Ivo Rigter Sr.
Fundador y copropietario de BAIV y Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.comMotor AOSi-895-5M de 1970 (p. ej., Walker Bulldog)
Una oportunidad excepcional para adquirir el impresionante motor Continental AOSi-895-5M; la poderosa unidad sobrealimentada e inyectada que propulsó el M41 Walker Bulldog, M42 Duster, M44 Howitzer y varios otros icónicos vehículos blindados estadounidenses de la posguerra.
Ubicación
Nederweert, Países Bajos
Año de construcción
18 de febrero de 1970
País de origen
Estados Unidos de América
Fabricante
Continental
Tipo
AOSi-895-5M
Condición
Reacondicionado
Bienes de Margen
Sí, bienes con margen;
No aplica IVA
€ 15.000,-
Incluye comisión
Detalles
Condición
Una rara oportunidad de adquirir el poderoso motor Continental AOSi-895-5M — la versión sobrealimentada e inyectada de combustible utilizada en el M41 Walker Bulldog, M42 Duster, M44 Howitzer y otros vehículos blindados estadounidenses posteriores a la guerra.
Este motor en particular fue reconstruido profesionalmente por el Red River Army Depot (RRAD) en julio de 1985, asegurando una mano de obra de primer nivel y confiabilidad de grado militar.
Las especificaciones incluyen:
Diámetro: Estándar
Cojinetes principales y de biela: 0.010" de tamaño reducido
Los motores de este tipo y condición son cada vez más difíciles de encontrar, lo que convierte este en una oportunidad excepcional para adquirir un AOSi-895-5M completamente renovado y listo para usar con fines de restauración, exhibición o colección.
Detalles técnicos
- Fabricante
- Corporación de Motores Continentales
- Modelo
- AOSi–1895–5M (refroidissement par air, suralimenté, alimenté par essence)
- Fecha de fabricación
- 18 de febrero de 1970
- Número de serie
- 1229
- Longitud
- 47.43 pulgadas (120.5 cm)
- Anchura
- 51.56 pulgadas (131.0 cm)
- Altura
- 34.81 in (88.4 cm)
- Peso
- aprox. 1.700 lb (770 kg)
- Combustible
- Gasolina
- Cilindros
- Diseño de 6 cilindros, opuestos horizontalmente (boxer)
- Capacidad
- 895.9 pulg³ (14.7 L)
- Salida de potencia
- Bruto de hasta aproximadamente 500 hp
Historia
El Continental AOSi-895-5M representa uno de los desarrollos más avanzados en la familia de motores de tanque refrigerados por aire de la posguerra estadounidense. Diseñado y fabricado por Continental Motors Corporation, este motor de gasolina de seis cilindros, opuestos horizontalmente, sobrealimentado e inyectado, fue desarrollado a principios de la década de 1950 para impulsar una nueva generación de vehículos blindados ligeros para el Ejército de los Estados Unidos.
Derivado de los motores de las series AOI- y AOS utilizados en vehículos como el M18 Hellcat y el M24 Chaffee, el AOSi-895 introdujo mejoras significativas en la producción de potencia, confiabilidad y eficiencia. Con un desplazamiento de casi 15 litros (895 pulgadas cúbicas), ofrecía hasta 500 caballos de fuerza, convirtiéndolo en uno de los motores refrigerados por aire más potentes de su clase. La "i" en su designación se refiere a la inyección de combustible, mientras que la "S" denota su configuración sobrealimentada; una combinación que le brindó una excelente respuesta al acelerador y un alto rendimiento en todos los climas.
El AOSi-895-5M se instaló especialmente en el tanque ligero M41 Walker Bulldog, en el cañón antiaéreo autopropulsado M42 Duster y en el obús autopropulsado M44. Estos vehículos fueron utilizados extensamente por las fuerzas estadounidenses y aliadas a lo largo de la Guerra Fría, y muchos permanecieron en servicio bien entrados los años 80.
Los motores de este tipo fueron reconstruidos en importantes depósitos de U.S. como el Red River Army Depot (RRAD), garantizando estándares de reconstrucción de grado militar.
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