Ivo Rigter Sr.
Fondateur et copropriétaire de BAIV et Tracksandtrade
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Pérapiscopes S.R.9 (Sichtgerät Rundblick 9) de la Seconde Guerre mondiale
Les périscopes allemands comme le SR9 sont désormais des artefacts militaires rares et précieux. Ils suscitent l'intérêt des collectionneurs d'objets militaires, notamment ceux se concentrant sur les instruments optiques ou les fortifications de la Seconde Guerre mondiale. L'état du périsccope, la qualité des optiques et la présence d'un numéro de série (comme N°3468) contribuent tous à sa valeur de collection. Le périsccope proposé est complet et toujours logé dans son étui d'origine, ce qui en fait une découverte exceptionnelle.
Emplacement
Nederweert, Pays-Bas
Année de construction
Seconde Guerre mondiale
Pays d'origine
Allemagne
Fabricant
Leitz, Wetzlar
Type
S.R. 9 (Sichtgerät Rundblick 9)
État
Bon état d'origine
Biens de Marge
Oui, biens à marge;
Pas de TVA applicable
€ 5.998,-
Commission incluse
Détails
Conditions
Périscope de Bunker (S.R. 9) - SR9 2.5x15' avec numéro de série 3468.
Cet ensemble est presque complet et se présente dans son boîtier en bois d'origine, qui comprend une étiquette décrivant le contenu. Il manque une Trockenpatroon 6, la clé semble être cassée, et les Putztücher ne sont également pas inclus. Le couvercle de la boîte présente quelques dommages, mais le périscope lui-même est en bon état et d'origine.
Détails techniques
- Fabricant
- Leitz, Allemagne
- Modèle
- S.R. 9
- Optique
- 2.5x15'
- Date de fabrication
- Seconde Guerre mondiale
- Numéro de série
- 3468
- Longueur (boîte en bois)
- 6 pieds 7 pouces (2 m)
- Largeur (boîte en bois)
- 1 pied 5 pouces (42 m)
- Hauteur (boîte en bois)
- 9 pouces (0,22 m)
Histoire
Le périscope de bunker allemand SR9, également connu sous le nom de N°3468, était un instrument optique essentiel utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale dans les bunkers de défense, principalement le long du Mur de l'Atlantique et d'autres positions allemandes fortifiées. Ce périscope a été conçu pour permettre aux équipages de bunker d'observer la zone au-dessus sans s'exposer au feu ennemi ou à la vue.
Conception et Fonction
Le périscope SR9 a été conçu avec une simplicité et une durabilité à l'esprit. Il se composait d'un long tube étroit qui pouvait être installé dans un bunker ou une autre position fortifiée. Ce modèle était recouvert d'une plaque de protection blindée de type "Stahlführungsrohr" type 735 P3 ou 754 P3. Le système optique en haut permettait à l'utilisateur d'observer l'extérieur, tandis que la lentille inférieure demeurait à l'intérieur du bunker, assurant la sécurité de l'observateur. Le périscope utilisait des miroirs et des lentilles pour offrir une vue claire du terrain environnant.
En général, le périscope pouvait pivoter à 360 degrés, permettant ainsi une observation complète sans avoir besoin de plusieurs points de vue. Cela revêtait une importance particulière dans les structures défensives fixes, où la visibilité du terrain était cruciale pour détecter les attaques imminentes et diriger le tir d'artillerie.
Application et environnement d'utilisation
Le périscope SR9 était installé dans divers types de bunkers, tels que des bunkers d'artillerie, des postes d'observation et des bunkers de commandement. Il était principalement utilisé le long du Mur de l'Atlantique, un vaste système défensif le long des côtes occidentales de l'Europe, construit par les Allemands pour prévenir une invasion alliée. Ces bunkers étaient stratégiquement situés pour surveiller les zones environnantes, parfois sur de longues distances, telles que des plages ou des passages importants.
Le périscope SR9 offrait une manière sécurisée de surveiller les mouvements ennemis sans exposer l'observateur. Cela était vital à une époque où les raids aériens et les tirs d'artillerie ciblaient souvent les positions défensives.
Note au vendeur
FRAIS D'ACHAT
Sur tous les lots, des frais d'achat de 16,5 % du prix marteau sont appliqués. Sur ces frais d'achat, une taxe de vente de 21 % (TVA) sera applicable.
PIÈCES, ACCESSOIRES & MILITARIA
Les pièces de rechange, accessoires et militaria sont vendus en l'état et livrés sans aucune garantie de fonctionnement.
