M48A5 Patton
El M48A5 Patton es un artículo imprescindible para cualquier coleccionista serio de vehículos militares, debido a su singular combinación de valor histórico y avances técnicos.
En primer lugar, este modelo está equipado con el potente cañón de 105mm M68, que representa una mejora significativa con respecto a las versiones anteriores que contaban con el menos eficaz cañón de 90mm. Esto no solo lo hace históricamente relevante, sino también impresionante en eventos o demostraciones.
El M48A5 marca un periodo de transición en el desarrollo de tanques, sirviendo de puente entre las clásicas líneas Patton y el moderno M60, convirtiéndolo en una pieza rara y muy buscada por los coleccionistas.
Por último, la restauración de Clase B ha sido realizada de manera meticulosa, enfocándose tanto en los aspectos mecánicos como en los detalles estéticos, lo que significa que este vehículo no solo es una pieza de exhibición, sino que también es completamente funcional; recientemente participó en un evento de tanques organizado por el Museo Nacional Militar de los Países Bajos, mostrando su estado operativo y movilidad. La combinación de su significado histórico y sus buenas condiciones técnicas lo convierte en un modelo adecuado para exposiciones, recreaciones o eventos.
Ubicación
Haaksbergen. Países Bajos
Año de construcción
Finales de los años 50.
País de origen
Estados Unidos de América
Fabricante
USA Chrysler Corp Planta de Tanques
Tipo
M48A5
Condición
En condición restaurada y en buen estado de funcionamiento
Bienes de Margen
No, bienes sin margen;
IVA aplicable
€ 494.921,-
Incluye comisión
Detalles
Condiciones
Este tanque M48A5 Patton experimentó una completa restauración B en 2022, asegurando tanto su precisión histórica como su fiabilidad operativa. La variante M48A5, actualizada con un potente cañón de 105 mm y sistemas mejorados, es una rara joya para coleccionistas y entusiastas por igual. Su configuración y marcas se basan en su uso durante la operación REFORGER.
Este M48A5 en particular se encuentra en plena condición operativa y participó recientemente en un evento de tanques organizado por el Museo Militar Nacional en los Países Bajos, exhibiendo su notable estado y movilidad.
¿Comprador americano?
Si planeas pujar por el M48A5 y deseas enviar el tanque desde los Países Bajos (Puerto de Róterdam) a América (Puerto de Nueva York o Galveston), debes esperar costos de transporte de alrededor de €20,000, basados en un presupuesto datado el 31 de octubre de 2024. Ten en cuenta que esto es una estimación y no se pueden derivar derechos de ello, ya que los precios pueden fluctuar con el tiempo. Naturalmente, serán necesarios permisos de exportación/importación. Nuestro socio experimentado y comerciante de armas autorizado BAIV puede asistir. Contacta a Tracks & Trade para conocer las condiciones.
Detalles técnicos
- Fabricante
- Planta de Tanques de Chrysler Corp en EE. UU.
- Modelo
- M48A5 105mm M68
- Fecha de fabricación
- Finales de los años 50.
- Número de serie
- A10396
- Longitud
- 30 pies 6 pulgadas (9,3 m)
- Ancho
- 12 pies (3,65 m)
- Altura
- 10 pies (3,1 m)
- Peso
- 97,003 libras (45 t)
- Velocidad máxima (terrestre)
- 30 mph (48 km/h)
- Rango operativo
- 310 mi (499 km)
- Armamento principal
- Cañón M68/T254E2 de 105 mm
- Armamento secundario
- M219 (7.62 mm OTAN)
- Motor
- Continental AVDS-1790 V12, refrigerado por aire, twin turbo, diésel, 750 hp
- Tripulación
- 4 (comandante, conductor, artillero, cargador)
- Blindaje
- 4.3-8.7 in (110-220 mm)
- Números de producción
- 12.000 (todas las variantes)
- Registro vial
- No
Historia
El tanque M48A5 es una variante posterior de la serie M48 Patton, un tanque de batalla principal desarrollado por los Estados Unidos durante la Guerra Fría. Introducido inicialmente a principios de la década de 1950, el M48 fue diseñado para reemplazar al envejecido M47 y ofrecía una armadura, potencia de fuego y movilidad mejoradas. El tanque sirvió como la columna vertebral de las fuerzas acorazadas de EE. UU. y fue utilizado extensivamente por los aliados de la OTAN.
