Ivo Rigter Sr.
Fundador y copropietario de BAIV y Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.comEste PAK 40 es completo y auténticamente histórico. Aunque es una restauración antigua, el cañón se encuentra en buenas condiciones. Ha sido desactivado, lo que lo convierte en una pieza de exhibición ideal para coleccionistas y entusiastas de la recreación militar. Combinado con otro vehículo alemán, como un Sd.Kfz 251 o un Saurer, este cañón crea una presencia impresionante en los eventos.
Este PAK 40 es completo y fiel a la historia. Se trata de una restauración antigua pero aún se encuentra en condiciones agradables. El cañón está desactivado, lo que lo convierte en una excelente pieza de exhibición en eventos de recreación para coleccionistas y entusiastas militares.
El 7,5 cm Panzerabwehrkanone 40 (Pak 40) fue desarrollado entre 1939 y 1941 y entró en servicio en 1942. Con 23.303 ejemplares producidos, el Pak 40 formó la columna vertebral de los cañones antitanque alemanes en la parte posterior de la Segunda Guerra Mundial, mayormente en forma remolcada, pero también en una serie de artillería autopropulsada, como la serie Marder de Panzerjäger.
El Pak 40 fue el cañón antitanque estándar alemán hasta el final de la guerra, y fue suministrado por Alemania a sus aliados. Algunos cañones capturados fueron utilizados por el Ejército Rojo Soviético. El arma fue efectiva contra casi todos los tanques aliados hasta el final de la guerra, solo tuvo dificultades para penetrar vehículos más pesados como los tanques IS rusos, el tanque de asalto estadounidense M4A3E2 Sherman ‘Jumbo’ y el M26 Pershing[a], así como variantes posteriores del tanque británico Churchill. El Pak 40 era mucho más pesado que el Pak 38; su disminuida movilidad significaba que era difícil o incluso imposible moverlo sin un tractor de artillería en terreno pantanoso.
Después de la guerra, el Pak 40 continuó en servicio en varios ejércitos europeos, incluidos Albania, Bulgaria, Checoslovaquia, Finlandia, Noruega, Hungría y Rumanía.
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