Comet A34 ‘Victor’ de 1944 – Ícono Ágil de la II Guerra Mundial

La armadura británica de la Segunda Guerra Mundial ha ganado popularidad. En este sentido, los tanques Comet son muy codiciados como los mejores tanques construidos por los británicos en la Segunda Guerra Mundial. El Comet era indudablemente rápido, fiable y bien armado, y era especialmente ágil fuera de carretera. Observa el video de 'Victor' en el show War and Peace y es fácil entender por qué. Esta es una restauración más antigua, pero Victor ha estado funcionando nuevamente...

Ubicación

Wichita, Kansas, EE. UU.

Año de construcción

diciembre de 1944

País de origen

Reino Unido

Fabricante

Leyland Motors, Fábricas de Órganos Reales, Arsenal Real y Vickers

Tipo

A34, Mk I, Modelo B

Condición

En condiciones operativas, pero requiere atención mecánica

Detalles

Condición

Esta es una restauración más antigua, pero el Comet ha sido puesto en funcionamiento en marzo de 2024. A pesar de estar en condiciones operativas, actualmente tiene un problema con el embrague. No mantiene la presión debido a una pequeña fuga en el cilindro esclavo. Necesitaré el reemplazo del sello. Esto se puede reparar con costos adicionales. Por favor, contáctenos para obtener información y condiciones.

Restauración Antiguo;
Funciona y se conduce;
El interior necesita una renovación;
Daño en el guardabarros trasero izquierdo;
Corte en el recámara y tiene un agujero cortado con soplete en la cámara de alta presión;
Puede ser vendido dentro de los Estados Unidos sin restricciones. En caso de exportación, se debe solicitar una licencia de exportación.
Puntos de atención:
El embrague requiere mantenimiento, no mantendrá la presión hidráulica debido a una pequeña fuga en el cilindro esclavo, necesita reemplazo de sello. Por lo tanto, la dirección está limitada en este momento.
Las baterías necesitan ser reemplazadas, pero se pueden arrancar con un arranque auxiliar;
Pequeña fuga de aceite del motor;
Estas reparaciones pueden ser atendidas por BAIV a un costo adicional. Contáctenos para más información.

Especificaciones

Detalles técnicos

Fabricante: Leyland Motors, Fábricas de Municiones Reales, Arsenal Real y Vickers
Modelo: A34, Mk I, Modelo B
Fecha de fabricación: Diciembre de 1944
Número de serie: T335327
Longitud: 25 pies (7,66 m)
Ancho: 10 pies (3,04 m)
Altura: 8 pies (2,67 m)
Peso: 68.343 lb (34.200 kg)
Velocidad máxima (tierra): 32 mph (51 km/h)
Autonomía operativa: 124 millas (198 km)
Armamento principal: Ametralladora QF de 17 pdr. (76,2 mm)
Armamento secundario: 2 ametralladoras BESA de 7,92. No incluido.
Motor: Rolls-Royce Meteor Mk III V-12, gasolina, 600 hp
Tripulación: 5 (comandante, artillero, cargador/ operador, conductor, artillero de casco)
Blindaje: 0,55 – 4 in (14 – 102 mm)
Números de producción: 1186
Registro de carretera: No
Permisos y licencias: Se puede vender dentro de los Estados Unidos sin restricciones. En caso de exportación, debe solicitarse una licencia de exportación.

Historial

Historia

El Comet británico fue esencialmente un tanque Cromwell mejorado. En 1943, se reconoció que era necesario un nuevo tanque británico que contara con un cañón de alto calibre capaz de enfrentarse y derribar los nuevos tanques Panther y Tiger, pero que también fuera veloz y tuviera un perfil bajo. El tanque Churchill contaba con buena armadura, pero era lento y tenía un cañón débil. El tanque Sherman era alto. El tanque Cromwell era rápido y de bajo perfil, pero su torreta no podía soportar un cañón más grande.
El tanque A43 Centurion estaba en desarrollo, pero no estaría listo hasta 1945. El Ejército Británico necesitaba un tanque provisional que pudiera ser introducido rápidamente en producción. La solución fue adaptar una nueva torreta reforzada con un cañón de alto calibre de 77 mm (3.03 in) sobre chasis de Cromwell modificado de última versión. Se le denominó A.34 Cruiser Tank Comet Mark I Tipo A.

El trabajo de diseño comenzó en mayo de 1943. La Birmingham Railway Carriage and Wagon Company fue la empresa madre del diseño del tanque británico Cromwell y del tanque crucero A.34 Comet. Otras compañías participaron en la construcción de este vehículo de combate, siendo las más destacadas English Electric, Fowlers, Leyland y Metropolitan-Cammell.
Los diseñadores de tanques británicos habían utilizado el sistema de suspensión Christie en la mayoría de sus tanques crucero empleados en acción durante la Segunda Guerra Mundial. El tanque Comet fue el último en utilizar este sistema. Proporcionaba un desplazamiento rápido y suave en comparación con otros sistemas de suspensión de tanques.
La producción se dispersó por toda Gran Bretaña debido a la amenaza de bombardeos alemanes. Se emitieron órdenes para la fabricación de 3,000 tanques Comet, que debían utilizar números de chasis en el rango T334901 a T337900. El final de la guerra provocó la cancelación anticipada de parte de este pedido. Solo se produjeron 1,186. Solo 26 fueron registrados como perdidos en acción durante la Segunda Guerra Mundial. No todos los tanques Comet utilizaban los mismos componentes. Fueron construidos en diferentes fábricas de Gran Bretaña con cadenas de suministro separadas. Algunos sufrieron modificaciones en el campo de batalla.

El tanque crucero británico A.34 Comet Mk.I Tipo A fue utilizado en el noroeste de Europa durante 1945. Tras la guerra, los tanques Comet fueron desplegados en la Zona del Canal en Egipto y entre aquellos que mantenían la paz en Palestina. Para 1949, los Comet comenzaron a ser reemplazados por tanques Centurion. Los Comet permanecieron en el servicio regular del ejército británico en Berlín hasta 1957 y en Hong Kong británico hasta 1959.