Historia y Desarrollo
La variante M48A5 surgió a finales de la década de 1970 como parte de un esfuerzo de modernización. Las versiones anteriores del M48 estaban equipadas con un cañón de 90 mm, pero la actualización A5 reemplazó esto con un poderoso cañón M68 de 105 mm, estándar para las fuerzas de la OTAN en ese momento. Esta mejora permitió que el tanque se mantuviera relevante en el campo de batalla, a pesar de la aparición de tanques más modernos como el M60 y el M1 Abrams. El M48A5 también contaba con sistemas de control de fuego mejorados, ópticas superiores y un rendimiento del motor optimizado.
Uso Operacional
El M48A5 fue desplegado en una amplia variedad de conflictos y por diversas fuerzas armadas alrededor del mundo. Aunque fue retirado del servicio en la primera línea de Estados Unidos, continuó siendo utilizado por países como Corea del Sur, Turquía e Israel. El tanque participó en conflictos clave, como la Guerra de Vietnam, la Guerra de Yom Kipur y varios enfrentamientos regionales a lo largo del Medio Oriente y Asia.
Legado
Aunque eventualmente fue reemplazado por tanques más modernos, el M48A5 demostró una notable durabilidad y adaptabilidad. Sus mejoras le permitieron seguir siendo efectivo en combate incluso hasta finales del siglo XX, convirtiéndose en uno de los diseños de tanques más perdurables de la historia militar.
Nota para el comprador
PRIMA DEL COMPRADOR
En todos los lotes se aplica un recargo del comprador del 16,5% sobre el precio de martillo. Sobre este recargo, será aplicable un impuesto sobre las ventas del 21% (IVA).
PIEZAS, ACCESORIOS Y MILITARIA
Las piezas de repuesto, los accesorios y la militaria se venden en condiciones tal cual y se entregan sin ninguna garantía de funcionamiento.
VEHÍCULOS Y EQUIPOS RELACIONADOS CON VEHÍCULOS
Los automóviles, motocicletas, camiones, cañones o howitzers, vehículos blindados y tanques se venden en condiciones tal cual, sin garantía técnica ni garantía de autenticidad y con o sin matrícula.
ARMAS Y ARMAS
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MARGEN/ IVA
No obstante, para la mayoría de los lotes, el impuesto sobre las ventas del 21% (IVA) sobre el precio de martillo no será aplicable; puede suceder que en algunos casos específicos se cobre el impuesto sobre las ventas (IVA) sobre el precio de martillo. En tal caso, esto será especificado de manera específica en la descripción del lote. Para todos los demás lotes, el esquema de margen será aplicable. Para más información, consulte nuestras Condiciones Generales de Venta Artículo 9 en nuestro sitio web; www.tracksandtrade.com
COLECCIÓN
Piezas, accesorios y militaria
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Vehículos
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Los costos de manejo para la remoción de los vehículos se aplicarán, cuando corresponda, a costo.
Armas y armamento
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IMPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN
Dependiendo del destino y contenido del Lote, el Comprador deberá obtener un Certificado Internacional de Importación / Certificado de Usuario Final. Algunos de los artículos listados en la subasta pueden requerir licencias o permisos especiales o documentos existentes que deben ser preparados para la exportación. Si esto es relevante, Tracks & Trade se encargará de ello. Los costos aplicables serán cobrados al postor exitoso. Por favor, envíe un correo electrónico a [email protected] si tiene alguna pregunta o inquietud. No se permitirá la recolección de ningún artículo sin haber cumplido al 100% con todos los requisitos legales.
ENTREGA
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Después del pago total y el cumplimiento del 100% de todos los requisitos legales.
Dentro de las 6 semanas posteriores a la finalización de la subasta (30 de noviembre de 2024). No se aplicarán tarifas de almacenamiento hasta esa fecha.
Los costos de envío y embalaje así como los gastos especiales que surjan por la carga de artículos especiales, como costos de grúa o gastos por alquiler de equipo especial, serán cobrados al Comprador con base en los costos reales más un recargo del 10%. Naturalmente, puede contar con nosotros en lo que respecta al envío de sus adquisiciones. Estamos encantados de encargarnos de ello.
ALMACENAMIENTO
Los lotes no recogidos por los compradores dentro de las 6 semanas posteriores a la finalización de la subasta (30 de noviembre de 2024) serán devueltos a un almacenamiento seguro a expensas del comprador. En este caso, se aplicarán tarifas de almacenamiento. Comuníquese con Tracks & Trade para obtener información sobre costos y condiciones.
NOTA
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CONDICIONES GENERALES
Toda la información y las transacciones están sujetas a los términos y condiciones generales (Versión 2.0 con fecha 29-04-2022). Para obtener información más detallada, visite nuestro sitio web.
