Ivo Rigter Sr.
Fundador y copropietario de BAIV y Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.comVehículo de Recuperación Blindado M74
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Originalmente construido como un tanque M4A3 Sherman en noviembre de 1944 y convertido en un M74 ARV por Bowen McLaughlin-York en 1955, este vehículo representa un capítulo fascinante en la ingeniería militar de la posguerra. Después de un servicio distinguido con el ejército griego, fue cuidadosamente almacenado durante décadas, manteniéndose en condiciones notablemente originales y completas.Descubierto y adquirido por BAIV en 2021, este M74 fue expertamente reacondicionado en los País...
Originalmente construido como un tanque M4A3 Sherman en noviembre de 1944 y convertido en un M74 ARV por Bowen McLaughlin-York en 1955, este vehículo representa un capítulo fascinante en la ingeniería militar de la posguerra. Después de un servicio distinguido con el ejército griego, fue cuidadosamente almacenado durante décadas, manteniéndose en condiciones notablemente originales y completas.
Descubierto y adquirido por BAIV en 2021, este M74 fue expertamente reacondicionado en los Países Bajos y devuelto a condiciones de funcionamiento. Su conversión de motor, ejecutada por el ejército griego según especificaciones militares oficiales, garantiza una calidad y fiabilidad excepcionales.
Ubicación
Heythuysen, Países Bajos
Año de construcción
Noviembre 1944 (1955)
País de origen
Estados Unidos de América
Fabricante
Bowen-McLaughlin-York
Tipo
Vehículo de Recuperación Blindado M74
Condición
Corredor excepcional
Bienes de Margen
Sí, bienes con margen;
No aplica IVA
€ 242.500,-
Incluye comisión
Detalles
Condición
Este particular M74 comenzó su vida como un tanque M4A3 Sherman y fue convertido en un Vehículo de Recuperación Blindado en 1955 por Bowen McLaughlin-York Inc. Continuó su vida de servicio después de la Segunda Guerra Mundial y fue suministrado al Ejército Griego a finales de los años 50. Tras su carrera operacional, fue desmovilizado y almacenado durante décadas.
A principios de la década de 1980, el vehículo fue vendido a la empresa griega, donde permaneció en una condición original y completa excepcionalmente notable. Décadas de cuidadoso almacenamiento preservaron su autenticidad; una verdadera cápsula del tiempo de la ingeniería de posguerra.
BAIV descubrió este raro ejemplar en 2020 y lo compró en marzo de 2021, asegurando un Vehículo de Recuperación Blindado M74 excepcionalmente bien conservado e históricamente importante. Tras su adquisición, el vehículo fue preservado y reacondicionado por BAIV en Nederweert, Países Bajos, donde se restauró su funcionalidad y se sometió a pruebas exitosas. Durante este proceso, uno de los motores finales fue reemplazado.
Una característica notable de este vehículo en particular es que la conversión del motor fue realizada por el propio ejército griego. Esta conversión se llevó a cabo de acuerdo con las especificaciones militares oficiales. Como resultado, el motor y la configuración cumplen con los altos estándares técnicos requeridos para los vehículos destinados a uso militar, garantizando tanto calidad como fiabilidad.
Tras los trabajos de preservación, el vehículo fue completamente reacondicionado, incluyendo:
Inspección completa por dentro y por fuera
Sustitución del aceite del motor y de los filtros
Renovación de todos los lubricantes y grasas
Instalación de baterías nuevas
Ajuste de la dirección, el acelerador y el embrague
Motor diseñado para arrancar suavemente con solo presionar un botón
Pruebas exhaustivas y participación en varios eventos
El vehículo lleva el número de serie 58155, lo que data su producción en noviembre de 1944. Esto lo hace particularmente interesante desde una perspectiva histórica, ya que la mayoría de los M74 supervivientes se construyeron a principios de 1945.
El sistema de elevación ya no está completamente intacto, con algunos componentes faltantes. Sin embargo, estas piezas son relativamente fáciles de conseguir, permitiendo al futuro propietario restaurar el sistema a su plena capacidad operativa si así lo desea.
El M74 se ofrece en condiciones de ‘as is’.
Detalles técnicos
- Fabricante
- Bowen-McLaughlin-York
- Modelo
- Vehículo de Recuperación Blindado M74
- Fecha de fabricación
- Noviembre de 1944 (Reconfiguración a M74: Noviembre de 1955)
- Número de casco
- 58155
- Número de identificación de Grecia
- 85594
- Número de conversión
- 902
- Longitud
- 26 pies 1 pulgada (7.95 m)
- Ancho
- 10 pies 2 pulgadas (3.10 m)
- Altura
- 10 pies 2 pulgadas (3.10 m)
- Peso
- 93.695 lb. (42,5 toneladas)
- Velocidad máxima (terreno firme)
- 25 millas/h (40 km/h)
- Armamento principal
- 1 x ametralladora M2HB de .50 calibre, 1 x ametralladora M1919A4 de .20 calibre Nota: cualquier armamento y munición no están incluidos en la venta
- Diseño de recuperación
- El M74 estaba equipado con un cabrestante hidráulico principal de 90.000 lb. (40.000 kg), un secundario de uso general de menor capacidad, un marco en A hidráulico y una cuchilla frontal hidráulica, que era adecuada para nivelaciones ligeras, además de servir como ancla para operaciones de winching pesadas
- Motor
- Ford GAA, 8 cilindros, DOHC 60°V8 gasolina, Desplazamiento: 1,100 pulgadas cúbicas (18 L), Potencia: 525HP a 2.600 RPM, Par: 1,100 lbs. (1.400 Nm)
- Equipo
- 4
- Armadura
- 0,5 – 1,9 in (13-51 mm)
- Números de producción
- aprox. 1000
Historia
Propósito y Antecedentes
Cuando los tanques iban a la batalla, no siempre salían ilesos. Podían quedar atascados en barro o arena, atrapados entre árboles, o inmovilizados por minas que arrancaban sus cadenas y dañaban su suspensión. Algunos incluso se volcaron o sufrieron fallos mecánicos. En tales momentos, un Vehículo de Recuperación Blindado (ARV) podía marcar la diferencia.
Diseñado para recuperar y apoyar tanques que habían quedado incapacitados en combate, los ARV estaban equipados con potentes grúas, cabrestantes y aparejos; herramientas esenciales para remolcar, levantar y realizar reparaciones en el campo. Típicamente, se asignaban dos ARV a la Compañía de Cuartel General de cada batallón de tanques, trabajando a menudo junto a un tanque topador. Estas tripulaciones fueron los héroes anónimos en el campo de batalla, rescatando vehículos dañados, cambiando motores o transmisiones, y reparando daños por minas en condiciones adversas.
El Vehículo de Recuperación Blindado M74
A principios de 1954, Bowen McLaughlin-York Inc. comenzó a convertir tanques Sherman M4A3 (105 mm) en vehículos de recuperación, creando el M74.
El M74 contaba con un enorme cabrestante de 90,000 libras y una grúa operada hidráulicamente, sustentada por una pala frontal que también funcionaba como estabilizador o hoja de topadora ligera. Estas mejoras permitieron que el M74 pudiera recuperar incluso tanques más pesados como el M26 Pershing y el M46 Patton. Permaneció en servicio hasta ser reemplazado por el M88.
Armado con una ametralladora M2 de .50 pulgadas en la cúpula del comandante y manteniendo su arma frontal original, el M74 era tan robusto como capaz. Rápidamente ganó la reputación de ser un caballo de batalla indispensable en el campo de batalla, y hoy en día, los ejemplares sobrevivientes son extremadamente raros.
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