VÉHICULES & ÉQUIPEMENT LIÉ AUX VÉHICULES
Des voitures, des motos, des camions, des canons ou obusiers, des véhicules blindés et des chars sont proposés tels quels, sans aucune garantie technique ni garantie d'authenticité, avec ou sans immatriculation.
ARMES & ARMES À FEU
La maison de vente aux enchères ne fournira AUCUN article à moins que la documentation et les autorisations appropriées – si nécessaire – n'aient été fournies par l'Acheteur dans leur intégralité.
Si nécessaire et applicable, les armes à feu peuvent être rendues non fonctionnelles ou désactivées de manière permanente par BAIV aux Pays-Bas, en tant que concessionnaire d'armes et d'armes à feu enregistré sous le numéro NL20191618779. Dans ce cas, tous les coûts pertinents seront facturés à l'Acheteur en sus et devront être réglés à l'avance dans leur intégralité. Collecte uniquement sur rendez-vous !
MARGE/ TVA
Cependant, pour la plupart des lots, la taxe de vente de 21 % (TVA) sur le prix marteau ne sera pas applicable ; il se peut que dans certains cas spécifiques, la taxe de vente (TVA) sur le prix marteau soit facturée. Dans ce cas, cela sera spécifiquement indiqué dans la description du lot. Pour tous les autres lots, le régime de marge sera applicable. Pour plus d'informations, veuillez consulter nos Conditions Générales de Vente, Article 9, sur notre site web : www.tracksandtrade.com
COLLECTION
Pièces, accessoires et militaria
La collecte des lots, sous réserve de paiement, se fait uniquement sur rendez-vous. La date et l'heure de la collecte des biens seront convenues en consultation avec le vendeur.
Véhicules
Les véhicules peuvent être récupérés, moyennant paiement, uniquement sur rendez-vous. La date et l'heure de la collecte des véhicules seront convenues en consultation avec le vendeur.
Les frais de manipulation pour l'enlèvement des véhicules seront, le cas échéant, appliqués au coût.
Armes et munitions
La maison de vente aux enchères ne fournira AUCUN article tant que les documents appropriés et les licences – si nécessaire – n'ont pas été fournis dans leur intégralité. Si nécessaire et applicable, les armes à feu peuvent être rendues inopérables ou définitivement désactivées par BAIV aux Pays-Bas en tant que revendeur agréé d'armes et de munitions, numéro d'enregistrement NL20191618779. Dans ce cas, tous les frais pertinents seront facturés à l'acheteur en supplément et devront être réglés à l'avance dans leur intégralité. Collecte uniquement sur rendez-vous.
IMPORTATION & EXPORTATION
En fonction de la destination et du contenu du Lot, l'Acheteur devra obtenir un Certificat d'Importation International / Certificat d'Utilisateur Final. Certains des articles figurant dans la vente aux enchères peuvent nécessiter des licences ou des permis spéciaux, ou des documents existants doivent être préparés pour l'exportation. Si cela est pertinent, Tracks & Trade s'en chargera. Les coûts applicables seront facturés à l'enchérisseur retenu. Veuillez envoyer un courriel à [email protected] si vous avez des questions ou des préoccupations. Aucun article ne pourra être récupéré sans que 100 % de toutes les exigences légales soient remplies.
LIVRAISON
Le retrait des lots doit être effectué :
Après paiement intégral et couverture complète de toutes les exigences légales.
Dans les six semaines suivant la fin de l'enchère (30 novembre 2024). Aucun frais de stockage ne sera applicable avant cette date.
Les coûts d'expédition et d'emballage ainsi que les frais spéciaux liés au chargement d'articles particuliers, tels que les frais de grue ou les coûts de location d'équipements spéciaux, seront facturés à l'Acheteur sur la base des coûts réels + une majoration de 10 %. Naturellement, vous pouvez compter sur nous pour l'expédition de vos acquisitions. Nous serions ravis de nous en occuper.
STOCKAGE
Les lots non récupérés par les Acheteurs dans les six semaines suivant la fin de l'enchère (30 novembre 2024) seront renvoyés en toute sécurité à la charge de l'Acheteur. Dans ce cas, des frais de stockage seront applicables. Contactez Tracks & Trade pour connaître les coûts et conditions.
REMARQUE
Si vous avez des questions spécifiques, n'hésitez pas à nous contacter par téléphone (+31 6 518 22 502) ou par e-mail ([email protected]). Nous sommes ravis de vous aider et de vous accompagner tout au long du processus. Nous ferons tout notre possible pour vous satisfaire et vous apporter du réconfort. Alors, n'hésitez pas à nous solliciter si vous avez des interrogations.
