Automóvil de Reconocimiento M3A1 de 1942
Este coche Scout blanco es una restauración más antigua, pero se encuentra en excelente estado, arrancando sin esfuerzo con solo presionar un botón, y el motor funcionando de manera suave. El vehículo está muy completo, cuenta con una radio funcional y un techo de lona bien conservado. Con la parte superior abierta y su familia o amigos en la parte trasera, es un vehículo divertido y atractivo para asistir a eventos militares.
Ubicación
Mulhouse, Francia
Año de construcción
1942
País de origen
Estados Unidos de América
Fabricante
White Motor Company, Cleveland, EE. UU.
Tipo
M3A1
Condición
Restauración antigua/ Buen estado de funcionamiento
Bienes de Margen
Sí, bienes con margen;
No aplica IVA
€ 65.990,-
Incluye comisión
Detalles
Condición
Este vehículo Scout Car blanco es una restauración más antigua, pero se encuentra en excelente estado, arrancando sin esfuerzo con solo presionar un botón, y con el motor funcionando suavemente. El vehículo está altamente completo, presentando una radio en funcionamiento y un techo de lona bien conservado. Aunque los asientos para pasajeros no son originales, el Scout Car sigue siendo un ejemplar sólido y bien mantenido.
Por favor, tenga en cuenta: Hay un problema con la caja de cambios, donde el cambio de marcha de avance a reversa ocasionalmente puede causar un bloqueo (un problema conocido que data de su uso durante la Segunda Guerra Mundial). Aunque esto se puede manejar actualmente con una solución temporal, se necesitará atención para una solución más permanente y adecuada que resuelva completamente el problema.
Detalles técnicos
- Manufacturer
- White Motor Company, Cleveland, USA
- Model
- M3A1
- Fecha de fabricación
- 1942
- Número de chasis
- 256404
- Longitud
- 18 pies 5 pulgadas (5,61 m)
- Ancho
- 6 pies 8 pulgadas (2,03 m)
- Altura
- 6 pies 5 pulgadas (1,96 m)
- Peso
- 12,400 lbs (5,620 kg)
- Velocidad máxima (tierra)
- 45 mph (72 km/h)
- Rango operativo
- 250 mi (400 km)
- Armamento principal
- .50 cal M22HB Ametralladora (flexible en soporte M30, M35, M35C
- Armamento secundario
- 2x .30 cal (7.62 mm) Ametralladoras Browning M1919
- Motor
- Hércules JXD; 6 cilindros, gasolina
- Tripulación
- 8 (1 conductor, 7 pasajeros)
- Blindaje
- .25" - .50" (.64 cm - 1,3 cm)
- Números de producción
- 20.918
- Registro de carretera
- Sí (francés)
Historia
El automóvil de exploración blindado White Scout Car M3A1 fue un vehículo de reconocimiento desarrollado en las décadas de 1930 y 1940 por la American White Motor Company. El vehículo fue diseñado originalmente para satisfacer la necesidad del Ejército de EE. UU. de un vehículo de reconocimiento rápido, maniobrable y bien armado que pudiera proporcionar apoyo tanto a la infantería como a la artillería ligera.
Desarrollo
El desarrollo del vehículo de exploración White Scout Car comenzó en 1938, cuando el Ejército de Estados Unidos requería un nuevo vehículo de reconocimiento. La compañía White Motor diseñó el M3, que más tarde fue mejorado a la variante M3A1. El M3A1 presentó varias modificaciones importantes en comparación con su predecesor, tales como un sistema de suspensión mejorado, armadura más pesada y un techo abierto con un anillo giratorio para montar una ametralladora pesada, como la Browning M2 de .50 pulgadas.
El vehículo estaba equipado con un motor de gasolina de 6 cilindros, lo que le otorgaba una velocidad máxima de aproximadamente 50 mph (80 km/h) y un alcance de aproximadamente 250 millas (400 kilómetros). El M3A1 podía transportar una tripulación de hasta ocho personas, incluyendo al conductor, al artillero y a seis infanteristas. La armadura ofrecía protección contra fuego de armas ligeras y fragmentos de proyectiles, mientras que el armamento era efectivo contra la infantería enemiga y vehículos ligeros.
Aplicación
El vehículo White Scout Car M3A1 fue utilizado por varios países durante y después de la Segunda Guerra Mundial. Los usuarios principales fueron los Estados Unidos, pero el vehículo también fue suministrado a aliados a través del programa de Préstamo y Arriendo, incluyendo el Reino Unido, la Unión Soviética y las fuerzas francesas libres.
El vehículo desempeñó un papel crucial en la campaña del Norte de África, donde fue utilizado para reconocimiento, patrullas y como vehículo de mando. También fue desplegado durante la invasión de Italia y la liberación de Europa occidental. Se valoró por su velocidad y movilidad, aunque su armadura limitada fue una desventaja en situaciones de combate intenso.
