Ivo Rigter Sr.
Fundador y copropietario de BAIV y Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.comUn impresionante howitzer de 105 mm de la Segunda Guerra Mundial, meticulosamente restaurado. Perfecto para eventos de recreación o exhibiciones, este howitzer se destacará como una pieza de exhibición. Ya sea presentado por sí mismo o remolcado detrás de un camión militar o un vehículo blindado, seguramente atraerá todas las miradas.
Este howitzer de 105 mm ha sido recientemente restaurado por BAIV a estándares de Clase A-B. El howitzer es históricamente preciso, con mecanismos de elevación y desplazamiento completamente funcionales, como se espera de una restauración de alta calidad. El cañón ha sido desactivado de acuerdo con las regulaciones holandesas. Para la exportación se requiere una desactivación adicional.
Nota 1:Nuestro socio de confianza, BAIV, es un comerciante de armas certificado y un modificador adaptable de armas de Categoría 2. Pueden asistir con el proceso de desactivación y, si es necesario, con los permisos requeridos para la (exportación). Se aplican ciertas condiciones. Te aconsejamos que contactes a Track & Trade antes de pujar para discutir opciones y costos potenciales.
Nota 2: Los elementos adicionales en la foto, como las cajas de municiones y los cartuchos, no están incluidos en la venta.
El obús de 105 mm, específicamente el M2A1 (posteriormente renombrado M101), fue desarrollado por el Departamento de Ordnance del Ejército de los EE. UU. y entró en servicio en 1941. Diseñado para la movilidad, la fiabilidad y la precisión, se convirtió en una pieza clave de artillería para las fuerzas estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial. Su desarrollo tenía como objetivo proporcionar un obús de campaña versátil capaz de lanzar proyectiles de alta explosión de manera efectiva contra tropas enemigas, fortificaciones y blindaje ligero. Se produjeron 10,200 durante la guerra.
Uno de cada cinco proyectiles disparados por el Ejército de los EE. UU. durante la Segunda Guerra Mundial era una ronda de alta explosión de 105 mm. Pesaba 42 libras y era "semi-fijo", lo que significa que se suministraba como una ronda completa, pero el proyectil podía ser retirado del cartucho y se podía ajustar el número de las siete cargas propulsoras para modificar el alcance.
Fabricante
Este obús M105 M2A1 fue producido por la Chain Belt Company en Milwaukee, Wisconsin. En 1944, la compañía comenzó también a fabricar rifles, obuses, cañones antiaéreos (rifles), torretas de tanques, elevadores de municiones para buques de guerra y torretas, tracción y escudos para armas del LVT(A)-1 Alligator debido a la creciente demanda del Ejército.
Modelo
Las diferencias entre el obús M2 y el M2A1 incluyeron ciertas modificaciones en el cierre. El vehículo inicial M2 contaba con frenos eléctricos (que eran alimentados por una pequeña batería ubicada cerca de la parte trasera del enganche derecho), mientras que el carro M2A1 posterior carecía de frenos (aunque, en algunos casos, la caja de la batería pudo haber permanecido en los carros M2 actualizados). En agosto de 1943 se introdujo la versión M2A2 con un escudo más grande y un 'amortiguador' montado, así como un mecanismo de traverse de tornillo cerrado.
Despliegue
Durante la Segunda Guerra Mundial, los regimientos de artillería de EE. UU. consistían en un grupo de mando, un batallón de artillería de 155 mm y tres batallones de artillería de 105 mm. Tanto los batallones de 155 mm como los de 105 mm contaban con doce piezas de artillería cada uno, divididas en tres baterías de cuatro cañones. Esto daba a cada regimiento un total de doce obuses de 155 mm y treinta y seis obuses de 105 mm.
Desplegado principalmente por unidades de infantería y artillería de EE. UU., el obús de 105 mm vio acción extensiva tanto en los teatros europeos como en el pacífico, así como en conflictos posteriores como las guerras de Corea y Vietnam. Conocido por su durabilidad y facilidad de uso, se convirtió en un pilar en los arsenales de artillería a nivel mundial y fue adquirido por 67 países diferentes, con muchos ejércitos adoptando el M101 después de la Segunda Guerra Mundial.
Ivo Rigter Sr.
Fundador y copropietario de BAIV y Tracksandtrade
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