Ivo Rigter Sr.
Fundador y copropietario de BAIV y Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.com1943 GMC CCKW 353 con cabrestante
El GMC es bien conocido y altamente deseado por cada entusiasta y coleccionista militar. Como uno de los camiones más icónicos de la Segunda Guerra Mundial, sigue siendo una opción asequible para quienes desean iniciarse en este pasatiempo. Su mecánica sencilla, la disponibilidad de una amplia gama de piezas de repuesto económicas y la activa comunidad de GMC contribuyen a su duradera popularidad. Estos vehículos mantienen su valor de manera sobresaliente, lo que los convierte en ideal par...
El GMC es bien conocido y altamente deseado por cada entusiasta y coleccionista militar. Como uno de los camiones más icónicos de la Segunda Guerra Mundial, sigue siendo una opción asequible para quienes desean iniciarse en este pasatiempo. Su mecánica sencilla, la disponibilidad de una amplia gama de piezas de repuesto económicas y la activa comunidad de GMC contribuyen a su duradera popularidad. Estos vehículos mantienen su valor de manera sobresaliente, lo que los convierte en ideal para la propiedad temporal, ya sea para un evento específico o cuando necesite transportar carga pesada. La presencia de un cabrestante en este modelo asegura que no tendrá que preocuparse si en ocasiones sobrepasa los límites de la conducción todoterreno.
Ubicación
Mulhouse, Francia
Año de construcción
1943
País de origen
Estados Unidos de América
Fabricante
Corporación General Motors
Tipo
CCKW 353, 2 1⁄2-ton 6×6 Camión de carga
Condición
Restauración antigua/ En buenas condiciones de funcionamiento
Detalles
Condición
El GMC es bien conocido y muy codiciado por todos los entusiastas y coleccionistas de lo militar. Como uno de los camiones más icónicos de la Segunda Guerra Mundial, continúa siendo una opción asequible para quienes desean iniciarse en este pasatiempo. Su mecánica sencilla, la disponibilidad de una amplia gama de piezas de repuesto a precios accesibles, y la activa comunidad de GMC contribuyen a su perdurable popularidad. Estos vehículos conservan bien su valor, lo que los convierte en ideales para una propiedad temporal, ya sea para un evento específico o cuando necesites transportar carga pesada. La presencia de un cabrestante en este modelo asegura que no tendrás que preocuparte si ocasionalmente superas los límites de la conducción todoterreno.
Detalles técnicos
- Fabricante
- General Motors Corporation
- Modelo
- CCKW 353 Carga
- Fecha de fabricación
- 1943
- Número de chasis
- CCKW 353 262768 B2
- Longitud
- 6,68 m (21 pies 11 pulgadas)
- Ancho
- 2,24 m (7 pies 4 pulgadas)
- Altura (techo arriba)
- 2,77 m (9 pies 1 pulgada)
- Peso
- 8.800 lb (4.000 kg)
- Velocidad máxima (terrestre)
- 45 mph (72 km/h)
- Rango operativo
- 300 millas (482 km)
- Motor
- GMC 270 6 cilindros, 91,5 hp
- Tripulación
- 2 (conductor + pasajero)
- Números de producción
- 571.053 (todos los modelos)
- Registro de carretera
- Sí (francés)
Historia
El GMC CCKW, cariñosamente conocido como el "Jimmy," es generalmente considerado como el "Camión que ganó la Segunda Guerra Mundial". Con más de 570.000 unidades producidas, el GMC CCKW fue el caballo de batalla de la Segunda Guerra Mundial. Desarrollado a finales de la década de 1930, este camión de 2.5 toneladas y 6x6 fue la columna vertebral de la logística aliada, reconocido por su versatilidad y robustez. Diseñado por la División Yellow Truck & Coach de General Motors, se convirtió en un componente clave de la "Red Ball Express," una famosa ruta de suministro que mantenía a las tropas en primera línea en Europa bien provistas de municiones, alimentos y combustible.
El CCKW no se limitó a un solo rol. Se adaptó a una amplia gama de tareas, desde el transporte de tropas y el transporte de carga hasta las evacuaciones médicas. Con su potente motor, cabrestante y robusta construcción, podía atravesar terrenos difíciles, siendo indispensable en zonas de combate complicadas. Su versatilidad lo convirtió en el vehículo ideal para diversas configuraciones, incluyendo camión cisterna de combustible, camión cisterna de agua, taller móvil, tractor de artillería, compresor y camión anfibio.
El camión vio un uso generalizado en los principales teatros de guerra, desde los desiertos del norte de África hasta los caminos de barro del frente europeo. Después de la guerra, continuó su servicio en numerosos ejércitos de todo el mundo, incluyendo esfuerzos de mantenimiento de la paz y reconstrucción. Su durabilidad y fiabilidad garantizaron que muchos CCKW permanecieran en uso activo mucho después del conflicto, convirtiéndolo en una pieza emblemática y querida de la historia militar.
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