Los soviéticos recibieron un gran número de M3A1 a través del programa de Préstamo y Arriendo y los utilizaron en varios frentes, particularmente en el Frente Oriental. Aquí, el coche de reconocimiento fue empleado principalmente como un vehículo de reconocimiento y, a veces, para el transporte de tropas. Los soldados soviéticos apreciaban la velocidad del vehículo y su fácil mantenimiento, a pesar de los retos planteados por las duras condiciones del Frente Oriental.
Guerras y Conflictos
Además de la Segunda Guerra Mundial, el M3A1 White Scout Car vio acción en varios otros conflictos, como la Guerra Civil China (1946-1950), la Guerra de Corea (1950-1953) y durante conflictos menores, incluyendo las guerras de independencia en África y el Medio Oriente.
Legado
Aunque el White Scout Car M3A1 fue gradualmente retirado y reemplazado por vehículos más avanzados después de la Segunda Guerra Mundial, sigue siendo una pieza importante del patrimonio militar. El vehículo todavía se exhibe en museos de todo el mundo y es apreciado por los coleccionistas de vehículos militares. El M3A1 es recordado como un vehículo versátil y fiable que desempeñó un papel crucial en las operaciones de reconocimiento de su época.
Nota para el comprador
PRIMA DEL COMPRADOR
En todos los lotes se aplica una prima del comprador del 16,5% del precio martillo. Sobre esta prima del comprador se aplicará un impuesto sobre las ventas (IVA) del 21%.
PIEZAS, ACCESORIOS Y MILITARIA
Las piezas de repuesto, accesorios y artículos de militaria se venden en el estado en que se encuentran y se entregan sin ninguna garantía de funcionamiento.
VEHÍCULOS Y EQUIPO RELACIONADO CON VEHÍCULOS
Automóviles, motocicletas, camiones, cañones u obuses, vehículos blindados y tanques se venden en condiciones tal cual, sin garantía técnica y sin garantía de autenticidad, con o sin registro.
ARMAS Y ARMAMENTO
La Casa de Subastas no proporcionará NINGÚN artículo a menos que el Comprador haya presentado toda la documentación y licencias necesarias, si las hubiere.
Si es necesario y aplicable, las armas (de fuego) pueden ser inoperativas o desactivadas permanentemente por BAIV en los Países Bajos, como un Dealer de Armas y Armamento con Registro Nº NL20191618779. En este caso, todos los costos relevantes se cargarán al Comprador adicionalmente y deberán ser pagados por adelantado en su totalidad. ¡Recolección solo con cita previa!
MARGEN/ IVA
Sin embargo, para la mayoría de los lotes, no será aplicable el impuesto sobre las ventas (IVA) del 21% sobre el precio de martillo; puede que en casos específicos se cobre el impuesto sobre las ventas (IVA) sobre el precio de martillo. En tal caso, esto se especificará de manera concreta en la descripción del lote. Para todos los demás lotes, se aplicará el régimen de margen. Para más información, consulte nuestras Condiciones Generales de Venta, Artículo 9, en nuestro sitio web: www.tracksandtrade.com
RECOLECCIÓN
Partes, accesorios y militaria
La recolección de los lotes, sujeta al pago, únicamente se llevará a cabo con cita previa. La fecha y hora para recoger los bienes se acordará en consulta con el vendedor.
Vehículos
Los vehículos se pueden recoger, previo pago, únicamente con cita. La fecha y hora para la recogida de los vehículos se acordará en consulta con el vendedor.
Los gastos de manejo por la remoción de los vehículos se aplicarán, cuando sea pertinente, a costo.
Armas y municiones
La Casa de Subastas no suministrará NINGÚN artículo a menos que se haya proporcionado la documentación y licencia correctas, si es necesario, en su totalidad. Si es requerido y aplica, las armas de fuego pueden ser inutilizadas o deshabilitadas permanentemente por BAIV en los Países Bajos, como un comerciante de armas y municiones registrado bajo el número NL20191618779. En este caso, todos los costos relevantes se cargarán al comprador además y deberán ser pagados por adelantado en su totalidad. Recolección solo con cita previa.
IMPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN
Dependiendo del destino y contenido del lote, el comprador deberá obtener un Certificado Internacional de Importación / Certificado de Usuario Final. Algunos de los artículos enumerados en la subasta pueden requerir licencias o permisos especiales, o se deben preparar documentos existentes para la exportación. Si esto es relevante, Tracks & Trade se encargará de ello. Los costos aplicables serán cargados al postor exitoso. Por favor, envíe un correo electrónico a [email protected] si tiene alguna pregunta o inquietud. Ningún artículo podrá ser recogido sin que se cumplan el 100% de todos los requisitos legales.
ENTREGA
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Después de realizar el pago completo y cumplir al 100% con todos los requisitos legales.
Dentro de las 6 semanas posteriores a la finalización de la subasta (30 de noviembre de 2024). No se aplicarán tarifas de almacenamiento hasta esa fecha.
Los costos de envío y empaque, así como los gastos especiales que surjan por la carga de artículos especiales, tales como costos de grúas o alquiler de equipos especiales, se cargarán al Comprador con base en los costos reales más un recargo del 10%. Por supuesto, puede contar con nosotros en lo que respecta al envío de sus compras. Nos complace encargarnos de eso.
