1944 M36 Jackson “Big Chief” Rénové

Une occasion rare d'acquérir un M36 Jackson entièrement restauré, ramené à son état d'origine par le restaurateur renommé Gavin Copeman. Anciennement connu sous le nom de « Tiger Tamer », ce tank historique, désormais appelé « Big Chief », a bénéficié d'une restauration méticuleuse de trois ans, incluant la réintégration de l'emblématique moteur Ford GAA. Un véritable pièce de collection.

Emplacement

Turnhout, Belgique

Année de construction

1944

Pays d'origine

États-Unis d'Amérique

Fabricant

Installation GM Fisher Grand Bank

Type

M36 90mm Gun Motor Carriage

État

Classe A restaurée et en excellent état

Biens de Marge

Oui, biens à marge; Pas de TVA applicable

€ 582.500,-

Commission incluse

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Détails

État

Restauration

À la suite de la Seconde Guerre mondiale, de nombreux tanks et autres véhicules militaires ont été vendus ou donnés à des nations alliées pour les aider à reconstruire leurs forces armées. Ce M36 Jackson en faisait partie et a trouvé son chemin vers la Yougoslavie. Dans les années 1970, en raison de l'usure croissante et d'un manque de pièces de rechange américaines, le moteur Ford d'origine a été remplacé par un moteur diesel soviétique de 500 hp provenant d'un tank T-55.

Après les guerres yougoslaves (1991-2001), le M36 Jackson a été expédié au Royaume-Uni. Là, le propriétaire précédent a retiré le moteur diesel et a installé un moteur Cummins, qui a été associé à la transmission d'origine.

Étant donné le rôle crucial du M36 Jackson dans la victoire des Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale et la rareté de trouver un exemplaire en état d'origine, le propriétaire actuel a missionné le restaurateur renommé Gavin Copeman pour ramener ce véhicule—autrefois connu sous le nom de "Dominateur de Tigres"—à l'état d'usine. La restauration méticuleuse de trois ans a consisté à retirer chaque composant non d'origine et à le remplacer par des pièces conformes à l'époque, y compris la réinstallation de l'emblématique moteur Ford GAA. Le véhicule a été rebaptisé «Grand Chef» en hommage à sa transformation. Le propriétaire actuel lui a attribué le numéro d'enregistrement américain 40177412, représentant la 4e division blindée—un hommage au 704e bataillon de destruction de chars.

Depuis sa restauration complète, le M36 Jackson a participé à des événements tels que Wings & Wheels et l'événement Oldtimer Tank à Oeselgem.

Remarque :

Certificat de maison de preuve GB désactivé. N° 35573 (1-04-2004). Pas de bloc coulissant.

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Spécifications

Détails techniques

Fabricant: Ford Motor Company (FMCO)USA
Modèle: M36 90 mm Gun Motor Carriage
Date de fabrication: 1944
Numéro de série: 1186
Longueur (coque): 19 pieds 7 pouces (5,97 m)
Longueur (y compris le canon): 24 pi 6 po (7,47 m)
Largeur: 10 pi (3,05 m)
Hauteur: 10 pieds 9 pouces (3,28 m)
Poids: 63 000 lb (28,576 kg)
Vitesse max.: 26 mph (42 km/h)
Gamme opérationnelle: 150 mi (240 km)
Armement principal: Canon de 90 mm M3A2
ID du canon: GUN, 90mm M3A2. NO. 7037
Armement secondaire: .50 calibre (12,7 mm) mitrailleuse Browning M2HB (réplique) 1 fusil .30 No. (réplique)
Moteur: Ford GAA; V8, 4 temps, 60° 1 100 po³ (18 L) essence
Équipe: 5 (Commandant, tireur, chargeur, conducteur, conducteur adjoint)
Nombres de production: 2.324
Enregistrement routier: Oui (Royaume-Uni). Des permis d'importation/exportation sont nécessaires.

Historique

Histoire

Le M36 Tank Destroyer, formellement connu sous le nom de 90-mm Gun Motor Carriage, était le dernier tank destroyer américain durant la Seconde Guerre mondiale qui a contribué à la victoire des Alliés ! Outre le M10 Wolverine et le super rapide M18, qui pouvait rouler jusqu'à 57 mph (92 km/h), l'armée américaine avait besoin d'un canon plus puissant et d'un véhicule mieux blindé pour traquer les dernières évolutions des tanks allemands, y compris le Panther et les Tigers. Ainsi, l'armée américaine a créé une version améliorée du M10 en utilisant le châssis M10A1.

La tourelle a été entièrement repensée pour le nouveau canon plus lourd. Le châssis M10A1 associé à la nouvelle tourelle a finalement donné naissance au M36. Le M36 était tellement apprécié que l'armée américaine a épuisé ses châssis M10A1 et a dû commencer à utiliser des M4A3 et M4A2 (similaires aux châssis M10).