Distribution

Le Bofors 40 mm L/60 a rapidement été adopté par plusieurs pays en raison de ses performances exceptionnelles. Pendant la Seconde Guerre mondiale, cette arme est devenue un élément standard de l'artillerie anti-aérienne pour de nombreuses nations alliées, y compris le Royaume-Uni, les États-Unis et l'Union soviétique. Par exemple, la Marine américaine a installé le Bofors sur une vaste gamme de navires, allant des destroyers aux cuirassés. Cette arme a joué un rôle crucial dans la protection des convois alliés contre les attaques aériennes, notamment de la Luftwaffe et de la Marine impériale japonaise.

 

Utilisation dans les Guerres

Le Bofors 40 mm L/60 a connu une utilisation extensive durant la Seconde Guerre mondiale et a continué à être employé dans des conflits ultérieurs tels que la guerre de Corée, la crise de Suez, la guerre du Vietnam, ainsi que dans divers autres conflits régionaux. Bien qu'il ait finalement été remplacé par des systèmes anti-aériens plus modernes, tels que des missiles guidés, le Bofors est resté en service dans divers rôles, y compris comme artillerie navale anti-aérienne et dans des véhicules blindés.

 

Modernisation et Remplacement

Au fil du temps, le Bofors L/60 a été modernisé et adapté pour répondre aux besoins changeants des forces armées. Par exemple, dans les années 1950, le Bofors L/70 a été introduit, une version améliorée avec un canon plus long et un taux de tir supérieur. Malgré son successeur, le L/70, l'original L/60 est resté en service pendant de nombreuses années, notamment dans des pays plus petits ou comme système anti-aérien secondaire.

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Ivo Rigter Sr.

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