CONDITIONS GÉNÉRALES
Toutes les informations et transactions sont soumises aux termes et conditions générales (Version 2.0 datée du 29-04-2022). Pour des informations plus détaillées, veuillez visiter notre site web.
Informations sur la livraison
Après l'acquisition d'un véhicule militaire classique ou d'autres articles tels que des canons, des avions, des obusiers et des chars, plusieurs étapes doivent généralement être suivies :
Légalité
En principe, aucun permis spécial n'est requis pour les véhicules à roues et à chenilles non blindés. Dans de nombreux cas, une procédure d'exportation comparable à celle appliquée pour l'exportation de voitures et de motos classiques est suffisante. Les objets de collection militaires de plus de 75 ans et d'une valeur supérieure à 50 000 euros sont souvent considérés comme un patrimoine national. Dans de tels cas, un permis d'exportation doit être demandé auprès du Ministère de la Culture du pays exportateur. Les chars, obusiers et canons automoteurs ou remorqués nécessitent souvent des permis spécifiques, très dépendants du pays d'expédition et du pays de destination. Dans ce cas, assurez-vous d'abord de demander les permis, licences et autres documents nécessaires pour posséder et faire fonctionner un tel article dans votre juridiction. Cela peut impliquer l'enregistrement de l'article auprès des autorités compétentes et la conformité avec toute réglementation concernant sa possession et son utilisation. Il est donc conseillé de nous contacter à l'avance, car nous possédons de nombreuses décennies d'expérience dans l'importation et l'exportation du patrimoine militaire classique. Sur la base de cette expérience, nous pouvons généralement fournir rapidement des retours sur ce qui s'applique à vous. Cela est particulièrement pertinent, car les réglementations à cet égard changent de temps à autre et il arrive parfois que nous devions également faire face à des restrictions d'exportation. En résumé : si vous souhaitez être certain, contactez-nous à temps pour éviter des difficultés ultérieures.
Stockage
Trouvez un emplacement de stockage approprié pour votre objet de collection, de préférence un endroit sûr et légal où vous pourrez le conserver lorsqu'il n'est pas utilisé. Cela pourrait être un garage, un entrepôt, ou même une installation de stockage spécialement conçue ou un musée.
Transports
Une fois que vous avez rassemblé tous les documents nécessaires, l'étape suivante consistera à organiser le transport (international) vers votre destination souhaitée. Cela pourrait impliquer l'embauche de services de transport spécialisés et de courtiers en raison des permis, des dimensions et du poids. Dans ce cas également, nous pouvons vous assister dans l'organisation du transport ou nous assurer que vous soyez mis en contact avec des experts.
Entretien et Restauration
Selon l'état de votre collection militaire, notre partenaire BAIV peut vous aider avec des travaux d'entretien et de restauration afin de garantir qu'elle soit sûre et opérationnelle. Cela pourrait nécessiter un entretien et des réparations relativement simples, ou un service jusqu'à une restauration de Classe A. Dans ce cas, veuillez contacter BAIV (lien vers le site web de BAIV).
Formation
Si vous envisagez de conduire un véhicule, assurez-vous de disposer de manuels qui décrivent le fonctionnement de celui-ci. De nos jours, de nombreux facs similés sont disponibles sur Internet, expliquant de manière ludique comment conduire et manœuvrer votre véhicule. Il s'agit souvent d'un effort collectif, ce qui rend la possession d'un tel véhicule d'autant plus attrayante. Si nécessaire, vous pouvez également engager un instructeur professionnel ou suivre des cours de formation spécialisés pour apprendre à le conduire et à l'entretenir en toute sécurité. Dans ce cas, notre partenaire BAIV peut également vous apporter son soutien.
Assurance
Envisagez d'obtenir une couverture d'assurance pour votre véhicule afin de vous protéger contre tout accident éventuel ou responsabilité pouvant découler de sa possession et de son utilisation. Souvent, il existe des compagnies d'assurance spécialisées offrant ce type de services. Les clubs locaux de véhicules militaires connaissent souvent bien les options spécifiques proposées par les compagnies d'assurance.
Plaisir
Enfin, une fois que tout est en place, vous pouvez profiter de la possession de votre véhicule militaire classique, de votre canon ou de votre obusier, et, si cela est permis, de sa conduite. Que ce soit à des fins d'exposition ou pour participer à des reconstitutions historiques, posséder une telle pièce exceptionnelle peut être une expérience unique et enrichissante.
N'hésitez pas à me contacter