ALMACENAMIENTO
Los lotes que no sean recogidos por los Compradores dentro de las 6 semanas posteriores a la finalización de la subasta (30 de noviembre de 2024) serán devueltos a un almacenamiento seguro a expensas del Comprador. En este caso, se aplicarán tarifas de almacenamiento. Contacte a Tracks & Trade para conocer costos y condiciones.
NOTA
Si tiene alguna pregunta específica, no dude en ponerse en contacto con nosotros ya sea por teléfono (+31 6 518 22 502) o por correo electrónico ([email protected]). Estamos encantados de ayudarle y brindarle apoyo a lo largo de todo el proceso. Haremos todo lo posible para satisfacer y confortar sus necesidades. Por lo tanto, no dude en contactarnos si tiene alguna pregunta.
CONDICIONES GENERALES
Toda la información y las transacciones están sujetas a los términos y condiciones generales (Versión 2.0 con fecha 29-04-2022). Para obtener información más detallada, visite nuestro sitio web.
Información de envío
Después de adquirir un vehículo militar clásico u otros artículos como cañones, aviones, obuses y tanques, hay varios pasos que generalmente necesitarías seguir:
Legalidades
En principio, no se requiere un permiso especial para vehículos de ruedas y orugas no blindados. En muchos casos, un procedimiento de exportación comparable al de la exportación de coches clásicos y motocicletas es suficiente. Los objetos de colección militares de más de 75 años y con un valor superior a 50,000 euros a menudo se consideran Patrimonio Nacional. En tales casos, se debe solicitar un permiso de exportación al Ministerio de Cultura Nacional del país exportador. Los tanques, obuses y cañones, ya sean autopropulsados o remolcados, suelen requerir permisos específicos que dependen en gran medida del país de envío y del país de destino. En tal caso, primero asegúrate de solicitar los permisos, licencias y otros documentos necesarios para poseer y operar dicho artículo en tu jurisdicción. Esto puede implicar registrar el objeto ante las autoridades competentes y cumplir con cualquier regulación relacionada con su propiedad y uso. En tal caso, se recomienda contactarnos con antelación ya que contamos con muchas décadas de experiencia en la importación y exportación del Patrimonio Militar Clásico. Con base en esta experiencia, generalmente podemos proporcionar rápidamente retroalimentación sobre lo que te corresponde. Esto es especialmente relevante porque las regulaciones al respecto cambian de vez en cuando y, a veces, también debemos lidiar con restricciones de exportación. En resumen: si deseas estar seguro, contáctanos a tiempo para evitar dificultades en una etapa posterior.
Almacenamiento
Encuentra un lugar de almacenamiento adecuado para tu objeto de colección, preferiblemente un lugar seguro y legal donde puedas mantenerlo cuando no esté en uso. Esto podría ser un garaje, un almacén o incluso una instalación de almacenamiento especialmente diseñada o un museo.
Transporte
Una vez que tenga toda la documentación en orden, el siguiente paso será el transporte (internacional) hacia su ubicación deseada. Esto puede implicar la contratación de servicios de transporte especializados y de corretaje debido a permisos, tamaño y peso. En este caso, también podemos apoyarle en la organización del transporte o asegurar que contacta con algunos expertos.
Mantenimiento y Restauración
Dependiendo del estado de su colección militar, nuestro socio BAIV puede asistirle con trabajos de mantenimiento y restauración para garantizar que se encuentre seguro y operativo. Esto puede abarcar desde un mantenimiento y reparación relativamente sencillos, hasta un servicio hasta una restauración de Clase-A. En tal caso, por favor contacte a BAIV (enlace al sitio web de BAIV).
Capacitación
Si pretende operar un vehículo, asegúrese de tener manuales que describan cómo manejar el vehículo. Hoy en día, existen numerosas reimpresiones disponibles en Internet que le explican de manera amena cómo conducir y operar su vehículo. A menudo, esto se convierte en un esfuerzo conjunto, lo que hace que poseer un vehículo de este tipo sea aún más atractivo. Si es necesario, también puede considerar la contratación de un instructor profesional o asistir a cursos de formación especializados para aprender a conducir y mantenerlo de manera segura. En tal caso, nuestro socio BAIV también puede brindarle apoyo.
Seguro
Considere la posibilidad de obtener una cobertura de seguro para su vehículo que lo proteja de cualquier posible accidente o responsabilidad que pueda surgir de su posesión y operación. A menudo, hay compañías de seguros especializadas que ofrecen este tipo de servicios. Los clubes locales de vehículos militares también suelen estar bien informados acerca de las opciones específicas que ofrecen las compañías de seguros.
Disfrute
Finalmente, una vez que todo esté en su lugar, podrá disfrutar de poseer y, si está permitido, operar su vehículo militar clásico, cañón o howitzer. Ya sea para fines de exhibición o para participar en recreaciones históricas, poseer una unidad tan extraordinaria puede ser una experiencia única y gratificante.
No dudes en ponerte en contacto