Información de envío
Después de adquirir un vehículo militar clásico u otros artículos como cañones, aviones, obuses y tanques, hay varios pasos que típicamente deberías seguir:
Legalidades
En principio, no se requiere un permiso especial para vehículos de ruedas y orugas no blindados. En muchos casos, un procedimiento de exportación comparable al de los automóviles y motocicletas clásicos es suficiente. Los coleccionables militares que tengan más de 75 años y un valor superior a 50.000 euros a menudo son considerados Patrimonio Nacional. En tales casos, es necesario solicitar un permiso de exportación al Ministerio Nacional de Cultura del país exportador. Los tanques, obuses y cañones autopropulsados o remolcados a menudo requieren permisos específicos que dependen en gran medida del país de envío y del país de destino. En este caso, asegúrese primero de solicitar los permisos, licencias y otros documentos necesarios para poseer y operar tal artículo en su jurisdicción. Esto puede implicar registrar el artículo ante las autoridades correspondientes y cumplir con cualquier regulación relativa a su propiedad y uso. Por lo tanto, es recomendable contactarnos con antelación, ya que contamos con muchas décadas de experiencia en la importación y exportación de Patrimonio Militar Clásico. Basándonos en esta experiencia, podemos proporcionar generalmente una respuesta rápida sobre lo que se aplica en su caso. Esto es especialmente relevante porque las regulaciones al respecto cambian de vez en cuando y, a veces, también debemos lidiar con restricciones de exportación. En resumen: si desea estar seguro, contáctenos a tiempo para evitar dificultades en una etapa posterior.
Almacenamiento
Encuentre un lugar de almacenamiento adecuado para su objeto coleccionable, preferiblemente un sitio seguro y legal donde pueda mantenerlo cuando no esté en uso. Esto podría ser un garaje, un almacén o incluso una instalación de almacenamiento o museo especialmente diseñado.
Transporte
Después de tener toda la documentación en orden, el siguiente paso será el transporte (internacional) a su ubicación deseada. Esto puede implicar la contratación de servicios de transporte y corretaje especializados debido a permisos, tamaño y peso. También en este caso podemos apoyarle organizando el transporte o asegurándonos de que tenga contacto con algunos expertos.
¿Comprador estadounidense?
Si planea pujar por el M48A5 y desea enviar el tanque desde los Países Bajos (Puerto de Róterdam) a América (Puerto de Nueva York o Galveston), debe anticipar costos de transporte de aproximadamente 20,000 €, basado en una cotización fechada el 31 de octubre de 2024. Tenga en cuenta que esta es una estimación y no se pueden derivar derechos de ella, ya que los precios pueden fluctuar con el tiempo. Naturalmente, serán necesarios permisos de exportación/importación. Nuestro socio experimentado y comerciante de armas autorizado BAIV puede ayudarle. Póngase en contacto con Tracks & Trade para conocer las condiciones.
Mantenimiento y Restauración
Dependiendo del estado de su objeto militar coleccionable, nuestro socio BAIV puede ayudarle con el mantenimiento y trabajo de restauración para garantizar que sea seguro y operativo. Esto podría implicar un mantenimiento y reparación relativamente fáciles, hasta un servicio de restauración de Clase A. En tal caso, comuníquese con BAIV (enlace al sitio web de BAIV).
Entrenamiento
Si tiene la intención de operar un vehículo, asegúrese de contar con manuales que describan cómo funciona dicho vehículo. Hoy en día, existen numerosos reimpresiones disponibles en Internet que le explican de manera lúdica cómo conducir y manejar su vehículo. Esto a menudo es un esfuerzo en equipo, lo que hace que poseer un vehículo de este tipo sea aún más atractivo. Si es necesario, también puede considerar la contratación de un instructor profesional o asistir a cursos de formación especializados para aprender a conducirlo y mantenerlo de manera segura. En este caso, nuestro socio BAIV también podrá brindarle apoyo.
Seguro
Considere obtener una cobertura de seguro para su vehículo para protegerse contra cualquier posible accidente o responsabilidad que pueda surgir de su posesión y uso. A menudo, hay compañías de seguros especializadas que ofrecen estos tipos de servicios. Los clubes locales de vehículos militares también suelen conocer las opciones específicas que ofrecen las compañías aseguradoras.
Disfrute
Finalmente, una vez que todo esté en su lugar, podrá disfrutar de la posesión y, si se permite, de la operación de su vehículo militar clásico, cañón o cómo. Ya sea para fines de exhibición o para participar en recreaciones históricas, poseer una unidad tan grandiosa puede ser una experiencia única y gratificante.
No dudes en ponerte en contacto
